专利摘要

本实用新型公开了一种带有亲油涂层的传动轴，包括第一轴体，所述第一轴体的右端安装有安装部，所述安装部的右端固定安装有第二轴体，所述第一轴体内设有第一内腔，所述第二轴体内设有第二内腔，所述第一内腔的右壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接与储油壳体，所述储油壳体的左端和第一内腔的左壁转动连接，所述储油壳体的左端连通有贯穿第一内腔左壁的进油管，所述储油壳体的下壁设有出油口。本实用新型通过锁死壳体，油进入后压力增大，带动活塞在锁死壳体中向上移动，从而将进轴管锁死，传动轴不再工作，可以进行紧急制动，可以随时对传动轴外壁的亲油涂层进行加油，而且效率高，自动化程度高，减少了繁琐的工作。

权利要求

1.一种带有亲油涂层的传动轴，包括第一轴体(1)，其特征在于，所述第一轴体(1)的右端安装有安装部(2)，所述安装部(2)的右端固定安装有第二轴体(3)，所述第一轴体(1)内设有第一内腔，所述第二轴体(3)内设有第二内腔，所述第一内腔的右壁固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接与储油壳体(5)，所述储油壳体(5)的左端和第一内腔的左壁转动连接，所述储油壳体(5)的左端连通有贯穿第一内腔左壁的进油管(6)，所述储油壳体(5)的下壁设有出油口(7)，所述出油口(7)的另一端固定连通有出油管(8)，所述第二内腔的左壁固定安装有液体泵(9)，所述液体泵(9)的进油口和出油管(8)的另一端连通，所述液体泵(9)的出油管连通有压力进油管(15)，所述第二轴体(3)的左、右内壁之间贯穿安装有进轴管(10)，所述第二内腔的上、下内壁之间锁死壳体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带有亲油涂层的传动轴，其特征在于，所述锁死壳体(11)的上壁固定安装有压缩弹簧(14)，所述锁死壳体(11)内密封滑动安装有活塞(12)。

3.根据权利要求2所述的一种带有亲油涂层的传动轴，其特征在于，所述活塞(12)的左壁设有凹槽(13)，所述活塞(12)的外壁固定套装有O形圈(16)，所述活塞(12)的外壁和锁死壳体(11)的内壁紧密滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有亲油涂层的传动轴，其特征在于，所述进轴管(10)贯穿锁死壳体(11)的左、右壁。

5.根据权利要求1所述的一种带有亲油涂层的传动轴，其特征在于，所述第一轴体(1)的上、下壁均设有多个横向分布的出油网孔。

6.根据权利要求1所述的一种带有亲油涂层的传动轴，其特征在于，所述进油管(6)和出油口(7)设有阀门。

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动轴领域，尤其涉及一种带有亲油涂层的传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。一般传动轴在运作时候，是非常高速的，有可能在高速运转时，产生危险，所以给传送轴设置自锁，避免危险的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有亲油涂层的传动轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有亲油涂层的传动轴，包括第一轴体，所述第一轴体的右端安装有安装部，所述安装部的右端固定安装有第二轴体，所述第一轴体内设有第一内腔，所述第二轴体内设有第二内腔，所述第一内腔的右壁固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接与储油壳体，所述储油壳体的左端和第一内腔的左壁转动连接，所述储油壳体的左端连通有贯穿第一内腔左壁的进油管，所述储油壳体的下壁设有出油口，所述出油口的另一端固定连通有出油管，所述第二内腔的左壁固定安装有液体泵，所述液体泵的进油口和出油管的另一端连通，所述液体泵的出油管连通有压力进油管，所述第二轴体的左、右内壁之间贯穿安装有进轴管，所述第二内腔的上、下内壁之间锁死壳体。

优选的，所述锁死壳体的上壁固定安装有压缩弹簧，所述锁死壳体内密封滑动安装有活塞。

优选的，所述活塞的左壁设有凹槽，所述活塞的外壁固定套装有 O形圈，所述活塞的外壁和锁死壳体的内壁紧密滑动连接。

优选的，所述进轴管贯穿锁死壳体的左、右壁。

优选的，所述第一轴体的上、下壁均设有多个横向分布的出油网孔。

优选的，所述进油管和出油口设有阀门。

本实用新型的有益效果为：

1，本实用新型通过锁死壳体，打开液体泵和右侧的出油口的阀门，液体泵带动油进入到凹槽内，油进入后压力增大，带动活塞在锁死壳体中向上移动，从而将进轴管锁死，传动轴不再工作，可以进行紧急制动。

2，本实用新型通过电机的输出端带动储油壳体转动，将油洒进第一内腔内，从第一轴体的上、下壁的出油网孔中出去，可以随时对传动轴外壁的亲油涂层进行加油，而且效率高，自动化程度高，减少了繁琐的工作。

附图说明

图1为本实用新型的提出的一种带有亲油涂层的传动轴的结构示意图。

图2为本实用新型的提出的一种带有亲油涂层的传动轴的第二轴体的结构示意图。

图中标号：1第一轴体、2安装部、3第二轴体、4电机、5储油壳体、 6进油管、7出油口、8出油管、9液体泵、10进轴管、11锁死壳体、 12活塞、13凹槽、14压缩弹簧、15压力进油管、16O形圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种带有亲油涂层的传动轴，包括第一轴体1，第一轴体1的右端安装有安装部2，安装部2的右端固定安装有第二轴体3，第一轴体1内设有第一内腔，第二轴体3内设有第二内腔，第一内腔的右壁固定安装有电机4，电机4的输出端固定连接与储油壳体5，储油壳体5的左端和第一内腔的左壁转动连接，储油壳体5的左端连通有贯穿第一内腔左壁的进油管6，储油壳体5的下壁设有出油口7，出油口7的另一端固定连通有出油管8，第二内腔的左壁固定安装有液体泵9，液体泵9的进油口和出油管8的另一端连通，液体泵9的出油管连通有压力进油管15，第二轴体3的左、右内壁之间贯穿安装有进轴管10，第二内腔的上、下内壁之间锁死壳体111，锁死壳体111的上壁固定安装有压缩弹簧14，锁死壳体111内密封滑动安装有活塞12，活塞12的左壁设有凹槽13，活塞12的外壁固定套装有O形圈16，活塞12的外壁和锁死壳体11的内壁紧密滑动连接，进轴管10贯穿锁死壳体111的左、右壁，第一轴体1的上、下壁均设有多个横向分布的出油网孔，进油管6和出油口7设有阀门。

工作原理：本实用新型，在使用时，将当传动轴外壁的亲油涂层缺油时，打开左侧的出油口7的阀门，打开电机4，电机4的输出端带动储油壳体5转动，将油洒进第一内腔内，从第一轴体1的上、下壁的出油网孔中出去，对传动轴外壁的亲油涂层进行加油，当需要对传动轴进行紧急制动时，打开液体泵9和右侧的出油口7的阀门，液体泵9带动油进入到凹槽13内，油进入后压力增大，带动活塞12在锁死壳体111中向上移动，从而将进轴管10锁死，传动轴不再工作。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

一种带有亲油涂层的传动轴专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。