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一种基于DSP控制的道路自动洒水装置

一种基于DSP控制的道路自动洒水装置

IPC分类号 : E01H3/04,F03D9/11,F03D7/00,F04B49/06,F04B49/02

申请号
CN202021116525.9
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-06-18
  • 公开号: 212582565U
  • 公开日: 2021-02-23
  • 主分类号: E01H3/04
  • 专利权人: 南京林业大学

专利摘要

本实用新型公开了一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,包括地埋式水箱,地埋式水箱的顶部右侧设置有进水管,地埋式水箱的前侧左右两端对称设置有地埋式横管,地埋式横管的顶部左右两侧均垂直连通有洒水立管,洒水立管的前侧壁顶端连通有洒水喷头,地埋式水箱的顶部设置有带门柜体,带门柜体的前侧壁固接有立柱杆,立柱杆的内腔底部设置有驱动电机,驱动电机的顶部动力输出端设置有驱动杆,驱动杆的外壁转动连接有承载板,承载套座的顶部固接有防护箱,防护箱的内腔底部右侧设置有风力发电机,本实用新型结构设计合理,便于对多路段进行同步覆盖洒水,提高洒水效率,也便于在夜间进行洒水工作,减少白天道路交通阻塞的可能。

权利要求

1.一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,包括地埋式水箱(1),其特征在于:所述地埋式水箱(1)的顶部右侧设置有进水管(2),所述进水管(2)上设置有第一电磁阀(3),且进水管(2)的顶部输入端与市政管网相连通,所述地埋式水箱(1)的前侧左右两端对称设置有地埋式横管(4),所述地埋式横管(4)的顶部左右两侧均垂直连通有洒水立管(5),所述洒水立管(5)的前侧壁顶端连通有洒水喷头(6),所述地埋式水箱(1)的顶部设置有带门柜体(7),所述带门柜体(7)的前侧壁固接有立柱杆(8),所述立柱杆(8)的顶部套接有承载套座(9),所述立柱杆(8)的内腔底部设置有驱动电机(10),所述驱动电机(10)的顶部动力输出端设置有驱动杆(11),且驱动杆(11)的顶部与承载套座(9)的内腔顶部相固接,所述驱动杆(11)的外壁转动连接有承载板(12),且承载板(12)与立柱杆(8)的内腔顶部相固接,所述承载套座(9)的顶部固接有防护箱(13),所述防护箱(13)的内腔底部右侧设置有风力发电机(14),所述风力发电机(14)的右侧设置有转轴(15),所述转轴(15)的右端贯穿防护箱(13)的右侧壁,且转轴(15)与防护箱(13)相转接,所述转轴(15)贯穿防护箱(13)右侧壁的一端设置有风叶(16),所述防护箱(13)的顶部左侧固接有支撑管架(17),所述支撑管架(17)的顶部嵌合安装有太阳能电池板(18);

所述带门柜体(7)的内腔中间固接有分隔板(19),所述分隔板(19)的顶部设置有蓄电池(20),所述带门柜体(7)的内腔底部设置有抽水管(21),且抽水管(21)的底部贯穿带门柜体(7)的底部伸入地埋式水箱(1)的内腔底部,所述抽水管(21)上设置有第二电磁阀(22);

所述带门柜体(7)的内腔下表面设置有多级高压水泵(23),所述多级高压水泵(23)的前侧输出端连通有T形分流管(24),且T形分流管(24)的左右两端分别与左右两组地埋式横管(4)一一对应相连通,所述多级高压水泵(23)的后侧输入端通过导管与抽水管(21)相连通;

所述第二电磁阀(22)电性输入连接有DSP处理器(25),所述DSP处理器(25)电性输入连接有时间继电器(26),且DSP处理器(25)分别与第一电磁阀(3)、驱动电机(10)和多级高压水泵(23)电性输出连接,所述时间继电器(26)和DSP处理器(25)均位于带门柜体(7)的内腔顶部。

2.根据权利要求1所述的一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,其特征在于:所述承载套座(9)与立柱杆(8)之间间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,其特征在于:所述洒水喷头(6)与洒水立管(5)之间的钝角度数范围为95°~100°。

4.根据权利要求1所述的一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,其特征在于:所述立柱杆(8)的内腔后侧壁底部开设有操作窗口,且操作窗口的内腔后侧与带门柜体(7)的内腔下端相连通。

5.根据权利要求1所述的一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,其特征在于:所述防护箱(13)的内腔底部左侧开设有穿线通孔,且穿线通孔的内腔底部贯穿承载套座(9)的内腔顶部。

6.根据权利要求1所述的一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,其特征在于:所述承载板(12)的前侧壁与立柱杆(8)的内腔前侧壁之间的距离和所述承载板(12)的后侧壁与立柱杆(8)的内腔后侧壁之间的距离均为10cm。

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路洒水技术领域,具体涉及一种基于DSP控制的道路自动洒水装置。

背景技术

道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,道路洒水是城市精细化管理的需要,洒水不但可以降尘,还可以降低路面地表温度,增加空气湿润度,让环境更加舒适。

目前对城市道路洒水工作中,通常采用洒水车在道路上行驶进行洒水工作,这样对道路洒水工作效率较低,不能对多路段进行同步覆盖洒水,且洒水车多数是在白天进行工作,会增加道路交通阻塞的可能,为此,我们提出一种基于DSP控制的道路自动洒水装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,便于对多路段进行同步覆盖洒水,提高洒水效率,也便于在夜间进行洒水工作,减少白天道路交通阻塞的可能。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,包括地埋式水箱,所述地埋式水箱的顶部右侧设置有进水管,所述进水管上设置有第一电磁阀,且进水管的顶部输入端与市政管网相连通,所述地埋式水箱的前侧左右两端对称设置有地埋式横管,所述地埋式横管的顶部左右两侧均垂直连通有洒水立管,所述洒水立管的前侧壁顶端连通有洒水喷头,所述地埋式水箱的顶部设置有带门柜体,所述带门柜体的前侧壁固接有立柱杆,所述立柱杆的顶部套接有承载套座,所述立柱杆的内腔底部设置有驱动电机,所述驱动电机的顶部动力输出端设置有驱动杆,且驱动杆的顶部与承载套座的内腔顶部相固接,所述驱动杆的外壁转动连接有承载板,且承载板与立柱杆的内腔顶部相固接,所述承载套座的顶部固接有防护箱,所述防护箱的内腔底部右侧设置有风力发电机,所述风力发电机的右侧设置有转轴,所述转轴的右端贯穿防护箱的右侧壁,且转轴与防护箱相转接,所述转轴贯穿防护箱右侧壁的一端设置有风叶,所述防护箱的顶部左侧固接有支撑管架,所述支撑管架的顶部嵌合安装有太阳能电池板;

所述带门柜体的内腔中间固接有分隔板,所述分隔板的顶部设置有蓄电池,所述带门柜体的内腔底部设置有抽水管,且抽水管的底部贯穿带门柜体的底部伸入地埋式水箱的内腔底部,所述抽水管上设置有第二电磁阀;

所述带门柜体的内腔下表面设置有多级高压水泵,所述多级高压水泵的前侧输出端连通有T形分流管,且T形分流管的左右两端分别与左右两组地埋式横管一一对应相连通,所述多级高压水泵的后侧输入端通过导管与抽水管相连通;

所述第二电磁阀电性输入连接有DSP处理器,所述DSP处理器电性输入连接有时间继电器,且DSP处理器分别与第一电磁阀、驱动电机和多级高压水泵电性输出连接,所述时间继电器和DSP处理器均位于带门柜体的内腔顶部。

优选地,上述用于基于DSP控制的道路自动洒水装置中,所述承载套座与立柱杆之间间隙配合,便于对立柱杆顶端的遮挡,减少雨水的渗入。

优选地,上述用于基于DSP控制的道路自动洒水装置中,所述洒水喷头与洒水立管之间的钝角度数范围为95°~100°,使洒水喷头向上仰起,便于增大洒水喷头的洒水面积。

优选地,上述用于基于DSP控制的道路自动洒水装置中,所述立柱杆的内腔后侧壁底部开设有操作窗口,且操作窗口的内腔后侧与带门柜体的内腔下端相连通,便于对驱动电机的检修维护。

优选地,上述用于基于DSP控制的道路自动洒水装置中,所述防护箱的内腔底部左侧开设有穿线通孔,且穿线通孔的内腔底部贯穿承载套座的内腔顶部,便于对线束从防护箱向承载套座中的穿入。

优选地,上述用于基于DSP控制的道路自动洒水装置中,所述承载板的前侧壁与立柱杆的内腔前侧壁之间的距离和所述承载板的后侧壁与立柱杆的内腔后侧壁之间的距离均为10cm,便于对穿插到承载套座中的线束进一步向立柱杆中穿入。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型结构设计合理,一方面通过在城市多条道路边铺设本装置,通过时间继电器定时使DSP处理器控制第一电磁阀、第二电磁阀和多级高压水泵在夜间开启或关闭,使接通了市政管网的地埋式水箱有充足的水源经过地埋式横管和洒水立管,由洒水喷头向道路上喷洒水源,从而便于对多路段进行同步覆盖洒水,提高洒水效率,也便于在夜间进行洒水工作,减少白天道路交通阻塞的可能;另一方面通过驱动电机带动承载套座转动,调节风叶方向,使风叶与风向正对,从而提高风力发电机的发电效率。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态结构示意图一;

图2为本实用新型的使用状态结构示意图二;

图3为本实用新型的带门柜体的使用状态结构示意图;

图4为本实用新型的多级高压水泵的使用状态结构示意图;

图5为本实用新型的控制系统原理框图;

图6为本实用新型的洒水喷头与洒水立管的连接状态示意图;

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1-地埋式水箱,2-进水管,3-第一电磁阀,4-地埋式横管,5-洒水立管,6-洒水喷头,7-带门柜体,8-立柱杆,9-承载套座,10-驱动电机,11-驱动杆,12-承载板,13-防护箱,14-风力发电机,15-转轴,16-风叶,17-支撑管架,18-太阳能电池板,19-分隔板,20-蓄电池,21-抽水管,22-第二电磁阀,23-多级高压水泵,24-T形分流管,25-DSP处理器,26-时间继电器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示,一种基于DSP控制的道路自动洒水装置,包括地埋式水箱1,地埋式水箱1的顶部右侧设置有进水管2,进水管2上设置有第一电磁阀3,且进水管2的顶部输入端与市政管网相连通,地埋式水箱1的前侧左右两端对称设置有地埋式横管4,地埋式横管4的顶部左右两侧均垂直连通有洒水立管5,洒水立管5的前侧壁顶端连通有洒水喷头6,洒水喷头6与洒水立管5之间的钝角度数范围为95°~100°,使洒水喷头6向上仰起,便于增大洒水喷头6的洒水面积,地埋式水箱1的顶部设置有带门柜体7,带门柜体7的前侧壁固接有立柱杆8,立柱杆8的顶部套接有承载套座9,承载套座9与立柱杆8之间间隙配合,便于对立柱杆8顶端的遮挡,减少雨水的渗入,立柱杆8的内腔底部设置有驱动电机10,立柱杆8的内腔后侧壁底部开设有操作窗口,且操作窗口的内腔后侧与带门柜体7的内腔下端相连通,便于对驱动电机10的检修维护,驱动电机10的顶部动力输出端设置有驱动杆11,且驱动杆11的顶部与承载套座9的内腔顶部相固接,驱动杆11的外壁转动连接有承载板12,且承载板12与立柱杆8的内腔顶部相固接,承载套座9的顶部固接有防护箱13,防护箱13的内腔底部左侧开设有穿线通孔,且穿线通孔的内腔底部贯穿承载套座9的内腔顶部,便于对线束从防护箱13向承载套座9中的穿入,承载板12的前侧壁与立柱杆8的内腔前侧壁之间的距离和承载板12的后侧壁与立柱杆8的内腔后侧壁之间的距离均为10cm,便于对穿插到承载套座9中的线束进一步向立柱杆8中穿入,防护箱13的内腔底部右侧设置有风力发电机14,风力发电机14的右侧设置有转轴15,转轴15的右端贯穿防护箱13的右侧壁,且转轴15与防护箱13相转接,转轴15贯穿防护箱13右侧壁的一端设置有风叶16,防护箱13的顶部左侧固接有支撑管架17,支撑管架17的顶部嵌合安装有太阳能电池板18,带门柜体7的内腔中间固接有分隔板19,分隔板19的顶部设置有蓄电池20,带门柜体7的内腔底部设置有抽水管21,且抽水管21的底部贯穿带门柜体7的底部伸入地埋式水箱1的内腔底部,抽水管21上设置有第二电磁阀22,带门柜体7的内腔下表面设置有多级高压水泵23,多级高压水泵23的前侧输出端连通有T形分流管24,且T形分流管24的左右两端分别与左右两组地埋式横管4一一对应相连通,多级高压水泵23的后侧输入端通过导管与抽水管21相连通,第二电磁阀22电性输入连接有DSP处理器25,DSP处理器25电性输入连接有时间继电器26,且DSP处理器25分别与第一电磁阀3、驱动电机10和多级高压水泵23电性输出连接,时间继电器26和DSP处理器25均位于带门柜体7的内腔顶部。

本实施例的一个具体应用为:本实用新型结构设计合理,通过在城市多条道路边铺设本装置,通过时间继电器26定时使DSP处理器25控制第一电磁阀3、第二电磁阀22和多级高压水泵23在夜间开启或关闭,在开启状态时,使接通了市政管网的地埋式水箱1有充足的水源经过抽水管21和T形分流管24输送到地埋式横管4中,通过地埋式横管4输送到洒水立管5中,再由洒水喷头6向道路上喷洒水源,从而便于对多路段进行同步覆盖洒水,提高洒水效率,也便于在夜间进行洒水工作,减少白天道路交通阻塞的可能,通过DSP处理器25控制驱动电机10工作,使其带动承载套座9转动,调节风叶16的方向,使风叶16与风向正对,充分利用风力,从而提高风力发电机14的发电效率,通过太阳能电池板18进行光能转化,通过风力发电机14进行风力发电,实现不同天气状态下的风光互补工作,通过蓄电池20进行电能存储,并且在太阳能电池板18和风力发电机14的双重工作下,使蓄电池20中有足够的电能为装置提供有效电力,节约资源。

上述表格中的电器型号仅为本实施例可以使用的方案选择的两种,其它符合本实施例使用要求的电器元件均可,且驱动电机、第一电磁阀、第二电磁阀、多级高压水泵、时间继电器和风力发电机均设置有与其相配套的控制开关,且驱动电机、第一电磁阀、第二电磁阀、多级高压水泵、时间继电器和风力发电机分别通过相配套的控制开关与蓄电池电性连接,且控制开关的安装位置可以根据实际使用需要进行选择。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

一种基于DSP控制的道路自动洒水装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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