专利摘要

本实用新型公开了一种市政用路面尘土清理车，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有箱体，所述横板的底部固定连接有连接板，所述底板顶部的两侧均固定连接有油缸，所述油缸的内腔设置有活塞杆。本实用新型通过底板、弹簧、横板、箱体、连接板、油缸、活塞杆、连接块和连接杆的配合，实现了缓冲效果好的目的，有效避免尘土飞扬，从而避免给清洁人员带来麻烦，提高了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，满足当今市场的需求，提高了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

权利要求

1.一种市政用路面尘土清理车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定连接有箱体(4)，所述横板(3)的底部固定连接有连接板(5)，所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有油缸(6)，所述油缸(6)的内腔设置有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的右端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)的顶部通过转杆活动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离连接块(8)的一端与连接板(5)的表面通过转杆活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政用路面尘土清理车，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的表面与油缸(6)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政用路面尘土清理车，其特征在于：所述箱体(4)正面的底部通过铰链活动连接有箱门(11)，所述箱体(4)正面顶部的左侧开设有铭牌槽(12)，所述铭牌槽(12)的内壁固定连接有铭牌(13)。

4.根据权利要求1所述的一种市政用路面尘土清理车，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内壁固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)的表面套设有滑套(16)，所述滑套(16)的顶部与连接块(8)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政用路面尘土清理车，其特征在于：所述底板(1)底部的左侧固定连接有万向轮(17)，所述底板(1)底部的右侧固定连接有滚轮(18)，所述箱体(4)左侧的顶部固定连接有推杆(19)，所述推杆(19)的表面套设有橡胶套(20)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及清理车技术领域，具体为一种市政用路面尘土清理车。

背景技术

市政用路面尘土清理车用于路面清洁时对垃圾进行收集，但以往的市政用路面尘土清理车大多不具有缓冲结构，容易引起尘土飞扬，给清洁人员带来麻烦，降低了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，针对性地推出了一种市政用路面尘土清理车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政用路面尘土清理车，具备缓冲效果好的优点，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用路面尘土清理车，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有箱体，所述横板的底部固定连接有连接板，所述底板顶部的两侧均固定连接有油缸，所述油缸的内腔设置有活塞杆，所述活塞杆的右端固定连接有连接块，所述连接块的顶部通过转杆活动连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端与连接板的表面通过转杆活动连接。

优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的表面与油缸的表面固定连接。

优选的，所述箱体正面的底部通过铰链活动连接有箱门，所述箱体正面顶部的左侧开设有铭牌槽，所述铭牌槽的内壁固定连接有铭牌。

优选的，所述底板顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的顶部与连接块的底部固定连接。

优选的，所述底板底部的左侧固定连接有万向轮，所述底板底部的右侧固定连接有滚轮，所述箱体左侧的顶部固定连接有推杆，所述推杆的表面套设有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、弹簧、横板、箱体、连接板、油缸、活塞杆、连接块和连接杆的配合，实现了缓冲效果好的目的，有效避免尘土飞扬，从而避免给清洁人员带来麻烦，提高了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，满足当今市场的需求，提高了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

2、本实用新型通过设置限位板，用于对油缸进行限定，提高油缸工作时的稳定性，通过设置箱门，用于进行卸料，通过设置铭牌槽和铭牌，用于标注市政用路面尘土清理车的规格信息，通过设置凹槽、滑杆和滑套，用于对连接块进行限定，提高连接块移动时的稳定性，通过设置万向轮、滚轮、推杆和橡胶套，用于市政用路面尘土清理车的移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图。

图中：1、底板；2、弹簧；3、横板；4、箱体；5、连接板；6、油缸；7、活塞杆；8、连接块；9、连接杆；10、限位板；11、箱门；12、铭牌槽；13、铭牌；14、凹槽；15、滑杆；16、滑套；17、万向轮；18、滚轮；19、推杆；20、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种市政用路面尘土清理车，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定连接有弹簧2，弹簧2的顶部固定连接有横板3，横板3的顶部固定连接有箱体4，横板3的底部固定连接有连接板5，底板1顶部的两侧均固定连接有油缸6，油缸6的内腔设置有活塞杆7，活塞杆7的右端固定连接有连接块8，连接块8的顶部通过转杆活动连接有连接杆9，连接杆9远离连接块8的一端与连接板5的表面通过转杆活动连接，底板1顶部的两侧均固定连接有限位板10，限位板10的表面与油缸6的表面固定连接，箱体4正面的底部通过铰链活动连接有箱门11，箱体4正面顶部的左侧开设有铭牌槽12，铭牌槽12的内壁固定连接有铭牌13，底板1顶部的两侧均开设有凹槽14，凹槽14的内壁固定连接有滑杆15，滑杆15的表面套设有滑套16，滑套16的顶部与连接块8的底部固定连接，底板1底部的左侧固定连接有万向轮17，底板1底部的右侧固定连接有滚轮18，箱体4左侧的顶部固定连接有推杆19，推杆19的表面套设有橡胶套20，通过设置限位板10，用于对油缸6进行限定，提高油缸6工作时的稳定性，通过设置箱门11，用于进行卸料，通过设置铭牌槽12和铭牌13，用于标注市政用路面尘土清理车的规格信息，通过设置凹槽14、滑杆15和滑套16，用于对连接块8进行限定，提高连接块8移动时的稳定性，通过设置万向轮17、滚轮18、推杆19和橡胶套20，用于市政用路面尘土清理车的移动，通过底板1、弹簧2、横板3、箱体4、连接板5、油缸6、活塞杆7、连接块8和连接杆9的配合，实现了缓冲效果好的目的，有效避免尘土飞扬，从而避免给清洁人员带来麻烦，提高了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，满足当今市场的需求，提高了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

使用时，通过清理车带动横板3向下移动，通过横板3向下移动挤压弹簧2，通过弹簧2形变产生弹性势能，通过弹簧2的弹性势能对冲击力进行缓冲，通过横板3带动连接板5向下移动，通过连接板5带动连接杆9移动，通过连接杆9带动连接块8移动，通过油缸6和活塞杆7对冲击力进行阻尼缓冲，进一步提高市政用路面尘土清理车的缓冲效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种市政用路面尘土清理车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。