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一种汽车止退器

一种汽车止退器

IPC分类号 : B60T3/00

申请号
CN202021550777.2
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-07-30
  • 公开号: 212637457U
  • 公开日: 2021-03-02
  • 主分类号: B60T3/00
  • 专利权人: 山东劳动职业技术学院(山东劳动技师学院)

专利摘要

本实用新型公开了一种汽车止退器,包括底板、阻轮杆和支撑板,所述阻轮杆的数量为多根,多根阻轮杆平行设置,阻轮杆的两端设有连接轴,相邻阻轮杆之间通过连接杆连接,连接杆与连接轴之间转动连接,靠近底板的阻轮杆的连接轴通过连接杆与底座连接,每根阻轮杆的侧壁上均铰接有支撑板,所述支撑板的下端与底板连接。相邻之间的阻轮杆角度可调,能够适应不同直径的轮胎,保证与轮胎的贴合,提高止退效果,避免在使用时车轮有少量后溜的问题,提高了止退的可靠性,保证了驾车安全。

权利要求

1.一种汽车止退器,其特征在于:包括底板、阻轮杆和支撑板,所述阻轮杆的数量为多根,多根阻轮杆平行设置,阻轮杆的两端设有连接轴,相邻阻轮杆之间通过连接杆连接,连接杆与连接轴之间转动连接,靠近底板的阻轮杆的连接轴通过连接杆与底座连接,每根阻轮杆的侧壁上均铰接有支撑板,所述支撑板的下端与底板连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述底板的侧壁上设有与连接杆铰接的连接块。

3.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述底板的上端设有锁板,所述锁板的上端均匀设有防滑槽,所述支撑板的下端与防滑槽配合。

4.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述阻轮杆的侧壁上设有防滑凸起。

5.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述底板上设有固定孔。

6.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述阻轮杆的数量至少为三根。

7.如权利要求1所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述阻轮杆的侧壁上设有轴套,所述支撑板的两侧设有与轴套配合的连接柱,所述连接柱上设有扭簧,所述扭簧的一端与连接柱连接,扭簧的另一端与轴套连接。

8.如权利要求7所述的一种汽车止退器,其特征在于:所述连接柱上套有挡环,所述挡环设于支撑板与轴套之间。

一种汽车止退器专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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