专利摘要

本发明提供一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置，包括底座、旋转支撑组件、转轴、支撑板,底座顶部中心转动连接有旋转支撑组件，旋转支撑组件包括有转轴、支撑板，转轴顶部固定连接有支撑板，支撑板呈圆形状，转轴转动连接在底座中心位置，底座上端位于旋转支撑组件与支撑传动装置之间设有安装槽，安装槽安装有一号驱动装置，一号驱动装置与支撑传动装置之间传动连接，底座上端位于转动装置前侧以及靠近旋转支撑组件一侧均设有插槽，插槽之间呈九十度角度旋转重合，旋转支撑组件上端水平卡接有轮胎，本发明提供一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置为解决人工对轮胎进行打磨、刻槽费时费力，效率低以及现有机械打磨设备对轮胎上下弧形端面打磨不均匀的问题。

权利要求

1.一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置，包括底座(1)、旋转支撑组件(2)、转轴(201)、支撑板(202),其特征在于：所述底座(1)顶部中心转动连接有旋转支撑组件(2)，所述旋转支撑组件(2)包括有转轴(201)、支撑板(202)，所述转轴(201)顶部固定连接有支撑板(202)，所述支撑板(202)呈圆形状，所述转轴(201)转动连接在底座(1)中心位置，所述转轴(201)下端套接固定连接有一号齿轮(13)，所述支撑板(202)顶部中心固定连接有固定装置(3)，所述底座(1)顶部中心位于支撑板(202)下端固定连接有收集装置(4)，所述底座(1)顶部中心位置一侧转动连接有转动装置(6)，所述转动装置(6)靠近旋转支撑组件(2)一侧上下端分别安装有刻槽装置(8)、二号驱动装置(7)，所述二号驱动装置(7)与刻槽装置(8)之间传动连接，所述底座(1)顶部中心位置另一侧固定连接有支撑传动装置(9)，所述支撑传动装置(9)靠近旋转支撑组件(2)有一侧上端活动连接有打磨装置(11)，所述底座(1)上端位于旋转支撑组件(2)与支撑传动装置(9)之间设有安装槽(101)，所述安装槽(101)安装有一号驱动装置(5)，所述一号驱动装置(5)与支撑传动装置(9)之间传动连接，所述底座(1)上端位于转动装置(6)前侧以及靠近旋转支撑组件(2)一侧均设有插槽(102)，所述插槽(102)之间呈九十度角度旋转重合，所述旋转支撑组件(2)上端水平卡接有轮胎(14)，所述固定装置(3)还包括有固定筒(301)、一号丝杆(302)、顶动块(303)、紧固组件(304)，所述固定筒(301)底部中心位置竖直转动连接有一号丝杆(302)，所述一号丝杆(302)顶部延伸至固定筒(301)顶部外侧固定连接有手轮，所述一号丝杆(302)位于固定筒(301)内上端螺纹连接有顶动块(303)，所述顶动块(303)呈四棱台状，所述顶动块(303)左右两侧斜面上端均设有一号滑槽(21)，所述固定筒(301)左右两侧均横向卡接有紧固组件(304)，所述紧固组件(304)还包括有推杆(22)、凵型板(23)、滚轮(24)、顶动板(25)，所述推杆(22)位于固定筒(301)外侧一端固定连接有顶动板(25)，所述顶动板(25)呈弧形状，且顶动板(25)远离固定筒(301)一侧为弧形面，所述推杆(22)位于固定筒(301)内一端固定连接有凵型板(23)，所述凵型板(23)内转动连接有滚轮(24)，所述推杆(22)上端位于固定筒(301)内部套接有弹簧，所述凵型板(23)与一号滑槽(21)对应卡接，所述滚轮(24)底部与一号滑槽(21)底部相接。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述一号驱动装置(5)还包括有伺服电机(51)、二号齿轮(52)、拉杆(53)、齿条杆(54)、一号限位板(55)，所述安装槽(101)内安装有伺服电机(51)，所述伺服电机(51)连接外部电源，所述安装槽(101)底部设有多个通风散热孔，所述伺服电机(51)输出轴朝上设置，所述伺服电机(51)输出轴上端固定连接有二号齿轮(52)，所述二号齿轮(52)与一号齿轮(13)啮合卡接，所述二号齿轮(52)顶部外侧水平转动连接有拉杆(53)，所述拉杆(53)另一端水平铰接有齿条杆(54)，所述齿条杆(54)另一端延伸至支撑传动装置(9)远离底座(1)中心一侧外端固定连接有一号限位板(55)。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述支撑传动装置(9)还包括有支撑块(91)、一号凹槽(92)、二号凹槽(93)、三号丝杆(94)、二号丝杆套筒(95)、四号齿轮(96)、扇叶(10)，所述支撑块(91)靠近底座(1)中心一侧中心设有一号凹槽(92)，所述支撑块(91)靠近底座(1)中心一侧位于一号凹槽(92)下端设有二号凹槽(93)，所述支撑块(91)顶部靠近旋转支撑组件(2)一侧垂直转动连接有三号丝杆(94)，所述三号丝杆(94)垂直贯穿一号凹槽(92)、二号凹槽(93)，所述三号丝杆(94)位于二号凹槽(93)上端固定连接有四号齿轮(96)，所述三号丝杆(94)顶部靠近旋转支撑组件(2)一侧固定连接有扇叶(10)，所述三号丝杆(94)上端位于一号凹槽(92)内中心位置螺纹连接有二号丝杆套筒(95)，所述四号齿轮(96)与齿条杆(54)啮合卡接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述打磨装置(11)还包括有连接块(111)、固定板(112)、连接筒(113)、三号丝杆套筒(114)、四号丝杆(115)、二号连接杆(116)、打磨件(117)、驱动杆(118)、二号滑槽(119)、二号滑杆(120)、滑块(121)、三号连接杆(122)，所述连接块(111)远离支撑块(91)一侧固定连接有固定板(112)，所述固定板(112)靠近旋转支撑组件(2)一侧中心固定连接有连接筒(113)，所述连接筒(113)中心位置左右两侧截断，且截断处之间转动连接有三号丝杆套筒(114)，所述连接筒(113)底部靠近旋转支撑组件(2)一侧铰接有三号连接杆(122)，所述三号连接杆(122)另一端与二号丝杆套筒(95)铰接，所述连接筒(113)内部中空位置卡接有四号丝杆(115)，所述四号丝杆(115)与三号丝杆套筒(114)螺纹连接，所述四号丝杆(115)位于连接筒(113)外侧一端固定连接有二号连接杆(116)，所述二号连接杆(116)另一端垂直铰接有打磨件(117)，所述打磨件(117)为弧形板状，且打磨件(117)靠近轮胎(14)一侧为磨砂状，所述二号连接杆(116)上下端均设有二号滑槽(119)，所述二号滑槽(119)内左右两侧之间均固定连接有二号滑杆(120)，所述二号滑杆(120)上端套接有滑块(121)，所述二号滑杆(120)上端位于滑块(121)靠近支撑块(91)一侧套接有弹簧，所述滑块(121)与打磨件(117)之间倾斜铰接有驱动杆(118)，所述驱动杆(118)之间呈逆时针旋转90度“V”状，所述打磨件(117)与轮胎(14)处于同一水平面。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述转动装置(6)还包括有转动柱(61)、圆盘(62)、二号丝杆(63)、一号丝杆套筒(64)、转盘(65)、固定柱(66)、套环(67)、三号限位板(68)、限位孔(69)，所述转动柱(61)下端固定连接有圆盘(62)，所述圆盘(62)上端前侧对应底座(1)上端位于转动装置(6)前侧插槽(102)设有限位孔(69)，所述限位孔(69)与插槽(102)之间中空位置卡接有限位杆(12)，所述转动柱(61)顶部中心转动连接有二号丝杆(63)，所述转动柱(61)顶部位于二号丝杆(63)前后侧固定连接有固定柱(66)，所述固定柱(66)顶部固定连接有三号限位板(68)，所述二号丝杆(63)上端螺纹连接有一号丝杆套筒(64)，所述一号丝杆套筒(64)前后端均固定连接有套环(67)，所述套环(67)套接在固定柱(66)上端，所述二号丝杆(63)顶部固定连接有转盘(65)，所述转盘(65)上端垂直连接有把手，所述转动柱(61)上端固定连接有手轮，所述一号丝杆套筒(64)靠近旋转支撑组件(2)一侧上下端分别固定连接有刻槽装置(8)、二号驱动装置(7)，所述转动柱(61)底部转动连接在底座(1)上端。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述刻槽装置(8)还包括有工型支架(81)、移动块(82)、一号滑杆(83)、齿轮齿(84)、刻槽刀(85)，所述工型支架(81)上下端凹槽内前后侧均横向固定连接有一号滑杆(83)，所述工型支架(81)上下端凹槽之间套接有移动块(82)，且移动块(82)靠近转动装置(6)一侧上下端均套接在一号滑杆(83)上端，所述移动块(82)远离转动装置(6)一侧螺栓连接有刻槽刀(85)，所述移动块(82)底部中心从左至右等距离依次固定连接有齿轮齿(84)，所述工型支架(81)前侧设有刻度。

7.根据权利要求5所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述二号驱动装置(7)还包括有U型支架(71)、竖板(72)、三号齿轮(73)、一号通孔(74)、T型杆(75)、锁扣组件(76)，所述一号丝杆套筒(64)侧壁位于刻槽装置(8)下端固定连接有U型支架(71)，所述U型支架(71)中心前后侧之间转动连接有三号齿轮(73)，所述三号齿轮(73)中心轴延伸至U型支架(71)前侧外端固定连接有Z型把手，所述U型支架(71)底部右侧中心安装有锁扣组件(76)，所述锁扣组件(76)与三号齿轮(73)啮合卡接，所述U型支架(71)底部右侧末端固定连接有竖板(72)，所述U型支架(71)右侧中心位置设有一号通孔(74)，所述一号通孔(74)内部中空位置卡接有T型杆(75)，所述三号齿轮(73)上端与移动块(82)底部齿轮齿(84)啮合卡接。

8.根据权利要求7所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述锁扣组件(76)还包括有锁杆(16)、一号连接杆(17)、二号通孔(18)、二号限位板(19)、卡齿(20)，所述锁杆(16)呈弧形状，所述锁杆(16)底部中心垂直转动连接有一号连接杆(17)，所述一号连接杆(17)右侧垂直延伸至竖板(72)外侧固定连接有二号限位板(19)，且一号连接杆(17)上端位于竖板(72)外侧套接有弹簧，所述一号连接杆(17)位于竖板(72)左侧设有二号通孔(18)，所述T型杆(75)下端延伸至二号通孔(18)内部，所述锁杆(16)靠近三号齿轮(73)一侧固定连接有卡齿(20)，所述卡齿(20)与三号齿轮(73)底部啮合卡接。

9.根据权利要求1所述的汽车轮胎打磨刻槽一体装置，其特征在于：所述收集装置(4)还包括有收集箱(41)、隔离筒(42)、支撑杆(43)、隔板(15)，所述收集箱(41)底部与底座(1)之间四周均固定连接有支撑杆(43)，所述收集箱(41)内部中心固定连接有隔离筒(42)，所述隔离筒(42)套接在转轴(201)上端，所述收集箱(41)内部前后侧壁面与隔离筒(42)前后侧之间均固定连接隔板(15)。

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，有力的推进了我国的公路交通运输和汽车工业的发展进程，汽车的保有量逐年递增，汽车轮胎的使用量和消耗量也随之快速增加，相应的带来了一系列的报废轮胎污染环境的问题，而对于轮胎的回收再利用可以节约大量的橡胶材料和资源。

对废旧轮胎进行回收需要对轮胎进行打磨，打磨后，再通过人工刻槽，人工打磨费时费力，同时打磨刻槽分步进行，效率低，现有的打磨机械对轮胎上下弧形端面打磨不够均匀，造成打磨的质量不佳，因此，提出一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置来解决问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置，以解决上述描述问题。

本发明一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置，包括底座、旋转支撑组件、转轴、支撑板,底座顶部中心转动连接有旋转支撑组件，旋转支撑组件包括有转轴、支撑板，转轴顶部固定连接有支撑板，支撑板呈圆形状，转轴转动连接在底座中心位置，转轴下端套接固定连接有一号齿轮，支撑板顶部中心固定连接有固定装置，底座顶部中心位于支撑板下端固定连接有收集装置，底座顶部中心位置一侧转动连接有转动装置，转动装置靠近旋转支撑组件一侧上下端分别安装有刻槽装置、二号驱动装置，二号驱动装置与刻槽装置之间传动连接，底座顶部中心位置另一侧固定连接有支撑传动装置，支撑传动装置靠近旋转支撑组件有一侧上端活动连接有打磨装置，底座上端位于旋转支撑组件与支撑传动装置之间设有安装槽，安装槽安装有一号驱动装置，一号驱动装置与支撑传动装置之间传动连接，底座上端位于转动装置前侧以及靠近旋转支撑组件一侧均设有插槽，插槽之间呈九十度角度旋转重合，旋转支撑组件上端水平卡接有轮胎。

优选的，固定装置还包括有固定筒、一号丝杆、顶动块、紧固组件，固定筒底部中心位置竖直转动连接有一号丝杆，一号丝杆顶部延伸至固定筒顶部外侧固定连接有手轮，一号丝杆位于固定筒内上端螺纹连接有顶动块，顶动块呈四棱台状，顶动块左右两侧斜面上端均设有一号滑槽，固定筒左右两侧均横向卡接有紧固组件，紧固组件还包括有推杆、凵型板、滚轮、顶动板，推杆位于固定筒外侧一端固定连接有顶动板，顶动板呈弧形状，且顶动板远离固定筒一侧为弧形面，推杆位于固定筒内一端固定连接有凵型板，凵型板内转动连接有滚轮，推杆上端位于固定筒内部套接有弹簧，凵型板与一号滑槽对应卡接，滚轮底部与一号滑槽底部相接。

优选的，一号驱动装置还包括有伺服电机、二号齿轮、拉杆、齿条杆、一号限位板，安装槽内安装有伺服电机，伺服电机连接外部电源，安装槽底部设有多个通风散热孔，伺服电机输出轴朝上设置，伺服电机输出轴上端固定连接有二号齿轮，二号齿轮与一号齿轮啮合卡接，二号齿轮顶部外侧水平转动连接有拉杆，拉杆另一端水平铰接有齿条杆，齿条杆另一端延伸至支撑传动装置远离底座中心一侧外端固定连接有一号限位板。

优选的，支撑传动装置还包括有支撑块、一号凹槽、二号凹槽、三号丝杆、二号丝杆套筒、四号齿轮、扇叶，支撑块靠近底座中心一侧中心设有一号凹槽，支撑块靠近底座中心一侧位于一号凹槽下端设有二号凹槽，支撑块顶部靠近旋转支撑组件一侧垂直转动连接有三号丝杆，三号丝杆垂直贯穿一号凹槽、二号凹槽，三号丝杆位于二号凹槽上端固定连接有四号齿轮，三号丝杆顶部靠近旋转支撑组件一侧固定连接有扇叶，三号丝杆上端位于一号凹槽内中心位置螺纹连接有二号丝杆套筒，四号齿轮与齿条杆啮合卡接。

优选的，打磨装置还包括有连接块、固定板、连接筒、三号丝杆套筒、四号丝杆、二号连接杆、打磨件、驱动杆、二号滑槽、二号滑杆、滑块、三号连接杆，连接块远离支撑块一侧固定连接有固定板，固定板靠近旋转支撑组件一侧中心固定连接有连接筒，连接筒中心位置左右两侧截断，且截断处之间转动连接有三号丝杆套筒，连接筒底部靠近旋转支撑组件一侧铰接有三号连接杆，三号连接杆另一端与二号丝杆套筒铰接，连接筒内部中空位置卡接有四号丝杆，四号丝杆与三号丝杆套筒螺纹连接，四号丝杆位于连接筒外侧一端固定连接有二号连接杆，二号连接杆另一端垂直铰接有打磨件，打磨件为弧形板状，且打磨件靠近轮胎一侧为磨砂状，二号连接杆上下端均设有二号滑槽，二号滑槽内左右两侧之间均固定连接有二号滑杆，二号滑杆上端套接有滑块，二号滑杆上端位于滑块靠近支撑块一侧套接有弹簧，滑块与打磨件之间倾斜铰接有驱动杆，驱动杆之间呈逆时针旋转90度“V”状，打磨件与轮胎处于同一水平面。

优选的，转动装置还包括有转动柱、圆盘、二号丝杆、一号丝杆套筒、转盘、固定柱、套环、三号限位板、限位孔，转动柱下端固定连接有圆盘，圆盘上端前侧对应底座上端位于转动装置前侧插槽设有限位孔，限位孔与插槽之间中空位置卡接有限位杆，转动柱顶部中心转动连接有二号丝杆，转动柱顶部位于二号丝杆前后侧固定连接有固定柱，固定柱顶部固定连接有三号限位板，二号丝杆上端螺纹连接有一号丝杆套筒，一号丝杆套筒前后端均固定连接有套环，套环套接在固定柱上端，二号丝杆顶部固定连接有转盘，转盘上端垂直连接有把手，转动柱上端固定连接有手轮，一号丝杆套筒靠近旋转支撑组件一侧上下端分别固定连接有刻槽装置、二号驱动装置，转动柱底部转动连接在底座上端。

优选的，刻槽装置还包括有工型支架、移动块、一号滑杆、齿轮齿、刻槽刀，工型支架上下端凹槽内前后侧均横向固定连接有一号滑杆，工型支架上下端凹槽之间套接有移动块，且移动块靠近转动装置一侧上下端均套接在一号滑杆上端，移动块远离转动装置一侧螺栓连接有刻槽刀，移动块底部中心从左至右等距离依次固定连接有齿轮齿，工型支架前侧设有刻度。

优选的，二号驱动装置还包括有U型支架、竖板、三号齿轮、一号通孔、T型杆、锁扣组件，一号丝杆套筒侧壁位于刻槽装置下端固定连接有U型支架，U型支架中心前后侧之间转动连接有三号齿轮，三号齿轮中心轴延伸至U型支架前侧外端固定连接有Z型把手，U型支架底部右侧中心安装有锁扣组件，锁扣组件与三号齿轮啮合卡接，U型支架底部右侧末端固定连接有竖板，U型支架右侧中心位置设有一号通孔，一号通孔内部中空位置卡接有T型杆，三号齿轮上端与移动块底部齿轮齿啮合卡接。

优选的，锁扣组件还包括有锁杆、一号连接杆、二号通孔、二号限位板、卡齿，锁杆呈弧形状，锁杆底部中心垂直转动连接有一号连接杆，一号连接杆右侧垂直延伸至竖板外侧固定连接有二号限位板，且一号连接杆上端位于竖板外侧套接有弹簧，一号连接杆位于竖板左侧设有二号通孔，T型杆下端延伸至二号通孔内部，锁杆靠近三号齿轮一侧固定连接有卡齿，卡齿与三号齿轮底部啮合卡接。

优选的，收集装置还包括有收集箱、隔离筒、支撑杆、隔板，收集箱底部与底座之间四周均固定连接有支撑杆，收集箱内部中心固定连接有隔离筒，隔离筒套接在转轴上端，收集箱内部前后侧壁面与隔离筒前后侧之间均固定连接隔板。

有益效果：

1.通过转动三号丝杆套筒带动四号丝杆进行伸缩，从而使得打磨件与轮胎外表面接触，然后通过把手带动转盘转动，转盘带动二号丝杆转动，从而使得一号丝杆套筒能够进行上下移动，从而调节刻槽刀对准轮胎需要刻槽的位置，将锁扣组件打开，然后通过Z型把手转动三号齿轮，带动移动块移动，使刻槽刀与轮胎接触，同时可根据工型支架前侧刻度来测量刻槽的深度，打磨刻槽一体，提高了效率。

2.伺服电机启动后带动旋转支撑组件转动，从而带动轮胎进行转动，转动的过程中打磨件对轮胎进行打磨，伺服电机转动的过程中同时带动拉杆做水平圆周运动，从而通过拉杆带动齿条杆来回拉扯，拉扯的过程中带动三号丝杆来回转动，三号丝杆来回转动的过程中，二号丝杆套筒上下等距离移动，移动的过程中会来回拉扯三号连接杆，从而使得三号连接杆可上下推动打磨件对轮胎上下弧形端面进行打磨，打磨质量更佳，同时扇叶跟随三号丝杆来回转动而摆动，从而将打磨的粉尘扇入收集箱内，同时降低打磨处温度。

3.通过拧动一号丝杆带动顶动块移动，从而使得紧固组件可水平伸缩，能够使得轮胎稳固的固定，弧形的顶动板与轮胎内壁接触更加紧密，打磨时轮胎不易抖动，进一步保证了轮胎打磨的质量。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明轮胎打磨结构示意图。

图3为本发明固定装置俯视剖面结构示意图。

图4为本发明顶动块结构示意图。

图5为本发明图2的A处放大结构示意图。

图6为本发明打磨装置结构示意图。

图7为本发明移动块结构示意图。

图8为本发明俯视结构示意图。

图1-8中，部件名称与附图编号的对应关系为：

底座1、安装槽101、插槽102、旋转支撑组件2、转轴201、支撑板202、固定装置3、固定筒301、一号丝杆302、顶动块303、紧固组件304、收集装置4、收集箱41、隔离筒42、支撑杆43、一号驱动装置5、伺服电机51、二号齿轮52、拉杆53、齿条杆54、一号限位板55、转动装置6、转动柱61、圆盘62、二号丝杆63、一号丝杆套筒64、转盘65、固定柱66、套环67、三号限位板68、限位孔69、二号驱动装置7、U型支架71、竖板72、三号齿轮73、一号通孔74、T型杆75、锁扣组件76、刻槽装置8、工型支架81、移动块82、一号滑杆83、齿轮齿84、刻槽刀85、支撑传动装置9、支撑块91、一号凹槽92、二号凹槽93、三号丝杆94、二号丝杆套筒95、四号齿轮96、扇叶10、打磨装置11、连接块111、固定板112、连接筒113、三号丝杆套筒114、四号丝杆115、二号连接杆116、打磨件117、驱动杆118、二号滑槽119、二号滑杆120、滑块121、三号连接杆122、限位杆12、一号齿轮13、轮胎14、隔板15、锁杆16、一号连接杆17、二号通孔18、二号限位板19、卡齿20、一号滑槽21、推杆22、凵型板23、滚轮24、顶动板25。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如附图1至附图8所示：一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置，包括底座1、旋转支撑组件2、转轴201、支撑板202,底座1顶部中心转动连接有旋转支撑组件2，旋转支撑组件2包括有转轴201、支撑板202，转轴201顶部固定连接有支撑板202，支撑板202呈圆形状，转轴201转动连接在底座1中心位置，转轴201下端套接固定连接有一号齿轮13，支撑板202顶部中心固定连接有固定装置3，底座1顶部中心位于支撑板202下端固定连接有收集装置4，底座1顶部中心位置一侧转动连接有转动装置6，转动装置6靠近旋转支撑组件2一侧上下端分别安装有刻槽装置8、二号驱动装置7，二号驱动装置7与刻槽装置8之间传动连接，底座1顶部中心位置另一侧固定连接有支撑传动装置9，支撑传动装置9靠近旋转支撑组件2有一侧上端活动连接有打磨装置11，底座1上端位于旋转支撑组件2与支撑传动装置9之间设有安装槽101，安装槽101安装有一号驱动装置5，一号驱动装置5与支撑传动装置9之间传动连接，底座1上端位于转动装置6前侧以及靠近旋转支撑组件2一侧均设有插槽102，插槽102之间呈九十度角度旋转重合，旋转支撑组件2上端水平卡接有轮胎14。

其中：固定装置3还包括有固定筒301、一号丝杆302、顶动块303、紧固组件304，固定筒301底部中心位置竖直转动连接有一号丝杆302，一号丝杆302顶部延伸至固定筒301顶部外侧固定连接有手轮，一号丝杆302位于固定筒301内上端螺纹连接有顶动块303，顶动块303呈四棱台状，顶动块303左右两侧斜面上端均设有一号滑槽21，固定筒301左右两侧均横向卡接有紧固组件304，紧固组件304还包括有推杆22、凵型板23、滚轮24、顶动板25，推杆22位于固定筒301外侧一端固定连接有顶动板25，顶动板25呈弧形状，且顶动板25远离固定筒301一侧为弧形面，推杆22位于固定筒301内一端固定连接有凵型板23，凵型板23内转动连接有滚轮24，推杆22上端位于固定筒301内部套接有弹簧，凵型板23与一号滑槽21对应卡接，滚轮24底部与一号滑槽21底部相接，首先将轮胎14中心对准固定筒301平放，通过转动一号丝杆302顶部手轮从而带动一号丝杆302转动，转动的过程中带动顶动块303上升，顶动块303上升的过程中，一号滑槽21下方倾斜面宽度更宽，滚轮24顺着一号滑槽21移动，从而顶动推杆22外移，推杆22推动顶动板25支撑轮胎14内壁，从而使得轮胎14达到固定的效果，弧形面顶动板25能够更加贴合轮胎14内壁，因此提高了稳定性，当顶动块303下移后，紧固组件304通过推杆22上端弹簧进行复位。

其中：一号驱动装置5还包括有伺服电机51、二号齿轮52、拉杆53、齿条杆54、一号限位板55，安装槽101内安装有伺服电机51，伺服电机51连接外部电源，安装槽101底部设有多个通风散热孔，伺服电机51输出轴朝上设置，伺服电机51输出轴上端固定连接有二号齿轮52，二号齿轮52与一号齿轮13啮合卡接，二号齿轮52顶部外侧水平转动连接有拉杆53，拉杆53另一端水平铰接有齿条杆54，齿条杆54另一端延伸至支撑传动装置9远离底座1中心一侧外端固定连接有一号限位板55，伺服电机51启动后带动二号齿轮52转动，二号齿轮52转动带动一号齿轮13转动，一号齿轮13转动则带动转轴201转动，同时二号齿轮52转动过程中带动拉杆53做圆周运动，拉杆53做圆周运动的过程中则来回拉扯齿条杆54，齿条杆54来回移动的过程中带动四号齿轮96转动，四号齿轮96转动的过程中带动三号丝杆94往复转动，三号丝杆94往复转动的过程中带动扇叶10来回摆动，可将打磨装置11打磨的粉尘吹入收集箱41，通过联动的方式带动各部件工作连接紧密，提高工作效率，同时节省电力驱动设备。

其中：支撑传动装置9还包括有支撑块91、一号凹槽92、二号凹槽93、三号丝杆94、二号丝杆套筒95、四号齿轮96、扇叶10，支撑块91靠近底座1中心一侧中心设有一号凹槽92，支撑块91靠近底座1中心一侧位于一号凹槽92下端设有二号凹槽93，支撑块91顶部靠近旋转支撑组件2一侧垂直转动连接有三号丝杆94，三号丝杆94垂直贯穿一号凹槽92、二号凹槽93，三号丝杆94位于二号凹槽93上端固定连接有四号齿轮96，三号丝杆94顶部靠近旋转支撑组件2一侧固定连接有扇叶10，三号丝杆94上端位于一号凹槽92内中心位置螺纹连接有二号丝杆套筒95，四号齿轮96与齿条杆54啮合卡接。

其中：打磨装置11还包括有连接块111、固定板112、连接筒113、三号丝杆套筒114、四号丝杆115、二号连接杆116、打磨件17、驱动杆118、二号滑槽119、二号滑杆120、滑块121、三号连接杆122，连接块111远离支撑块91一侧固定连接有固定板112，固定板112靠近旋转支撑组件2一侧中心固定连接有连接筒113，连接筒113中心位置左右两侧截断，且截断处之间转动连接有三号丝杆套筒114，连接筒113底部靠近旋转支撑组件2一侧铰接有三号连接杆122，三号连接杆122另一端与二号丝杆套筒95铰接，连接筒113内部中空位置卡接有四号丝杆115，四号丝杆115与三号丝杆套筒114螺纹连接，四号丝杆115位于连接筒13外侧一端固定连接有二号连接杆116，二号连接杆116另一端垂直铰接有打磨件117，打磨件117为弧形板状，且打磨件117靠近轮胎14一侧为磨砂状，二号连接杆116上下端均设有二号滑槽119，二号滑槽119内左右两侧之间均固定连接有二号滑杆120，二号滑杆120上端套接有滑块121，二号滑杆120上端位于滑块121靠近支撑块91一侧套接有弹簧，滑块121与打磨件117之间倾斜铰接有驱动杆118，驱动杆118之间呈逆时针旋转90度“V”状，打磨件117与轮胎14处于同一水平面，通过转动三号丝杆套筒114带动四号丝杆115进行伸缩，从而使得打磨件117与轮胎14外表面接触，旋转支撑组件2转动过程中轮胎14受打磨件117摩擦进行打磨，同时三号丝杆94来回转动的过程中，二号丝杆套筒95上下等距离移动，移动的过程中来回拉扯三号连接杆122，从而使得三号连接杆122可上下推动打磨件117对轮胎14上下弧形端面进行打磨，打磨质量更佳，打磨件117移动至轮胎14上下端面时，受三号连接杆122的作用力，驱动杆118能够根据打磨件117转动的角度，推动滑块121在二号滑杆120上端进行移动，同时通过二号滑杆120上端弹簧的作用，使得打磨件117保持平衡，同时可以缓解打磨产生的冲击力，而打磨件117内弧始终与轮胎14外表接触。

其中：转动装置6还包括有转动柱61、圆盘62、二号丝杆63、一号丝杆套筒64、转盘65、固定柱66、套环67、三号限位板68、限位孔69，转动柱61下端固定连接有圆盘62，圆盘62上端前侧对应底座1上端位于转动装置6前侧插槽102设有限位孔69，限位孔69与插槽102之间中空位置卡接有限位杆12，转动柱61顶部中心转动连接有二号丝杆63，转动柱61顶部位于二号丝杆63前后侧固定连接有固定柱66，固定柱66顶部固定连接有三号限位板68，二号丝杆63上端螺纹连接有一号丝杆套筒64，一号丝杆套筒64前后端均固定连接有套环67，套环67套接在固定柱66上端，二号丝杆63顶部固定连接有转盘65，转盘65上端垂直连接有把手，转动柱61上端固定连接有手轮，一号丝杆套筒64靠近旋转支撑组件2一侧上下端分别固定连接有刻槽装置8、二号驱动装置8，转动柱61底部转动连接在底座1上端，限位杆12拔出后，可转动柱61，使得圆盘62前侧的限位孔69转动至底座1靠近旋转支撑组件2一侧插槽102，使得刻槽装置8与轮胎14错位，能够方便将收集箱41内垃圾取出，刻槽时需要将转动柱61复位，然后通过限位杆12对准限位孔69以及插槽102插入限位，通过转盘65上端把手带动二号丝杆63转动，从而使得一号丝杆套筒64移动，使得刻槽装置8上端的刻槽刀85对准刻槽的位置，然后将T型杆75拔出，拉动一号连接杆17使得锁杆16上端的卡齿20脱离三号齿轮73缝隙，转动三号齿轮73外侧Z型把手，使得三号齿轮73转动，转动的过程中与齿轮齿84啮合，从而带动移动块82往轮胎14一侧移动，使得刻槽刀85与轮胎14表面接触，且刻槽刀85与轮胎14表面接触时移动块82一侧对应的刻度为0刻度基准线，移动块82继续移动，那么从0刻度基准线过去则为刻槽的深度，然后通过锁扣组件76锁住三号齿轮73，轮胎14转动的过程中刻槽刀85即可进行刻槽，非常方便。

其中：刻槽装置8还包括有工型支架81、移动块82、一号滑杆83、齿轮齿84、刻槽刀85，工型支架81上下端凹槽内前后侧均横向固定连接有一号滑杆83，工型支架81上下端凹槽之间套接有移动块82，且移动块82靠近转动装置6一侧上下端均套接在一号滑杆83上端，移动块82远离转动装置6一侧螺栓连接有刻槽刀85，移动块82底部中心从左至右等距离依次固定连接有齿轮齿84，工型支架81前侧设有刻度。

其中：二号驱动装置7还包括有U型支架71、竖板72、三号齿轮73、一号通孔74、T型杆75、锁扣组件76，一号丝杆套筒64侧壁位于刻槽装置8下端固定连接有U型支架71，U型支架71中心前后侧之间转动连接有三号齿轮73，三号齿轮73中心轴延伸至U型支架71前侧外端固定连接有Z型把手，U型支架71底部右侧中心安装有锁扣组件76，锁扣组件76与三号齿轮73啮合卡接，U型支架71底部右侧末端固定连接有竖板72，U型支架71右侧中心位置设有一号通孔74，一号通孔74内部中空位置卡接有T型杆75，三号齿轮73上端与移动块82底部齿轮齿84啮合卡接。

其中：锁扣组件76还包括有锁杆16、一号连接杆17、二号通孔18、二号限位板19、卡齿20，锁杆16呈弧形状，锁杆16底部中心垂直转动连接有一号连接杆17，一号连接杆17右侧垂直延伸至竖板72外侧固定连接有二号限位板19，且一号连接杆17上端位于竖板72外侧套接有弹簧，一号连接杆17位于竖板72左侧设有二号通孔18，T型杆75下端延伸至二号通孔18内部，锁杆16靠近三号齿轮73一侧固定连接有卡齿20，卡齿20与三号齿轮73底部啮合卡接。

其中：收集装置4还包括有收集箱41、隔离筒42、支撑杆43、隔板15，收集箱41底部与底座1之间四周均固定连接有支撑杆43，收集箱41内部中心固定连接有隔离筒42，隔离筒42套接在转轴201上端，收集箱41内部前后侧壁面与隔离筒42前后侧之间均固定连接隔板15，便于收集废料。

工作原理：首先将轮胎14中心对准固定筒301平放，通过转动一号丝杆302顶部手轮从而带动一号丝杆302转动，转动的过程中带动顶动块303上升，顶动块303上升的过程中，一号滑槽21下方倾斜面宽度更宽，滚轮24顺着一号滑槽21移动，从而顶动推杆22外移，推杆22推动顶动板25支撑轮胎14内壁，对轮胎14进行固定，通过转动三号丝杆套筒114带动四号丝杆115进行伸缩，从而使得打磨件117与轮胎14外表面接触，通过转盘65上端把手带动二号丝杆63转动，从而使得一号丝杆套筒64移动，使得刻槽装置8上端的刻槽刀85对准刻槽的位置，然后将T型杆75拔出，拉动一号连接杆17使得锁杆16上端的卡齿20脱离三号齿轮73缝隙，转动三号齿轮73外侧Z型把手，使得三号齿轮73转动，转动的过程中与齿轮齿84啮合，从而带动移动块82往轮胎14一侧移动，使得刻槽刀85与轮胎14表面接触，继续转动观察工型支架81上端刻度，调整好后启动伺服电机51，伺服电机51启动后带动二号齿轮52转动，二号齿轮52转动带动一号齿轮13转动，一号齿轮13转动则带动转轴201转动，转轴201带动支撑板202上端轮胎14转动，打磨件17与轮胎14接触打磨，刻槽刀85进行刻槽，下来的废料落入收集箱41，同时二号齿轮52转动过程中带动拉杆53做圆周运动，拉杆53做圆周运动的过程中则来回拉扯齿条杆54，齿条杆54来回移动的过程中带动四号齿轮96转动，四号齿轮96转动的过程中带动三号丝杆94往复转动，三号丝杆94往复转动的过程中带动扇叶10来回摆动，可将打磨装置11打磨的粉尘吹入收集箱41，同时三号丝杆94来回转动的过程中，二号丝杆套筒95上下等距离移动，移动的过程中来回拉扯三号连接杆122，从而使得三号连接杆122可上下推动打磨件117对轮胎14上下弧形端面进行打磨，打磨件117移动至轮胎14上下端面时，受三号连接杆122的作用力，驱动杆118能够根据打磨件117转动的角度，推动滑块121在二号滑杆120上端进行移动，同时通过二号滑杆120上端弹簧的作用，使得打磨件117保持平衡，同时可以缓解打磨产生的冲击力，使得打磨质量提高，打磨刻槽后，将限位杆12拔出后，可转动柱61，使得圆盘62前侧的限位孔69转动至底座1靠近旋转支撑组件2一侧插槽102，使得刻槽装置8与轮胎14错位，能够方便将收集箱41内垃圾取出，通过吸尘设备将收集的粉尘吸出即可。

一种汽车轮胎打磨刻槽一体装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。