专利摘要

本实用新型提供一种分布式多轴燃气轮机及复合动力系统，所述分布式多轴燃气轮机包括：彼此独立并通过管路连接的低压轴模块、第一间冷器模块、高压轴模块、回热器模块、燃烧室模块及动力涡轮驱动模块；其中，所述低压轴模块包括：低压压气机及低压涡轮，所述低压压气机与所述低压涡轮通过轴承同轴连接；所述高压轴模块包括：高压压气机及高压涡轮，所述高压压气机与所述高压涡轮通过轴承同轴连接；所述动力涡轮驱动模块包括：动力涡轮及功率输出单元，所述动力涡轮与所述功率输出单元通过轴承同轴连接。通过本实用新型提供的一种分布式多轴燃气轮机，解决了现有单轴燃气轮机存在设计难度大的问题。

权利要求

1.一种分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述分布式多轴燃气轮机包括：彼此独立并通过管路连接的低压轴模块、第一间冷器模块、高压轴模块、回热器模块、燃烧室模块及动力涡轮驱动模块，

所述低压轴模块包括：低压压气机及低压涡轮，所述低压压气机与所述低压涡轮通过轴承同轴连接；

所述高压轴模块包括：高压压气机及高压涡轮，所述高压压气机与所述高压涡轮通过轴承同轴连接；

所述动力涡轮驱动模块包括：动力涡轮及功率输出单元，所述动力涡轮与所述功率输出单元通过轴承同轴连接；

其中，所述低压压气机的进气口用于吸入空气，所述低压压气机的出气口与所述第一间冷器模块的空气进口相连，所述第一间冷器模块的空气出口与所述高压压气机的进气口相连，所述高压压气机的出气口与所述回热器模块的空气进口相连，所述回热器模块的空气出口与所述燃烧室模块的进气口相连，所述燃烧室模块的出气口与所述高压涡轮的进气口相连，所述高压涡轮的出气口与所述低压涡轮的进气口相连，所述低压涡轮的出气口与所述动力涡轮的进气口相连，所述动力涡轮的出气口与所述回热器模块的热媒进口相连。

2.根据权利要求1所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述低压轴模块及所述高压轴模块均采用轴流式结构实现，此时，所述低压压气机及所述高压压气机均为轴流压气机，所述低压涡轮及所述高压涡轮均为轴流涡轮；或者所述低压轴模块及所述高压轴模块均采用径流式结构实现，此时，所述低压压气机及所述高压压气机均为离心压气机，所述低压涡轮及所述高压涡轮均为向心涡轮；或者所述低压轴模块及所述高压轴模块采用混合结构实现，此时，所述低压压气机及所述高压压气机中的一个为轴流压气机、另一个为离心压气机，所述低压涡轮及所述高压涡轮中对应的一个为轴流涡轮、另一个为向心涡轮。

3.根据权利要求2所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，采用涡轮增压器替换所述离心压气机。

4.根据权利要求1所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述分布式多轴燃气轮机还包括：至少一个中压轴模块，所述中压轴模块包括：中压压气机及中压涡轮，所述中压压气机与所述中压涡轮通过轴承同轴连接，此时，所述中压压气机连接于所述第一间冷器模块的空气出口与所述高压压气机的进气口之间，所述中压涡轮连接于所述高压涡轮的出气口与所述低压涡轮的进气口之间；在所述分布式多轴燃气轮机包括两个及以上所述中压轴模块时，多个所述中压压气机串行连接于所述第一间冷器模块的空气出口与所述高压压气机的进气口之间，多个所述中压涡轮串行连接于所述高压涡轮的出气口与所述低压涡轮的进气口之间。

5.根据权利要求4所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述分布式多轴燃气轮机还包括：至少一个第二间冷器模块，所述第二间冷器模块连接于所述中压压气机的出气口与所述高压压气机的进气口之间；在所述分布式多轴燃气轮机包括两个及以上所述第二间冷器模块时，所述第二间冷器模块还连接于相邻两所述中压压气机之间。

6.根据权利要求4或5所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述低压轴模块、所述中压轴模块及所述高压轴模块均采用轴流式结构实现，此时，所述低压压气机、所述中压压气机及所述高压压气机均为轴流压气机，所述低压涡轮、所述中压涡轮及所述高压涡轮均为轴流涡轮；或者所述低压轴模块、所述中压轴模块及所述高压轴模块均采用径流式结构实现，此时，所述低压压气机、所述中压压气机及所述高压压气机均为离心压气机，所述低压涡轮、所述中压涡轮及所述高压涡轮均为向心涡轮；或者所述低压轴模块、所述中压轴模块及所述高压轴模块采用混合结构实现，此时，所述低压压气机、所述中压压气机及所述高压压气机中的任意一个或两个为轴流压气机、其余为离心压气机，所述低压涡轮、所述中压涡轮及所述高压涡轮中对应的一个或两个为轴流涡轮，其余为向心涡轮。

7.根据权利要求6所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，采用涡轮增压器替换所述离心压气机。

8.根据权利要求1所述的分布式多轴燃气轮机，其特征在于，所述功率输出单元包括高速电机或齿轮箱。

9.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机及高温燃料电池，其中，所述高温燃料电池连接于所述回热器模块的空气出口与所述燃烧室模块的进气口之间。

10.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机及高温燃料电池，其中，所述高温燃料电池连接于所述动力涡轮的出气口与所述回热器模块的热媒进口之间。

11.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机及高温燃料电池，所述高温燃料电池通过高温回热器模块接入所述分布式多轴燃气轮机中；此时，所述高温燃料电池的出气口与所述高温回热器模块的热媒进口相连，所述高温回热器模块的空气进口与所述回热器模块的空气出口相连，所述高温回热器模块的空气出口与所述燃烧室模块的空气进口相连。

12.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机及高温燃料电池，所述高温燃料电池通过高温回热器模块接入所述分布式多轴燃气轮机中；此时，所述高温燃料电池的出气口与所述高温回热器模块的热媒进口相连，所述高温回热器模块的尾气进口与所述动力涡轮的出气口相连，所述高温回热器模块的尾气出口与所述回热器模块的热媒进口相连。

13.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机、第一高温燃料电池及第二高温燃料电池，所述第一高温燃料电池通过第一高温回热器模块接入所述分布式多轴燃气轮机中，所述第二高温燃料电池通过第二高温回热器模块接入所述分布式多轴燃气轮机中；此时，所述第一高温燃料电池的出气口与所述第一高温回热器模块的热媒进口相连，所述第一高温回热器模块的空气进口与所述回热器模块的空气出口相连，所述第一高温回热器模块的空气出口与所述燃烧室模块的空气进口相连，所述第二高温燃料电池的出气口与所述第二高温回热器模块的热媒进口相连，所述第二高温回热器模块的尾气进口与所述动力涡轮的出气口相连，所述第二高温回热器模块的尾气出口与所述回热器模块的热媒进口相连。

14.一种复合动力系统，其特征在于，所述复合动力系统包括：如权利要求1-8任一项所述的分布式多轴燃气轮机及太阳能接收器，其中，所述太阳能接收器连接于所述回热器模块的空气出口与所述燃烧室模块的进气口之间。

分布式多轴燃气轮机及复合动力系统专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。