专利摘要

本实用新型公开了一种高速路收费站自动取卡机，包括移动机构和感应器；所述的移动机构包括滑轨和移动座，滑轨设置在收费台地面上，移动座套在滑轨；所述的移动座上设有控制器、取卡机和支撑架；所述的控制器和取卡机分别设置在支撑架的右边和上面位置；所述的取卡机上设有显示器、出卡口和电子伸缩机构；所述的电子伸缩机构设置在显示器和出卡口的中间，电子伸缩机构末端连接着吸盘；所述的感应器设置在高速收费的入口的地面上；所述的移动机构、取卡机、感应器、油压举升杆和电子伸缩机构分别与控制器连接。本实用新型取卡机能快速的通过感应器实现伸卡给驾驶员，节约时间，自动化程度高，减轻了设备的重量。

权利要求

1.一种高速路收费站自动取卡机，包括移动机构和感应器（1）；所述的移动机构包括滑轨（2）和移动座（12），滑轨（2）设置在收费台地面上，移动座（12）套在滑轨；其特征在于：所述的移动座（12）上设有控制器（4）、取卡机（3）和支撑架（10）；所述的控制器（4）和取卡机（3）分别设置在支撑架（10）上；在取卡机（3）和移动座（12）之间还设有油压举升杆（11）；所述的取卡机（3）上设有显示器（5）、出卡口（9）和电子伸缩机构；所述的电子伸缩机构设置在显示器（5）和出卡口（9）的中间，电子伸缩机构末端连接着吸盘（8）；所述的感应器（1）设置在高速收费的入口的地面上；所述的移动机构、取卡机（3）、感应器（1）、油压举升杆（11）和电子伸缩机构分别与控制器（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速路收费站自动取卡机，其特征在于：所述的电子伸缩机构包括电子伸缩杆I（6）和电子伸缩杆II（7）；电子伸缩杆I（6）水平连接在取卡机（3）上，电子伸缩杆I（6）末端连接着电子伸缩杆II（7）和距离感应器，电子伸缩杆II（7）垂直于出卡口（9）。

3.根据权利要求1所述的一种高速路收费站自动取卡机，其特征在于：所述的支撑架（10）中间还设有油压举升杆（11），油压举升杆（11）连接取卡机（3）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种高速路收费站自动取卡机，其特征在于：所述的显示器（5）内上设有人体感应器。

5.根据权利要求1所述的一种高速路收费站自动取卡机，其特征在于：所述的感应器（1）为重力感应器。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速路收费站自动取卡机。

背景技术

高速路收费站上，即将取卡的时候，人们行车靠得太近会撞上旁边的石礅，过往车辆取卡时，有的司机只好下车取卡，经常有百万元豪车撞上石礅，也由于入口处的自动出卡机出卡口离行车道太远，取卡时伸直胳膊够不着，须下车才能取到卡，这不仅耽误时间，还很容易造成后续车辆拥堵，给出行带来不便。

现有的高速路取卡机设备看似非常笨重，为了适应不同类型的车辆，有此取卡机还分有上、下两个取卡口，以满足驾驶员和车辆的需求，然而进一步增加设备的重量，而且可视化的信息量少。

在专利申请时间：2013.08.30，申请号：CN201320535860.6申请专利名称：收费站车辆位置自适应取卡；其特征在于：包括信号检测单元、控制单元和移动机构，所述信号检测单元包括设置在取卡机上的X向距离探测器，X向距离探测器用于检测车辆驾驶室与取卡机的横向距离，所述X向距离探测器与控制单元连接，取卡机设置在移动机构上，所述控制单元控制移动机构的移动量。本实用新型设的取卡机设有上下层出卡口适应不同车辆的高度，取卡设备重量大。

发明内容

本实用新型对于现有设备的不足，提供一种能够适应车辆高度和驾驶员位置的高速路收费站自动取卡机。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型的技术方案如下：

一种高速路收费站自动取卡机，包括移动机构和感应器；所述的移动机构包括滑轨和移动座，滑轨设置在收费台地面上，移动座套在滑轨；所述的移动座上设有控制器、取卡机和支撑架；所述的控制器和取卡机分别设置在支撑架上；在取卡机和移动座之间还设有油压举升杆；所述的取卡机上设有显示器、出卡口和电子伸缩机构；所述的电子伸缩机构设置在显示器和出卡口的中间，电子伸缩机构末端连接着吸盘；所述的感应器设置在高速收费的入口的地面上；所述的移动机构、取卡机、感应器、油压举升杆和电子伸缩机构分别与控制器连接。

本实用新型的工作原理：汽车进入收费站的入口，压过感应器，感应器反馈给控制器，控制器控制取卡机出卡，电子伸缩机构末端的吸盘吸住卡片，当车子停稳后，移动座在滑轨上滑行，电子伸缩结构伸卡到驾驶员位置附近，驾驶员取卡后，控制器控制装置回到初始位置。

作为进一步技术改进：所述的电子伸缩机构包括电子伸缩杆I和电子伸缩杆II；电子伸缩杆I水平连接在取卡机上，电子伸缩杆I末端连接着电子伸缩杆II和距离感应器，电子伸缩杆II垂直于出卡口。取卡口出卡后，电子伸缩杆II伸至卡片，吸盘吸住卡片，电子伸缩杆I上的距离感应器判断驾驶车辆的位置，电子伸缩杆I将卡片伸至驾驶员附近。

作为进一步技术改进：所述的支撑架中间还设有油压举升杆，油压举升杆连接取卡机的底部。油压伸缩杆伸缩取卡机，可以适应不同高度的车辆。

作为进一步技术改进：所述的显示器内上设有人体感应器。显示器可以显示天气信息以及交通信息，人体感应器准确的判断驾驶员的位置。

作为进一步技术改进：所述的感应器为重力感应器。设备在休眠装置，节约电量，汽车经过重力感应器，设备启动。

相对于现有技术，本发明具有的优点及有益效果如下：

1、本实用新型通过伸缩机构、移动机构和感应机构能够适应车辆的高度以及判断驾驶员位置，自动将卡伸给驾驶员，节约时间，节约电量，自动化程度高，减轻了设备的重量。

2、本实用新型在收费室上面的温度风度测试仪显示在取卡机上，可以使驾驶员了解实时的环境信息以及道路是否通顺的信息，可以使驾驶员给予一定的提醒或建议。

3、本实用新型结构连续性强，可以采用现有的自动化设备即可实现，适于同行业推广运用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的取卡机左视图。

图中零部件名称及序号：

1-感应器，2-滑轨，3-取卡机，4-控制器，5-显示器，6-电子伸缩杆I，7-电子伸缩杆II，8-吸盘，9-出卡口，10-支撑架，11-油压举升杆，12-移动座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

实施例1：

一种高速路收费站自动取卡机，包括移动机构和感应器；所述的移动机构包括滑轨和移动座，滑轨设置在收费台地面上，移动座套在滑轨；所述的移动座上设有控制器、取卡机和支撑架；所述的控制器和取卡机分别设置在支撑架上；在取卡机和移动座之间还设有油压举升杆；所述的取卡机上设有显示器、出卡口和电子伸缩机构；所述的电子伸缩机构设置在显示器和出卡口的中间，电子伸缩机构末端连接着吸盘；所述的感应器设置在高速收费的入口的地面上；所述的移动机构、取卡机、感应器、油压举升杆和电子伸缩机构分别与控制器连接。

所述的电子伸缩机构包括电子伸缩杆I和电子伸缩杆II；电子伸缩杆I水平连接在取卡机上，电子伸缩杆I末端连接着电子伸缩杆II和距离感应器，电子伸缩杆II垂直于出卡口。

所述的支撑架中间还设有油压举升杆，油压举升杆连接取卡机的底部。

所述的显示器内上设有人体感应器。

所述的感应器为重力感应器。

车辆进入高速路收费站时：车辆压过感应器1，感应器1反馈给控制器4，设备通电，控制器4控制取卡机3，取卡机3出卡，电子伸缩杆II7伸至卡片，吸盘8吸住卡片，车辆停稳后，人体感应器感应，判断驾驶员的位置，移动座12在滑轨2上滑动，电子伸缩杆I6上的距离感应器感应车辆的距离，电子伸缩杆I6伸缩至驾驶员，驾驶员取卡后，控制器4控制装置回至原始位置，车辆驶离，设备断电。

实施例2：

与实施例1不同之处在于：所述吸盘8可以为其他黏贴片的黏贴方式来实现抓取的功能。

显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明本实用新型所作的举例，而并非对实施的限定。对于所述领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式子以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

一种高速路收费站自动取卡机专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。