专利摘要

本实用新型涉及一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，包括竖直设置在火车车厢内的隔板，隔板侧面自上而下依次垂直固定的上铺板、中铺板和下铺板，以及每块铺板上设置的抽拉板，每块铺板的下表面固定有两条对称且平行的承托滑板，该承托滑板的横截面为L状，承托滑板的长度方向与对应铺板的宽度方向平行，且承托滑板的外端面与对应铺板的外边沿平齐，所述的抽拉板卡在两承托滑板之间，抽拉板的两端分别支撑在承托滑板上且只能沿着承托滑板的长度方向自由滑动；本实用新型通过在每层铺板上设置可抽拉折叠、占用空间很小的抽拉板，有效增加卧铺使用面积，提高火车卧铺的舒适度，改善旅行体验。

权利要求

1.一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，包括竖直设置在火车车厢内的隔板，隔板侧面自上而下依次垂直固定的上铺板、中铺板和下铺板，以及每块铺板上设置的抽拉板，其特征是：

每块铺板的下表面固定有两条对称且平行的承托滑板，该承托滑板的横截面为L状，承托滑板的长度方向与对应铺板的宽度方向平行，且承托滑板的外端面与对应铺板的外边沿平齐，所述的抽拉板卡在两承托滑板之间，抽拉板的两端分别支撑在承托滑板上且只能沿着承托滑板的长度方向自由滑动，承托滑板的长度不大于抽拉板宽度的一半，抽拉板的长度小于对应铺板的长度，抽拉板的宽度不大于对应铺板的宽度。

2.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的下表面的外边沿设有长条形的手抓槽，该手抓槽的长度方向与抽拉板的长度方向一致。

3.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的两端面上均设有对称的限位档耳，且限位档耳与抽拉板的内侧面平齐。

4.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的上表面的外边沿设有向上凸出的护栏，该护栏沿抽拉板的长度方向设置，且护栏包括竖直的支撑杆和水平的连接杆，每根支撑杆的下端均垂直固定在抽拉板的上表面，每根支撑杆的上端均固定在连接杆上。

5.根据权利要求4所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的外侧面设有若干个让位缺口，且让位缺口与护栏的支撑杆一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：每块铺板上均设有定位组件，该定位组件包括支撑弹簧和定位钢珠，每块铺板上均设有开口朝下的安装盲孔，安装盲孔内设有支撑弹簧，该支撑弹簧的上端固定在安装盲孔的底部，支撑弹簧的下端固定有定位钢珠，该定位钢珠尺寸大小与安装盲孔尺寸大小匹配，对应的抽拉板的上表面设有与定位钢珠匹配的定位槽，该定位槽为口径小于定位钢珠直径的球面，定位钢珠与定位槽竖直对应。

7.根据权利要求6所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的定位槽包括若干个，且若干个定位槽沿直线等间距布置，定位槽的布置方向与抽拉板的宽度方向一致。

8.根据权利要求6所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：每块铺板上设置的定位组件至少包括平对对应的两组。

9.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的长度40cm≤L≤80cm，抽拉板向外拉出最大的宽度10cm≤S≤25cm，抽拉板的厚度0.5cm≤H≤1.5cm。

10.根据权利要求1所述的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，其特征是：所述的抽拉板的材质为不锈钢、铝合金或者工程塑料。

说明书

技术领域

本实用新型涉及火车卧铺的技术领域，特别涉及一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺。

背景技术

火车是一种重要的交通运输工具，它给人们的旅游、工作和生活带来了巨大便利。然而，当旅客登上火车，将行李安置好，准备躺下休息的时候，会发现卧铺床位除了高度明显不足之外，宽度设计也非常狭窄，随身物品不仅难以找到合适位置搁放，随便一个翻身动作都可能导致手机、随身听、平板电脑、充电器等随身物品掉落床铺；更为严重的是对成年旅客而言，火车卧铺上睡觉体验往往非常糟糕。这是因为成年旅客两臂的宽度往往会超出床铺的宽度，休息时手臂难以找到一个合适的放置空间，如果将手臂垂露在床铺外边，不仅睡姿难受，也会影响到附近床铺其他旅客的活动自由；如果将手臂折叠放于胸口部位，虽不影响别人走动，但久之会感到手臂对心脏的压迫，更加难以进入睡眠状态，上述糟糕的乘车体验，久而久之必将给铁路运输带来不良印象，在人们生活水平逐渐提高，更多交通工具可以选择的条件下，旅客会选择其他更加安全、舒适的交通工具。因此，亟需对现有的火车卧铺进行必要改进。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺。

具体内容如下：一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，包括竖直设置在火车车厢内的隔板，隔板侧面自上而下依次垂直固定的上铺板、中铺板和下铺板，以及每块铺板上设置的抽拉板，其特征是：

每块铺板的下表面固定有两条对称且平行的承托滑板，该承托滑板的横截面为L状，承托滑板的长度方向与对应铺板的宽度方向平行，且承托滑板的外端面与对应铺板的外边沿平齐，所述的抽拉板卡在两承托滑板之间，抽拉板的两端分别支撑在承托滑板上且只能沿着承托滑板的长度方向自由滑动，承托滑板的长度不大于抽拉板宽度的一半，抽拉板的长度小于对应铺板的长度，抽拉板的宽度不大于对应铺板的宽度。

优选的，所述的抽拉板的下表面的外边沿设有长条形的手抓槽，该手抓槽的长度方向与抽拉板的长度方向一致。

优选的，所述的抽拉板的两端面上均设有对称的限位档耳，且限位档耳与抽拉板的内侧面平齐。

优选的，所述的抽拉板的上表面的外边沿设有向上凸出的护栏，该护栏沿抽拉板的长度方向设置，且护栏包括竖直的支撑杆和水平的连接杆，每根支撑杆的下端均垂直固定在抽拉板的上表面，每根支撑杆的上端均固定在连接杆上。

优选的，所述的抽拉板的外侧面设有若干个让位缺口，且让位缺口与护栏的支撑杆一一对应。

优选的，每块铺板上均设有定位组件，该定位组件包括支撑弹簧和定位钢珠，每块铺板上均设有开口朝下的安装盲孔，安装盲孔内设有支撑弹簧，该支撑弹簧的上端固定在安装盲孔的底部，支撑弹簧的下端固定有定位钢珠，该定位钢珠尺寸大小与安装盲孔尺寸大小匹配，对应的抽拉板的上表面设有与定位钢珠匹配的定位槽，该定位槽为口径小于定位钢珠直径的球面，定位钢珠与定位槽竖直对应。

优选的，所述的定位槽包括若干个，且若干个定位槽沿直线等间距布置，定位槽的布置方向与抽拉板的宽度方向一致。

优选的，每块铺板上设置的定位组件至少包括平对对应的两组。

优选的，所述的抽拉板的长度40cm≤L≤80cm，抽拉板向外拉出最大的宽度10cm≤S≤25cm，抽拉板的厚度0.5cm≤H≤1.5cm。

优选的，所述的抽拉板的材质为不锈钢、铝合金或者工程塑料。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型的一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，抽拉板设置在对应铺板的下方且能从铺板的侧面抽出，有效增加卧铺的使用面积且占用空间很小，抽拉板的外边沿上设有手抓槽，使用者手持手抓槽即可对抽拉板进行拉动，方便使用者拉出和推回抽拉板，简单省力且不需要额外增加占用空间结构，抽拉板内测的两端设有限位档耳，可避免抽拉板被意外抽离承托滑板而发生意外，安全可靠；

抽拉板外边沿还设有护栏，保护乘客安全，且对应的铺板上设有让位缺口，当不使用抽拉板时，将抽拉板推回且使护栏上的支撑杆置于让位缺口内，这样抽拉板的外侧面与铺板的外侧面平齐，可减少不必要的意外刮伤，保护自己和他人，同时整体结构更加紧凑，最后，抽拉板是通过支撑弹簧和定位钢珠的结合进行定位，定位钢珠在支撑弹簧的作用下始终压紧在定位槽内，在一定程度上锁定抽拉板的当前状态，当需要改变抽拉板的状态时，只需对抽拉板额外施加一定的推力或者拉力，在外力作用下迫使定位钢珠压缩支撑弹簧并脱离当前的定位槽，随着抽拉板的运动，定位钢珠可进入下一个定位槽，从而锁紧抽拉板的当前状态，定位准确，使用安全方便；因此，本实用新型通过在每层铺板上设置可抽拉折叠、占用空间很小的抽拉板，以改进现有火车卧铺结构，有效增加卧铺使用面积，提高现有火车卧铺的休息舒适度，改善旅行体验。

附图说明

图1为一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺的主视图；

图2为图1中A方向的向视图；

图3为图1中B方向的向视图；

图4为图3（抽拉板向内折叠后）中C-C方向的剖面图；

图5为图3的右视图；

图6为图5中D-D方向的剖面图；

图7为图6中E的放大示意图；

图8为本实用新型的另一种实施方式；

图中：1.隔板、2.下铺板、21.让位缺口、22.安装盲孔、3.中铺板、4.上铺板、5.抽拉板、51.限位档耳、52.手抓槽、53.定位槽、6.承托滑板、61.夹套、7.护栏、71.护栏的支撑杆、72.护栏的连接杆、8.支撑弹簧、9.定位钢珠。L表示抽拉板的长度，S表示抽拉板向外拉出最大的宽度，H表示抽拉板的厚度。

具体实施方式

实施例一，参见图1-8，一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，包括竖直设置在火车车厢内的隔板，隔板侧面自上而下依次垂直固定的上铺板、中铺板和下铺板，以及每块铺板上设置的抽拉板；

每块铺板的下表面固定有两条对称且平行的承托滑板，该承托滑板的横截面为L状，承托滑板的长度方向与对应铺板的宽度方向平行，且承托滑板的外端面与对应铺板的外边沿平齐，所述的抽拉板卡在两承托滑板之间，抽拉板的两端分别支撑在承托滑板上且只能沿着承托滑板的长度方向自由滑动，承托滑板的长度不大于抽拉板宽度的一半，抽拉板的长度小于对应铺板的长度，抽拉板的宽度不大于对应铺板的宽度。

所述的抽拉板的下表面的外边沿设有长条形的手抓槽，该手抓槽的长度方向与抽拉板的长度方向一致，使用者手持手抓槽即可对抽拉板进行拉动，方便使用者拉出和推回抽拉板，简单省力且不需要额外增加占用空间的结构。

所述的抽拉板的两端面上均设有对称的限位档耳，且限位档耳与抽拉板的内侧面平齐，可避免抽拉板被意外抽离承托滑板而发生意外，保证使用者及他人的安全。

所述的抽拉板的上表面的外边沿设有向上凸出的护栏，结合实际情况，下铺位置较低，可以不设置护栏，该护栏沿抽拉板的长度方向设置，且护栏包括竖直的支撑杆和水平的连接杆，每根支撑杆的下端均垂直固定在抽拉板的上表面，每根支撑杆的上端均固定在连接杆上，所述的抽拉板的外侧面设有若干个让位缺口，且让位缺口与护栏的支撑杆一一对应。抽拉板外边沿还设有护栏，保护乘客安全，且对应的铺板上设有让位缺口，当不使用抽拉板时，将抽拉板推回且使护栏上的支撑杆置于让位缺口内，这样抽拉板的外侧面与铺板的外侧面平齐，可减少不必要的意外刮伤，保护自己和他人，

同时使整体结构更加协调紧凑。

每块铺板上均设有定位组件，该定位组件包括支撑弹簧和定位钢珠，每块铺板上均设有开口朝下的安装盲孔，安装盲孔内设有支撑弹簧，该支撑弹簧的上端固定在安装盲孔的底部，支撑弹簧的下端固定有定位钢珠，该定位钢珠尺寸大小与安装盲孔尺寸大小匹配，对应的抽拉板的上表面设有与定位钢珠匹配的定位槽，该定位槽为口径小于定位钢珠直径的球面，定位钢珠与定位槽竖直对应。

所述的定位槽包括若干个，且若干个定位槽沿直线等间距布置，定位槽的布置方向与抽拉板的宽度方向一致。每块铺板上设置的定位组件至少包括平对对应的两组。定位钢珠在支撑弹簧的作用下始终压紧在定位槽内，在一定程度上锁定抽拉板的当前状态，当需要改变抽拉板的状态时，只需对抽拉板额外施加一定的推力或者拉力，在推力或者拉力的作用下，迫使定位钢珠压缩支撑弹簧并脱离当前的定位槽，随着抽拉板的运动，定位钢珠可进入下一个定位槽，从而锁紧抽拉板的当前状态，定位准确，使用安全方便。

所述抽拉板的长度一般为40cm≤L≤80cm，抽拉板向外拉出最大的宽度10cm≤S≤25cm，抽拉板的厚度0.5cm≤H≤1.5cm。

抽拉板的材质可采用不锈钢、铝合金或者工程塑料等。

本实用新型的使用过程及原理：

本实用新型是一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺，抽拉板设置在对应铺板的下方且能从铺板的侧面抽出，有效增加卧铺的使用面积且占用空间很小，抽拉板的外边沿上设有手抓槽，使用者手持手抓槽即可对抽拉板进行拉动，方便使用者拉出和推回抽拉板，简单省力且不需要额外增加占用空间的结构，抽拉板内测的两端设有限位档耳，可避免抽拉板被意外抽离承托滑板而发生意外，安全可靠，抽拉板外边沿还设有护栏，保护乘客安全，且对应的铺板上设有让位缺口，当不使用抽拉板时，将抽拉板推回且使护栏上的支撑杆置于让位缺口内，这样抽拉板的外侧面与铺板的外侧面平齐，可减少不必要的意外刮伤，保护自己和他人，同时使整体结构更加协调紧凑，最后，抽拉板是通过支撑弹簧和定位钢珠的结合进行定位，定位钢珠在支撑弹簧的作用下始终压紧在定位槽内，在一定程度上锁定抽拉板的当前状态，当需要改变抽拉板的状态时，只需对抽拉板额外施加一定的推力或者拉力，在推力或者拉力的作用下，迫使定位钢珠压缩支撑弹簧并脱离当前的定位槽，随着抽拉板的运动，定位钢珠可进入下一个定位槽，从而锁紧抽拉板的当前状态，定位准确，使用安全方便。

尽管上文对本实用新型的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，在本实用新型的基础上，本实用新型的承托滑板还可以采用夹套的形式，请参见图8，能够与承托滑板起到相同的效果，同时本实用新型的抽拉板也可采用铰接的形式与铺板连接，本领域的普通技术人员应当理解，可以依据本实用新型的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的范围，且其所产生的功能作用仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

一种带有可伸缩活动板的改进火车卧铺专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。