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汽车加速装置

汽车加速装置

IPC分类号 : B60K26/02

申请号
CN201310709751.6
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2013-12-21
  • 公开号: CN103738181A
  • 公开日: 2014-04-23
  • 主分类号: B60K26/02
  • 专利权人: 柳州正菱集团有限公司

专利摘要

本发明公开了一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,在立柱竖起时,将加速踏板顶死,所述立柱的外侧与车体间连接液压装置,该液压装置的电气控制与单片机电连接,所述与单片机的电源端设置控制开关。通过在加速踏板下设置立柱,在汽车启动或停止时,驾驶员通过开关,通过单片机控制液压装置,将立柱顶在加速踏板的下方,从而达到避免油门、刹车误踩的目的。

权利要求

1.一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,其特征在于,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,在立柱竖起时,将加速踏板顶死,所述立柱的外侧与车体间连接液压装置,该液压装置的电气控制与单片机电连接,所述与单片机的电源端设置控制开关。

2.根据权利要求1所述的汽车加速装置,其特征在于,所述液压装置与立柱外侧的中上部连接。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域,具体地,涉及一种汽车加速装置。

背景技术

目前,在日常生活中,汽车已经成为人们生活比不可少的代步工具,但随着汽车的增多,许多新手往往不能很好的控制车辆,在车辆启动或停止时,出现许多油门误踩的情况。

发明内容

本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种汽车加速装置,以实现避免油门、刹车误踩的优点。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:

一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,所述加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,所述立柱的另一端为活动端,在立柱竖起时,将加速踏板顶死,所述立柱的外侧与车体间连接液压装置,该液压装置的电气控制与单片机电连接,所述与单片机的电源端设置控制开关。

进一步的,所述液压装置与立柱外侧的中上部连接。

本发明的技术方案具有以下有益效果:

本发明的技术方案,通过在加速踏板下设置立柱,在汽车启动或停止时,驾驶员通过开关,通过单片机控制液压装置,将立柱顶在加速踏板的下方,从而达到避免油门、刹车误踩的目的。

下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明实施例所述的汽车加速装置结构示意图。

结合附图,本发明实施例中附图标记如下:

1-立柱;2-车体;3-液压装置;4-连接件;5-加速踏板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,一种汽车加速装置,加速踏板通过连接件连接在车体上,加速踏板的底部设置立柱,该立柱的一端与车体通过铰链连接,立柱的另一端为活动端,在立柱竖起时,将加速踏板顶死,立柱的外侧与车体间连接液压装置,该液压装置的电气控制与单片机电连接,与单片机的电源端设置控制开关。

其中,液压装置与立柱外侧的中上部连接。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

汽车加速装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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