专利摘要

本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，主要包括玻璃破碎器、落水触发器和拉索。玻璃破碎器由壳体、破碎锤、压力弹簧、锁扣、锁扣弹簧和安全销组成，能够将压力弹簧的弹力转换成破碎锤对玻璃的撞击力，落水触发器由浮子、浮子杠杆和支架组成，能够利用浮子在水中的浮力产生触发拉力。玻璃破碎器与落水触发器之间通过软的拉索连接，用于传递拉力。本装置的有益效果是：在汽车落水后，一旦水位达到设定的高度，车窗玻璃就会自动破碎，该装置结构小巧，便于安装，而且全部采用机械结构，可靠性高。

权利要求

1.一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，包括玻璃破碎器、落水触发器和拉索，其特征在于：玻璃破碎器与落水触发器之间通过软体的拉索连接，用于在玻璃破碎器与落水触发器之间传递拉力，玻璃破碎器由壳体、破碎锤、压力弹簧、锁扣、锁扣弹簧和安全销组成，破碎锤通过支承销连接在壳体上，并可以绕支承销摆动，压力弹簧一端压在破碎锤上，另一端压在壳体内壁，通过破碎锤将弹力传递给玻璃。

2.根据权利要求1所述的一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，其特征在于：锁扣的一端通过支承销连接在壳体上，锁扣可以绕支承销摆动，锁扣的另一端做成钩子，用于钩住破碎锤，锁扣弹簧设置在锁扣的一侧，并将锁扣压向破碎锤，在弹簧压力的作用下，锁扣的钩子能够牢牢地钩住破碎锤。

3.根据权利要求1所述的一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，其特征在于：安全销插在壳体的孔里，当安全销插到底部时，能够挡住破碎锤压向玻璃，防止在安装中出现误触发，起安全保护作用。

4.根据权利要求1所述的一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，其特征在于：落水触发器由浮子、浮子杠杆和支架组成，浮子与浮子杠杆固定连接，浮子杠杆通过支承销连接在支架上，浮子与浮子杠杆一起可以绕支架摆动。

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置。

背景技术

汽车落水导致乘客溺水身亡的事情时有发生，根本原因是汽车在落水后，紧闭的车门在外部水压的作用下无法开启，同时，车窗玻璃太过坚固，在没有工具的情况下破碎非常困难，乘客无法逃生，最终溺水而亡。如果有一种车载装置，在汽车落水后能够自动地将玻璃打碎，让乘客及时获得逃生的机会，对于保护乘客的生命安全具有极其重要的意义。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置，所采用的技术方案是：主要由玻璃破碎器、落水触发器和拉索组成。玻璃破碎器由壳体、破碎锤、压力弹簧、锁扣、锁扣弹簧和安全销组成，安装在车窗玻璃上，能够将压力弹簧的弹力转换成破碎锤对玻璃的撞击力。落水触发器由浮子、浮子杠杆和支架组成，安装在车门内腔中，能够利用浮子在水中的浮力产生触发拉力。玻璃破碎器与落水触发器之间通过软体的拉索连接，用于传递拉力。

本装置的有益效果是：在汽车落水后，由于重力大于浮力，车体会下沉，关闭的车门由于密闭性较好，水进入室内的速度会比较慢，但所有的汽车在车门的底部都设有排水孔，主要是用于排泄在下雨(或洗车)时进入车门内腔中的雨水，使用该装置时，将原排水孔扩大2到3倍，使车门内腔中进水的速度会比室内进水的速度快一些，一旦水位达到落水触发器浮子的高度，车窗玻璃就会自动破碎，该装置结构小巧，便于安装，而且全部采用机械结构，可靠性高。

附图说明

附图1是本实用新型在待破碎状态的结构示意图。

附图2是本实用新型在完成破碎后的结构示意图。

附图3是本实用新型的玻璃破碎器在车窗玻璃上的安装位置示意图。

附图4是本实用新型在车门内部的安装位置示意图。

附图标记说明：

1、壳体，2、破碎锤，3、压力弹簧，4、锁扣，5、锁扣弹簧，6、安全销，7、浮子，8、浮子杠杆，9、支架，10、调整螺栓，11、拉索，20、车门，21、车门外板，22、车门内板，23、车门排水孔，24、玻璃升降器导轨，25、玻璃升降器滑块，30、车窗玻璃，31玻璃托架，32、玻璃破碎器，33、落水触发器。

具体实施方式

下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

附图1、图2是一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置的实施例，包括玻璃破碎器、落水触发器和拉索。玻璃破碎器由壳体、破碎锤、压力弹簧、锁扣、锁扣弹簧和安全销组成，壳体做成塑料盒的结构，盒上开有小孔，其中有两个小孔对准破碎锤，孔的直径约8毫米左右，破碎锤做成金属杆状结构，前端有一尖角，尖角可以从壳体的小孔中冒出头来，用来撞碎玻璃，破碎锤安装在壳体内部，具体是通过支承销连接在壳体上，并可以绕支承销摆动，压力弹簧放置在壳体内的弹簧槽里，弹簧槽可以对弹簧起限位作用，防止受压后错位或弯曲，压力弹簧一端顶着壳体的内壁，另一端顶着破碎锤。锁扣是一个杆状的结构，可以采用塑料制成，一端通过支承销连接在壳体上，并可以绕支承销作小角度的摆动，另一端做成钩子，当压力弹簧受压时，可以钩住破碎锤，钩子的前端做成斜边，便于被破碎锤顶开后进入待破碎的状态，锁扣的侧面与壳体之间有锁扣弹簧，其弹力可以将锁扣顶向破碎锤，并使锁扣牢牢地钩住破碎锤，防止车辆在行驶中因振动而触发。安全销是金属销，插在壳体的圆孔里，当安全销完全插到底部时，可以挡住破碎锤，防止在安装和调试过程中，因不当操作造成误击，只有在安全销拔出时，破碎锤才能起作用。

落水触发器由浮子、浮子杠杆和支架组成，浮子杠杆是塑料杆，一端通过支承销连接在支架上，并可以绕支架转动，另一端固定一个空心的塑料浮子，浮子体积约为250毫升，浮子自身的重量要尽量小，支架也是塑料材质，使用时，将支架固定在车门内部的某一处，当触发器浸泡在水中时，浮子的浮力使浮子杠杆摆动，从而产生触发的拉力。

玻璃破碎器与落水触发器之间通过软体的拉索连接，拉索由外套、拉丝和调整螺栓组成，其结构与原理像自行车上的刹车拉线，外套一端顶在壳体的外面表面，另一端顶在支架上，拉索的拉丝一端连接锁扣，另一端连接浮子杠杆，当浮子杠杆摆动时，拉丝将锁扣拉开，压力弹簧的弹力瞬间通过破碎锤传递到车窗玻璃上，将玻璃击碎。

下面介绍一下本实用新型的安装和使用方法：

在玻璃破碎器与落水触发器之间连接好拉索，用螺丝刀穿过玻璃破碎器壳体上的小孔，用力压破碎锤，使压力弹簧压缩，直到破碎锤被锁扣钩住，试着轻轻将浮子抬起一个小小的行程，大约5厘米即可，检查玻璃破碎器能否被触发，使破碎锤的尖角伸出壳体的小孔，伸出的高度约有5毫米左右，浮子的触发行程可以通过调整螺栓进行适当的调整，调整完成后，再将破碎锤压入锁扣，并插入安全销，这样，即使在后续安装中出现误触发，也不会将玻璃击碎。

见附图3和附图4，将玻璃破碎器通过强力胶固定在车窗玻璃的外侧底部，靠近玻璃托架的位置，因为车窗玻璃与车门外板之间的空间较大，当车窗玻璃随着玻璃升降器滑块上下移动时，能确保不出现干涉现象。固定时，还要求外壳体上带孔的一面朝向玻璃，这样破碎锤才能够将玻璃击碎。

见附图4，将车门底部的排水孔排大2到3倍，一般可以将圆孔变成椭圆形孔。

见附图4，将落水触发器固定在玻璃升降器导轨的上端，这个位置也就是落水后触发的进水高度，使浮子杠杆的方向与车门内板平行，这样占用空间小，而且不影响车窗玻璃的自由升降。再反复用力开启和关闭车门，检查是否会出现误触发，待一切检查和试验完毕，最后拨出安全销，整个装置就处于工作状态，一旦汽车落水，外面的水在水压的作用从车门排水孔进入车门内腔，当水位到达落水触发器的高度时，该装置就会自动破窗。

一种汽车落水后车窗玻璃自动破碎装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。