专利摘要

本发明公开了一种具有高稳定性的航标，包括航标主体与驱动机构；所述航标主体外表面设置有转动块，所述转动块与航标主体活动连接，所述驱动机构通过转动块与航标主体连接，所述转动块与航标主体同轴设置，所述转动块能够以航标主体为轴进行转动，所述转动块的质量密度分布均匀。本发明提高了航标在水中的稳定性，使航标在水中的位置不会发生改变，能够准确对来往船舶起到警示作用，避免事故的发生。

权利要求

1.一种具有高稳定性的航标，其特征在于：包括航标主体与驱动机构；所述航标主体外表面设置有转动块，所述转动块与航标主体活动连接，所述驱动机构通过转动块与航标主体连接，所述转动块与航标主体同轴设置，所述转动块能够以航标主体为轴进行转动，所述转动块的质量密度分布均匀；

所述航标主体外表面设置有圆形槽，所述转动块内壁设置有与圆形槽相配合的凸出块；

所述驱动机构包括驱动电机与齿轮传动机构；所述驱动电机的转轴端通过齿轮传动机构与转动块连接；

所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮与传送带；所述主动齿轮位于驱动电机的转轴端，所述从动齿轮位于转动块外表面，所述主动齿轮与从动齿轮之间通过传送带连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的航标，其特征在于：所述传送带与驱动电机同侧设置有支撑架，所述支撑架与传送带连接且不影响传送带正常使用。

3.根据权利要求2所述的一种具有高稳定性的航标，其特征在于：所述支撑架上设置有振动传感器与电源，所述电源与驱动电机电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的航标，其特征在于：还包括密封盒，所述航标主体一部分位于密封盒内，另一部分位于密封盒外，所述驱动机构与转动块均位于密封盒内。

5.根据权利要求4所述的一种具有高稳定性的航标，其特征在于：所述航标主体底端设置有位于密封盒内的配重基台。

6.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的航标，其特征在于：所述航标主体与转动块均为圆柱形结构体。

说明书

技术领域

本发明属于航标技术领域，尤其涉及一种具有高稳定性的航标。

背景技术

航标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

传统航标直接放置在水中，对来往的船舶起到警告作用，当处于大风天气时，航标在水中容易晃动，极其不稳定，位置容易发生改变，当航标位置发生改变后，航标则无法准确对来往船舶起到警示作用，容易导致事故的发生。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种具有高稳定性的航标，使航标在水中的位置不会发生改变，能够准确对来往船舶起到警示作用，避免事故的发生。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种具有高稳定性的航标，包括航标主体与驱动机构；所述航标主体外表面设置有转动块，所述转动块与航标主体活动连接，所述驱动机构通过转动块与航标主体连接，所述转动块与航标主体同轴设置，所述转动块能够以航标主体为轴进行转动，所述转动块的质量密度分布均匀。

本发明一个较佳实施例中，所述驱动机构包括驱动电机与齿轮传动机构；所述驱动电机的转轴端通过齿轮传动机构与转动块连接。

本发明一个较佳实施例中，所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮与传送带；所述主动齿轮位于驱动电机的转轴端，所述从动齿轮位于转动块外表面，所述主动齿轮与从动齿轮之间通过传送带连接。

本发明一个较佳实施例中，所述传送带与驱动电机同侧设置有支撑架，所述支撑架与传送带连接且不影响传送带正常使用。

本发明一个较佳实施例中，所述支撑架上设置有振动传感器与电源，所述电源与驱动电机电性连接。

本发明一个较佳实施例中，还包括密封盒，所述航标主体一部分位于密封盒内，另一部分位于密封盒外，所述驱动机构与转动块均位于密封盒内。

本发明一个较佳实施例中，所述航标主体底端设置有位于密封盒内的配重基台。

本发明一个较佳实施例中，所述航标主体与转动块均为圆柱形结构体。

本发明一个较佳实施例中，所述航标主体外表面设置有圆形槽，所述转动块内壁设置有与圆形槽相配合的凸出块。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明具备以下有益效果：

(1)当航标主体处于不稳定状态时，航标主体具有偏离自身轴心线的趋势，高速转动过程中的转动块具有高稳定性，并且转动块在高速转动过程中一直与航标主体保持活动连接，故而转动块降低了航标主体偏离自身轴心线的趋势，从而提高了航标主体的稳定性；

(2)通过驱动机构带动转动块进行转动，不会影响航标主体本身具有的稳定性；

(3)采用振动传感器监测航标主体的振动状态，方便快捷，并且能够精确的监测到航标主体振动的幅度；

(4)转动块与航标主体采用同轴设置，保证转动块在高速转动过程中相对航标主体的位置不会发生偏移，从而能够准确提高航标主体的稳定性；

(5)采用凸出块配合圆形槽，使转动块在高速转动过程中一直与航标主体保持活动连接，进而保证转动块能够顺利降低航标主体偏离自身轴心的趋势，从而提高了航标主体的稳定性；

(6)配重基台的使用，使航标主体具有足够大的重量，从而使其本身具有高稳定性；

(7)使用透明密封盒，在不干涉振动传感器对航标主体监测的同时，密封盒的使用对盒内的物体起到防水作用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明；

图1为本发明的优选实施例的轴测图；

图2为图1中去除密封盒的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为图1的剖视图；

图5为图4中A部放大图；

图中：1、航标主体；101、圆形槽；2、转动块；201、凸出块；3、驱动电机；4、主动齿轮；5、从动齿轮；6、传送带；7、支撑架；8、振动传感器；9、电源；10、配重基台；11、密封盒。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示，一种具有高稳定性的航标，包括航标主体1与驱动机构；航标主体1外表面设置有转动块2，转动块2为一质量大、密度大的筒状物体，转动块2与航标主体1活动连接，由于转动块2在高速转动状态下具有高稳定性，与此同时转动块2一直与航标主体1活动连接，故而当航标主体1稳定性较差时，航标主体1具有偏离自身轴心线的趋势，此时由于处于高速转动过程中的转动块2具有高稳定性，故而转动块2降低了航标主体1偏离自身轴心线的趋势，从而提高了航标主体1的稳定性，驱动机构通过转动块2与航标主体1连接，驱动机构用于对转动块2进行驱动，当航标主体1处于不稳状态时，驱动转动块2进行高速旋转，转动块2与航标主体1同轴设置，采用同轴设置，保证转动块2在高速转动过程中相对航标主体1的位置不会发生偏移，从而能够准确提高航标主体1的稳定性，转动块2能够以航标主体1为轴进行转动，转动块2的质量密度分布均匀，采用质量密度分布均匀的转动块2，防止转动块2因质量分布不均发生转动偏移的现象。

具体而言，驱动机构包括驱动电机3与齿轮传动机构；驱动电机3的转轴端通过齿轮传动机构与转动块2连接，驱动电机3通过齿轮传动机构驱动转动块2进行高速旋转。

具体地，齿轮传动机构包括主动齿轮4、从动齿轮5与传送带6；主动齿轮4位于驱动电机3的转轴端，从动齿轮5位于转动块2外表面，主动齿轮4与从动齿轮5之间通过传送带6连接，当驱动电机3开始工作时，主动齿轮4通过传送带6带动从动齿轮5进行转动，进而带动转动块2进行高速旋转。

如图2所示，根据本发明的一个实施例，传送带6与驱动电机3同侧设置有支撑架7，支撑架7与传送带6连接且不影响传送带正常使用，支撑架7对传送带6起到支撑作用，避免齿轮传动机构在传动过程中发生故障。

具体地，支撑架7上设置有振动传感器8与电源9，电源9与驱动电机3电性连接，振动传感器8用于监测航标主体1的振动状态，本发明中振动传感器8为电涡流传感器，型号为HZ-891，当航标主体1的振动幅度到达某个临界点时，振动传感器8将信号反馈至控制系统，控制系统接收信号之后，控制电源10开始工作，启动驱动电机3，通过齿轮传动机构带动转动块2进行高速转动，进而稳定提高航标主体1的稳定性。

如图4所示，在本发明的一些具体实施方式中，还包括密封盒11，航标主体1一部分位于密封盒11内，另一部分位于密封盒11外，驱动机构与转动块2均位于密封盒11内，由于本发明的使用方向为水中的航标，故而需要一个完整的密封盒11，防止进水使装置遭到破坏，同时密封盒11需要采用透明设计，以保证振动传感器8能够顺利监测航标主体1的振动状态。

具体地，航标主体1底端设置有位于密封盒11内的配重基台10，配重基台10的使用，使航标主体1底部具有足够大的重量，从而使其本身具有一定稳定性。

可选的，航标主体1与转动块2均为圆柱形结构体。

如图5所示，在本发明的一些具体实施方式中，航标主体1外表面设置有圆形槽101，转动块2内壁设置有与圆形槽101相配合的凸出块201，采用凸出块201配合圆形槽101，使转动块2在高速转动过程中一直与航标主体1保持活动连接，进而保证航标主体1的稳定性。

总而言之，本发明当航标主体1处于不稳定状态下，航标主体1具有偏离自身轴心线的趋势，此时，驱动电机3通过齿轮传动机构带动转动块2进行高速、稳定的转动，此时的转动块2具有高稳定性，并且由于转动块2在高速、稳定转动过程中一直与航标主体1保持活动连接，故而能够转动块2能够降低航标主体1偏离自身轴心线的趋势，从而提高航标主体1的稳定性，防止航标主体1因不稳而发生位置改变，避免事故的发生。

以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

一种具有高稳定性的航标专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。