专利摘要

本发明涉及一种警示装置，尤其涉及一种用于电力检修的警示装置。本发明要解决的技术问题是提供一种在警示过程中，警示牌能够上下移动，容易引起人们注意，且不易被风刮倒，减少了经济损失的用于电力检修的警示装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于电力检修的警示装置，包括有箱体等；箱体内中部设有驱动装置，箱体内底部中间设有上下移动装置，箱体顶部中间开有第一通孔，上下移动装置的移动部件位于第一通孔内，上下移动装置的移动部件上设有警示牌。本发明增加有行程开关，使得本发明操作更加简便，达到了在警示过程中，警示牌能够上下移动，容易引起人们注意，且不易被风刮倒，减少了经济损失的效果。

权利要求

1.一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，包括有箱体(1)、警示牌(2)、驱动装置(4)和上下移动装置(5)，箱体(1)内中部设有驱动装置(4)，箱体(1)内底部中间设有上下移动装置(5)，箱体(1)顶部中间开有第一通孔(3)，上下移动装置(5)的移动部件位于第一通孔(3)内，上下移动装置(5)的移动部件上设有警示牌(2)，驱动装置(4)与上下移动装置(5)配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，驱动装置(4)包括有第一电机(41)、轴承座(42)、转轴(43)和齿轮(44)，箱体(1)内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机(41)，箱体(1)内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座(42)，第一电机(41)与轴承座(42)以对称的方式安装在箱体(1)内左右两侧，轴承座(42)内的轴承通过盈方式连接有转轴(43)，转轴(43)左端通过联轴器与第一电机(41)的输出轴连接，转轴(43)中间通过键连接的方式连接有齿轮(44)。

3.根据权利要求2所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，上下移动装置(5)包括有滑轨(51)、滑块(52)、齿条(53)和升降杆(54)，箱体(1)内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨(51)，滑轨(51)上设有滑块(52)，滑块(52)前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条(53)，齿条(53)上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆(54)，升降杆(54)位于第一通孔(3)内，升降杆(54)顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌(2)，滑轨(51)、滑块(52)、齿条(53)和升降杆(54)均位于齿轮(44)后方，齿轮(44)与齿条(53)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有第一移动装置(6)，第一移动装置(6)包括有套筒(61)、活动块(62)、竖杆(63)、轮子(64)、第一弹簧(65)和固定块(66)，箱体(1)外底部通过螺栓连接的方式左右对称的连接有套筒(61)，套筒(61)内设有活动块(62)，活动块(62)下部通过螺栓连接的方式连接有竖杆(63)，竖杆(63)底端通过螺栓连接的方式连接有轮子(64)，活动块(62)上部与套筒(61)内下部之间连接有第一弹簧(65)，套筒(61)内下部左右对称的通过螺栓连接的方式连接有固定块(66)，套筒(61)与活动块(62)上下滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有配重装置(7)，配重装置(7)包括有配重箱(71)、箱盖(72)、配重块(73)和提手(74)，箱体(1)外两侧面下部通过左右对称的方式以螺栓连接有配重箱(71)，配重箱(71)顶部通过销轴连接的方式连接有箱盖(72)，箱盖(72)朝外开，配重箱(71)内底部设有配重块(73)，配重块(73)上部通过螺栓连接的方式连接有提手(74)。

6.根据权利要求5所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有第二弹簧(8)、行程开关(9)、固定板(10)和移动板(11)，滑轨(51)右侧面上下对称的通过螺栓连接的方式连接有固定板(10)，固定板(10)内侧面上连接有第二弹簧(8)，第二弹簧(8)内端连接有行程开关(9)，滑块(52)右侧面通过螺栓连接的方式连接有移动板(11)，移动板(11)位于两行程开关(9)之间，行程开关(9)与第一电机(41)有电路连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有气缸(12)和橡胶板(13)，箱体(1)外左右两侧面通过螺栓连接的方式左右对称的设有气缸(12)，气缸(12)位于配重箱(71)下部，气缸(12)的伸缩杆下端通过螺钉连接有橡胶板(13)。

8.根据权利要求7所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有把手(14)，箱盖(72)上部通过螺栓连接的方式连接有把手(14)，把手(14)位于箱体(1)两侧。

9.根据权利要求8所述的一种用于电力检修的警示装置，其特征在于，还包括有橡胶套(15)，把手(14)顶部中间通过胶水粘合的方式粘合有橡胶套(15)，橡胶套(15)将把手(14)顶部中间完全包裹。

说明书

技术领域

本发明涉及一种警示装置，尤其涉及一种用于电力检修的警示装置。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源。发明于19世纪70年代，电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。

在电力检修的过程中，为了安全起见，工人一般会在检修地点放置一块警示牌。目前的警示牌在警示人们的过程中固定不动的，人们比较难以注意到，从而易发生危险事故，且警示牌比较轻会被风刮倒，造成经济损失，因此亟需研发一种在警示过程中，警示牌能够上下移动，容易引起人们注意，且不易被风刮倒，减少了经济损失的用于电力检修的警示装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前的警示牌人们比较难以注意到，从而易发生危险事故，且警示牌比较轻会被风刮倒，造成经济损失的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种在警示过程中，警示牌能够上下移动，容易引起人们注意，且不易被风刮倒，减少了经济损失的用于电力检修的警示装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于电力检修的警示装置，包括有箱体、警示牌、驱动装置和上下移动装置，箱体内中部设有驱动装置，箱体内底部中间设有上下移动装置，箱体顶部中间开有第一通孔，上下移动装置的移动部件位于第一通孔内，上下移动装置的移动部件上设有警示牌，驱动装置与上下移动装置配合。

优选地，驱动装置包括有第一电机、轴承座、转轴和齿轮，箱体内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机，箱体内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座，第一电机与轴承座以对称的方式安装在箱体内左右两侧，轴承座内的轴承通过盈方式连接有转轴，转轴左端通过联轴器与第一电机的输出轴连接，转轴中间通过键连接的方式连接有齿轮。

优选地，上下移动装置包括有滑轨、滑块、齿条和升降杆，箱体内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条，齿条上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆，升降杆位于第一通孔内，升降杆顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌，滑轨、滑块、齿条和升降杆均位于齿轮后方，齿轮与齿条啮合。

优选地，还包括有第一移动装置，第一移动装置包括有套筒、活动块、竖杆、轮子、第一弹簧和固定块，箱体外底部通过螺栓连接的方式左右对称的连接有套筒，套筒内设有活动块，活动块下部通过螺栓连接的方式连接有竖杆，竖杆底端通过螺栓连接的方式连接有轮子，活动块上部与套筒内下部之间连接有第一弹簧，套筒内下部左右对称的通过螺栓连接的方式连接有固定块，套筒与活动块上下滑动配合。

优选地，还包括有配重装置，配重装置包括有配重箱、箱盖、配重块和提手，箱体外两侧面下部通过左右对称的方式以螺栓连接有配重箱，配重箱顶部通过销轴连接的方式连接有箱盖，箱盖朝外开，配重箱内底部设有配重块，配重块上部通过螺栓连接的方式连接有提手。

优选地，还包括有第二弹簧、行程开关、固定板和移动板，滑轨右侧面上下对称的通过螺栓连接的方式连接有固定板，固定板内侧面上连接有第二弹簧，第二弹簧内端连接有行程开关，滑块右侧面通过螺栓连接的方式连接有移动板，移动板位于两行程开关之间，行程开关与第一电机有电路连接。

优选地，还包括有气缸和橡胶板，箱体外左右两侧面通过螺栓连接的方式左右对称的设有气缸，气缸位于配重箱下部，气缸的伸缩杆下端通过螺钉连接有橡胶板。

优选地，还包括有把手，箱盖上部通过螺栓连接的方式连接有把手，把手位于箱体两侧。

优选地，还包括有橡胶套，把手顶部中间通过胶水粘合的方式粘合有橡胶套，橡胶套将把手顶部中间完全包裹。

工作原理：操作人员使用本发明时，操作人员将本发明放在需要进行警示的地方，启动驱动装置，驱动装置驱动上下移动装置上下移动，上下移动装置的移动部件带动警示牌上下移动，以达到警示的作用，从而能够引起人们的注意，减少危险事故的发生。使用完毕后，关闭驱动装置即可。

因为驱动装置包括有第一电机、轴承座、转轴和齿轮，箱体内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机，箱体内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座，第一电机与轴承座以对称的方式安装在箱体内左右两侧，轴承座内的轴承通过盈方式连接有转轴，转轴左端通过联轴器与第一电机的输出轴连接，转轴中间通过键连接的方式连接有齿轮，所以操作人员启动第一电机正反交替转动，第一电机正反交替转动就会带动转轴正反交替转动，转轴正反交替转动就带动了转轴上的齿轮正反交替转动，齿轮正反交替转动就带动了上下移动装置上的移动部件上下移动。

因为上下移动装置包括有滑轨、滑块、齿条和升降杆，箱体内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨，滑轨上设有滑块，滑块前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条，齿条上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆，升降杆位于第一通孔内，升降杆顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌，滑轨、滑块、齿条和升降杆均位于齿轮后方，齿轮与齿条啮合，所以齿轮正反交替转动就带动了齿条上下移动，滑块在滑轨上上下移动起导向作用，齿条上下移动就带动了齿条上的升降杆上下移动，齿条上的升降杆上下移动就带动了降杆上的警示牌上下移动，起到了警示的作用。

因为还包括有第一移动装置，第一移动装置包括有套筒、活动块、竖杆、轮子、第一弹簧和固定块，箱体外底部通过螺栓连接的方式左右对称的连接有套筒，套筒内设有活动块，活动块下部通过螺栓连接的方式连接有竖杆，竖杆底端通过螺栓连接的方式连接有轮子，活动块上部与套筒内下部之间连接有第一弹簧，套筒内左右两侧面下部左右对称的通过螺栓连接的方式连接有固定块，套筒与活动块上下滑动配合，所以当本发明要在凹凸不平的路面上行进的时候，在活动块与套筒的第一弹簧的作用力下，本发明会因为第一弹簧减震作用下不会因为太颠簸而摇晃，也不会损坏内部的零件，固定块挡住了活动块往下移动的幅度，不会脱落套筒。

因为还包括有配重装置，配重装置包括有配重箱、箱盖、配重块和提手，箱体外左右两侧面下部通过左右对称的方式以螺栓连接有配重箱，配重箱通过销轴连接的方式连接有箱盖，箱盖朝外开，配重箱内底部设有配重块，配重块上部通过螺栓连接的方式连接有提手，所以在条件比较恶劣的情况下使用本发明的时候，操作人员可打开箱盖，通过配重块上的提手往配重箱里面放入配重块，为本发明增加重量，让本发明的重心偏下，增强了本发明的稳定性。需要移动本发明的位置时，操作人员打开箱盖，通过提手把配重块提出，然后关闭箱盖即可移动本发明。

因为还包括有第二弹簧、行程开关、固定板和移动板，滑轨右侧面上下对称的通过螺栓连接的方式连接有固定板，固定板内侧面上连接有第二弹簧，第二弹簧内端连接有行程开关，滑块右侧面通过螺栓连接的方式连接有移动板，移动板位于两行程开关之间，行程开关与第一电机有电路连接，所以第一电机正转时滑块往上移动，滑块往上移动碰到上方的行程开关后，第一电机反转，滑块就会往下移动，滑块往下移动碰到下方行程开关后，第一电机正转，如此反复，第一电机不停的正反交替转动，使得本发明操作更加便捷，提高了本发明的工作效率。

因为还包括有气缸和橡胶板，箱体外左右两侧面通过螺栓连接的方式左右对称的设有气缸，气缸位于配重箱下部，气缸的伸缩杆下端通过螺钉连接有橡胶板，所以当本发明放置在平整的位置后，操作人员启动气缸的伸缩杆伸长，伸缩杆伸长就带动了橡胶板往下移动，一直往下移动轮子便会脱离地面，橡胶板便支撑起了本发明；要移动本发明的时候操作人员控制气缸的伸缩杆缩短，伸缩杆缩短就带动了橡胶板往上移动，橡胶板往上移动一段距离后轮子就会着地，这时停止气缸缩短，操作人员便可推动本发明。

因为还包括有把手，箱盖上部通过螺栓连接的方式连接有把手，把手位于箱体两侧，所以打开箱盖的时候操作人员只需将手握住把手上面，往上提把手便可将箱盖打开，通过把手打开箱盖更加省力，方便。

因为还包括有橡胶套，把手顶部中间通过胶水粘合的方式粘合有橡胶套，橡胶套将把手顶部中间完全包裹，所以由于橡胶套质地柔软，操作人员通过把手打开箱门的时候手握住橡胶套手感会更加舒适。

(3)有益效果

本发明所设有的第一移动装置，方便推动本发明，还设有配重装置，使得本发明更加稳定，增加有行程开关，使得本发明操作更加简便，达到了在警示过程中，警示牌能够上下移动，容易引起人们注意，且不易被风刮倒，减少了经济损失的效果。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明上下移动装置的主视结构示意图。

图3为本发明的第二种主视结构示意图。

图4为本发明第一移动装置的剖视示意图。

图5为本发明的第三种主视结构示意图。

图6为本发明配重装置的第一种主视结构示意图。

图7为本发明的第四种主视结构示意图。

图8为本发明的第五种主视结构示意图。

图9为本发明配重装置的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-箱体，2-警示牌，3-第一通孔，4-驱动装置，5-上下移动装置，41-第一电机，42-轴承座，43-转轴，44-齿轮，51-滑轨，52-滑块，53-齿条，54-升降杆，6-第一移动装置，7-配重装置，61-套筒，62-活动块，63-竖杆，64-轮子，65-第一弹簧，66-固定块，71-配重箱，72-箱盖，73-配重块，74-提手，8-第二弹簧，9-行程开关，10-固定板，11-移动板，12-气缸，13-橡胶板，14-把手，15-橡胶套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种用于电力检修的警示装置，如图1-9所示，包括有箱体1、警示牌2、驱动装置4和上下移动装置5，箱体1内中部设有驱动装置4，箱体1内底部中间设有上下移动装置5，箱体1顶部中间开有第一通孔3，上下移动装置5的移动部件位于第一通孔3内，上下移动装置5的移动部件上设有警示牌2，驱动装置4与上下移动装置5配合。

实施例2

一种用于电力检修的警示装置，如图1-9所示，包括有箱体1、警示牌2、驱动装置4和上下移动装置5，箱体1内中部设有驱动装置4，箱体1内底部中间设有上下移动装置5，箱体1顶部中间开有第一通孔3，上下移动装置5的移动部件位于第一通孔3内，上下移动装置5的移动部件上设有警示牌2，驱动装置4与上下移动装置5配合。

驱动装置4包括有第一电机41、轴承座42、转轴43和齿轮44，箱体1内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机41，箱体1内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座42，第一电机41与轴承座42以对称的方式安装在箱体1内左右两侧，轴承座42内的轴承通过盈方式连接有转轴43，转轴43左端通过联轴器与第一电机41的输出轴连接，转轴43中间通过键连接的方式连接有齿轮44。

实施例3

一种用于电力检修的警示装置，如图1-9所示，包括有箱体1、警示牌2、驱动装置4和上下移动装置5，箱体1内中部设有驱动装置4，箱体1内底部中间设有上下移动装置5，箱体1顶部中间开有第一通孔3，上下移动装置5的移动部件位于第一通孔3内，上下移动装置5的移动部件上设有警示牌2，驱动装置4与上下移动装置5配合。

驱动装置4包括有第一电机41、轴承座42、转轴43和齿轮44，箱体1内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机41，箱体1内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座42，第一电机41与轴承座42以对称的方式安装在箱体1内左右两侧，轴承座42内的轴承通过盈方式连接有转轴43，转轴43左端通过联轴器与第一电机41的输出轴连接，转轴43中间通过键连接的方式连接有齿轮44。

上下移动装置5包括有滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54，箱体1内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨51，滑轨51上设有滑块52，滑块52前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条53，齿条53上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆54，升降杆54位于第一通孔3内，升降杆54顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌2，滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54均位于齿轮44后方，齿轮44与齿条53啮合。

实施例4

一种用于电力检修的警示装置，如图1-9所示，包括有箱体1、警示牌2、驱动装置4和上下移动装置5，箱体1内中部设有驱动装置4，箱体1内底部中间设有上下移动装置5，箱体1顶部中间开有第一通孔3，上下移动装置5的移动部件位于第一通孔3内，上下移动装置5的移动部件上设有警示牌2，驱动装置4与上下移动装置5配合。

驱动装置4包括有第一电机41、轴承座42、转轴43和齿轮44，箱体1内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机41，箱体1内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座42，第一电机41与轴承座42以对称的方式安装在箱体1内左右两侧，轴承座42内的轴承通过盈方式连接有转轴43，转轴43左端通过联轴器与第一电机41的输出轴连接，转轴43中间通过键连接的方式连接有齿轮44。

上下移动装置5包括有滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54，箱体1内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨51，滑轨51上设有滑块52，滑块52前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条53，齿条53上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆54，升降杆54位于第一通孔3内，升降杆54顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌2，滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54均位于齿轮44后方，齿轮44与齿条53啮合。

还包括有第一移动装置6，第一移动装置6包括有套筒61、活动块62、竖杆63、轮子64、第一弹簧65和固定块66，箱体1外底部通过螺栓连接的方式左右对称的连接有套筒61，套筒61内设有活动块62，活动块62下部通过螺栓连接的方式连接有竖杆63，竖杆63底端通过螺栓连接的方式连接有轮子64，活动块62上部与套筒61内下部之间连接有第一弹簧65，套筒61内下部左右对称的通过螺栓连接的方式连接有固定块66，套筒61与活动块62上下滑动配合。

还包括有配重装置7，配重装置7包括有配重箱71、箱盖72、配重块73和提手74，箱体1外两侧面下部通过左右对称的方式以螺栓连接有配重箱71，配重箱71顶部通过销轴连接的方式连接有箱盖72，箱盖72朝外开，配重箱71内底部设有配重块73，配重块73上部通过螺栓连接的方式连接有提手74。

还包括有第二弹簧8、行程开关9、固定板10和移动板11，滑轨51右侧面上下对称的通过螺栓连接的方式连接有固定板10，固定板10内侧面上连接有第二弹簧8，第二弹簧8内端连接有行程开关9，滑块52右侧面通过螺栓连接的方式连接有移动板11，移动板11位于两行程开关9之间，行程开关9与第一电机41有电路连接。

还包括有气缸12和橡胶板13，箱体1外左右两侧面通过螺栓连接的方式左右对称的设有气缸12，气缸12位于配重箱71下部，气缸12的伸缩杆下端通过螺钉连接有橡胶板13。

还包括有把手14，箱盖72上部通过螺栓连接的方式连接有把手14，把手14位于箱体1两侧。

还包括有橡胶套15，把手14顶部中间通过胶水粘合的方式粘合有橡胶套15，橡胶套15将把手14顶部中间完全包裹。

工作原理：操作人员使用本发明时，操作人员将本发明放在需要进行警示的地方，启动驱动装置4，驱动装置4驱动上下移动装置5上下移动，上下移动装置5的移动部件带动警示牌2上下移动，以达到警示的作用，从而能够引起人们的注意，减少危险事故的发生。使用完毕后，关闭驱动装置4即可。

因为驱动装置4包括有第一电机41、轴承座42、转轴43和齿轮44，箱体1内左侧面通过螺栓连接的方式连接有第一电机41，箱体1内右侧面通过螺栓连接的方式连接有轴承座42，第一电机41与轴承座42以对称的方式安装在箱体1内左右两侧，轴承座42内的轴承通过盈方式连接有转轴43，转轴43左端通过联轴器与第一电机41的输出轴连接，转轴43中间通过键连接的方式连接有齿轮44，所以操作人员启动第一电机41正反交替转动，第一电机41正反交替转动就会带动转轴43正反交替转动，转轴43正反交替转动就带动了转轴43上的齿轮44正反交替转动，齿轮44正反交替转动就带动了上下移动装置5上的移动部件上下移动。

因为上下移动装置5包括有滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54，箱体1内底部中间通过螺栓连接的方式竖直连接有滑轨51，滑轨51上设有滑块52，滑块52前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条53，齿条53上部通过螺栓连接的方式连接有升降杆54，升降杆54位于第一通孔3内，升降杆54顶端通过螺栓连接的方式连接有警示牌2，滑轨51、滑块52、齿条53和升降杆54均位于齿轮44后方，齿轮44与齿条53啮合，所以齿轮44正反交替转动就带动了齿条53上下移动，滑块52在滑轨51上上下移动起导向作用，齿条53上下移动就带动了齿条53上的升降杆54上下移动，齿条53上的升降杆54上下移动就带动了降杆上的警示牌2上下移动，起到了警示的作用。

因为还包括有第一移动装置6，第一移动装置6包括有套筒61、活动块62、竖杆63、轮子64、第一弹簧65和固定块66，箱体1外底部通过螺栓连接的方式左右对称的连接有套筒61，套筒61内设有活动块62，活动块62下部通过螺栓连接的方式连接有竖杆63，竖杆63底端通过螺栓连接的方式连接有轮子64，活动块62上部与套筒61内下部之间连接有第一弹簧65，套筒61内左右两侧面下部左右对称的通过螺栓连接的方式连接有固定块66，套筒61与活动块62上下滑动配合，所以当本发明要在凹凸不平的路面上行进的时候，在活动块62与套筒61的第一弹簧65的作用力下，本发明会因为第一弹簧65减震作用下不会因为太颠簸而摇晃，也不会损坏内部的零件，固定块66挡住了活动块62往下移动的幅度，不会脱落套筒61。

因为还包括有配重装置7，配重装置7包括有配重箱71、箱盖72、配重块73和提手74，箱体1外左右两侧面下部通过左右对称的方式以螺栓连接有配重箱71，配重箱71通过销轴连接的方式连接有箱盖72，箱盖72朝外开，配重箱71内底部设有配重块73，配重块73上部通过螺栓连接的方式连接有提手74，所以在条件比较恶劣的情况下使用本发明的时候，操作人员可打开箱盖72，通过配重块73上的提手74往配重箱71里面放入配重块73，为本发明增加重量，让本发明的重心偏下，增强了本发明的稳定性。需要移动本发明的位置时，操作人员打开箱盖72，通过提手74把配重块73提出，然后关闭箱盖72即可移动本发明。

因为还包括有第二弹簧8、行程开关9、固定板10和移动板11，滑轨51右侧面上下对称的通过螺栓连接的方式连接有固定板10，固定板10内侧面上连接有第二弹簧8，第二弹簧8内端连接有行程开关9，滑块52右侧面通过螺栓连接的方式连接有移动板11，移动板11位于两行程开关9之间，行程开关9与第一电机41有电路连接，所以第一电机41正转时滑块52往上移动，滑块52往上移动碰到上方的行程开关9后，第一电机41反转，滑块52就会往下移动，滑块52往下移动碰到下方行程开关9后，第一电机41正转，如此反复，第一电机41不停的正反交替转动，使得本发明操作更加便捷，提高了本发明的工作效率。

因为还包括有气缸12和橡胶板13，箱体1外左右两侧面通过螺栓连接的方式左右对称的设有气缸12，气缸12位于配重箱71下部，气缸12的伸缩杆下端通过螺钉连接有橡胶板13，所以当本发明放置在平整的位置后，操作人员启动气缸12的伸缩杆伸长，伸缩杆伸长就带动了橡胶板13往下移动，一直往下移动轮子64便会脱离地面，橡胶板13便支撑起了本发明；要移动本发明的时候操作人员控制气缸12的伸缩杆缩短，伸缩杆缩短就带动了橡胶板13往上移动，橡胶板13往上移动一段距离后轮子64就会着地，这时停止气缸12缩短，操作人员便可推动本发明。

因为还包括有把手14，箱盖72上部通过螺栓连接的方式连接有把手14，把手14位于箱体1两侧，所以打开箱盖72的时候操作人员只需将手握住把手14上面，往上提把手14便可将箱盖72打开，通过把手14打开箱盖72更加省力，方便。

因为还包括有橡胶套15，把手14顶部中间通过胶水粘合的方式粘合有橡胶套15，橡胶套15将把手14顶部中间完全包裹，所以由于橡胶套15质地柔软，操作人员通过把手14打开箱门的时候手握住橡胶套15手感会更加舒适。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

一种用于电力检修的警示装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。