专利摘要
本实用新型公开了一种煤炭开采安全运输车,包括带有凹槽的车身,车身的两侧前端安装有前轮,车身的两侧后端安装有后轮,前轮、后轮与车身之间连接有转轴,前轮与转轴转动配合,所述车身的后端内部设有电机和电池,电机与电池均固定安装在车身的内部,电机与电池电连接,电机的转动轴贯穿转轴与后轮同轴固定连接,转轴与车身的底面之间连接有减震弹簧,转轴与车身连接处上套有气垫;本实用新型结构新颖,前轮、后轮与车身之间的减震弹簧和气垫的设计大大减小了运输车在行驶过程中的震动,让煤炭不容易掉落,减小煤炭因为震动所产生的摩擦。
权利要求
1.一种煤炭开采安全运输车,包括带有凹槽的车身,其特征在于:车身的两侧前端安装有前轮,车身的两侧后端安装有后轮,前轮、后轮与车身之间连接有转轴,前轮与转轴转动配合,所述车身的后端内部设有电机和电池,电机与电池均固定安装在车身的内部,电机与电池电连接,电机的转动轴贯穿转轴与后轮同轴固定连接,转轴与车身的底面之间连接有减震弹簧,转轴与车身连接处上套有气垫,车身外设有控制电机的遥控器,遥控器与电机信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种煤炭开采安全运输车,其特征在于:机身的凹槽的前端两侧成型有导轨,导轨上安装有与之滑动配合的挡板。
3.根据权利要求1所述的一种煤炭开采安全运输车,其特征在于:所述电机与凹槽的内壁之间安装有隔热板。
4.根据权利要求2所述的一种煤炭开采安全运输车,其特征在于:挡板上成型有用于拉动的手柄。
5.根据权利要求1所述的一种煤炭开采安全运输车,其特征在于:所述前轮与后轮采用凹轮。
6.根据权利要求1所述的一种煤炭开采安全运输车,其特征在于:遥控器上安装有RF天线。
说明书
技术领域
本实用新型涉及运输车领域,尤其是涉及一种煤炭开采安全运输车。
背景技术
目前,在煤井下开煤时,需要将煤炭运输到井外,一般在运输煤炭时都是采用有轨的运输车,传统的运输车没有减震、防震措施,在长途运输过程中可能导致煤炭掉落,一旦掉落到轨道上就会影响到后方的运输车,严重时更有翻车的可能,而且,长时间处于颠簸的状态会让煤炭之间产生碰撞,容易点燃煤矿,进而点燃煤矿井中的瓦斯,有着巨大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,提供一种煤炭开采安全运输车,包括带有凹槽的车身,车身的两侧前端安装有前轮,车身的两侧后端安装有后轮,前轮、后轮与车身之间连接有转轴,前轮与转轴转动配合,所述车身的后端内部设有电机和电池,电机与电池均固定安装在车身的内部,电机与电池电连接,电机的转动轴贯穿转轴与后轮同轴固定连接,转轴与车身的底面之间连接有减震弹簧,转轴与车身连接处上套有气垫,车身外设有控制电机的遥控器,遥控器与电机信号连接。
进一步的,机身的凹槽的前端两侧成型有导轨,导轨上安装有与之滑动配合的挡板。
进一步的,所述电机与凹槽的内壁之间安装有隔热板。
进一步的,挡板上成型有用于拉动的手柄。
进一步的,所述前轮与后轮采用凹轮。
进一步的,遥控器上安装有RF天线。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖,前轮、后轮与车身之间的减震弹簧和气垫的设计大大减小了运输车在行驶过程中的震动,让煤炭不容易掉落,减小煤炭因为震动所产生的摩擦。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一种结构示意图;
图3是本实用新型的又一种结构示意图;
图4是本实用新型的遥控器结构示意图。
其中:1、车身,2、挡板,3、手柄,4、前轮,5、后轮,6、电机,7、电池,8、减震弹簧,9、隔热板,10、遥控器,11、RF天线。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型实施例中,一种煤炭开采安全运输车,包括带有凹槽的车身1,车身1的两侧前端安装有前轮4,车身1的两侧后端安装有后轮5,前轮4、后轮5与车身1之间连接有转轴,前轮4与转轴转动配合,所述车身1的后端内部设有电机6和电池7,电机6与电池7均固定安装在车身1的内部,电机6与电池7电连接,电机6的转动轴贯穿转轴与后轮5同轴固定连接,转轴与车身1的底面之间连接有减震弹簧8,转轴与车身1连接处上套有气垫,车身1外设有控制电机6的遥控器10,遥控器10与电机6信号连接。
进一步的,机身的凹槽的前端两侧成型有导轨,导轨上安装有与之滑动配合的挡板2。
进一步的,所述电机6与凹槽的内壁之间安装有隔热板9。
进一步的,挡板2上成型有用于拉动的手柄3。
进一步的,所述前轮4与后轮5采用凹轮。
进一步的,遥控器10上安装有RF天线11。
通过遥控器10启动电机6,电机6通过转动轴带动后轮5转动,车子向前运动的同时前轮4也一起转动,当前轮4和后轮5碰到小型阻碍物时,前轮4和后轮5的转轴上的减震弹簧8和垫片会起到缓冲作用,减少车身1的震动;在运输到指定位置时,通过遥控器10关闭电机6,运输车停下后,可以将煤炭从凹槽上取出,也可以通过手柄3拉出挡板2,将煤炭从车身1的凹槽一侧取出,可以节省人力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
一种煤炭开采安全运输车专利购买费用说明
Q:办理专利转让的流程及所需资料
A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。
1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2:按规定缴纳著录项目变更手续费。
3:同时提交相关证明文件原件。
4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q:专利转让变更,多久能出结果
A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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