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一种转速可快速调节控制的连接件

一种转速可快速调节控制的连接件

IPC分类号 : F16H9/20,F16H57/035

申请号
CN202011101713.9
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-10-15
  • 公开号: CN112253707B
  • 公开日: 2021-01-22
  • 主分类号: F16H9/20
  • 专利权人: 嘉兴巨腾信息科技有限公司

专利摘要

本发明公开了一种转速可快速调节控制的连接件,包括传动机构、控制机构、螺纹调节板、螺纹调节杆、调节电动机和支撑安装台,所述控制机构安装在传动机构的一侧,所述螺纹调节板固定安装在控制机构远离传动机构的一侧,所述螺纹调节杆转动贯穿插接在螺纹调节板的中部,所述调节电动机固定安装在螺纹调节杆的前端,且所述调节电动机固定安装在支撑安装台上。本装置在使用的过程中通过调节电动机控制螺纹调节杆的正反转动,即可快速精准的控制和调节输出转轮的转动速度,使用调节快速方便。

权利要求

1.一种转速可快速调节控制的连接件,包括传动机构(1)、控制机构(2)、螺纹调节板(3)、螺纹调节杆(4)、调节电动机(5)和支撑安装台(6),其特征在于:所述控制机构(2)安装在传动机构(1)的一侧,所述螺纹调节板(3)固定安装在控制机构(2)远离传动机构(1)的一侧,所述螺纹调节杆(4)转动贯穿插接在螺纹调节板(3)的中部,所述调节电动机(5)固定安装在螺纹调节杆(4)的前端,且所述调节电动机(5)固定安装在支撑安装台(6)上;

所述传动机构(1)的底部安装有支撑底板(11),所述支撑底板(11)的一端两侧均开设有滑动卡槽(12),所述支撑底板(11)的另一端上部对称固定安装有支撑座(10),所述支撑座(10)的上端之间转动插接有第一转动杆(8),所述第一转动杆(8)的中部安装有传动装置(9),所述第一转动杆(8)的一端固定连接有驱动轮(7);

所述传动装置(9)中呈对称状态安装有第一传动盘(14)和第二传动盘(15),且所述第一传动盘(14)和第二传动盘(15)的结构规格均相同;

所述第一传动盘(14)和第二传动盘(15)的前端中部均开设有滑动限位槽(21),所述第一传动盘(14)和第二传动盘(15)的末端中部均开设有安装转动卡槽(20);所述安装转动卡槽(20)和滑动限位槽(21)相连通,所述安装转动卡槽(20)的孔径大于滑动限位槽(21)的孔径,所述第一传动盘(14)和第二传动盘(15)中的安装转动卡槽(20)之间转动卡接有调节件(19);

所述调节件(19)包括第一限位装置(22)、支撑弹簧(23)和第二限位装置(24),所述支撑弹簧(23)固定安装在第一限位装置(22)和第二限位装置(24)之间,且所述第一限位装置(22)和第二限位装置(24)的结构规格均相同;

所述控制机构(2)中对称安装有滑动支撑座(29),所述滑动支撑座(29)的底部均固定安装有滑动卡板(35),所述滑动支撑座(29)的底部之间固定安装有插接调节板(34),所述插接调节板(34)的中部开设有转动插接槽(33),所述滑动支撑座(29)的上端之间转动安装有第二转动杆(30),所述第二转动杆(30)上呈对称状态滑动卡接有转速调节罩(31),所述第二转动杆(30)的一端固定连接有输出转轮(32);

所述转速调节罩(31)呈半球形设置,所述转速调节罩(31)的内部固定连接有安装滑动卡柱(37);

所述安装滑动卡柱(37)滑动卡接在第二转动杆(30)上,第二转动杆(30)和第一转动杆(8)的结构相同,且第二转动杆(30)和第一转动杆(8)上均固定设有限位立柱,螺纹调节杆(4)的前端转动卡接在转动插接槽(33)的内部,滑动卡板(35)滑动卡接在滑动卡槽(12)的内部,第一转动杆(8)插接在滑动限位槽(21)和支撑弹簧(23)的内部,橡胶驱动圈(18)与转速调节罩(31)的外端面挤压接触。

2.根据权利要求1所述的一种转速可快速调节控制的连接件,其特征在于:所述第一传动盘(14)和第二传动盘(15)上均匀开设有螺纹槽孔(17),所述螺纹槽孔(17)的内部均螺纹贯穿插接有调节螺纹杆(13),所述调节螺纹杆(13)的前端螺纹转动安装有螺纹紧固环(16)。

3.根据权利要求2所述的一种转速可快速调节控制的连接件,其特征在于:所述第一限位装置(22)包括安装槽(25)、转动环(26)、卡环(27)和转珠(28),所述卡环(27)对称固定安装在转动环(26)的外部,所述安装槽(25)开设在转动环(26)的内部,所述转珠(28)均匀转动卡接在卡环(27)的外端面,所述支撑弹簧(23)的两端固定安装在安装槽(25)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种转速可快速调节控制的连接件,其特征在于:所述转速调节罩(31)的外表面设有转速示线(36)。

5.根据权利要求4所述的一种转速可快速调节控制的连接件,其特征在于:支撑安装台(6)固定连接在支撑底板(11)的前端,支撑底板(11)上均匀开设有安装固定孔。

说明书

技术领域

本发明涉及传动调节技术领域,具体为一种转速可快速调节控制的连接件。

背景技术

现有的传动轮在利用皮带带动转动时转动的速度不方便调节和控制,需要将皮带更换至不同直径的传动轮上进行转动速度的调节和控制,操作过程繁琐转动速度的调节不方便,因此急需要一种装置来解决所述问题,使得传动轮的速度根据需要可以进行快速的调节和控制,并且调节和控制的过程中不需要将皮带更换至不同直径大小的传动轮上,使得调节和控制的过程快捷方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种转速可快速调节控制的连接件,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种转速可快速调节控制的连接件,包括传动机构、控制机构、螺纹调节板、螺纹调节杆、调节电动机和支撑安装台,所述控制机构安装在传动机构的一侧,所述螺纹调节板固定安装在控制机构远离传动机构的一侧,所述螺纹调节杆转动贯穿插接在螺纹调节板的中部,所述调节电动机固定安装在螺纹调节杆的前端,且所述调节电动机固定安装在支撑安装台上。

优选的,所述传动机构的底部安装有支撑底板,所述支撑底板的一端两侧均开设有滑动卡槽,所述支撑底板的另一端上部对称固定安装有支撑座,所述支撑座的上端之间转动插接有第一转动杆,所述第一转动杆的中部安装有传动装置,所述第一转动杆的一端固定连接有驱动轮。

优选的,所述传动装置中呈对称状态安装有第一传动盘和第二传动盘,且所述第一传动盘和第二传动盘的结构规格均相同,所述第一传动盘和第二传动盘上均匀开设有螺纹槽孔,所述螺纹槽孔的内部均螺纹贯穿插接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆的前端螺纹转动安装有螺纹紧固环。

优选的,所述第一传动盘和第二传动盘的前端中部均开设有滑动限位槽,所述第一传动盘和第二传动盘的末端中部均开设有安装转动卡槽,且所述安装转动卡槽和滑动限位槽相连通,所述安装转动卡槽的孔径大于滑动限位槽的孔径,所述第一传动盘和第二传动盘中的安装转动卡槽之间转动卡接有调节件。

优选的,所述调节件包括第一限位装置、支撑弹簧和第二限位装置,所述支撑弹簧固定安装在第一限位装置和第二限位装置之间,且所述第一限位装置和第二限位装置的结构规格均相同。

优选的,所述第一限位装置包括安装槽、转动环、卡环和转珠,所述卡环对称固定安装在转动环的外部,所述安装槽开设在转动环的内部,所述转珠均匀转动卡接在卡环的外端面,所述支撑弹簧的两端固定安装在安装槽的内部。

优选的,所述控制机构中对称安装有滑动支撑座,所述滑动支撑座的底部均固定安装有滑动卡板,所述滑动支撑座的底部之间固定安装有插接调节板,所述插接调节板的中部开设有转动插接槽,所述滑动支撑座的上端之间转动安装有第二转动杆,所述第二转动杆上呈对称状态滑动卡接有转速调节罩,所述第二转动杆的一端固定连接有输出转轮。

优选的,所述转速调节罩呈半球形设置,所述转速调节罩的内部固定连接有安装滑动卡柱,所述转速调节罩的外表面设有转速示线。

优选的,所述安装滑动卡柱滑动卡接在第二转动杆上,第二转动杆和第一转动杆的结构相同,且第二转动杆和第一转动杆上均固定设有限位立柱,螺纹调节杆的前端转动卡接在转动插接槽的内部,滑动卡板滑动卡接在滑动卡槽的内部,第一转动杆插接在滑动限位槽和支撑弹簧的内部,橡胶驱动圈与转速调节罩的外端面挤压接触,支撑安装台固定连接在支撑底板的前端,支撑底板上均匀开设有安装固定孔。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

本装置在传动的过程中长时间不需要对传动的速度进行控制和调节时,此时第一传动盘和第二传动盘通过调节螺纹杆和螺纹紧固环进行紧固在一起 (如图3示),此时皮带带动驱动轮的转动使得第一转动杆和第一传动盘和第二传动盘进行同步的转动,同步转动的第一传动盘和第二传动盘通过其上安装的橡胶驱动圈带动转速调节罩进行转动,转速调节罩卡接在第二转动杆上,因此转动的转速调节罩便会带动第二转动杆转动,安装在第二转动杆一端的输出转轮便会同步同速的进行转动,当需要对输出转轮的转动速度进行调节时,将调节螺纹杆和螺纹紧固环由第一传动盘和第二传动盘上拆下,并且根据对输出转轮转动速度的需要通过调节电动机带动螺纹调节杆的转动,转动的螺纹调节杆可以推动控制机构的整体移动,控制机构向外移动后此时第一传动盘和第二传动盘中的橡胶驱动圈便不会受到转速调节罩的挤压力,此时在支撑弹簧弹力的支撑下通过第一限位装置和第二限位装置同步的带动第一传动盘和第二传动盘横向的在第一转动杆上位移,由于转速调节罩呈半球形设置,因此在第一传动盘和第二传动盘横向的向外移动一定的距离后第一传动盘和第二传动盘上的橡胶驱动圈再次与转速调节罩的外端面挤压接触,并且观察第一传动盘和第二传动盘中橡胶驱动圈与转速调节罩上接触的转速示线的位置,橡胶驱动圈与转速调节罩上不同位置的转速示线挤压接触时通过转速调节罩的转动带动第二转动杆和输出转轮的转动速度也不同(如图2示),因此通过转速示线起到辅助参照调节和精准控制转速的作用,并且通过调节电动机控制螺纹调节杆的正反转动可以使得插接调节板和滑动支撑座横向的在滑动卡槽的内部进行滑动,从而使得转速调节罩在前后的横向移动时挤压第一传动盘和第二传动盘之间的支撑弹簧,使得第一传动盘和第二传动盘之间的距离通过压缩支撑弹簧以及支撑弹簧的支撑力自动的进行调节,调节和控制的过程中第一传动盘和第二传动盘之间的距离不同第一传动盘和第二传动盘上的橡胶驱动圈与转速调节罩上接触的位置不同,此时第二转动杆和输出转轮的转动速度也不同,从而实现快速方便的对输出转轮的转动速度进行控制和调节。

附图说明

图1为本发明的主体第一状态示意图;

图2为本发明的主体第二状态示意图;

图3为本发明的传动机构结构示意图;

图4为本发明的传动装置第一状态拆分示意图;

图5为本发明的传动装置第二状态拆分示意图;

图6为本发明的调节件拆分示意图;

图7为本发明的第一限位装置结构示意图;

图8为本发明的控制机构结构示意图;

图9为本发明的转速调节罩结构示意图。

图中:1-传动机构、2-控制机构、3-螺纹调节板、4-螺纹调节杆、5-调节电动机、6-支撑安装台、7-驱动轮、8-第一转动杆、9-传动装置、10-支撑座、11-支撑底板、12-滑动卡槽、13-调节螺纹杆、14-第一传动盘、15-第二传动盘、16-螺纹紧固环、17-螺纹槽孔、18-橡胶驱动圈、19-调节件、20-安装转动卡槽、21-滑动限位槽、22-第一限位装置、23-支撑弹簧、24-第二限位装置、25-安装槽、26-转动环、27-卡环、28-转珠、29-滑动支撑座、30- 第二转动杆、31-转速调节罩、32-输出转轮、33-转动插接槽、34-插接调节板、35-滑动卡板、36-转速示线、37-安装滑动卡柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9,本发明提供的一种实施例:一种转速可快速调节控制的连接件,包括传动机构1、控制机构2、螺纹调节板3、螺纹调节杆4、调节电动机5和支撑安装台6,控制机构2安装在传动机构1的一侧,螺纹调节板3 固定安装在控制机构2远离传动机构1的一侧,螺纹调节杆4转动贯穿插接在螺纹调节板3的中部,调节电动机5固定安装在螺纹调节杆4的前端,且调节电动机5固定安装在支撑安装台6上。

传动机构1的底部安装有支撑底板11,支撑底板11的一端两侧均开设有滑动卡槽12,支撑底板11的另一端上部对称固定安装有支撑座10,支撑座 10的上端之间转动插接有第一转动杆8,第一转动杆8的中部安装有传动装置9,第一转动杆8的一端固定连接有驱动轮7,传动装置9中呈对称状态安装有第一传动盘14和第二传动盘15,且第一传动盘14和第二传动盘15的结构规格均相同,第一传动盘14和第二传动盘15上均匀开设有螺纹槽孔17,螺纹槽孔17的内部均螺纹贯穿插接有调节螺纹杆13,调节螺纹杆13的前端螺纹转动安装有螺纹紧固环16,第一传动盘14和第二传动盘15的前端中部均开设有滑动限位槽21,第一传动盘14和第二传动盘15的末端中部均开设有安装转动卡槽20,且安装转动卡槽20和滑动限位槽21相连通,安装转动卡槽20的孔径大于滑动限位槽21的孔径,第一传动盘14和第二传动盘15 中的安装转动卡槽20之间转动卡接有调节件19,调节件19包括第一限位装置22、支撑弹簧23和第二限位装置24,支撑弹簧23固定安装在第一限位装置22和第二限位装置24之间,且第一限位装置22和第二限位装置24的结构规格均相同,第一限位装置22包括安装槽25、转动环26、卡环27和转珠28,卡环27对称固定安装在转动环26的外部,安装槽25开设在转动环26 的内部,转珠28均匀转动卡接在卡环27的外端面,支撑弹簧23的两端固定安装在安装槽25的内部,控制机构2中对称安装有滑动支撑座29,滑动支撑座29的底部均固定安装有滑动卡板35,滑动支撑座29的底部之间固定安装有插接调节板34,插接调节板34的中部开设有转动插接槽33,滑动支撑座 29的上端之间转动安装有第二转动杆30,第二转动杆30上呈对称状态滑动卡接有转速调节罩31,第二转动杆30的一端固定连接有输出转轮32,转速调节罩31呈半球形设置,转速调节罩31的内部固定连接有安装滑动卡柱37,转速调节罩31的外表面设有转速示线36,安装滑动卡柱37滑动卡接在第二转动杆30上,第二转动杆30和第一转动杆8的结构相同,且第二转动杆30 和第一转动杆8上均固定设有限位立柱,螺纹调节杆4的前端转动卡接在转动插接槽33的内部,滑动卡板35滑动卡接在滑动卡槽12的内部,第一转动杆8插接在滑动限位槽21和支撑弹簧23的内部,橡胶驱动圈18与转速调节罩31的外端面挤压接触,支撑安装台6固定连接在支撑底板11的前端,支撑底板11上均匀开设有安装固定孔,在传动的过程中长时间不需要对传动的速度进行控制和调节时,此时第一传动盘14和第二传动盘15通过调节螺纹杆13和螺纹紧固环16进行紧固在一起(如图3)示,此时皮带带动驱动轮7 的转动使得第一转动杆8和第一传动盘14和第二传动盘15进行同步的转动,同步转动的第一传动盘14和第二传动盘15通过其上安装的橡胶驱动圈18带动转速调节罩31进行转动,转速调节罩31卡接在第二转动杆30上,因此转动的转速调节罩31便会带动第二转动杆30转动,安装在第二转动杆30一端的输出转轮32便会同步同速的进行转动,当需要对输出转轮32的转动速度进行调节时,将调节螺纹杆13和螺纹紧固环16由第一传动盘14和第二传动盘15上拆下,并且根据对输出转轮32转动速度的需要通过调节电动机5带动螺纹调节杆4的转动,转动的螺纹调节杆4可以推动控制机构2的整体移动,控制机构2向外移动后此时第一传动盘14和第二传动盘15中的橡胶驱动圈18便不会受到转速调节罩31的挤压力,此时在支撑弹簧23弹力的支撑下通过第一限位装置22和第二限位装置24同步的带动第一传动盘14和第二传动盘15横向的在第一转动杆8上位移,由于转速调节罩31呈半球形设置,因此在第一传动盘14和第二传动盘15横向的向外移动一定的距离后第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18再次与转速调节罩31的外端面挤压接触,并且观察第一传动盘14和第二传动盘15中橡胶驱动圈18与转速调节罩31上接触的转速示线36的位置,橡胶驱动圈18与转速调节罩31上不同位置的转速示线36挤压接触时通过转速调节罩31的转动带动第二转动杆30和输出转轮32的转动速度也不同(如图2示),因此通过转速示线36起到辅助参照调节和精准控制转速的作用,并且通过调节电动机5控制螺纹调节杆4的正反转动可以使得插接调节板34和滑动支撑座29横向的在滑动卡槽12的内部进行滑动,从而使得转速调节罩31在前后的横向移动时挤压第一传动盘14和第二传动盘15之间的支撑弹簧23,使得第一传动盘14和第二传动盘15之间的距离通过压缩支撑弹簧23以及支撑弹簧23的支撑力自动的进行调节,调节和控制的过程中第一传动盘14和第二传动盘15之间的距离不同第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18与转速调节罩31 上接触的位置不同,此时第二转动杆30和输出转轮32的转动速度也不同,从而实现快速方便的对输出转轮32的转动速度进行控制和调节。

工作原理:将驱动轮7和输出转轮32通过皮带与外部的转动装置与传动装置连接后使得驱动轮7可以驱动输出转轮32可以传动,在传动的过程中长时间不需要对输出转轮32的传动的速度进行控制和调节时,此时第一传动盘 14和第二传动盘15通过调节螺纹杆13和螺纹紧固环16进行紧固在一起如图 3示,此时皮带带动驱动轮7的转动使得第一转动杆8和第一传动盘14和第二传动盘15进行同步的转动,同步转动的第一传动盘14和第二传动盘15通过其上安装的橡胶驱动圈18带动转速调节罩31进行转动,转速调节罩31卡接在第二转动杆30上,因此转动的转速调节罩31便会带动第二转动杆30转动,安装在第二转动杆30一端的输出转轮32便会同步同速的进行转动,当需要对输出转轮32的转动速度进行调节时,将调节螺纹杆13和螺纹紧固环 16由第一传动盘14和第二传动盘15上拆下,并且根据对输出转轮32转动速度的需要通过调节电动机5带动螺纹调节杆4的转动,转动的螺纹调节杆4 可以推动控制机构2的整体移动,控制机构2向外移动后此时第一传动盘14 和第二传动盘15中的橡胶驱动圈18便不会受到转速调节罩31的挤压力,此时在支撑弹簧23弹力的支撑下通过第一限位装置22和第二限位装置24同步的带动使得第一传动盘14和第二传动盘15横向的在第一转动杆8上向外位移,由于转速调节罩31呈半球形设置,因此在第一传动盘14和第二传动盘 15横向的向外移动一定的距离后第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18再次与转速调节罩31的外端挤压接触,并且观察第一传动盘14和第二传动盘15中橡胶驱动圈18与转速调节罩31上接触的转速示线36的位置,橡胶驱动圈18与转速调节罩31上不同位置的转速示线36挤压接触时通过转速调节罩31的转动带动第二转动杆30和输出转轮32的转动速度也不同如图 2示,因此通过转速示线36起到辅助参照调节和精准控制转速的作用,并且通过调节电动机5控制螺纹调节杆4的正反转动可以使得插接调节板34和滑动支撑座29横向的在滑动卡槽12的内部进行滑动,从而使得转速调节罩31 在前后的横向移动时挤压第一传动盘14和第二传动盘15之间的支撑弹簧23,使得第一传动盘14和第二传动盘15之间的距离通过压缩支撑弹簧23以及支撑弹簧23的支撑力自动的进行调节,调节和控制的过程中第一传动盘14和第二传动盘15之间的距离不同第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18与转速调节罩31上接触的位置不同,此时第二转动杆30和输出转轮32的转动速度也不同,从而实现快速方便的对输出转轮32的转动速度进行控制和调节,支撑弹簧23固定安装在第一限位装置22和第二限位装置24中安装槽25的内部,并且第一限位装置22和第二限位装置24中的卡环27和转珠 28转动卡接在安装转动卡槽20的内部,因此第一传动盘14和第二传动盘15 的转动不会对支撑弹簧23造成影响,也确保了支撑弹簧23可以在第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18受到的挤压力较小时利用自身的弹力将第一传动盘14和第二传动盘15向外同步的推移,确保在转速调节罩31 发生位移时第一传动盘14和第二传动盘15上的橡胶驱动圈18与转速调节罩 31的外端面挤压接触,本装置在使用的过程中通过调节电动机5控制螺纹调节杆4的正反转动,即可快速精准的控制和调节输出转轮32的转动速度,使用调节快速方便。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种转速可快速调节控制的连接件专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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