专利摘要

本实用新型提供了一种防攀爬的桥梁自动调节护栏，属于桥梁设备技术领域，包括装置主体、装置内槽、滚动滑轮、侧面卡槽、波纹折叠板、升降支架、顶部护管、侧向护管、卡接凸起、测速风扇、活动弹簧、活动牵引绳、传动齿轮、圆柱绞盘、倾斜凹槽和伺服电机，装置主体内部嵌套设置有装置内槽，装置内槽前后两端固定连接有滚动滑轮，装置内槽左右两侧开孔设置有侧面卡槽，侧面卡槽内侧卡接设置有波纹折叠板。由于侧向护管、卡接凸起和侧面卡槽直径相同，卡接的面积正好可以堵住侧面卡槽，从而使得装置内部更加的密封，当升降支架展开后波纹折叠板也会同时展开遮蔽侧面卡槽，起到一个升降支架展开时装置内部也能更加的密封。

权利要求

1.一种防攀爬的桥梁自动调节护栏，包括装置主体(1)、装置内槽(101)、滚动滑轮(102)、侧面卡槽(103)、波纹折叠板(104)、升降支架(2)、顶部护管(201)、侧向护管(202)、卡接凸起(203)、测速风扇(205)、活动弹簧(3)、活动牵引绳(4)、传动齿轮(5)、圆柱绞盘(501)、倾斜凹槽(5011)和伺服电机(502)，其特征在于，所述装置主体(1)内部嵌套设置有装置内槽(101)，所述装置内槽(101)前后两端固定连接有滚动滑轮(102)，所述装置内槽(101)左右两侧开孔设置有侧面卡槽(103)，所述侧面卡槽(103)内侧卡接设置有波纹折叠板(104)，所述装置主体(1)通过装置内槽(101)卡接设置有升降支架(2)，所述升降支架(2)顶部固定连接有顶部护管(201)，所述升降支架(2)左右两侧固定连接有侧向护管(202)，所述升降支架(2)左右两侧固定连接有卡接凸起(203)，且卡接凸起(203)位于侧向护管(202)之间，且侧向护管(202)与侧面卡槽(103)呈卡接设置，所述侧向护管(202)左侧顶部固定连接有测速风扇(205)，所述装置内槽(101)内部卡接设置有活动弹簧(3)，所述升降支架(2)底部固定连接有活动牵引绳(4)，且活动牵引绳(4)位于活动弹簧(3)中间，所述装置主体(1)底部配套设置有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)前端表面固定连接有圆柱绞盘(501)，所述圆柱绞盘(501)表面嵌套设置有倾斜凹槽(5011)，所述传动齿轮(5)一侧配套设置有伺服电机(502)，且伺服电机(502)一端通过齿轮与传动齿轮(5)。

2.根据权利要求1所述的防攀爬的桥梁自动调节护栏，其特征在于：所述滚动滑轮(102)分布有若干个，且滚动滑轮(102)与升降支架(2)呈滑动连接。

3.根据权利要求1所述的防攀爬的桥梁自动调节护栏，其特征在于：所述顶部护管(201)呈弧形状。

4.根据权利要求1所述的防攀爬的桥梁自动调节护栏，其特征在于：所述侧向护管(202)、卡接凸起(203)和侧面卡槽(103)直径相同。

5.根据权利要求1所述的防攀爬的桥梁自动调节护栏，其特征在于：所述倾斜凹槽(5011)呈倾斜设置，且倾斜凹槽(5011)与活动牵引绳(4)呈缠绕连接。

6.根据权利要求1所述的防攀爬的桥梁自动调节护栏，其特征在于：所述装置主体(1)内部设置有控制开关，且控制开关与测速风扇(205)和伺服电机(502)呈电性连接。

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁设施技术领域，更具体的，涉及一种自动调节护栏技术领域。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构。而现有而定桥梁的护栏都较为低矮，而当桥梁上通过一些儿童时，就很容易翻越桥梁并跌下从而造成危险，而桥梁的护栏又无法设计的太高，因为护栏结构都较为固定，设计太高就不便于桥梁后期的维护与检修。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景技术中提出的问题，从而提供一种防攀爬的桥梁自动调节护栏。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防攀爬的桥梁自动调节护栏，包括装置主体、装置内槽、滚动滑轮、侧面卡槽、波纹折叠板、升降支架、顶部护管、侧向护管、卡接凸起、测速风扇、活动弹簧、活动牵引绳、传动齿轮、圆柱绞盘、倾斜凹槽和伺服电机，所述装置主体内部嵌套设置有装置内槽，所述装置内槽前后两端固定连接有滚动滑轮，所述装置内槽左右两侧开孔设置有侧面卡槽，所述侧面卡槽内侧卡接设置有波纹折叠板，所述装置主体通过装置内槽卡接设置有升降支架，所述升降支架顶部固定连接有顶部护管，所述升降支架左右两侧固定连接有侧向护管，所述升降支架左右两侧固定连接有卡接凸起，且卡接凸起位于侧向护管之间，且侧向护管与侧面卡槽呈卡接设置，所述侧向护管左侧顶部固定连接有测速风扇，所述装置内槽内部卡接设置有活动弹簧，所述升降支架底部固定连接有活动牵引绳，且活动牵引绳位于活动弹簧中间，所述装置主体底部配套设置有传动齿轮，所述传动齿轮前端表面固定连接有圆柱绞盘，所述圆柱绞盘表面嵌套设置有倾斜凹槽，所述传动齿轮一侧配套设置有伺服电机，且伺服电机一端通过齿轮与传动齿轮。

优选的，所述滚动滑轮分布有若干个，且滚动滑轮与升降支架呈滑动连接。

优选的，所述顶部护管呈弧形状。

优选的，所述侧向护管、卡接凸起和侧面卡槽直径相同。

优选的，所述倾斜凹槽呈倾斜设置，且倾斜凹槽与活动牵引绳呈缠绕连接。

优选的，所述装置主体内部设置有控制开关，且控制开关与测速风扇和伺服电机呈电性连接。

本实用新型提供了一种防攀爬的桥梁自动调节护栏，具有以下有益效果：

1、该种防攀爬的桥梁自动调节护栏设置有装置主体，装置主体内部设置有控制开关，且控制开关与测速风扇和伺服电机呈电性连接，使用时首先将装置安装完毕，且由于顶部护管呈弧形状，而呈顶部护管要朝向桥梁道路的内侧，在日常的使用中升降支架位于装置主体外部，通过提高的升降支架的高度能够防止儿童的翻越，而当桥梁外部需要进行维护时，通过手动打开控制开关打开伺服电机，而伺服电机工作带动传动齿轮与圆柱绞盘转动，然后圆柱绞盘通过倾斜凹槽与活动牵引绳呈缠绕设置，而活动牵引绳被向下拉时会同时拉动升降支架，使得升降支架向下降并压迫活动弹簧，通过该动作能够快速的降低装置的高度，使得工人人员或是设备能够翻越护栏对桥梁外部进行检测或是维修。

2、其次，该方案还设置有侧向护管，侧向护管、卡接凸起和侧面卡槽直径相同，当侧向护管、卡接凸起随同升降支架下降时，侧向护管、卡接凸起会和侧面卡槽卡接，而由于侧向护管、卡接凸起和侧面卡槽直径相同，卡接的面积正好可以堵住侧面卡槽，从而使得装置内部更加的密封，当升降支架展开后波纹折叠板也会同时展开遮蔽侧面卡槽，起到一个升降支架展开时装置内部也能更加的密封。

附图说明

图1为本实用新型的整体正面结构示意图。

图2为本实用新型的整体侧面剖面结构示意图。

图3为本实用新型的侧面卡槽侧面结构示意图。

图4为本实用新型的波纹折叠板侧面结构示意图。

图5为本实用新型的倾斜凹槽正面结构示意图。

图6为本实用新型的图2的A处结构示意图。

图1-6中：1-装置主体，101-装置内槽，102-滚动滑轮，103-侧面卡槽，104-波纹折叠板，2-升降支架，201-顶部护管，202-侧向护管，203-卡接凸起，205-测速风扇，3-活动弹簧，4-活动牵引绳，5-传动齿轮，501-圆柱绞盘，5011-倾斜凹槽，502-伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至6，本实用新型实施例中，一种防攀爬的桥梁自动调节护栏，包括装置主体1、装置内槽101、滚动滑轮102、侧面卡槽103、波纹折叠板104、升降支架2、顶部护管201、侧向护管202、卡接凸起203、测速风扇205、活动弹簧3、活动牵引绳4、传动齿轮5、圆柱绞盘501、倾斜凹槽5011和伺服电机502，装置主体1内部嵌套设置有装置内槽101，装置内槽101前后两端固定连接有滚动滑轮102，装置内槽101左右两侧开孔设置有侧面卡槽103，侧面卡槽103内侧卡接设置有波纹折叠板104，装置主体1通过装置内槽101卡接设置有升降支架2，升降支架2顶部固定连接有顶部护管201，升降支架2左右两侧固定连接有侧向护管202，升降支架2左右两侧固定连接有卡接凸起203，且卡接凸起203位于侧向护管202之间，且侧向护管202与侧面卡槽103呈卡接设置，侧向护管202左侧顶部固定连接有测速风扇205，装置内槽101内部卡接设置有活动弹簧3，升降支架2底部固定连接有活动牵引绳4，且活动牵引绳4位于活动弹簧3中间，装置主体1底部配套设置有传动齿轮5，传动齿轮5前端表面固定连接有圆柱绞盘501，圆柱绞盘501表面嵌套设置有倾斜凹槽5011，传动齿轮5一侧配套设置有伺服电机502，且伺服电机502一端通过齿轮与传动齿轮5。

本实施例中，滚动滑轮102分布有若干个，且滚动滑轮102与升降支架2呈滑动连接，分布有若干个且与升降支架2呈滑动连接的滚动滑轮102，使得升降支架2升降更加的流畅。

本实施例中，顶部护管201呈弧形状，呈弧形状的顶部护管201使得防翻越效果更佳。

本实施例中，倾斜凹槽5011呈倾斜设置，且倾斜凹槽5011与活动牵引绳4呈缠绕连接，通过呈倾斜设置且活动牵引绳4呈缠绕连接的倾斜凹槽5011能够更加稳定且快速的将活动牵引绳4回收。

本实施例中，装置主体1内部设置有控制开关，且控制开关与测速风扇205和伺服电机502呈电性连接。

本实施例中，装置主体1内部设置有控制开关，且控制开关与测速风扇205和伺服电机502呈电性连接，使用时首先将装置安装完毕，且由于顶部护管201呈弧形状，而呈顶部护管201要朝向桥梁道路的内侧，在日常的使用中升降支架2位于装置主体1外部，通过提高的升降支架2的高度能够防止儿童的翻越，而当桥梁外部需要进行维护时，通过手动打开控制开关打开伺服电机502，而伺服电机502工作带动传动齿轮5与圆柱绞盘501转动，然后圆柱绞盘501通过倾斜凹槽5011与活动牵引绳4呈缠绕设置，而活动牵引绳4被向下拉时会同时拉动升降支架2，使得升降支架2向下降并压迫活动弹簧3，通过该动作能够快速的降低装置的高度，使得工人人员或是设备能够翻越护栏对桥梁外部进行检测或是维修。

本实施例中，侧向护管202、卡接凸起203和侧面卡槽103直径相同，当侧向护管202、卡接凸起203随同升降支架2下降时，侧向护管202、卡接凸起203会和侧面卡槽103卡接，而由于侧向护管202、卡接凸起203和侧面卡槽103直径相同，卡接的面积正好可以堵住侧面卡槽103，从而使得装置内部更加的密封，当升降支架2展开后波纹折叠板104也会同时展开遮蔽侧面卡槽103，起到一个升降支架2展开时装置内部也能更加的密封。

在使用本实用新型一种防攀爬的桥梁自动调节护栏时，首先，使用时首先将装置安装完毕，且由于顶部护管201呈弧形状，而呈顶部护管201要朝向桥梁道路的内侧，在日常的使用中升降支架2位于装置主体1外部，通过提高的升降支架2的高度能够防止儿童的翻越，而当桥梁外部需要进行维护时，通过手动打开控制开关打开伺服电机502，而伺服电机502工作带动传动齿轮5与圆柱绞盘501转动，然后圆柱绞盘501通过倾斜凹槽5011与活动牵引绳4呈缠绕设置，而活动牵引绳4被向下拉时会同时拉动升降支架2，使得升降支架2向下降并压迫活动弹簧3，通过该动作能够快速的降低装置的高度，使得工人人员或是设备能够翻越护栏对桥梁外部进行检测或是维修，而需要将升降支架2复位时，伺服电机502反转放出活动牵引绳4，然后升降支架2就能通过活动弹簧3释放弹性势能而复位，而测速风扇205的作用是，桥梁遭遇强烈的横风时，气流比以往会更加快速的通过测速风扇205，伺服电机502工作带动升降支架2下降，从而避免装置损坏，当侧向护管202、卡接凸起203随同升降支架2下降时，侧向护管202、卡接凸起203会和侧面卡槽103卡接，而由于侧向护管202、卡接凸起203和侧面卡槽103直径相同，卡接的面积正好可以堵住侧面卡槽103，从而使得装置内部更加的密封，当升降支架2展开后波纹折叠板104也会同时展开遮蔽侧面卡槽103，起到一个升降支架2展开时装置内部也能更加的密封。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

一种防攀爬的桥梁自动调节护栏专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。