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一种桥梁拆除用桥墩截断装置

一种桥梁拆除用桥墩截断装置

IPC分类号 : E01D24/00,E01D19/02

申请号
CN202020007072.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-01-03
  • 公开号: CN212200111U
  • 公开日: 2020-12-22
  • 主分类号: E01D24/00
  • 专利权人: 张思才

专利摘要

本实用新型公开了一种桥梁拆除用桥墩截断装置,包括绳锯机、第二电机、轨道和蜗轮,所述轨道内侧固定安装有齿条,所述轨道一侧滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶面一侧固定安装有第一电机,所述第一电机一端通过第一齿轮与齿条一侧传动连接,所述支撑板顶面一侧固定安装有轴承,所述蜗轮内侧通过轴与轴承内侧转动连接,所述蜗轮外侧传动连接有蜗杆,所述蜗杆一侧通过第二齿轮与第二电机一端传动连接。本实用新型通过在绳锯机结构上增加旋转结构,使绳锯机可以调节角度,在绳锯机需要小范围调整角度时,通过旋转结构来调节,避免了绳锯机在调整角度时需要重新铺设轨道的问题。

权利要求

1.一种桥梁拆除用桥墩截断装置,包括绳锯机(1)、第二电机(13)、轨道(2)和蜗轮(9),其特征在于:所述轨道(2)内侧固定安装有齿条(3),所述轨道(2)一侧滑动连接有滑块(4),所述滑块(4)顶部固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)顶面一侧固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)一端通过第一齿轮(7)与齿条(3)一侧传动连接,所述支撑板(5)顶面一侧固定安装有轴承(8),所述蜗轮(9)内侧通过轴(10)与轴承(8)内侧转动连接,所述蜗轮(9)上部与绳锯机(1)底部固定连接,所述蜗轮(9)外侧传动连接有蜗杆(11),所述蜗杆(11)一侧通过第二齿轮(12)与第二电机(13)一端传动连接,所述第二电机(13)固定安装在支撑板(5)上,所述蜗杆(11)两端均转动连接有蜗杆固定座(14),所述蜗杆固定座(14)底部与支撑板(5)顶面一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用桥墩截断装置,其特征在于:所述第一电机(6)和第二电机(13)均设置为正反转减速电机。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用桥墩截断装置,其特征在于:所述支撑板(5)一侧开设有安装孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用桥墩截断装置,其特征在于:所述第二电机(13)和第二齿轮(12)设置为通过链条传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用桥墩截断装置,其特征在于:所述蜗杆固定座(14)一侧开设有固定孔(16)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁拆除用桥墩截断装置,其特征在于:所述第一齿轮(7)设置有两组,且第一电机(6)和齿条(3)均设置为与第一齿轮(7)啮合。

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种桥梁拆除用桥墩截断装置。

背景技术

桥梁拆除指在工程建设的过程中,由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题,对某些已浇筑好的混凝土结构必须进行拆除。传统的方法就是人工剔凿或机械破碎,更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除,目前多是采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染。在桥梁拆除时,一般使用绳锯机对桥墩进行截断然后在进行运输。

现有的绳锯机有些不具有调节角度功能,在需要小范围的调节角度进行切割时,又需要在地面重新铺设轨道,不便于使用。因此,我们提出一种桥梁拆除用桥墩截断装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁拆除用桥墩截断装置,通过在绳锯机结构上增加旋转结构,使绳锯机可以调节角度,在绳锯机需要小范围调整角度时,通过旋转结构来调节,以解决上述背景技术中提出的现有技术中绳锯机调整角度需要重新铺设轨道的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种桥梁拆除用桥墩截断装置,包括绳锯机、第二电机、轨道和蜗轮,所述轨道内侧固定安装有齿条,所述轨道一侧滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶面一侧固定安装有第一电机,所述第一电机一端通过第一齿轮与齿条一侧传动连接,所述支撑板顶面一侧固定安装有轴承,所述蜗轮内侧通过轴与轴承内侧转动连接,所述蜗轮上部与绳锯机底部固定连接,所述蜗轮外侧传动连接有蜗杆,所述蜗杆一侧通过第二齿轮与第二电机一端传动连接,所述第二电机固定安装在支撑板上,所述蜗杆两端均转动连接有蜗杆固定座,所述蜗杆固定座底部与支撑板顶面一侧固定连接。

优选的,所述第一电机和第二电机均设置为正反转减速电机。

优选的,所述支撑板一侧开设有安装孔。

优选的,所述第二电机和第二齿轮设置为通过链条传动连接。

优选的,所述蜗杆固定座一侧开设有固定孔。

优选的,所述第一齿轮设置有两组,且第一电机和齿条均设置为与第一齿轮啮合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过在绳锯机一侧固定连接蜗轮,蜗轮内侧通过轴与轴承内侧转动连接,轴承固定安装在支撑板顶面一侧,蜗轮外侧与蜗杆一侧传动连接,蜗杆一侧通过第二齿轮与第二电机一端传动连接,在绳锯机需要调整角度时,启动第二电机,第二电机通过第二齿轮带动蜗杆转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,从而调节绳锯机的角度,避免了绳锯机调整角度需要重新铺设轨道的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的侧视部分结构示意图;

图3为本实用新型的支撑板剖视结构示意图;

图4为本实用新型的蜗杆固定座剖视结构示意图。

图中:1、绳锯机;2、轨道;3、齿条;4、滑块;5、支撑板;6、第一电机;7、第一齿轮;8、轴承;9、蜗轮;10、轴;11、蜗杆;12、第二齿轮;13、第二电机;14、蜗杆固定座;15、安装孔;16、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:

该桥梁拆除用桥墩截断装置,包括绳锯机1、第二电机13、轨道2和蜗轮9,轨道2内侧固定安装有齿条3,轨道2一侧滑动连接有滑块4,滑块4顶部固定连接有支撑板5,支撑板5顶面一侧固定安装有第一电机6,第一电机6一端通过第一齿轮7与齿条3一侧传动连接,支撑板5顶面一侧固定安装有轴承8,蜗轮9内侧通过轴10与轴承8内侧转动连接,蜗轮9上部与绳锯机1底部固定连接,蜗轮9外侧传动连接有蜗杆11,蜗杆11一侧通过第二齿轮12与第二电机13一端传动连接,第二电机13固定安装在支撑板5上,蜗杆11两端均转动连接有蜗杆固定座14,蜗杆固定座14底部与支撑板5顶面一侧固定连接。

第一电机6和第二电机13均设置为正反转减速电机,设置为正反转电机便于绳锯机1调整位置和调节角度;设置为减速电机,是因为绳锯机1调整位置和调节角度都需要速度缓慢。支撑板5一侧开设有安装孔15,便于将轴承8固定安装在支撑板5一侧。第二电机13和第二齿轮12设置为通过链条传动连接,便于第二电机13通过带动第二齿轮12转动从而带动蜗杆11转动。蜗杆固定座14一侧开设有固定孔16,便于将蜗杆11转动安装在蜗杆固定座14上端。第一齿轮7设置有两组,且第一电机6和齿条3均设置为与第一齿轮7啮合,便于第一电机通过第一齿轮与齿条传动连接,从而使绳锯机1移动。

具体使用时,在绳锯机1一侧固定连接蜗轮9,蜗轮9内侧通过轴10与轴承8内侧转动连接,轴承8固定安装在支撑板5顶面一侧,蜗轮9外侧与蜗杆11一侧传动连接,蜗杆11一侧通过第二齿轮12与第二电机13一端传动连接,在绳锯机1需要调整角度时,启动第二电机13,第二电机13通过带动第二齿轮12,从而使蜗杆11转动,蜗杆11转动带动蜗轮9转动,从而调节绳锯机1的角度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种桥梁拆除用桥墩截断装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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