专利摘要

本实用新型属于悬挂式列车领域，尤其是一种悬挂式列车的空调装置，针对现有的空调装置拆装不便，不能够满足使用需要的问题，现提出如下方案，其包括安装座，所述安装座的顶部接触有空调装置主体，空调装置主体的底部固定连接有两个限定板，安装座的顶部开设有两个限定槽，限定板与限定槽相卡装，空调装置主体的两侧均固定连接有第一板，两个第一板相互远离的底部一侧均固定连接有第二板，第二板的底部与安装座的顶部相接触，安装座上开设有两个腔体，腔体的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内转动安装有竖轴，竖轴的外侧焊接有挡板。本实用新型实用性好，方便对空调装置主体进行拆装，能够满足使用需要。

权利要求

1.一种悬挂式列车的空调装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部接触有空调装置主体(2)，空调装置主体(2)的底部固定连接有两个限定板(3)，安装座(1)的顶部开设有两个限定槽，限定板(3)与限定槽相卡装，空调装置主体(2)的两侧均固定连接有第一板(4)，两个第一板(4)相互远离的底部一侧均固定连接有第二板(5)，第二板(5)的底部与安装座(1)的顶部相接触，安装座(1)上开设有两个腔体，腔体的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内转动安装有竖轴(6)，竖轴(6)的外侧焊接有挡板(7)，两个第二板(5)相互靠近的一侧均焊接有边板(8)，挡板(7)的底部与边板(8)的顶部相接触，安装座(1)的底部开设有与两个腔体相连通的T型孔，T型孔内滑动密封安装有第一密封板(9)和两个第二密封板(10)，两个第二密封板(10)相互远离的一侧分别延伸至对应的腔体内，竖轴(6)的外侧固定套设有齿轮(11)，第二密封板(10)的前侧固定连接有齿条(12)，齿轮(11)与齿条(12)相啮合，第一密封板(9)的底部焊接有底板(14)，底板(14)的顶部焊接有两个弹簧(16)，弹簧(16)的顶端焊接于安装座(1)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述底板(14)的顶部两侧均焊接有滑板(15)，安装座(1)的底部开设有两个滑槽，滑板(15)滑动安装于滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，两个第二密封板(10)相互远离的底部一侧均焊接有限位板(13)，腔体的底部内壁上开设有限位槽，限位板(13)滑动安装于限位槽内。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述T型孔内填充有位于第一密封板(9)和第二密封板(10)之间的液压油。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述底板(14)的底部焊接有把手。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式列车的空调装置，其特征在于，所述安装座(1)的底部两侧均焊接有支撑板。

说明书

技术领域

本实用新型涉及悬挂式列车技术领域，尤其涉及一种悬挂式列车的空调装置。

背景技术

随着城市交通拥堵问题日趋严重，为了有效缓解城市地面交通压力，悬挂式轨道交通作为新生的轨道交通系统被很多城市青睐。

经检索，授权公告号为CN207045340U所公开的一种悬挂式列车的空调装置，空调装置设置在车厢内，空调装置包括：分体设置的冷凝单元和蒸发单元，冷凝单元和蒸发单元通过高低压冷凝管路连接，但是其空调装置拆装不便，不能够满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在空调装置拆装不便，不能够满足使用需要的缺点，而提出的一种悬挂式列车的空调装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种悬挂式列车的空调装置，包括安装座，所述安装座的顶部接触有空调装置主体，空调装置主体的底部固定连接有两个限定板，安装座的顶部开设有两个限定槽，限定板与限定槽相卡装，空调装置主体的两侧均固定连接有第一板，两个第一板相互远离的底部一侧均固定连接有第二板，第二板的底部与安装座的顶部相接触，安装座上开设有两个腔体，腔体的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内转动安装有竖轴，竖轴的外侧焊接有挡板，两个第二板相互靠近的一侧均焊接有边板，挡板的底部与边板的顶部相接触，安装座的底部开设有与两个腔体相连通的T型孔，T型孔内滑动密封安装有第一密封板和两个第二密封板，两个第二密封板相互远离的一侧分别延伸至对应的腔体内，竖轴的外侧固定套设有齿轮，第二密封板的前侧固定连接有齿条，齿轮与齿条相啮合，第一密封板的底部焊接有底板，底板的顶部焊接有两个弹簧，弹簧的顶端焊接于安装座的底部。

优选的，所述底板的顶部两侧均焊接有滑板，安装座的底部开设有两个滑槽，滑板滑动安装于滑槽内，对底板进行限位。

优选的，两个第二密封板相互远离的底部一侧均焊接有限位板，腔体的底部内壁上开设有限位槽，限位板滑动安装于限位槽内，对第二密封板进行限位。

优选的，所述T型孔内填充有位于第一密封板和第二密封板之间的液压油。

优选的，所述底板的底部焊接有把手，便于操作底板。

优选的，所述安装座的底部两侧均焊接有支撑板，对安装座进行支撑。

本实用新型中，所述一种悬挂式列车的空调装置，当需要对空调装置主体进行安装时，拉动把手，底板带动滑板进行移动，底板带动第一密封板进行移动，底板对弹簧进行拉伸，第一密封板通过液压油带动第二密封板进行移动，第二密封板带动限位板进行移动，第二密封板带动齿条进行移动，齿轮带动竖轴进行转动，竖轴带动挡板进行转动，然后将空调装置主体放置于安装座的顶部，使得限定板卡入限定槽内，然后松开把手，弹簧由于自身的弹力带动底板进行移动，底板带动第一密封板进行移动，第一密封板通过液压油带动第二密封板进行移动，第二密封板通过齿条齿轮带动竖轴进行转动，竖轴带动挡板进行转动，对边板进行限位，进而对空调装置主体进行限位，当需要拆下空调装置主体时，只需要逆向操作即可。

本实用新型实用性好，方便对空调装置主体进行拆装，能够满足使用需要。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种悬挂式列车的空调装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种悬挂式列车的空调装置的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种悬挂式列车的空调装置的B部分的结构示意图。

图中：1、安装座；2、空调装置主体；3、限定板；4、第一板；5、第二板；6、竖轴；7、挡板；8、边板；9、第一密封板；10、第二密封板；11、齿轮；12、齿条；13、限位板；14、底板；15、滑板；16、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种悬挂式列车的空调装置，包括安装座1，安装座1的顶部接触有空调装置主体2，空调装置主体2的底部固定连接有两个限定板3，安装座1的顶部开设有两个限定槽，限定板3与限定槽相卡装，空调装置主体2的两侧均固定连接有第一板4，两个第一板4相互远离的底部一侧均固定连接有第二板5，第二板5的底部与安装座1的顶部相接触，安装座1上开设有两个腔体，腔体的顶部内壁上开设有竖孔，竖孔内转动安装有竖轴6，竖轴6的外侧焊接有挡板7，两个第二板5相互靠近的一侧均焊接有边板8，挡板7的底部与边板8的顶部相接触，安装座1的底部开设有与两个腔体相连通的T型孔，T型孔内滑动密封安装有第一密封板9和两个第二密封板10，两个第二密封板10相互远离的一侧分别延伸至对应的腔体内，竖轴6的外侧固定套设有齿轮11，第二密封板10的前侧固定连接有齿条12，齿轮11与齿条12相啮合，第一密封板9的底部焊接有底板14，底板14的顶部焊接有两个弹簧16，弹簧16的顶端焊接于安装座1的底部。

本实施例中，底板14的顶部两侧均焊接有滑板15，安装座1的底部开设有两个滑槽，滑板15滑动安装于滑槽内，对底板14进行限位。

本实施例中，两个第二密封板10相互远离的底部一侧均焊接有限位板13，腔体的底部内壁上开设有限位槽，限位板13滑动安装于限位槽内，对第二密封板10进行限位。

本实施例中，T型孔内填充有位于第一密封板9和第二密封板10之间的液压油。

本实施例中，底板14的底部焊接有把手，便于操作底板14。

本实施例中，安装座1的底部两侧均焊接有支撑板，对安装座1进行支撑。

本实用新型中，当需要对空调装置主体2进行安装时，拉动把手，把手带动底板14进行移动，底板14带动滑板15进行移动，底板14带动第一密封板9进行移动，底板14对弹簧16进行拉伸，第一密封板9通过液压油带动第二密封板10进行移动，第二密封板10带动限位板13进行移动，第二密封板10带动齿条12进行移动，齿条12带动齿轮11进行转动，齿轮11带动竖轴6进行转动，竖轴6带动挡板7进行转动，然后将空调装置主体2放置于安装座1的顶部，使得限定板3卡入限定槽内，然后松开把手，弹簧16由于自身的弹力带动底板14进行移动，底板14带动第一密封板9进行移动，第一密封板9通过液压油带动第二密封板10进行移动，第二密封板10通过齿条12齿轮11带动竖轴6进行转动，竖轴6带动挡板7进行转动，对边板8进行限位，进而对空调装置主体2进行限位，当需要拆下空调装置主体2时，只需要逆向操作即可，方便对空调装置主体2进行拆装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种悬挂式列车的空调装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。