专利摘要

本发明公开了一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统，其结构包括车头、摄像头、检测器、车库、保护壳、通信终端、计数装置，摄像头设有两个且设于车头前表面左右侧，检测器设于车头内部，车库设于车头后方，保护壳设于车库外表面，保护壳与车库为一体化结构，通信终端设于车库内部。有益效果：通过设有的计数装置，方便将物品的库存量自动计数且传输到系统上，实时更新数据，避免因人为或运输过程中出现物品遗落而使得系统上数据核对不实，有效的加强了数据清点的自动化以及准确性，提高了基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统的优化以及数据精准性。

权利要求

1.一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统，其结构包括车头(1)、摄像头(2)、检测器(3)、车库(4)、保护壳(5)、通信终端(6)、计数装置(7)，其特征在于：所述摄像头(2)设有两个且设于车头(1)前表面左右侧，所述摄像头(2)与车头(1)电连接，所述检测器(3)设于车头(1)内部，所述检测器(3)与车头(1)电连接，所述车库(4)设于车头(1)后方，所述车库(4)与车头(1)通过电焊相连接，所述保护壳(5)设于车库(4)外表面，所述保护壳(5)与车库(4)为一体化结构，所述通信终端(6)设于车库(4)内部，所述计数装置(7)设于车库(4)内部且与其通过电焊相连接；所述计数装置(7)由传送机构(71)、计数机构(72)、拉动机构(73)、滑动结构(74)、升降结构(75)、传动滑轮组(76)、支撑结构(77)组成，所述计数机构(72)设于传送机构(71)下方，所述拉动机构(73)设于传送机构(71)左侧下表面，所述滑动结构(74)设于拉动机构(73)下方且与其传动连接，所述升降结构(75)设于滑动结构(74)下方，所述传动滑轮组(76)设于升降结构(75)右方且与其通过绳索相连接，所述支撑结构(77)设于传动滑轮组(76)右方，所述支撑结构(77)与传动滑轮组(76)通过电焊相连接；所述传送机构(71)由外壳(710)、活动板(711)、输送板(712)、滚轮轴(713)、扣合块(714)、第一铁块(715)、第二铁块(716)、第一弹簧(717)组成，所述活动板(711)设于外壳(710)上表面，所述活动板(711)与外壳(710)通过滚轮轴(713)相连接，所述输送板(712)设于活动板(711)上表面，所述输送板(712)与活动板(711)通过电焊相连接，所述扣合块(714)设有四个且呈均匀等距设于活动板(711)右侧表面，所述扣合块(714)与活动板(711)通过电焊相连接，所述第一铁块(715)设于活动板(711)下表面，所述第一铁块(715)与活动板(711)通过电焊相连接，所述第二铁块(716)设于第一铁块(715 )下方，所述第一弹簧(717)一端与第一铁块(716)电焊相连接且另一端与第二铁块(716)电焊相连接；所述计数机构(72)由安装底座(720)、计数器(721)、开关按钮(722)、电线(723)、触动块(724)组成，所述计数器(721)设于安装底座(720)上表面，所述计数器(721)与安装底座(720)通过螺栓连接，所述开关按钮(722)设于计数器(721)上表面，所述开关按钮(722)与计数器(721)通过按钮槽相连接，所述电线(723)设有两根，所述电线(723)一端与计数器(721)电连接一端与通信终端(6)电连接，所述触动块(724)设于活动板(711)下表面且位于计数器(721)上方，所述触动块(724)与活动板(711)通过电焊相连接；所述拉动机构(73)由支撑座(730)、翘板(731)、绳扣(732)、第一绳索(733)组成，所述翘板(731)设于支撑座(730)上表面，所述翘板(731)与支撑座(730)通过铰链相连接，所述绳扣(732)设于活动板(711)下表面左侧，所述绳扣(732)与活动板(711)通过电焊相连接，所述第一绳索(733)一端与绳扣(732)缠绕相连接且另一端与翘板(731)左侧缠绕连接；所述滑动结构(74)由滑动板(740)、限位块(741)、滑动块(742)、第二弹簧(743)、第二绳索(744)、第三绳索(745)、第一固定轮(746)组成，所述滑动板(740)设于外壳(710)内左壁，所述滑动板(740)与外壳(710)通过电焊相连接，所述限位块(741)设于滑动板(740)右下表面，所述限位块(741)与滑动板(740)通过电焊相连接，所述滑动块(742)设于滑动板(740)右表面且位于限位块(741)上方，所述第二弹簧(743)一端与限位块(741)电焊相连接且另一端与滑动块(742)下表面通过电焊相连接，所述第二绳索(744)一端与滑动块(742)缠绕连接且另一端穿过限位块(741)与升降结构(75)缠绕连接，所述第三绳索(745)一端与滑动块(742)缠绕连接且另一端染过第一固定轮(746)与翘板(731)缠绕连接；所述升降结构(75)由固定杆(750)、限位卡扣(751)、活动套板(752)、第三弹簧(753)组成，所述限位卡扣(751)设于固定杆(750)上端，所述限位卡扣(751)与固定杆(750)通过电焊相连接，所述活动套板(752)中部设有与固定杆(750)直径相同的圆孔，所述活动套板(752)与固定杆(750)套合相连接，所述第三弹簧(753)设有两根，所述第三弹簧(753)设于活动套板(752)下表面左右侧，所述第三弹簧(753)与活动套板(752)通过电焊相连接；所述传动滑轮组(76)由固定板(760)、固定滑轮(761)、第一轴杆(762)、卷线盘(763)、第二轴杆(764)、传送带(765)、第二固定轮(766)、第四绳索(767)、第五绳索(768)组成，所述固定滑轮(761)设于固定板(760)表面，所述第一轴杆(762)设于固定滑轮(761)前表面，所述第一轴杆(762)与固定滑轮(761)通过电焊相连接，所述卷线盘(763)设于固定板(760)表面且位于固定滑轮(761)上方，所述第二轴杆(764)设于卷线盘(763)前表面且通过电焊相连接，所述传送带(765)与第一轴杆(762)、第二轴杆(764)套合连接，所述第四绳索(767)一端与活动套板(752)缠绕相连接且另一端绕过第二固定轮(766)、固定滑轮(761)与支撑结构(77)缠绕相连接，所述第五绳索(768)一端与卷线盘(763)缠绕连接且另一端与支撑结构(77)缠绕连接；所述支撑结构(77)由活动支撑板(770)、固定块(771)、闭合板(772)组成，所述固定块(771)设有两块且设于活动支撑板(770)左侧表面，所述固定块(771)与活动支撑板(770)通过电焊相连接，所述闭合板(772)设于活动支撑板(770)上表面，所述闭合板(772)与活动支撑板(770)通过电焊相连接；

在进行使用时，计数装置(7)将数据通过通信终端(6)输送到系统内，进行数据实时更新，将物品放置在传送机构(71)上，传送机构(71)受到物品重力活动板(711)向下移动，第一弹簧(717)处于压缩状态，触动块(724)随活动板(711)向下与开关按钮(722)接触，开启计数器(721)进行计数，将计数数据通过电线(723)传输到通信终端（6）,翘板(731)则在第一绳索(733)作用下随其左侧板向上移动，另一端连接的第三绳索(745)则向下移动，滑动块(742)在第三绳索(745)、第二弹簧(743)作用下向下移动，一端连接的第二绳索(744)则随其处于放松状态，另一端连接的活动套板(752)在第二绳索(744)、第三弹簧(753)相互作用下向下移动，活动套板(752)另一端连接的第四绳索(767)则随着活动套板(752)的移动而处于拉紧状态，固定滑轮(761)在第四绳索(767)拉动的作用下顺时针转动，传送带(765)在固定滑轮(761)转动作用下带动第二轴杆(764)、卷线盘(763)转动，第五绳索(768)则在卷线盘(763)转动下卷收，活动支撑板(770)在第五绳索(768)、第四绳索(767)相互拉动下向左移动；反之，计数装置（7）通过第一弹簧(717)、第二弹簧(743)、第三弹簧(753)的相互作用下恢复初始状态。

说明书

技术领域

本发明是一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统，属于物流管理系统领域。

背景技术

物流管理(Logistics Management)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

但现有技术存在无法根据车库内部的物件数量进行自动检测，需要通过人工清点物件进而导致物件有所遗漏，库存量无法进行正确的核对。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统，以解决现有技术存在无法根据车库内部的物件数量进行自动检测，需要通过人工清点物件进而导致物件有所遗漏，库存量无法进行正确的核对的缺陷。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统，其结构包括车头、摄像头、检测器、车库、保护壳、通信终端、计数装置，所述摄像头设有两个且设于车头前表面左右侧，所述摄像头与车头电连接，所述检测器设于车头内部，所述检测器与车头电连接，所述车库设于车头后方，所述车库与车头通过电焊相连接，所述保护壳设于车库外表面，所述保护壳与车库为一体化结构，所述通信终端设于车库内部，所述计数装置设于车库内部且与其通过电焊相连接，所述计数装置由传送机构、计数机构、拉动机构、滑动结构、升降结构、传动滑轮组、支撑结构组成，所述计数机构设于传送机构下方，所述拉动机构设于传送机构左侧下表面，所述滑动结构设于设于拉动机构下方且与其传动连接，所述升降结构设于滑动结构下方，所述传动滑轮组设于升降结构右方且与其通过绳索相连接，所述支撑结构设于传动滑轮组右方，所述支撑结构与传动滑轮组通过电焊相连接。

进一步地，所述传送机构由外壳、活动板、输送板、滚轮轴、扣合块、第一铁块、第二铁块、第一弹簧组成，所述活动板设于外壳上表面，所述活动板与外壳通过滚轮轴相连接，所述输送板设于活动板上表面，所述输送板与活动板通过电焊相连接，所述扣合块设有四个且呈均匀等距设于活动板右侧表面，所述扣合块与活动板通过电焊相连接，所述第一铁块设于活动板下表面，所述第一铁块与活动板通过电焊相连接，所述第二铁块设于第一铁块下方，所述第一弹簧一端与第一铁块电焊相连接且另一端与第二铁块电焊相连接。

进一步地，所述计数机构由安装底座、计数器、开关按钮、电线、触动块组成，所述计数器设于安装底座上表面，所述计数器与安装底座通过螺栓连接，所述开关按钮设于计数器上表面，所述开关按钮与计数器通过按钮槽相连接，所述电线设有两根，所述电线一端与计数器电连接一端与通信终端电连接，所述触动块设于活动板下表面且位于计数器上方，所述触动块与活动板通过电焊相连接。

进一步地，所述拉动机构由支撑座、翘板、绳扣、第一绳索组成，所述翘板设于支撑座上表面，所述翘板与支撑座通过铰链相连接，所述绳扣设于活动板下表面左侧，所述绳扣与活动板通过电焊相连接，所述第一绳索一端与绳扣缠绕相连接且另一端与翘板左侧缠绕连接。

进一步地，所述滑动结构由滑动板、限位块、滑动块、第二弹簧、第二绳索、第三绳索、第一固定轮组成，所述滑动板设于外壳内左壁，所述滑动板与外壳通过电焊相连接，所述限位块设于滑动板右下表面，所述限位块与滑动板通过电焊相连接，所述滑动块设于滑动板右表面且位于限位块上方，所述第二弹簧一端与限位块电焊相连接且另一端与滑动块下表面通过电焊相连接，所述第二绳索一端与滑动块缠绕连接且另一端穿过限位块与升降结构缠绕连接，所述第三绳索一端与滑动块缠绕连接且另一端染过第一固定轮与翘板缠绕连接。

进一步地，所述升降结构由固定杆、限位卡扣、活动套板、第三弹簧组成，所述限位卡扣设于固定杆上端，所述限位卡扣与固定杆通过电焊相连接，所述活动套板中部设有与固定杆直径相同的圆孔，所述活动套板与固定杆套合相连接，所述第三弹簧设有两根，所述第三弹簧设于活动套板下表面左右侧，所述第三弹簧与活动套板通过电焊相连接。

进一步地，所述传动滑轮组由固定板、固定滑轮、第一轴杆、卷线盘、第二轴杆、传送带、第二固定轮、第四绳索、第五绳索组成，所述固定滑轮设于固定板表面，所述第一轴杆设于固定滑轮前表面，所述第一轴杆与固定滑轮通过电焊相连接，所述卷线盘设于固定板表面且位于固定滑轮上方，所述第二轴杆设于卷线盘前表面且通过电焊相连接，所述传送带与第一轴杆、第二轴杆套合连接，所述第四绳索一端与活动套板缠绕相连接且另一端绕过第二固定轮、固定滑轮与支撑结构缠绕相连接，所述第五绳索一端与卷线盘缠绕连接且另一端与支撑结构缠绕连接。

进一步地，所述支撑结构由活动支撑板、固定块、闭合板组成，所述固定块设有两块且设于活动支撑板左侧表面，所述固定块与活动支撑板通过电焊相连接，所述闭合板设于活动支撑板上表面，所述闭合板与活动支撑板通过电焊相连接。

有益效果

本发明一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统,计数装置将数据通过通信终端输送到系统内，进行数据实时更新，将物品放置在传送机构上，传送机构受到物品重力活动板向下移动，第一弹簧处于压缩状态，触动块随活动板向下与开关按钮接触，开启计数器进行计数，将计数数据通过电线传输到通信终端,翘板则在第一绳索作用下随其左侧板向上移动，另一端连接的第三绳索则向下移动，滑动块在第三绳索、第二弹簧作用下向下移动，一端连接的第二绳索则随其处于放松状态，另一端连接的活动套板在第二绳索、第三弹簧相互作用下向下移动，活动套板另一端连接的第四绳索则随着活动套板的移动而处于拉紧状态，固定滑轮在第四绳索拉动的作用下顺时针转动，传送带在固定滑轮转动作用下带动第二轴杆、卷线盘转动，第五绳索则在卷线盘转动下卷收，活动支撑板在第五绳索、第四绳索相互拉动下向左移动；反之，计数装置通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的相互作用下恢复初始状态。

本发明一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统的，通过设有的计数装置，方便将物品的库存量自动计数且传输到系统上，实时更新数据，避免因人为或运输过程中出现物品遗落而使得系统上数据核对不实，有效的加强了数据清点的自动化以及准确性，提高了基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统的优化以及数据精准性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统的结构示意图。

图2为本发明一种计数装置的结构示意图。

图3为本发明一种计数装置的详细结构示意图。

图4为本发明一种计数装置的工作示意图。

图中：车头-1、摄像头-2、检测器-3、车库-4、保护壳-5、通信终端-6、计数装置-7、传送机构-71、计数机构-72、拉动机构-73、滑动结构-74、升降结构-75、传动滑轮组-76、支撑结构-77、外壳-710、活动板-711、输送板-712、滚轮轴-713、扣合块-714、第一铁块-715、第二铁块-716、第一弹簧-717、安装底座-720、计数器-721、开关按钮-722、电线-723、触动块-724、支撑座-730、翘板-731、绳扣-732、第一绳索-733、滑动板-740、限位块-741、滑动块-742、第二弹簧-743、第二绳索-744、第三绳索-745、第一固定轮-746、固定杆-750、限位卡扣-751、活动套板-752、第三弹簧-753、固定板-760、固定滑轮-761、第一轴杆-762、卷线盘-763、第二轴杆-764、传送带-765、第二固定轮-766、第四绳索-767、第五绳索-768、活动支撑板-770、固定块-771、闭合板-772。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统技术方案：其结构包括车头1、摄像头2、检测器3、车库4、保护壳5、通信终端6、计数装置7，所述摄像头2设有两个且设于车头1前表面左右侧，所述摄像头2与车头1电连接，所述检测器3设于车头1内部，所述检测器3与车头1电连接，所述车库4设于车头1后方，所述车库4与车头1通过电焊相连接，所述保护壳5设于车库4外表面，所述保护壳5与车库4为一体化结构，所述通信终端6设于车库4内部，所述计数装置7设于车库4内部且与其通过电焊相连接，所述计数装置7由传送机构71、计数机构72、拉动机构73、滑动结构74、升降结构75、传动滑轮组76、支撑结构77组成，所述计数机构72设于传送机构71下方，所述拉动机构73设于传送机构71左侧下表面，所述滑动结构74设于设于拉动机构73下方且与其传动连接，所述升降结构75设于滑动结构74下方，所述传动滑轮组76设于升降结构75右方且与其通过绳索相连接，所述支撑结构77设于传动滑轮组76右方，所述支撑结构77与传动滑轮组76通过电焊相连接，所述传送机构71由外壳710、活动板711、输送板712、滚轮轴713、扣合块714、第一铁块715、第二铁块716、第一弹簧717组成，所述活动板711设于外壳710上表面，所述活动板711与外壳710通过滚轮轴713相连接，所述输送板712设于活动板711上表面，所述输送板712与活动板711通过电焊相连接，所述扣合块714设有四个且呈均匀等距设于活动板711右侧表面，所述扣合块714与活动板711通过电焊相连接，所述第一铁块715设于活动板711下表面，所述第一铁块715与活动板711通过电焊相连接，所述第二铁块716设于第一铁块716下方，所述第一弹簧717一端与第一铁块716电焊相连接且另一端与第二铁块716电焊相连接，所述计数机构72由安装底座720、计数器721、开关按钮722、电线723、触动块724组成，所述计数器721设于安装底座720上表面，所述计数器721与安装底座720通过螺栓连接，所述开关按钮722设于计数器721上表面，所述开关按钮722与计数器721通过按钮槽相连接，所述电线723设有两根，所述电线723一端与计数器721电连接一端与通信终端6电连接，所述触动块724设于活动板711下表面且位于计数器721上方，所述触动块724与活动板711通过电焊相连接，所述拉动机构73由支撑座730、翘板731、绳扣732、第一绳索733组成，所述翘板731设于支撑座730上表面，所述翘板731与支撑座730通过铰链相连接，所述绳扣732设于活动板711下表面左侧，所述绳扣732与活动板711通过电焊相连接，所述第一绳索733一端与绳扣732缠绕相连接且另一端与翘板731左侧缠绕连接，所述滑动结构74由滑动板740、限位块741、滑动块742、第二弹簧743、第二绳索744、第三绳索745、第一固定轮746组成，所述滑动板740设于外壳710内左壁，所述滑动板740与外壳710通过电焊相连接，所述限位块741设于滑动板740右下表面，所述限位块741与滑动板740通过电焊相连接，所述滑动块742设于滑动板740右表面且位于限位块741上方，所述第二弹簧743一端与限位块741电焊相连接且另一端与滑动块742下表面通过电焊相连接，所述第二绳索744一端与滑动块742缠绕连接且另一端穿过限位块741与升降结构75缠绕连接，所述第三绳索745一端与滑动块742缠绕连接且另一端染过第一固定轮746与翘板731缠绕连接，所述升降结构75由固定杆750、限位卡扣751、活动套板752、第三弹簧753组成，所述限位卡扣751设于固定杆750上端，所述限位卡扣751与固定杆750通过电焊相连接，所述活动套板752中部设有与固定杆750直径相同的圆孔，所述活动套板752与固定杆750套合相连接，所述第三弹簧753设有两根，所述第三弹簧753设于活动套板752下表面左右侧，所述第三弹簧753与活动套板752通过电焊相连接，所述传动滑轮组76由固定板760、固定滑轮761、第一轴杆762、卷线盘763、第二轴杆764、传送带765、第二固定轮766、第四绳索767、第五绳索768组成，所述固定滑轮761设于固定板760表面，所述第一轴杆762设于固定滑轮761前表面，所述第一轴杆762与固定滑轮761通过电焊相连接，所述卷线盘763设于固定板760表面且位于固定滑轮761上方，所述第二轴杆764设于卷线盘763前表面且通过电焊相连接，所述传送带765与第一轴杆762、第二轴杆764套合连接，所述第四绳索767一端与活动套板752缠绕相连接且另一端绕过第二固定轮766、固定滑轮761与支撑结构77缠绕相连接，所述第五绳索768一端与卷线盘763缠绕连接且另一端与支撑结构77缠绕连接，所述支撑结构77由活动支撑板770、固定块771、闭合板772组成，所述固定块771设有两块且设于活动支撑板770左侧表面，所述固定块771与活动支撑板770通过电焊相连接，所述闭合板772设于活动支撑板770上表面，所述闭合板772与活动支撑板770通过电焊相连接。

本专利所说的计数装置主要用于方便物流平台实时更新库存量数据，避免出现数据遗漏使得核对不实等情况。

在进行使用时，计数装置7将数据通过通信终端6输送到系统内，进行数据实时更新，将物品放置在传送机构71上，传送机构71受到物品重力活动板711向下移动，第一弹簧717处于压缩状态，触动块724随活动板711向下与开关按钮722接触，开启计数器721进行计数，将计数数据通过电线723传输到通信终端6,翘板731则在第一绳索733作用下随其左侧板向上移动，另一端连接的第三绳索745则向下移动，滑动块742在第三绳索745、第二弹簧743作用下向下移动，一端连接的第二绳索744则随其处于放松状态，另一端连接的活动套板752在第二绳索744、第三弹簧753相互作用下向下移动，活动套板752另一端连接的第四绳索767则随着活动套板752的移动而处于拉紧状态，固定滑轮761在第四绳索767拉动的作用下顺时针转动，传送带765在固定滑轮761转动作用下带动第二轴杆764、卷线盘763转动，第五绳索768则在卷线盘763转动下卷收，活动支撑板770在第五绳索768、第四绳索767相互拉动下向左移动；反之，计数装置7通过第一弹簧717、第二弹簧743、第三弹簧753的相互作用下恢复初始状态。

本发明解决现有技术无法根据车库内部的物件数量进行自动检测，需要通过人工清点物件进而导致物件有所遗漏，库存量无法进行正确的核对，本发明通过上述部件的互相组合通过设有的计数装置，方便将物品的库存量自动计数且传输到系统上，实时更新数据，避免因人为或运输过程中出现物品遗落而使得系统上数据核对不实，有效的加强了数据清点的自动化以及准确性，提高了基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统的优化以及数据精准性。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

一种基于物联网的车载移动平台与物流平台融合的系统专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。