专利摘要

本实用新型公开了一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，包括主箱体、副箱体和破碎钉，所述主箱体上安装有车轮轴和外盒，所述连接管上安装有控制阀，且连接管的顶端与柴油箱相互连接，并且柴油箱固定在主箱体的顶端，所述副箱体与主箱体相互连接，所述固定板的下端面与轴承的外侧相互连接，所述电机上安装有垂直齿轮，且垂直齿轮与有齿轨道相互连接，并且有齿轨道固定在外筒的内壁顶端，所述破碎钉固定在外筒和内筒的底端。该柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，采用新型的结构设计，使得装置可以先将具有溶解柏油功能的柴油均匀的洒落在柏油渣上，待柏油渣结构松散后，装置开可以将柏油渣与地面分离，大大提高了对柏油渣的清除操作。

权利要求

1.一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，包括主箱体(1)、副箱体(14)和破碎钉(25)，其特征在于：所述主箱体(1)上安装有车轮轴(2)和外盒(3)，且车轮轴(2)与外盒(3)相互连接，并且车轮轴(2)上固定有工作盘(4)，同时工作盘(4)的边侧固定有棘轮齿(5)，所述工作盘(4)与滑轮(6)相互连接，且滑轮(6)安装在棘爪(7)上，并且棘爪(7)固定在水平轴(8)上，所述棘爪(7)上安装有弹簧(9)，且弹簧(9)与外盒(3)的内壁相互连接，所述水平轴(8)与外盒(3)和工作盘(4)相互连接，且水平轴(8)上固定有挡板(10)，并且挡板(10)与连接管(11)的底端相互连接，所述连接管(11)上安装有控制阀(12)，且连接管(11)的顶端与柴油箱(13)相互连接，并且柴油箱(13)固定在主箱体(1)的顶端，所述副箱体(14)与主箱体(1)相互连接，且副箱体(14)的内壁顶部安装有电机架(15)，并且电机架(15)的底端固定有固定板(16)，同时电机架(15)内设置有电机(17)，所述固定板(16)的下端面与轴承(21)的外侧相互连接，且轴承(21)的内侧与安装轴(22)相互连接，并且安装轴(22)的底端固定有水平齿轮(23)，同时水平齿轮(23)的下端面与内筒(24)的顶端相互连接，所述电机(17)上安装有垂直齿轮(18)，且垂直齿轮(18)与有齿轨道(19)相互连接，并且有齿轨道(19)固定在外筒(20)的内壁顶端，同时外筒(20)的外侧与副箱体(14)的内壁相互连接，所述破碎钉(25)固定在外筒(20)和内筒(24)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，其特征在于：所述工作盘(4)的边侧均匀分布有棘轮齿(5)，且工作盘(4)与棘爪(7)处于同一铅垂面上，并且棘爪(7)与弹簧(9)为垂直分布。

3.根据权利要求1所述的一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，其特征在于：所述挡板(10)为倾斜向下设置，且挡板(10)通过水平轴(8)与主箱体(1)构成转动机构。

4.根据权利要求1所述的一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，其特征在于：所述垂直齿轮(18)与有齿轨道(19)为啮合连接，且有齿轨道(19)的形状为环形。

5.根据权利要求1所述的一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，其特征在于：所述外筒(20)与副箱体(14)为滑动连接，且外筒(20)的高度大于副箱体(14)的高度。

6.根据权利要求1所述的一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，其特征在于：所述水平齿轮(23)与垂直齿轮(18)为啮合连接关系，且水平齿轮(23)与固定板(16)为平行分布。

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，具体为一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置。

背景技术

柏油马路在铺设柏油后，会在路面的边缘残留厚度没有达到路面要求但是去难以清除的柏油渣，实现中常采用切边机将路面的边缘切割整齐，而柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置就是对已经与路面主体分离的柏油渣进清除的装置。

随着柏油马路的不断铺设，在对柏油马路的后期修整过程中发现，被切边机从路面主体分离的柏油渣与地面结合较为紧密，这就导致清除操作困难，并且目前没有专门的装置对这些柏油渣进行清除，人工清除效率低，所以就需要设计一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，以解决上述背景技术中提出清除操作困难，没有专门的装置，人工清除效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，包括主箱体、副箱体和破碎钉，所述主箱体上安装有车轮轴和外盒，且车轮轴与外盒相互连接，并且车轮轴上固定有工作盘，同时工作盘的边侧固定有棘轮齿，所述工作盘与滑轮相互连接，且滑轮安装在棘爪上，并且棘爪固定在水平轴上，所述棘爪上安装有弹簧，且弹簧与外盒的内壁相互连接，所述水平轴与外盒和工作盘相互连接，且水平轴上固定有挡板，并且挡板与连接管的底端相互连接，所述连接管上安装有控制阀，且连接管的顶端与柴油箱相互连接，并且柴油箱固定在主箱体的顶端，所述副箱体与主箱体相互连接，且副箱体的内壁顶部安装有电机架，并且电机架的底端固定有固定板，同时电机架内设置有电机，所述固定板的下端面与轴承的外侧相互连接，且轴承的内侧与安装轴相互连接，并且安装轴的底端固定有水平齿轮，同时水平齿轮的下端面与内筒的顶端相互连接，所述电机上安装有垂直齿轮，且垂直齿轮与有齿轨道相互连接，并且有齿轨道固定在外筒的内壁顶端，同时外筒的外侧与副箱体的内壁相互连接，所述破碎钉固定在外筒和内筒的底端。

优选的，所述工作盘的边侧均匀分布有棘轮齿，且工作盘与棘爪处于同一铅垂面上，并且棘爪与弹簧为垂直分布。

优选的，所述挡板为倾斜向下设置，且挡板通过水平轴与主箱体构成转动机构。

优选的，所述垂直齿轮与有齿轨道为啮合连接，且有齿轨道的形状为环形。

优选的，所述外筒与副箱体为滑动连接，且外筒的高度大于副箱体的高度。

优选的，所述水平齿轮与垂直齿轮为啮合连接关系，且水平齿轮与固定板为平行分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，采用新型的结构设计，使得装置可以先将具有溶解柏油功能的柴油均匀的洒落在柏油渣上，待柏油渣结构松散后，装置开可以将柏油渣与地面分离，大大提高了对柏油渣的清除操作。

1.车轮轴、外盒、工作盘、棘轮齿、滑轮、棘爪和弹簧组成的结构可以令水平轴间隙性的转动，是装置实现间歇性的均匀泼洒柴油的结构基础；

2.水平轴、挡板、连接管、控制阀和柴油箱组成的结构可以在水平轴时，通过挡板控制柴油的输出，使得装置可以间隙性的将柴油洒落，保证柴油不被浪费；

3.垂直齿轮、有齿轨道、安装轴和水平齿轮组成的结构可以驱动外筒和内筒进行方向相反的旋转运动，保证破碎钉可以对被柴油溶解后的柏油渣进行破碎分离，使柏油渣与地面脱离。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型外盒正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型主箱体正视剖面结构示意图；

图5为本实用新型副箱体正视剖面结构示意图。

图中：1、主箱体；2、车轮轴；3、外盒；4、工作盘；5、棘轮齿；6、滑轮；7、棘爪；8、水平轴；9、弹簧；10、挡板；11、连接管；12、控制阀；13、柴油箱；14、副箱体；15、电机架；16、固定板；17、电机；18、垂直齿轮；19、有齿轨道；20、外筒；21、轴承；22、安装轴；23、水平齿轮；24、内筒；25、破碎钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置，包括主箱体1、车轮轴2、外盒3、工作盘4、棘轮齿5、滑轮6、棘爪7、水平轴8、弹簧9、挡板10、连接管11、控制阀12、柴油箱13、副箱体14、电机架15、固定板16、电机17、垂直齿轮18、有齿轨道19、外筒20、轴承21、安装轴22、水平齿轮23、内筒24和破碎钉25，主箱体1上安装有车轮轴2和外盒3，且车轮轴2与外盒3相互连接，并且车轮轴2上固定有工作盘4，同时工作盘4的边侧固定有棘轮齿5，工作盘4与滑轮6相互连接，且滑轮6安装在棘爪7上，并且棘爪7固定在水平轴8上，棘爪7上安装有弹簧9，且弹簧9与外盒3的内壁相互连接，水平轴8与外盒3和工作盘4相互连接，且水平轴8上固定有挡板10，并且挡板10与连接管11的底端相互连接，连接管11上安装有控制阀12，且连接管11的顶端与柴油箱13相互连接，并且柴油箱13固定在主箱体1的顶端，副箱体14与主箱体1相互连接，且副箱体14的内壁顶部安装有电机架15，并且电机架15的底端固定有固定板16，同时电机架15内设置有电机17，固定板16的下端面与轴承21的外侧相互连接，且轴承21的内侧与安装轴22相互连接，并且安装轴22的底端固定有水平齿轮23，同时水平齿轮23的下端面与内筒24的顶端相互连接，电机17上安装有垂直齿轮18，且垂直齿轮18与有齿轨道19相互连接，并且有齿轨道19固定在外筒20的内壁顶端，同时外筒20的外侧与副箱体14的内壁相互连接，破碎钉25固定在外筒20和内筒24的底端。

本例中工作盘4的边侧均匀分布有棘轮齿5，且工作盘4与棘爪7处于同一铅垂面上，并且棘爪7与弹簧9为垂直分布，这种结构设计使得棘轮齿5在跟随工作盘4旋转并与棘爪7上安装的滑轮6接触时，可以令棘爪7挤压弹簧9，使棘爪7带着水平轴8一起旋转；

挡板10为倾斜向下设置，且挡板10通过水平轴8与主箱体1构成转动机构，上述的结构设计使得水平轴8在被棘爪7带动旋转时，可以带动固定在其上的挡板10旋转，挡板10就旋转远离连接管11的底端开口；

垂直齿轮18与有齿轨道19为啮合连接，且有齿轨道19的形状为环形，这种结构设计使得垂直齿轮18在旋转时利用啮合连接关系驱动安装有有齿轨道19的外筒20在副箱体14内侧转动；

外筒20与副箱体14为滑动连接，且外筒20的高度大于副箱体14的高度，这种结构设计使得外筒20在被驱动结构驱动时可以在副箱体14内侧自由的旋转滑动，并在旋转滑动的同时，通过固定在其底端的破碎钉25对柏油渣进行破碎分离操作；

水平齿轮23与垂直齿轮18为啮合连接关系，且水平齿轮23与固定板16为平行分布，这种结构设计使得垂直齿轮18在旋转时可以利用啮合连接关系驱动固定在水平齿轮23下端面的内筒24旋转，令固定在内筒24底端的破碎钉25与柏油渣接触。

工作原理：在使用本装置时，首先将装置整体移动到需要进行柏油渣清除的位置，随后将主箱体1底端设置的开口对准被切边机切割后的柏油渣，打开图4中的控制阀12，使柴油箱13中的柴油进入连接管11中，并且当装置整体不移动时，连接管11的底端开口被挡板10封堵，柴油无法落下；

接着通过装置上设置的把手推动装置整体沿着柏油渣的延伸方向推动，装置上安装的车轮在前进的同时带动车轮轴2旋转，车轮轴2带动固定在其上的工作盘4旋转，棘轮齿5就跟随工作盘4旋转并与棘爪7上安装的滑轮6接触时，凸起的棘轮齿5挤压棘爪7带着水平轴8一起向下旋转，而水平轴8在被棘爪7带动旋转的同时，带动固定在其上的挡板10向下旋转，挡板10就旋转远离连接管11的底端开口，柴油从连接管11中落下，并通过设置在主箱体1底端的排出口排出泼洒在柏油渣上，而当棘轮齿5旋转远离棘爪7时，棘爪7以及水平轴8在弹簧9的作用下复位，挡板10将连接管11的底端开口堵住，柴油无法落下，工作盘4一直跟随车轮轴2旋转，挡板10就间歇性远离连接管11的底端开口，柴油间歇性泼洒，这样节省了柴油的用量减小了对环境的影响，在泼洒柴油操作完成后，关闭控制阀12，等待一段时间，保证柴油在柏油渣中充分扩散；

随后通过蓄电池以及外部电路给电机17供电，蓄电池可以安装在副箱体14顶部，这样电机17正常工作带动安装在其上的垂直齿轮18转动，垂直齿轮18在旋转时利用啮合连接关系驱动安装有有齿轨道19的外筒20在副箱体14内侧转动，与此同时垂直齿轮18在旋转时利用啮合连接关系驱动固定在水平齿轮23下端面的内筒24旋转，并且外筒20与内筒24的旋转方向相反，这样固定在外筒20与内筒24底端的破碎钉25就对已经被柴油浸润的柏油渣进行破碎，使柏油渣与路基分离，推动装置前进，随后将分离的柏油渣集中收集处理即可，这样就完成了对柏油渣的清除操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种柏油路铺设用边缘柏油渣清除装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。