专利摘要

本实用新型公开了一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，包括：控制手柄和固定板，固定板的底面中部固定有控制盒，控制盒内安装有蓄电池和单片机，固定板的顶面固定有无线模块且通过无线模块与控制手柄连接，固定板的底面边缘处对称固定有驱动电机；固定板顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔，固定板的下方设置有限位块，限位块采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱，限位块的顶面且位于两个调节柱之间还竖直固定有螺柱。本实用新型在底部安装了两组驱动轮和一组万向轮，驱动轮通过电机驱动，可采用远程的方式来对电机进行控制，实现遥控的方式将三角警示牌移动至车后，从而避免人为放置和收回三角警示牌过程中可能出现的交通事故。

权利要求

1.一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，包括：控制手柄（11）和固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的底面中部固定有控制盒（12），所述控制盒（12）内安装有蓄电池和单片机，所述固定板（1）的顶面固定有无线模块（16）且通过无线模块（16）与控制手柄（11）连接，所述固定板（1）的底面边缘处对称固定有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的动力输出端分别连接有驱动轮（4），所述固定板（1）的底部前端还固定有万向轮（2）；

所述固定板（1）顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔（17），所述固定板（1）的下方设置有限位块（13），所述限位块（13）采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱（18），限位块（13）的顶面且位于两个调节柱（18）之间还竖直固定有螺柱（20），所述螺柱（20）和调节柱（18）均与调节孔（17）镶嵌连接，所述固定板（1）顶部还固定有调节电机（8），所述调节电机（8）的动力输出端连接有套管（19），所述套管（19）内部设置有内螺纹且通过内螺纹与螺柱（20）连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，其特征在于：所述固定板（1）的上方设置有警示杆一（6）和警示杆二（7），所述警示杆一（6）和警示杆二（7）的上端均开设有固定孔（10），所述固定孔（10）呈五边形结构。

3.根据权利要求2所述的一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，其特征在于：所述固定板（1）上对称且竖直固定有两组连接板（9），所述警示杆一（6）和警示杆二（7）的下端分别与连接板（9）转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，其特征在于：所述固定板（1）的顶部还开设有镶嵌孔（14），所述镶嵌孔（14）内镶嵌有销轴（15），所述销轴（15）呈五边形结构。

5.根据权利要求4所述的一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，其特征在于：所述销轴（15）内顶部开设有放置槽（21），所述放置槽（21）内镶嵌连接有副销轴（22），所述销轴（15）的表面还开设有限位孔（23）。

6.根据权利要求4所述的一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，其特征在于：所述固定板（1）表面开设有若干个通风孔（3），若干个所述通风孔（3）呈一字形排列。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体为一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌。

背景技术

随着交通事业的迅速发展,机动车辆的数量逐年增多,而交通事故的次数也逐年增加。当车辆发生故障在路旁临时检修时，由于没有明显的应急警示或警示标志不明显而引发的交通事故并不少见。

目前，现有的警示牌在高速公路上使用时存在如下问题：目前汽车上使用的三角警示牌绝大部分都只是一个简单的三脚牌，如果在高速公路上汽车发生故障，需要人将三脚警示牌放置于车后150米处，之后再将三角警示牌取回，而在高速公路上放置和收回三角警示牌的这个过程非常危险，后方车辆在高速行驶时很可能来不及减速而对放置和收回三角警示牌的人造成伤害。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，包括：控制手柄和固定板，所述固定板的底面中部固定有控制盒，所述控制盒内安装有蓄电池和单片机，所述固定板的顶面固定有无线模块且通过无线模块与控制手柄连接，所述固定板的底面边缘处对称固定有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端分别连接有驱动轮，所述固定板的底部前端还固定有万向轮；所述固定板顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔，所述固定板的下方设置有限位块，所述限位块采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱，限位块的顶面且位于两个调节柱之间还竖直固定有螺柱，所述螺柱和调节柱均与调节孔镶嵌连接，所述固定板顶部还固定有调节电机，所述调节电机的动力输出端连接有套管，所述套管内部设置有内螺纹且通过内螺纹与螺柱连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的上方设置有警示杆一和警示杆二，所述警示杆一和警示杆二的上端均开设有固定孔，所述固定孔呈五边形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板上对称且竖直固定有两组连接板，所述警示杆一和警示杆二的下端分别与连接板转动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板的顶部还开设有镶嵌孔，所述镶嵌孔内镶嵌有销轴，所述销轴呈五边形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述销轴内顶部开设有放置槽，所述放置槽内镶嵌连接有副销轴，所述销轴的表面还开设有限位孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定板表面开设有若干个通风孔，若干个所述通风孔呈一字形排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

该警示牌，在底部安装了两组驱动轮和一组万向轮，驱动轮通过电机驱动，可采用远程的方式来对电机进行控制，实现遥控的方式将三角警示牌移动至车后，从而避免人为放置和收回三角警示牌过程中可能出现的交通事故。

附图说明

图1为本实用新型所述应用在高速公路上的汽车三角警示牌的结构图；

图2为本实用新型所述固定板的仰视图；

图3为本实用新型所述固定板的俯视图；

图4为本实用新型所述限位块的结构图；

图5为本实用新型所述销轴的结构图。

图中:固定板1；万向轮2；通风孔3；驱动轮4；驱动电机5；警示杆一6；警示杆二7；调节电机8；连接板9；固定孔10；控制手柄11；控制盒12；限位块13；镶嵌孔14；销轴15；无线模块16；调节孔17；调节柱18；套管19；螺柱20；放置槽21；副销轴22；限位孔23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌，包括：控制手柄11和固定板1，固定板1的底面中部固定有控制盒12，控制盒12内安装有蓄电池和单片机，采用MSP430F247单片机，能耗低，功能强大，固定板1的顶面固定有无线模块16且通过无线模块16与控制手柄11连接，无线模块16的型号为JF24D，控制手柄可采用遥控小车的遥控手柄，固定板1的底面边缘处对称固定有驱动电机5，驱动电机5的动力输出端分别连接有驱动轮4，固定板1的底部前端还固定有万向轮2，三角警示牌整体结构类似于遥控小车，通过控制手柄11来对小车进行控制，可控制其移动及方向调整；固定板1顶部开设有三个呈一字形排列的调节孔17，固定板1的下方设置有限位块13，限位块13采用橡胶材料制成且顶部对称固定有调节柱18，限位块13的顶面且位于两个调节柱18之间还竖直固定有螺柱20，螺柱20和调节柱18均与调节孔17镶嵌连接，固定板1顶部还固定有调节电机8，调节电机8的动力输出端连接有套管19，套管19内部设置有内螺纹且通过内螺纹与螺柱20连接，在移动至停留地点后驱动调节电机8，调节电机8转动后将限位块13推出并且与底面接触，对警示小车起到固定作用，增加抓地力，避免被风刮倒。

进一步改进地，如图1所示：固定板1的上方设置有警示杆一6和警示杆二7，警示杆一6和警示杆二7的上端均开设有固定孔10，固定孔10呈五边形结构，警示杆一6和警示杆二7架起后通过销轴15固定，并且与固定板1形成三角形结构。

进一步改进地，如图1所示：固定板1上对称且竖直固定有两组连接板9，警示杆一6和警示杆二7的下端分别与连接板9转动连接，便于将两个警示杆架起。

进一步改进地，如图5所示：固定板1的顶部还开设有镶嵌孔14，镶嵌孔14内镶嵌有销轴15，销轴15呈五边形结构，销轴插入到固定孔内可对两个警示杆进行固定。

进一步改进地，如图5所示：销轴15内顶部开设有放置槽21，放置槽21内镶嵌连接有副销轴22，销轴15的表面还开设有限位孔23，将副销轴22插入到限位孔23内可以对销轴15进行限位，避免其脱离固定孔10，增加固定稳定性。

具体地，固定板1表面开设有若干个通风孔3，若干个通风孔3呈一字形排列，减少风阻。。

本实用新型在使用时，将装置从车内取出，把两个警示杆架起，并将销轴15插入到固定孔10内进行固定，然后将副销轴22插入限位孔23，通过控制手柄11来对驱动电机5进行控制，将装置向汽车后方行驶，行驶至150m左右后停止，开启调节电机8，调节电机8转动后带动套管19转动，从而使限位块13下移与地面接触，对固定板1起到限位作用，使用完成后将限位块13收回，并且将装置向自身方向移动即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种应用在高速公路上的汽车三角警示牌专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。