专利摘要

本实用新型公开了一种石油提取运输船，包括船体，船体的顶部安装有罐体，罐体的顶部设置有气体腔，气体腔的下方设置有重质油腔，重质油腔的下方设置有煤油腔，煤油腔的下方设置有柴油腔，柴油腔的下方设置有原油腔,原油腔的一侧连接有输油管，气体腔、重质油腔、煤油腔、柴油腔和原油腔的一侧均设置有出料口，气体腔与重质油腔之间设置有第一电磁阀。本实用新型通过提供一种石油提取运输船，利用在船体上设置罐体，在罐体的底部安装电磁加热线圈，通过电磁加热线圈加热罐体的底部对原油进行加热提取，在海上运输过程中，实现了对原油的提取，极大程度的利用时间，完成了对石油提取的一部分工作，节约了时间成本，增大了经济效益。

权利要求

1.一种石油提取运输船，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)的顶部安装有罐体(3)，所述罐体(3)的顶部设置有气体腔(11)，所述气体腔(11)的下方设置有重质油腔(5)，所述重质油腔(5)的下方设置有煤油腔(6)，所述煤油腔(6)的下方设置有柴油腔(4)，所述柴油腔(4)的下方设置有原油腔(16),所述原油腔(16)的一侧连接有输油管(2)，所述气体腔(11)的顶部安装有出气管(12)，所述气体腔(11)、重质油腔(5)、煤油腔(6)、柴油腔(4)和原油腔(16)的一侧均设置有出料口(13)，所述气体腔(11)与重质油腔(5)之间设置有第一电磁阀(8)，所述重质油腔(5)与煤油腔(6)之间设置有第二电磁阀(7)，所述煤油腔(6)与柴油腔(4)之间设置有第三电磁阀(10)，所述柴油腔(4)与原油腔(16)之间设置有第四电磁阀(9)，所述罐体(3)的下方安装有电磁加热线圈(15)。

2.根据权利要求1所述的一种石油提取运输船，其特征在于，所述罐体(3)与电磁加热线圈(15)之间设置有云母板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种石油提取运输船，其特征在于，所述罐体(3)采用可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种石油提取运输船，其特征在于，所述第一电磁阀(8)、第二电磁阀(7)、第三电磁阀(10)和第四电磁阀(9)的控制开关以及电磁加热线圈(15)的电控箱均安装在船体(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种石油提取运输船，其特征在于，所述输油管(2)的端口安装有过滤网。

说明书

技术领域

本实用新型涉及船只领域，特别涉及一种石油提取运输船。

背景技术

海底石油是埋藏于海洋底层以下的沉积岩及基岩中的矿产资源之一，海底石油(包括天然气)的开采始于20世纪初，但在相当长时期内仅发现少量的海底油田，直到60年代后期海上石油的勘探和开采才获得突飞猛进的发展，现在全世界已有100多个国家和地区在近海进行油气勘探，40多个国家和地区在150多个海上油气田进行开采，海上原油产量逐日增加，日产量已超过100万吨，约占世界总量的百分之25。

石油是现代工业的血液,是现代农业的命脉.石油经过开采后，需要经过提取制成不同的石油产品，在海底的石油经过开采后，需要运输至陆地再进行提取，这样造成了时间上的浪费，增大了时间成本，在利润上便会受到影响，现需要一种石油提取运输船。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种石油提取运输船，利用在船体上设置罐体，在罐体的底部安装电磁加热线圈，通过电磁加热线圈加热罐体的底部对原油进行加热提取，在海上运输过程中，实现了对原油的提取，极大程度的利用时间，完成了对石油提取的一部分工作，节约了时间成本，增大了经济效益。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种石油提取运输船，包括船体，所述船体的顶部安装有罐体，所述罐体的顶部设置有气体腔，所述气体腔的下方设置有重质油腔，所述重质油腔的下方设置有煤油腔，所述煤油腔的下方设置有柴油腔，所述柴油腔的下方设置有原油腔,所述原油腔的一侧连接有输油管，所述气体腔的顶部安装有出气管，所述气体腔、重质油腔、煤油腔、柴油腔和原油腔的一侧均设置有出料口，所述气体腔与重质油腔之间设置有第一电磁阀，所述重质油腔与煤油腔之间设置有第二电磁阀，所述煤油腔与柴油腔之间设置有第三电磁阀，所述柴油腔与原油腔之间设置有第四电磁阀，所述罐体的下方安装有电磁加热线圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐体与电磁加热线圈之间设置有云母板。

所述罐体采用可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀和第四电磁阀的控制开关以及电磁加热线圈的电控箱均安装在船体上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输油管的端口安装有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过提供一种石油提取运输船，利用在船体上设置罐体，在罐体的底部安装电磁加热线圈，通过电磁加热线圈加热罐体的底部对原油进行加热提取，在海上运输过程中，实现了对原油的提取，极大程度的利用时间，完成了对石油提取的一部分工作，节约了时间成本，增大了经济效益。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、船体；2、输油管；3、罐体；4、柴油腔；5、重质油腔；6、煤油腔；7、第二电磁阀；8、第一电磁阀；9、第四电磁阀；10、第三电磁阀；11、气体腔；12、出气管；13、出料口；14、云母板；15、电磁加热线圈； 16、原油腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种石油提取运输船，包括船体1，船体1 的顶部安装有罐体3，罐体3的顶部设置有气体腔11，气体腔11的下方设置有重质油腔5，重质油腔5的下方设置有煤油腔6，煤油腔6的下方设置有柴油腔4，柴油腔4的下方设置有原油腔16,原油腔16的一侧连接有输油管2，气体腔11的顶部安装有出气管12，气体腔11、重质油腔5、煤油腔6、柴油腔4和原油腔16的一侧均设置有出料口13，气体腔11与重质油腔5之间设置有第一电磁阀8，重质油腔5与煤油腔6之间设置有第二电磁阀7，煤油腔 6与柴油腔4之间设置有第三电磁阀10，柴油腔4与原油腔16之间设置有第四电磁阀9，罐体3的下方安装有电磁加热线圈15。

罐体3与电磁加热线圈15之间设置有云母板14，云母板具有绝缘性和耐热性，可对电磁加热线圈15和线路元件进行保护，防止损坏。

罐体3采用可拆卸连接，便于后期维修和更换，保证了提取的工作效率。

第一电磁阀8、第二电磁阀7、第三电磁阀10和第四电磁阀9的控制开关以及电磁加热线圈15的电控箱均安装在船体1上，控制开关和电控箱远离罐体，方便工作人员操作，保证工作人员的安全。

输油管2的端口安装有过滤网，将石油原油中的杂质过滤，以防杂质进入原油腔16对提取产生影响。

具体的，当使用本实用新型时，运输船在运输石油的过程中，石油通过输油管2进入到原油腔16，通过船体1电控箱为电磁加热线圈15供电，电磁加热线圈15产生磁场，磁场在罐体的底部产生涡流,罐体的底部迅速发热, 原油腔16中的石油被加热蒸发，在原油腔16中剩下重油，通过船体1上的控制开关打开第四电磁阀9，原油蒸馏的混合气体进入柴油腔4后，柴油气体温度下降液化形成柴油液体，通过出料口13排出，关闭第四电磁阀9，打开第三电磁阀10，混合气体进入煤油腔6，煤油气体温度下降液化形成煤油液体，通过出料口13排出，关闭第三电磁阀10，打开第二电磁阀7，混合气体进入重质油腔5，重质油气体温度下降液化形成重质油液体，通过出料口13 排出，关闭第二电磁阀7，打开第一电磁阀8，混合气体进入气体腔11，汽油气体温度下降液化形成汽油液体，通过出料口13排出，剩余气体为液化石油气从出气管11排出，利用运输过程中的这段时间，完成了对石油提取的一部分工作。

综上所述，本实用新型通过提供一种石油提取运输船，利用在船体上设置罐体3，在罐体3的底部安装电磁加热线圈15，通过电磁加热线圈15加热罐体3的底部对原油进行加热提取，在海上运输过程中，实现了对原油的提取，极大程度的利用时间，完成了对石油提取的一部分工作，节约了时间成本，增大了经济效益。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

一种石油提取运输船专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。