专利摘要

本实用新型公开了一种电动汽车用电池安装支架，包括安装底座，安装槽，电池安放装置，搭扣和顶盖，本实用新型，通过设置电池安放装置，将电池分别放置在下层电池箱和上层电池箱内，下层电池箱和上层电池箱可以活动，在使用时上层电池箱叠加到下层电池箱的上方，有效的节省了大量的车体空间，而且在查找故障的时候十分方便；通过设置连杆，连接下层电池箱和上层电池箱的对角，在查找故障的时候，向一侧拉动上层电池箱，可将下层电池箱置于眼前，结构简单，操作灵活方便；通过设置凸台和拉手，凸台用于配合顶盖使用，加强密封效果，防止灰尘进入堆积到电池的电极柱上，拉手方便了上层电池箱的拉动。

权利要求

1.一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于：包括安装底座(1)，安装槽(2)，电池安放装置(3)，搭扣(4)和顶盖(5)，所述的安装底座(1)焊接在电池安放装置(3)的底部，该安装底座(1)的四周开设有多个安装槽(2)；所述的搭扣(4)采用多个，通过螺钉安装在电池安放装置(3)上；所述的顶盖(5)扣接在电池安放装置(3)的顶部，该顶盖(5)的顶部通过螺钉安装有把手。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于：所述的电池安放装置(3)包括下层电池箱(31)，连杆(32)，上层电池箱(33)，凸台(34)，拉手(35)和隔板(36)，所述的下层电池箱(31)通过连杆(32)与上层电池箱(33)连接；所述的下层电池箱(31)和上层电池箱(33)内均设置有隔板(36)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于：所述的连杆(32)采用2个，设置在下层电池箱(31)和上层电池箱(33)的两侧，该连杆(32)两端通过销轴分别与下层电池箱(31)和上层电池箱(33)连接，且连杆(32)连接下层电池箱(31)和上层电池箱(33)的对角。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于：所述的上层电池箱(33)的顶部设置有凸台(34)，该上层电池箱(33)的一侧设置有拉手(35)。

5.根据权利要求2所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于：所述的隔板(36)采用多个，分别嵌装在下层电池箱(31)和上层电池箱(33)内，将下层电池箱(31)和上层电池箱(33)间隔成多个可容纳电池的腔体；所述的隔板(36)低于下层电池箱(31)和上层电池箱(33)顶部3-5cm。

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池安装技术领域，具体为一种电动汽车用电池安装支架。

背景技术

近些年，环保和节能成为了时代的主题，也成为了汽车行业的一个重要发展方向，新能源汽车将成为全国人民消费选择的一个趋势，在对新能源汽车个部件进行设计的同时，电池组的固定和安装也是其中的一部分。

目前，电动汽车通常采用6-10组电池作为动力源，这些电池分布在汽车的后备箱，前舱以及后座等多处，分散度大，当出现电池故障的时候，查找困难，而且平时没有对电极柱进行防护，容易堆积灰尘，遇到潮湿的天气后，易造成电极柱发热甚至出现短路的现象。

为此，提出一种电动汽车用电池安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车用电池安装支架，以解决上述背景技术中提出的目前，电动汽车通常采用6-10组电池作为动力源，这些电池分布在汽车的后备箱，前舱以及后座等多处，分散度大，当出现电池故障的时候，查找困难，而且平时没有对电极柱进行防护，容易堆积灰尘，遇到潮湿的天气后，易造成电极柱发热甚至出现短路的现象的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车用电池安装支架，包括安装底座，安装槽，电池安放装置，搭扣和顶盖，所述的安装底座焊接在电池安放装置的底部，该安装底座的四周开设有多个安装槽；所述的搭扣采用多个，通过螺钉安装在电池安放装置上；所述的顶盖扣接在电池安放装置的顶部，该顶盖的顶部通过螺钉安装有把手。

优选的，所述的电池安放装置包括下层电池箱，连杆，上层电池箱，凸台，拉手和隔板，所述的下层电池箱通过连杆与上层电池箱连接；所述的下层电池箱和上层电池箱内均设置有隔板，将电池分别放置在下层电池箱和上层电池箱内，下层电池箱和上层电池箱可以活动，在使用时上层电池箱叠加到下层电池箱的上方，有效的节省了大量的车体空间，而且在查找故障的时候十分方便。

优选的，所述的连杆采用2个，设置在下层电池箱和上层电池箱的两侧，该连杆两端通过销轴分别与下层电池箱和上层电池箱连接，且连杆连接下层电池箱和上层电池箱的对角，在查找故障的时候，向一侧拉动上层电池箱，可将下层电池箱置于眼前，结构简单，操作灵活方便。

优选的，所述的上层电池箱的顶部设置有凸台，该上层电池箱的一侧设置有拉手，凸台用于配合顶盖使用，加强密封效果，防止灰尘进入堆积到电池的电极柱上，拉手方便了上层电池箱的拉动。

优选的，所述的隔板采用多个，分别嵌装在下层电池箱和上层电池箱内，将下层电池箱和上层电池箱间隔成多个可容纳电池的腔体；所述的隔板低于下层电池箱和上层电池箱顶部3-5cm，将电池能够集中安装，一来节省空间，二来便于管理，并方便接线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过设置电池安放装置，将电池分别放置在下层电池箱和上层电池箱内，下层电池箱和上层电池箱可以活动，在使用时上层电池箱叠加到下层电池箱的上方，有效的节省了大量的车体空间，而且在查找故障的时候十分方便；

2、本实用新型，通过设置连杆，连接下层电池箱和上层电池箱的对角，在查找故障的时候，向一侧拉动上层电池箱，可将下层电池箱置于眼前，结构简单，操作灵活方便；

3、本实用新型，通过设置凸台和拉手，凸台用于配合顶盖使用，加强密封效果，防止灰尘进入堆积到电池的电极柱上，拉手方便了上层电池箱的拉动；

4、本实用新型，通过设置隔板，将电池能够集中安装，一来节省空间，二来便于管理，并方便接线。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电池安放装置结构示意图。

图中：1、安装底座；2、安装槽；3、电池安放装置；31、下层电池箱；32、连杆；33、上层电池箱；34、凸台；35、拉手；36、隔板；4、搭扣；5、顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车用电池安装支架，如图1和2所示，包括安装底座1，安装槽2，电池安放装置3，搭扣4和顶盖5，所述的安装底座1焊接在电池安放装置3的底部，该安装底座1的四周开设有多个安装槽2；所述的搭扣4采用多个，通过螺钉安装在电池安放装置3上；所述的顶盖5扣接在电池安放装置3的顶部，该顶盖5的顶部通过螺钉安装有把手。

具体的，如图2所示，所述的电池安放装置3包括下层电池箱31，连杆32，上层电池箱33，凸台34，拉手35和隔板36，所述的下层电池箱31通过连杆32与上层电池箱33连接；所述的下层电池箱31和上层电池箱33内均设置有隔板36。

通过采用上述技术方案，将电池分别放置在下层电池箱31和上层电池箱33内，下层电池箱31和上层电池箱33可以活动，在使用时上层电池箱33叠加到下层电池箱31的上方，有效的节省了大量的车体空间，而且在查找故障的时候十分方便。

具体的，如图2所示，所述的连杆32采用2个，设置在下层电池箱31和上层电池箱33的两侧，该连杆32两端通过销轴分别与下层电池箱31和上层电池箱33连接，且连杆32连接下层电池箱31和上层电池箱33的对角。

通过采用上述技术方案，在查找故障的时候，向一侧拉动上层电池箱33，可将下层电池箱31置于眼前，结构简单，操作灵活方便。

具体的，如图2所示，所述的上层电池箱33的顶部设置有凸台34，该上层电池箱33的一侧设置有拉手35。

通过采用上述技术方案，凸台34用于配合顶盖5使用，加强密封效果，防止灰尘进入堆积到电池的电极柱上，拉手35方便了上层电池箱33的拉动。

具体的，如图2所示，所述的隔板36采用多个，分别嵌装在下层电池箱31和上层电池箱33内，将下层电池箱31和上层电池箱33间隔成多个可容纳电池的腔体；所述的隔板36低于下层电池箱31和上层电池箱33顶部3-5cm。

通过采用上述技术方案，将电池能够集中安装，一来节省空间，二来便于管理，并方便接线。

工作原理：将电池分别放置在下层电池箱31和上层电池箱33内，下层电池箱31和上层电池箱33可以活动，在使用时上层电池箱33叠加到下层电池箱31的上方，凸台34用于配合顶盖5使用，加强密封效果，防止灰尘进入堆积到电池的电极柱上，在查找故障的时候，打开搭扣4，通过拉手35向一侧拉动上层电池箱33，可将下层电池箱31置于眼前；本实用新型，将电池能够集中安装，有效的节省了大量的车体空间，而且在查找故障的时候十分方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种电动汽车用电池安装支架专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。