专利摘要

本发明公开了一种汽车机械维修承载装置，属于汽车机械技术领域，包括底板、升降台和支撑台，所述支撑座的支撑侧设有缓冲板，且所述缓冲板与所述支撑座之间固定连接有若干弹簧，滑板底端的左右两侧分别连接有卡接轮，且所述卡接轮滑动卡接在所述转动板的滑动槽中；通过设有螺杆一、螺纹块一、支撑座、螺杆二、螺纹块二、连接杆和转动板可对汽车机械部件进行支撑，从而可将汽车机械部件调节到便于维修的倾斜角度和位置；通过设有滑板和卡接轮从而避免可汽车机械部件与所述转动板之间的产生摩擦，可避免汽车机械部件的磨损；同时通过设有弹簧可在维修过程中对所支撑的汽车机械部件进行缓冲减震，从而可延长此装置的使用寿命。

权利要求

1.一种汽车机械维修承载装置，包括底板(1)、升降台(2)和支撑台(4)，其特征在于，所述底板(1)与所述升降台(2)之间设有高度调节机构，所述升降台(2)与所述支撑台(4)之间设有转动机构，所述支撑台(4)的上端的左右两侧分别设有支撑座(7)和转动板(17)，所述支撑台(4)的内部设有空腔，所述支撑台(4)的空腔中穿插设有螺杆一(5)，所述螺杆一(5)的左端固定连接有转把一，穿插在所述支撑台(4)中的螺杆一(5)上螺纹套设有螺纹块一(6)，所述螺纹块一(6)的上端穿过所述支撑台(4)且固定连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)的支撑侧设有缓冲板(10)，且所述缓冲板(10)与所述支撑座(7)之间固定连接有若干弹簧(9)，所述支撑台(4)上端右侧设有螺杆二(14)，所述螺杆二(14)的右端固定连接有转把二，所述螺杆二(14)上螺纹套设有螺纹块二(15)，所述螺纹块二(15)上端铰接设有连接杆(16)，所述连接杆(16)的上端与所述转动板(17)底侧的固定块铰接，所述转动板(17)转动设在所述支撑台(4)上端，所述转动板(17)上端设有滑动槽，所述转动板(17)的上侧设有滑板(18)，所述滑板(18)底端的左右两侧分别连接有卡接轮(19)，且所述卡接轮(19)滑动卡接在所述转动板(17)的滑动槽中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述转动机构包括转轴(21)，所述升降台(2)的内侧设有空腔，所述升降台(2)的空腔内穿插设有转轴(21)，且所述转轴(21)的左端固定连接有转把三，所述转轴(21)上固定套设有齿轮一(22)，所述齿轮一(22)啮合有齿轮二(23)，所述齿轮二(23)的上端固定连接有支撑轴(24)，且所述支撑轴(24)的上端穿过所述升降台(2)且与所述支撑台(4)的底端中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述高度调节机构包括气缸(8)，所述升降台(2)底端的前后两侧分别设有滑动槽，且所述升降台(2)底端的滑动槽中的左右两侧分别滑动设有移动轮(30 )，且所述移动轮(30 )的 底端分别与转动杆三(27)的上端铰接，所述转动杆三(27)之间的中部铰接，所述转动杆三(27)的底端分别铰接有转动杆二(26)，所述转动杆二(26)之间的中部铰接，所述转动杆二(26)的底端分别铰接有转动杆一(25)，所述转动杆一(25)的底端铰接设在所述底板(1)上端，所述底板(1)上端固定设有导向板(28)，所述导向板(28)上设有滑动槽，所述导向板(28)的滑动槽中滑动卡接设有滑块(29)，所述滑块(29)的前端与所述转动杆二(26)之间铰接，所述滑块(29)的底端固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的底端与所述底板(1)上端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述支撑座(7)的上侧支板上设有螺纹孔，所述支撑座(7)的螺纹孔中穿插设有螺栓(11)，且所述螺栓(11)的底端铰接有防脱块(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述缓冲板(10)、防脱块(12)和滑板(18)的支撑面分别固定设有橡胶垫(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述支撑台(4)底端固定设有四个支撑柱(20)，且所述支撑柱(20)之间可围成一个圆，所述升降台(2)的上端设有环形滑槽，所述支撑柱(20)的底端滑动穿插在所述升降台(2)的环形滑槽中。

7.根据权利要求1所述的一种汽车机械维修承载装置，其特征在于，所述底板(1)的底端四角处分别设有移动轮(3)。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车机械技术领域，具体是一种汽车机械维修承载装置。

背景技术

随着社会的进步，汽车的使用也越来越频繁，是人们不可或缺的交通工具；影响汽车使用的问题也越来越多，其中车辆故障的发生，需要到汽车维修店中进行维修，对于有些汽车出现的问题，在平地上难以维修，需要将汽车部件拆卸后进行维护。现有的汽车机械维修承载装置一般难以调节角度，从而导致维人员难以进行操作，从而会降低工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车机械维修承载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车机械维修承载装置，包括底板、升降台和支撑台，所述底板与所述升降台之间设有高度调节机构，所述升降台与所述支撑台之间设有转动机构，所述支撑台的上端的左右连个分别设有支撑座和转动板，所述支撑台的内部设有空腔，所述支撑台的空腔中穿插设有螺杆一，所述螺杆一的左端固定连接有转把一，穿插在所述支撑台中的螺杆一上螺纹套设有螺纹块一，所述螺纹块一的上端穿过所述支撑台且固定连接有支撑座，所述支撑座的支撑侧设有缓冲板，且所述缓冲板与所述支撑座之间固定连接有若干弹簧，所述支撑台上端右侧设有螺杆二，所述螺杆二的右端固定连接有转把二，所述螺杆二上螺纹套设有螺纹块二，所述螺纹块二上端铰接设有连接杆，所述连接杆的上端与所述转动板底侧的固定块铰接，所述转动板转动设在所述支撑台上端，所述转动板上端设有滑动槽，所述转动板的上侧设有滑板，所述滑板底端的左右两侧分别连接有卡接轮，且所述卡接轮滑动卡接在所述转动板的滑动槽中。

作为本发明进一步的方案：所述转动机构包括转轴，所述升降台的内侧设有空腔，所述升降台的空腔内穿插设有转轴，且所述转轴的左端固定连接有转把三，所述转轴上固定套设有齿轮一，所述齿轮一啮合有齿轮二，所述齿轮二的上端固定连接有支撑轴，且所述支撑轴的上端穿过所述升降台且与所述支撑台的底端中部固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述高度调节机构包括气缸，所述升降台底端的前后两侧分别设有滑动槽，且所述升降台底端的滑动槽中的左右两侧分别滑动设有移动轮，且所述移动轮底端的分别与转动杆三的上端铰接，所述转动杆三之间的中部铰接，所述转动杆三的底端分别铰接有转动杆二，所述转动杆二之间的中部铰接，所述转动杆二的底端分别铰接有转动杆一，所述转动杆一的底端铰接设在所述底板上端，所述底板上端固定设有导向板，所述导向板的上设有滑动槽，所述导向板的滑动槽中滑动卡接设有滑块，所述滑块的前端与所述转动杆二之间铰接，所述滑块的底端固定连接有气缸，所述气缸的底端与所述底板上端固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述支撑座的上侧支板上设有螺纹孔，所述支撑座的螺纹孔中穿插设有螺栓，且所述螺栓的底端铰接有防脱块。

作为本发明进一步的方案：所述缓冲板、防脱块和滑板的支撑面分别固定设有橡胶垫。

作为本发明进一步的方案：所述支撑台底端固定设有四个支撑柱，且所述支撑柱之间可围成一个圆，所述升降台的上端设有环形滑槽，所述支撑柱的底端滑动穿插在所述升降台的环形滑槽中。

作为本发明进一步的方案：所述底板的底端四角处分别设有移动轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明实用性强，通过设有螺杆一、螺纹块一、支撑座、螺杆二、螺纹块二、连接杆和转动板可对汽车机械部件进行支撑，从而可将汽车机械部件调节到便于维修的倾斜角度和位置；通过设有滑板和卡接轮从而避免可汽车机械部件与所述转动板之间的产生摩擦，可避免汽车机械部件的磨损；然后通过设有螺栓和防脱块可对汽车机械部件的左端进行固定，避免汽车机械部件在维修过程中滑脱；同时通过设有弹簧可在维修过程中对所支撑的汽车机械部件进行缓冲减震，从而可减少汽车机械部件与此装置之间产生的冲击，从而可延长此装置的使用寿命；通过设有转动机构可调节所述支撑台的水平方向，从而可带动汽车机械部件进行水平方向的转动，从而利于维修人员进行维修；通过设有高度调节机构可调节所述支撑台的高度，从而可调节所支撑的汽车机械部件的高度，从而便于维修人员进行维修。

附图说明

图1为一种汽车机械维修承载装置的结构示意图。

图2为一种汽车机械维修承载装置中A处的局部放大图。

图3为一种汽车机械维修承载装置中B处的局部放大图。

附图标记注释：1-底板、2-升降台、3-移动轮、4-支撑台、5-螺杆一、6-螺纹块一、7-支撑座、8-气缸、9-弹簧、10-缓冲板、11-螺栓、12-防脱块、13-橡胶垫、14-螺杆二、15-螺纹块二、16-连接杆、17-转动板、18-滑板、19-卡接轮、20-支撑柱、21-转轴、22-齿轮一、23-齿轮二、24-支撑轴、25-转动杆一、26-转动杆二、27-转动杆三、28-导向板、29-滑块。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本发明进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明，并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

请参阅图1-3，一种汽车机械维修承载装置，包括底板1、升降台2和支撑台4，所述底板1与所述升降台2之间设有高度调节机构，所述升降台2与所述支撑台4之间设有转动机构，所述支撑台4的上端的左右连个分别设有支撑座7和转动板17，所述支撑台4的内部设有空腔，所述支撑台4的空腔中穿插设有螺杆一5，所述螺杆一5的左端固定连接有转把一，穿插在所述支撑台4中的螺杆一5上螺纹套设有螺纹块一6，所述螺纹块一6的上端穿过所述支撑台4且固定连接有支撑座7，所述支撑座7的支撑侧设有缓冲板10，且所述缓冲板10与所述支撑座7之间固定连接有若干弹簧9，所述支撑台4上端右侧设有螺杆二14，所述螺杆二14的右端固定连接有转把二，所述螺杆二14上螺纹套设有螺纹块二15，所述螺纹块二15上端铰接设有连接杆16，所述连接杆16的上端与所述转动板17底侧的固定块铰接，所述转动板17转动设在所述支撑台4上端，所述转动板17上端设有滑动槽，所述转动板17的上侧设有滑板18，所述滑板18底端的左右两侧分别连接有卡接轮19，且所述卡接轮19滑动卡接在所述转动板17的滑动槽中。

本实施例中，所述转动机构包括转轴21，所述升降台2的内侧设有空腔，所述升降台2的空腔内穿插设有转轴21，且所述转轴21的左端固定连接有转把三，所述转轴21上固定套设有齿轮一22，所述齿轮一22啮合有齿轮二23，所述齿轮二23的上端固定连接有支撑轴24，且所述支撑轴24的上端穿过所述升降台2且与所述支撑台4的底端中部固定连接；通过设有转动机构可调节所述支撑台4的水平方向，从而利于维修人员进行维修。

本实施例中，所述支撑座7的上侧支板上设有螺纹孔，所述支撑座7的螺纹孔中穿插设有螺栓11，且所述螺栓11的底端铰接有防脱块12，通过转动螺栓11可带动所述防脱块12向下移动，从而通过防脱块12可对汽车机械部件的左端进行固定，避免汽车机械部件在维修过程中滑脱。

本实施例中，所述缓冲板10、防脱块12和滑板18的支撑面分别固定设有橡胶垫13，通过设有橡胶垫13可减少汽车机械部件的磨损。

本实施例中，所述支撑台4底端固定设有四个支撑柱20，且所述支撑柱20之间可围成一个圆，所述升降台2的上端设有环形滑槽，所述支撑柱20的底端滑动穿插在所述升降台2的环形滑槽中；通过设有支撑柱20利于使得所述支撑台4保持稳定。

本实施例中，所述底板1的底端四角处分别设有移动轮3，通过设有移动轮3便于移动此装置。

本实施例的工作原理是：使用时，汽车机械部件的一端放置在所述缓冲板10上，根据汽车机械部件的尺寸调节所述缓冲板10的位置，通过转动转把一可调节所述缓冲板10的水平位置，然后将汽车机械部件的另一端放置在所述滑板18上，可调节所述滑板18的倾斜角度，从而可将汽车机械部件调节到便于维修的倾斜角度，通过转动转把二，所述转把二带动螺纹块二15向右移动，从而所述螺纹块二15通过连接杆16进一步可驱动所述转动板17进行转动，所述转动板17进一步可带动所述滑板18进行转动，所述滑板18通过卡接轮19可在所述转动板17的上侧滑动，从而避免可汽车机械部件与所述转动板17之间的产生摩擦，可避免汽车机械部件的磨损；然后通过转动螺栓11可带动所述防脱块12向下移动，从而通过防脱块12可对汽车机械部件的左端进行固定，避免汽车机械部件在维修过程中滑脱；同时通过设有弹簧9可在维修过程中对所支撑的汽车机械部件进行缓冲减震，从而可减少汽车机械部件与此装置之间产生的冲击，从而可延长此装置的使用寿命；通过设有转动机构可调节所述支撑台4的水平方向，从而可带动汽车机械部件进行水平方向的转动，从而利于维修人员进行维修。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例是在实施例1的基础上进行的进一步优化，具体来说，所述高度调节机构包括气缸8，所述升降台2底端的前后两侧分别设有滑动槽，且所述升降台2底端的滑动槽中的左右两侧分别滑动设有移动轮3，且所述移动轮3底端的分别与转动杆三27的上端铰接，所述转动杆三27之间的中部铰接，所述转动杆三27的底端分别铰接有转动杆二26，所述转动杆二26之间的中部铰接，所述转动杆二26的底端分别铰接有转动杆一25，所述转动杆一25的底端铰接设在所述底板1上端，所述底板1上端固定设有导向板28，所述导向板28的上设有滑动槽，所述导向板28的滑动槽中滑动卡接设有滑块29，所述滑块29的前端与所述转动杆二26之间铰接，所述滑块29的底端固定连接有气缸8，所述气缸8的底端与所述底板1上端固定连接；通过气缸8带动所述滑块29向上移动，所述滑块29进一步驱动所述转动杆一25、转动杆二26和转动杆三27进行转动，所述转动杆三27进一步通过移动轮30驱动所述升降台2向上移动，从而可调节所述支撑台4的高度。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种汽车机械维修承载装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。