专利摘要

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其是一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳，充电桩外壳的内部顶端固定连接有防护套筒，防护套筒的内部设有充电机构，充电机构的侧壁等距固定连接有若干弹簧，弹簧远离充电机构的一端与防护套筒的内壁固定连接，充电桩外壳中部两侧均设有进水孔，进水孔的内部卡接有滤网，本充电桩通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。

权利要求

1.一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳(1)，其特征在于，所述充电桩外壳(1)的内部顶端固定连接有防护套筒(2)，所述防护套筒(2)的内部设有充电机构(3)，所述充电机构(3)的侧壁等距固定连接有若干弹簧(4)，所述弹簧(4)远离充电机构(3)的一端与防护套筒(2)的内壁固定连接，所述充电桩外壳(1)中部两侧均设有进水孔(111)，所述进水孔(111)的内部卡接有滤网(12)，所述充电桩外壳(1)的顶部两侧开凿设有通风口(15)，所述通风口(15)的内部设有百叶(16)，所述充电桩外壳(1)位于两个通风口(15)之间的侧壁固定连接有散热板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩外壳(1)的底部一侧固定连接有排污口(8)，所述排污口(8)与充电桩外壳(1)的内部连通，所述排污口(8)的中部设有阀门(9)。

3.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述散热板(17)的两侧均等距固定连接有若干散热片(171)，所述散热板(17)其中一侧的散热片(171)位于充电桩外壳(1)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩外壳(1)的两侧连通设有过载排水口(10)，所述过载排水口(10)低于防护套筒(2)的高度。

5.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电机构(3)的外壁位于防护套筒(2)的内壁顶部固定连接有密封圈(5)，所述密封圈(5)，所述防护套筒(2)的顶部开凿设有导流槽(6)，所述防护套筒(2)的内部与导流槽(6)的内部均设有吸湿海绵(7)。

6.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述进水孔(111)的两侧开设有槽，所述进水孔(111)内部插设有滤网(12)，所述滤网(12)的两端固定连接有限位板(121)，所述限位板(121)与进水孔(111)两侧的槽卡接，所述进水孔(111)槽的上下两侧均固定连接有插板(13)，相邻的两个所述插板(13)之间插设有限位杆(14)。

7.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩外壳(1)两侧位于进水孔(111)的外部固定连接有接水槽(11)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，尤其涉及一种具有散热结构的新能源汽车充电桩。

背景技术

随着人们对环境保护的日益加强，新能源逐渐得到人们的重视，在汽车领域出现了新能源汽车，大多数的新能源汽车大多都是利用电能作为车辆的动力，由于新能源汽车的动力需求较大，传统的家用电路无法满足新能源汽车的充电需求，因此，在一些特定的地方会设置专用的充电桩。

现有技术中，传统的新能源汽车充电桩大多都是外接电路，将充电机构保护在充电桩内，充电桩的作用往往起到电流转化与断电等作用，在汽车充电时，电流转化过程中，会产生大量的热量，如果热量长期停留在充电桩内，会导致断电机构内较为细小的电路热量较高导致过载，影响充电桩的正常使用，因此，需要设计一种带有散热机构的充电桩，能够及时的将充电桩内的热量传导出去，避免温度过高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的内部顶端固定连接有防护套筒，所述防护套筒的内部设有充电机构，所述充电机构的侧壁等距固定连接有若干弹簧，所述弹簧远离充电机构的一端与防护套筒的内壁固定连接，所述充电桩外壳中部两侧均设有进水孔，所述进水孔的内部卡接有滤网，所述充电桩外壳的顶部两侧开凿设有通风口，所述通风口的内部设有百叶，所述充电桩外壳位于两个通风口之间的侧壁固定连接有散热板。

优选的，所述充电桩外壳的底部一侧固定连接有排污口，所述排污口与充电桩外壳的内部连通，所述排污口的中部设有阀门。

优选的，所述散热板的两侧均等距固定连接有若干散热片，所述散热板其中一侧的散热片位于充电桩外壳的外部。

优选的，所述充电桩外壳的两侧连通设有过载排水口，所述过载排水口低于防护套筒的高度。

优选的，所述充电机构的外壁位于防护套筒的内壁顶部固定连接有密封圈，所述密封圈，所述防护套筒的顶部开凿设有导流槽，所述防护套筒的内部与导流槽的内部均设有吸湿海绵。

优选的，所述进水孔的两侧开设有槽，所述进水孔内部插设有滤网，所述滤网的两端固定连接有限位板，所述限位板与进水孔两侧的槽卡接，所述进水孔槽的上下两侧均固定连接有插板，相邻的两个所述插板之间插设有限位杆。

优选的，所述充电桩外壳两侧位于进水孔的外部固定连接有接水槽。

本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，有益效果在于：本充电桩通过在充电机构的外部设置防水的防护套筒，向充电桩外壳与防护套筒之间注入水后，水能够将充电机构散发的大量热量吸收，水温上升蒸发吸热，对充电桩外壳进行降温，蒸发后的水汽可通过通风口排出，充电桩外壳的上方设置的散热板通过导热的方式辅助蒸发吸热，提高降温效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩的外部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩滤网的连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有散热结构的新能源汽车充电桩散热板的俯视结构示意图。

图中：充电桩外壳1、防护套筒2、充电机构3、弹簧4、密封圈5、导流槽6、吸湿海绵7、排污口8、阀门9、过载排水口10、接水槽11、进水孔111、滤网12、限位板121、插板13、限位杆14、通风口15、百叶16、散热板17、散热片171。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，本实用新型一种具有散热结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩外壳1，充电桩外壳1的内部顶端固定连接有防护套筒2，防护套筒2的内部设有充电机构3，充电机构3的侧壁等距固定连接有若干弹簧4，弹簧4远离充电机构3的一端与防护套筒2的内壁固定连接，充电桩外壳1中部两侧均设有进水孔111，进水孔111的内部卡接有滤网12，充电桩外壳1的顶部两侧开凿设有通风口15，通风口15的内部设有百叶16，充电桩外壳1位于两个通风口15之间的侧壁固定连接有散热板17。

充电桩外壳1的底部一侧固定连接有排污口8，排污口8与充电桩外壳1的内部连通，排污口8的中部设有阀门9，便于定期对充电桩外壳1内进行换水，防止细菌滋生，散热板17的两侧均等距固定连接有若干散热片171，散热板17其中一侧的散热片171位于充电桩外壳1的外部，通过散热板17辅助蒸发吸热，提高散热效果，充电桩外壳1的两侧连通设有过载排水口10，过载排水口10低于防护套筒2的高度，防止充电桩外壳1内积水较多，淹没充电机构3，充电机构3的外壁位于防护套筒2的内壁顶部固定连接有密封圈5，密封圈5，防护套筒2的顶部开凿设有导流槽6，防护套筒2的内部与导流槽6的内部均设有吸湿海绵7，进水孔111的两侧开设有槽，进水孔111内部插设有滤网12，滤网12的两端固定连接有限位板121，限位板121与进水孔111两侧的槽卡接，进水孔111槽的上下两侧均固定连接有插板13，相邻的两个插板13之间插设有限位杆14，设置滤网12能够将雨水中的灰尘颗粒过滤，避免通留在充电桩外壳1内，充电桩外壳1两侧位于进水孔111的外部固定连接有接水槽11，方便接雨水，用于冷却降温。

工作原理：具体的，本实用新型使用时，在使用充电桩充电时，充电机构3产生大量的热量，通过接水槽11与进水孔111向充电桩外壳1内注水，热量传导至水中后，水温上升，水分子变得活跃，蒸发速度加快，带动充电机构3产生的热量上升，当蒸汽上升到充电桩外壳1的顶部时通过两侧的通风口15排出，达到对充电机构3降温的效果，散热板17通过散热片171加大与充电桩外壳1内部的接触面积，提高吸热效果，辅助蒸发吸热进行降温。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种具有散热结构的新能源汽车充电桩专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。