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一种离合组件及其地铁转向架自动定位压紧装置

一种离合组件及其地铁转向架自动定位压紧装置

IPC分类号 : B61K13/00

申请号
CN202022401028.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-10-26
  • 公开号: 213442561U
  • 公开日: 2021-06-15
  • 主分类号: B61K13/00
  • 专利权人: 重庆工程职业技术学院

专利摘要

一种离合组件及其地铁转向架自动定位压紧装置,其地铁转向架自动定位压紧装置包括:定位台,用于安装、定位转向架;侧端定位机构,用于定位、夹紧转向架两端;下压机构,用于通过下压板下压、定位转向架两端;中压模块,用于通过中压板下压、定位转向架的中间部分。本实用新型能够通过联动的方式实现转向架两端侧面、两端下压、中间下压的定位和压紧,同时通过龙门可移动的设计大大方便了整个转向架的吊装、定位。且本实用新型的定位台能够实现侧端定位机构的两轴微调,从而在吊装转向架时通过两轴微调增加转向架的初始定位精度。另外将下压机构安装在侧端定位机构上可以确保两端侧面定位与两端下压定位的精度。

权利要求

1.一种离合组件,其用于控制离合轴与中压螺杆、行走齿轴择一不可相对圆周转动连接,其特征在于,包括离合轴、换向滑块、换向升降块、第二离合筒,所述离合轴分别穿过第二龙门横板、换向滑块的换向通槽、换向升降块、第七龙门横板、离合升降齿轮后与第一离合筒装配固定,所述第二龙门横板、第七龙门横板分别与离合轴可圆周转动和可轴向滑动装配,所述换向升降块与离合轴可圆周转动、不可轴向移动装配;

所述第二离合筒与离合推力球轴承的座圈压紧或装配,所述推力球轴承的轴圈与离合弹簧一端压紧或装配,所述离合弹簧另一端与第二龙门横板压紧;

所述换向滑块两端分别与第一滑块端板、第二滑块端板装配固定,所述第一滑块端板、第二滑块端板分别与滑块短轴一端、滑块导向筒一端装配固定,所述滑块短轴另一端与滑块推板装配固定,所述滑块导向筒套装在滑块导向轴上且与之可轴向滑动装配,所述滑块导向轴安装在滑块轴板上,滑块轴板安装在第二龙门横板上,所述滑块轴板、第二滑块端板之间套装有滑块弹簧,滑块弹簧用于对换向滑块产生向滑块推板推动的弹力;

所述换向滑块上设置有换向斜面,所述换向升降块上设置有升降斜面,所述换向斜面与升降斜面贴合,所述换向斜面由靠近第二滑块端板一端向靠近第一滑块端板一端向上倾斜设置。

2.如权利要求1所述的离合组件,其特征在于,所述换向升降块一侧上安装有换向升降滑块,换向升降滑块与换向升降滑槽卡合、可滑动装配,所述换向升降滑槽设置在换向立板上,所述换向立板安装在第二龙门横板上。

3.如权利要求1或2所述的离合组件,其特征在于,第二龙门横板、第七龙门横板均安装在中压模块上,中压模块的第一龙门立板与滑块推板对应处设置有贯穿的推板驱动槽,换向推块可穿过推板驱动槽从而驱动滑块推板克服滑块弹簧的弹力向滑块轴板移动;所述换向升降块与换向推力球轴承的座圈贴紧或装配,所述换向推力球轴承的轴圈套装固定在离合轴上,所述离合升降齿轮与离合动力齿啮合传动。

4.一种地铁转向架自动定位压紧装置,其特征在于,应用有权利要求1-3任一项所述的离合组件。

5.如权利要求4所述的地铁转向架自动定位压紧装置,其特征在于,还包括:

定位台,用于安装、定位转向架;

侧端定位机构,用于定位、夹紧转向架两端;

下压机构,用于通过下压板下压、定位转向架两端;

中压模块,用于通过中压板下压、定位转向架的中间部分。

一种离合组件及其地铁转向架自动定位压紧装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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