专利摘要

本实用新型公开了工程技术领域的一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，包括车架，所述车架的底端分别设置有前轮和后轮，所述前轮内腔设置有刹车盘，所述车架的顶端安装有主缸，所述主缸内设置有活塞，所述活塞的侧壁固定连接有撞击杆，所述主缸侧壁连接有油管，所述油管的另一端连接有轮缸，所述轮缸的两端分别设置有制动板，两组所述制动板之间设置有复位弹簧，两组所述制动板侧壁分别固定连接有摩擦片，所述刹车盘内腔壁套接有制动鼓，本实用新型通过撞击杆撞击前车挡板产生反作用力，带动轮缸两端活塞片的移动，活塞片带动制动板转动，制动板带动摩擦片制动鼓发生摩擦，完成自动刹车的效果。

权利要求

1.一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的底端分别设置有前轮（2）和后轮（3），所述前轮（2）内腔设置有刹车盘（4），所述车架（1）的顶部设置有两组护栏（5），两组所述护栏（5）的侧壁均固定连接有车厢轴（6），两组所述车厢轴（6）之间通过轴承转动连接有无盖车厢（7），所述车架（1）的顶端安装有主缸（8），所述主缸（8）内设置有活塞（9），所述活塞（9）的侧壁固定连接有撞击杆（10），所述活塞（9）和撞击杆（10）均与主缸（8）活动连接，所述主缸（8）侧壁连接有油管（11），所述油管（11）的另一端连接有轮缸（12），所述轮缸（12）的两端分别设置有制动板（13），两组所述制动板（13）的另一端分别设置有支撑销（14），所述支撑销（14）固定连接在刹车盘（4）的底部，两组所述制动板（13）之间设置有复位弹簧（15），两组所述制动板（13）侧壁分别固定连接有摩擦片（16），所述刹车盘（4）外壁安装有制动鼓（17）。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，其特征在于：所述轮缸（12）内腔两端分别设置有活塞片（121），两组所述活塞片（121）之间固定连接有安全弹簧（122），两组所述活塞片（121）均与制动板（13）连接。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，其特征在于：所述活塞（9）侧壁设置有卡槽（91），所述卡槽（91）内安装有油环（92），所述油环（92）为断口圆环。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，其特征在于：所述车架（1）的顶端设置有挡板（18）。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，其特征在于：所述制动板（13）与摩擦片（16）铆接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程技术领域，具体为一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车。

背景技术

轨道运输一般是指机车运输，是目前我国金属矿山井下长距离运输的主要方式，担负的基本任务是运送矿石、废石、材料、设备和人员等。它是矿井提升系统的重要组成部分，同时也是决定矿山生产能力的主要因素之一。轨道运输的优点是远距不受限制，运输成本低，便与矿石分类运输。

在煤矿的开采作业中，采用绞车拉动矿车沿轨道运行是最常见的斜巷运输方式，针对矿车发生跑车事故危害性大的问题，采用了挡车栏等安全设施对发生跑车的矿车进行拦截。目前的挡车栏装置有可能在发生跑车的矿车载重量较大、冲击过强而遭到破坏，而致其失效，无法使矿车停下，最终导致设备损坏、人员伤亡等事故发生。基于此，本实用新型设计了一种带有自动刹车的有轨矿车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，以解决上述背景技术中提出目前的挡车栏装置有可能在发生跑车的矿车载重量较大、冲击过强而遭到破坏，而致其失效，无法使矿车停下，最终导致设备损坏、人员伤亡等事故发生的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，包括车架，所述车架的底端分别设置有前轮和后轮，所述前轮内腔设置有刹车盘，所述车架的顶部设置有两组护栏，两组所述护栏的侧壁均固定连接有车厢轴，两组所述车厢轴之间通过轴承转动连接有无盖车厢，所述车架的顶端安装有主缸，所述主缸内设置有活塞，所述活塞的侧壁固定连接有撞击杆，所述活塞和撞击杆均与主缸活动连接，所述主缸侧壁连接有油管，所述油管的另一端连接有轮缸，所述轮缸的两端分别设置有制动板，两组所述制动板的另一端分别设置有支撑销，所述支撑销固定连接在刹车盘的底部，两组所述制动板之间设置有复位弹簧，两组所述制动板侧壁分别固定连接有摩擦片，所述刹车盘外壁安装有制动鼓。

优选的，所述轮缸内腔两端分别设置有活塞片，两组所述活塞片之间固定连接有安全弹簧，两组所述活塞片均与制动板连接。

优选的，所述活塞侧壁设置有卡槽，所述卡槽内安装有油环，所述油环为断口圆环。

优选的，所述车架的顶端设置有挡板。

优选的，所述制动板与摩擦片铆接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过撞击杆撞击前车挡板产生反作用力，利用反作用力完成自动刹车的效果，避免了挡车栏装置有可能在发生跑车的矿车载重量较大、冲击过强而遭到破坏，而致其失效，无法使矿车停下，最终导致设备损坏、人员伤亡等事故发生，通过从撞击中借力，使整个过程无需提供动力，通过使用液压油来传递，使刹车过程安全稳定，通过安全弹簧的设置，避免了因撞击过度造成轮缸爆裂的危险，保护了设备的正常运行，通过回复弹簧的设置，在本实用新型完成刹车行程之后，能够让制动板复位、摩擦片与制动鼓分离、油路回流和撞击杆恢复原状，方便重复使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型刹车盘结构示意图；

图3为本实用新型轮缸结构示意图；

图4为本实用新型活塞结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-车架，2-前轮，3-后轮，4-刹车盘，5-护栏，6-车厢轴，7-无盖车厢，8-主缸，9-活塞，10-撞击杆，11-油管，12-轮缸，13-制动板，14-支撑销，15-复位弹簧，16-摩擦片，17-制动鼓，18-挡板，121-活塞片，122-安全弹簧，91-卡槽，92-油环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车，包括车架1，车架1的底端分别设置有前轮2和后轮3，前轮2内腔设置有刹车盘4，车架1的顶部设置有两组护栏5，两组护栏5的侧壁均固定连接有车厢轴6，两组车厢轴6之间通过轴承连接有无盖车厢7，车架1的顶端安装有主缸8，主缸8内设置有活塞9，活塞9的侧壁固定连接有撞击杆10，活塞9和撞击杆10均与主缸8活动连接，主缸8侧壁连接有油管11，所述油管11的另一端连接有轮缸12，轮缸12的两端分别设置有制动板13，两组制动板13的另一端分别设置有支撑销14，支撑销14固定连接在刹车盘4的底部，两组制动板13之间设置有复位弹簧15，两组制动板13侧壁分别固定连接有摩擦片16，刹车盘4外壁安装有制动鼓17。

其中，轮缸12内腔两端分别设置有活塞片121，两组活塞片121之间固定连接有安全弹簧122，安全弹簧122能够保护轮缸12，防止冲击过大，造成轮缸爆裂，两组活塞片121均与制动板13连接，活塞片121运动带动制动板13运动，将液压传动转换成机械运动，使刹车行程更快捷，活塞9侧壁设置有卡槽91，卡槽91内安装有油环92，卡槽91的设置方便安装油环92，油环92为断口圆环，方便油环92套接在卡槽91上，车架1的顶端设置有挡板18，挡板18承受后车撞击杆10的冲击，方便后车完成刹车行程，制动板13摩擦片16铆接，使摩擦片16能迅速与制动鼓17发生摩擦，起到减速的作用。

本实施例的一个具体应用为：通过车架1底部安装的前轮2和后轮3，使本实用新型能够安全的沿轨道运输矿石，当运输途中，矿车载重量较大，冲击较强，通过撞击杆10撞击前车挡板18，实现撞击杆10向主缸8内腔移动，同时撞击杆10推动活塞9运动，通过活塞9的运动，导致主缸8内腔空间减小，主缸8内液压油压力升高，液压油通过油管11进入轮缸12中，增加轮缸12中液压油压力，由于轮缸12中液压油压力的增大，导致两端活塞片121向外运动，通过活塞片121的运动，使制动板13绕支撑销14发生转动，通过制动板13的运动带动摩擦片16靠近制动鼓17，通过制动鼓17与摩擦片16发生摩擦，实现自动刹车的效果，通过活塞片121的运动，使安全弹簧122伸长，刹车行程结束后，安全弹簧122复位，驱使液压油回流，通过复位弹簧15的设置，驱使制动板13在刹车行程结束后回位。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

一种煤矿开采用带有自动刹车的有轨矿车专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。