专利摘要

本实用新型公开了一种自行车停放支架锁车机构。涉及公共设施技术领域。本实用新型包括停车座，停车座中部的两外侧分别安装有侧杆一和侧杆二，侧杆一和侧杆二通过穿过停车座的连接杆进行固定；同时侧杆一内侧和侧杆二内侧均设有定位销，停车座的两外侧板上均设有与定位销相配合的定位孔；侧杆一远离连接杆的一端设有通孔，通孔内滑动安装有锁杆，锁杆上套接有弹性元件，锁杆靠近侧杆二的一端设有锁头，侧杆二远离连接杆的一端设有锁套，锁套设有的锁孔与锁头配合安装。本实用新型安装在停车座上的侧杆一、侧杆二、锁杆、锁套构成自行车停车座锁体结构，通过按压锁杆使得锁头伸入锁套完成上锁，使用方便，同时提高了自行车停放的安全性。

权利要求

1.一种自行车停放支架锁车机构，包括停车座(8)，其特征在于：

所述停车座(8)中部的两外侧分别安装有侧杆一(1)和侧杆二(4)，侧杆一(1)和侧杆二(4)通过穿过停车座(8)的连接杆(3)进行固定；同时侧杆一(1)内侧和侧杆二(4)内侧均设有定位销(7)，停车座(8)的两外侧板上均设有与定位销(7)相配合的定位孔(801)；

所述侧杆一(1)远离连接杆(3)的一端设有通孔，通孔内滑动安装有锁杆(5)，锁杆(5)上套接有弹性元件(6)，锁杆(5)靠近侧杆二(4)的一端设有锁头(501)，所述侧杆二(4)远离连接杆(3)的一端设有锁套(2)，所述锁套(2)设有的锁孔与锁头(501)配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种自行车停放支架锁车机构，其特征在于，所述侧杆一(1)上安装的锁杆(5)和侧杆二(4)上设有的锁套(2)均高于停车座(8)的侧板，同时锁杆(5)与锁套(2)的锁孔沿同一轴线分布。

3.根据权利要求1所述的一种自行车停放支架锁车机构，其特征在于，所述锁杆(5)两端分别安装有圆盘和锁头(501)，锁头(501)外侧面上设有用于锁紧的销孔，所述锁杆(5)外侧沿轴向设有滑动槽(502)，所述滑动槽(502)与锁杆(5)的通孔内设有的凸起配合。

4.根据权利要求1所述的一种自行车停放支架锁车机构，其特征在于，所述锁套(2)为智能锁体，所述智能锁体设有的锁杆配合安装在销孔内，所述锁套(2)上设有开锁的识别码。

说明书

技术领域

本实用新型属于公共设施技术领域，特别是涉及一种自行车停放支架锁车机构。

背景技术

随着经济的发展，自行车成为一种绿色交通工具，既保留了非机动车的轻便，又融入机动车的方便，而且车身占用车位小，所以自行车作为一种环保交通工具越来越受到人们的青睐。然而生活中乱停乱放现象严重，自行车的存放却成为一个急需解决的问题，现有许多的城市安装自行车停放支架解决相应的问题。但是无人看管无人管理，易发生自行车丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车停放支架锁车机构，安装在停车座上的侧杆一、侧杆二、锁杆、锁套构成自行车停车座锁体结构，解决了现有的自行车停放安全性差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种自行车停放支架锁车机构，包括停车座，所述停车座中部的两外侧分别安装有侧杆一和侧杆二，侧杆一和侧杆二通过穿过停车座的连接杆进行固定；同时侧杆一内侧和侧杆二内侧均设有定位销，停车座的两外侧板上均设有与定位销相配合的定位孔；所述侧杆一远离连接杆的一端设有通孔，通孔内滑动安装有锁杆，锁杆上套接有弹性元件，锁杆靠近侧杆二的一端设有锁头，所述侧杆二远离连接杆的一端设有锁套，所述锁套设有的锁孔与锁头配合安装。

进一步地，所述侧杆一上安装的锁杆和侧杆二上设有的锁套均高于停车座的侧板，同时锁杆与锁套的锁孔沿同一轴线分布。

进一步地，所述锁杆两端分别安装有圆盘和锁头，锁头外侧面上设有用于锁紧的销孔，所述锁杆外侧沿轴向设有滑动槽，所述滑动槽与锁杆的通孔内设有的凸起配合。

进一步地，所述锁套为智能锁体，所述智能锁体设有的锁杆配合安装在销孔内，所述锁套上设有开锁的识别码。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型安装在停车座上的侧杆一、侧杆二、锁杆、锁套构成自行车停车座锁体结构，通过按压锁杆使得锁头伸入锁套完成上锁，使用方便，同时提高了自行车停放的安全性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构正视图；

图2为本实用新型的整体结构立体结构示意图；

图3为本实用新型的安装结构示意图；

图4为本实用新型的图3A-A剖面结构示意图；

图5为本实用新型的实施方式示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-侧杆一，2-锁套，3-连接杆，4-侧杆二，5-锁杆，501-锁头，502-滑动槽，6-弹性元件，7-定位销，8-停车座，801-定位孔，9-车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种自行车停放支架锁车机构，包括停车座8，停车座8中部的两外侧分别安装有侧杆一1和侧杆二4，侧杆一1和侧杆二4通过穿过停车座8的连接杆3进行固定，固定方式为铆接连接；可以对损坏的锁体进行更换，安装的连接杆3的高度低于停车座8底面最低点；同时侧杆一1内侧和侧杆二4内侧均设有定位销7，停车座8的两外侧板上均设有与定位销7相配合的定位孔801，避免侧杆一1和侧杆二4发生转动；

侧杆一1远离连接杆3的一端设有通孔，通孔内滑动安装有锁杆5，锁杆5上套接有弹性元件6，弹性元件6为压缩弹簧，锁杆5靠近侧杆二4的一端设有锁头501，侧杆二4远离连接杆3的一端设有锁套2，其中，侧杆一1上安装的锁杆5和侧杆二4上设有的锁套2均高于停车座8的侧板，同时锁杆5与锁套2的锁孔沿同一轴线分布；锁套2设有的锁孔与锁头501配合安装；其中，锁杆5两端分别安装有圆盘和锁头501，锁头501外侧面上设有用于锁紧的销孔，锁杆5外侧沿轴向设有滑动槽502，滑动槽502与锁杆5的通孔内设有的凸起配合，使得锁杆5沿同一方向滑动，提高锁合的便捷性。

其中，锁套2为智能锁体，智能锁体设有的锁杆配合安装在销孔内，锁套2上设有开锁的识别码，识别码为二维码。

如图5所示，停车座8上的锁体为锁和状态时，通过手机扫描二维码进行开锁，在弹簧的作用下锁杆5自动弹开，将自行车的车轮9停置在停车座8的底面上，通过按动锁杆5使得锁头501锁入锁套2内，完成自行车的锁靠，提高自行车停放的安全性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

一种自行车停放支架锁车机构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。