专利摘要

本实用新型公开的属于装甲车设备技术领域，具体为一种用于装甲车的图像显示装置，包括显示器、壳体、减震球、旋转底座，所述显示器圆周外壁固定安装显示器外框，所述显示器外框外壁两端与底部固定安装所述减震球，所述减震球远离所述显示器外框一端固定安装在所述壳体内壁上，所述壳体底部固定安装所述旋转底座，所述壳体内壁顶部两侧固定安装牵引弹簧，所述牵引弹簧底部固定安装在所述显示器外框顶部，本实用新型结构设计科学合理，壳体底部安装旋转底座，手扶把手并摆动，壳体可通过旋转底座进行旋转，使显示器具有角度调节的效果，本装置结构简单，提高了产品的实用性。

权利要求

1.一种用于装甲车的图像显示装置，其特征在于：包括显示器(100)、壳体(200)、减震球(300)、旋转底座(400)，所述显示器(100)圆周外壁固定安装显示器外框(110)，所述显示器外框(110)外壁两端与底部固定安装所述减震球(300)，所述减震球(300)远离所述显示器外框(110)一端固定安装在所述壳体(200)内壁上，所述壳体(200)底部固定安装所述旋转底座(400)。

2.根据权利要求1所述的一种用于装甲车的图像显示装置，其特征在于，所述壳体(200)内壁顶部两侧固定安装牵引弹簧(210)，所述牵引弹簧(210)底部固定安装在所述显示器外框(110)顶部，所述壳体(200)顶部前端固定安装遮阳板(220)，所述壳体(200)后端固定安装后板(230)，所述壳体(200)外壁底部中间固定安装定位柱(240)，所述壳体(200)两端固定安装把手(250)。

3.根据权利要求1所述的一种用于装甲车的图像显示装置，其特征在于，所述减震球(300)顶部与底部的内壁固定安装螺旋弹簧(310)，所述螺旋弹簧(310)底部固定安装封板(320)。

4.根据权利要求1所述的一种用于装甲车的图像显示装置，其特征在于，所述旋转底座(400)的阻尼轴承(410)固定安装在定位柱(240)上，所述阻尼轴承(410)外壁卡接在底板(420)顶部的凹槽内。

说明书

技术领域

本实用新型涉及装甲车设备技术领域，具体为一种用于装甲车的图像显示装置。

背景技术

装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆，是装有装甲的军用或警用车辆的统称，坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种，但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类，而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种，在装甲车上常配备有车载显示屏，用于导航、随车录像以及信息传达等作用。

现有的装甲车在行驶过程中不可避免的有各种颠簸，这种环境下显示屏也会随车颠簸，当车内的人员观看显示屏时会产生晕眩感，尤其是驾驶员借助显示屏辅助驾驶时，会产生眩晕的感觉，目前安装在装甲车上的图像显示装置大多为固定的，无法进行角度调节，为此，我们提出一种用于装甲车的图像显示装置。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有一种用于装甲车的图像显示装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种用于装甲车的图像显示装置，能够解决上述提出装甲车的显示屏会随车颠簸，使车内的人员观看显示屏时会产生晕眩感，装甲车上的图像显示装置大多为固定的，无法进行角度调节问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于装甲车的图像显示装置，其包括：显示器、壳体、减震球、旋转底座，所述显示器圆周外壁固定安装显示器外框，所述显示器外框外壁两端与底部固定安装所述减震球，所述减震球远离所述显示器外框一端固定安装在所述壳体内壁上，所述壳体底部固定安装所述旋转底座。

作为本实用新型所述的一种用于装甲车的图像显示装置的一种优选方案，其中：所述壳体内壁顶部两侧固定安装牵引弹簧，所述牵引弹簧底部固定安装在所述显示器外框顶部，所述壳体顶部前端固定安装遮阳板，所述壳体后端固定安装后板，所述壳体外壁底部中间固定安装定位柱，所述壳体两端固定安装把手。

作为本实用新型所述的一种用于装甲车的图像显示装置的一种优选方案，其中：所述减震球顶部与底部的内壁固定安装螺旋弹簧，所述螺旋弹簧底部固定安装封板。

作为本实用新型所述的一种用于装甲车的图像显示装置的一种优选方案，其中：所述旋转底座的阻尼轴承固定安装在定位柱上，所述阻尼轴承外壁卡接在底板顶部的凹槽内。

与现有技术相比：该用于装甲车的图像显示装置，显示器外壁安装有显示器外框，显示器外框两端与底部连接减震球，减震球远离显示器外框一端螺纹连接在壳体内壁，减震球为橡胶材料制成的，并对显示器具有减震效果，螺旋弹簧为减震球的二次减震结构，防止减震球弹性过大使显示器出现剧烈摆动，使操作人员观察更稳定，壳体底部安装旋转底座，手扶把手并摆动，壳体可通过旋转底座进行旋转，使显示器具有角度调节的效果，本装置结构简单，提高了产品的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型装置结构示意图；

图2为本实用新型装置主视图；

图3为本实用新型壳体左视结构图；

图4为本实用新型减震球示意图。

图中:100显示器、110显示器外框、200壳体、210牵引弹簧、220遮阳板、230后板、240定位柱、250把手、300减震球、310螺旋弹簧、320封板、400旋转底座、410阻尼轴承、420底板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种用于装甲车的图像显示装置，具有显示器减震与显示器调节角度的优点，请参阅图1，包括显示器100、壳体200、减震球300、旋转底座400；

请参阅图1和图2，显示器100外壁安装有显示器外框110，具体的，显示器100圆周外壁固定安装显示器外框110，显示器外框110外壁两端与底部螺纹连接减震球300，显示器100采用军队特用的显示屏，防止军事信息外泄，显示器外框110对显示器100具有安装作用，显示器外框110对减震球300具有安装作用。

请参阅图1和图3，壳体200内壁安装有减震球300，壳体200具有牵引弹簧210、遮阳板220、后板230、定位柱240与把手250，具体的，壳体200内壁顶部螺纹连接牵引弹簧210，牵引弹簧210底部固定安装在显示器外框110顶部，壳体200顶部前端固定安装遮阳板220，壳体200后端螺纹连接后板230，壳体200外壁底部中间螺纹连接定位柱240，壳体200对减震球300具有安装作用，壳体200对显示器100具有防护效果，牵引弹簧210对显示器100具有悬挂效果，遮阳板220对显示器100具有遮阳效果，后板230对显示器100后端具有防护效果，定位柱240对旋转底座400具有安装作用。

请参阅图1和图4，减震球300安装在壳体200上，减震球300具有螺旋弹簧310与封板320，具体的，减震球300顶部与底部的内壁卡接螺旋弹簧310，螺旋弹簧310底部粘接封板320，减震球300为橡胶材料制成的，并对显示器100具有减震效果，螺旋弹簧310为减震球300的二次减震结构，防止减震球300弹性过大使显示器100出现剧烈摆动，封板320对螺旋弹簧310具有固定作用。

上述壳体200由金属材料制成的。

在具体使用时，本领域技术人员将显示器100螺纹连接在显示器外框110上，将显示器外框110顶部连接牵引弹簧210，显示器外框110两端与底部连接减震球300，减震球300远离显示器外框110一端螺纹连接在壳体200内壁，并将壳体200底部安装旋转底座400，将旋转底座400的底板420螺纹连接在装甲车内部的操作台上，手扶把手250并摆动，壳体200可通过旋转底座400进行旋转，当装甲车出现剧烈震动时，震动通过旋转底座400传送至壳体200，壳体200内壁安装的减震球300与牵引弹簧210进行减震，减少了显示器100晃动的现象发生。

为了使本装置的显示器100具有水平调节角度的效果，将壳体200底部固定安装旋转底座400，旋转底座400具有阻尼轴承410与底板420，具体的，旋转底座400的阻尼轴承410固定安装在定位柱240上，阻尼轴承410外壁卡接在底板420顶部，阻尼轴承410对显示器100具有调节角度的作用，阻尼轴承410为现有结构的产品，可使用电视机的旋转底座结构，底板420的作用将本装置螺纹连接在装甲车的操控平台上，并且底板420对显示器100具有支撑与固定的效果。

请参阅图1，为了防止壳体200不方便扳动，在壳体200两端固定安装把手250，具体的，把手250螺纹连接在壳体200两端，把手250对壳体200的转动具有辅助作用。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

一种用于装甲车的图像显示装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。