专利摘要

本发明公开了一种用于船舶下水的梳齿墩装置，包括基座，所述基座上固定有液压升降平台，所述液压升降平台顶部一端设置有安装架，所述安装架一侧横向设有液压缸，所述液压缸一端穿过轴承座并连接有推板，所述轴承座嵌设在固定板顶部，所述固定板设置在安装架与推板之间，所述基座一端与斜坡相连，所述斜坡顶端安装有第二液压升降柱，所述第二液压升降柱与轨道一端固定，所述轨道另一端底部设置有第三液压升降柱；本发明通过设置的第二液压升降柱和第三液压升降柱，利用第二液压升降柱缓慢将轨道抬起，使船体以合适的倾斜角度逐渐滑至河道，第三液压升降柱可以根据河道水面的位置调整轨道上端面距离河道位置。

权利要求

1.一种用于船舶下水的梳齿墩装置，包括基座(4)，其特征在于，所述基座(4)上固定有液压升降平台(5)，所述液压升降平台(5)顶部一端设置有安装架(1)，所述安装架(1)一侧横向设有液压缸(2)，所述液压缸(2)一端穿过轴承座(3)并连接有推板(8)；

所述轴承座(3)嵌设在固定板(7)顶部，所述固定板(7)设置在安装架(1)与推板(8)之间，所述基座(4)一端与斜坡(13)相连，所述斜坡(13)底端与河道(15)连接，所述斜坡(13)顶端安装有第二液压升降柱(14)，所述第二液压升降柱(14)与轨道(10)一端固定，所述轨道(10)另一端底部设置有第三液压升降柱(16)；

所述第二液压升降柱(14)与第三液压升降柱(16)之间安装有第一液压升降柱(12)，所述第二液压升降柱(14)底端与基座(4)之间固定连接有减震器(6)，所述轨道(10)两侧对称设置有防护板(18)，所述防护板(18)与轨道(10)底端之间倾斜固定有加强支撑杆(19)；

所述液压升降平台(5)用于将液压缸(2)调至船体外侧的合适位置。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶下水的梳齿墩装置，其特征在于：所述推板(8)一侧贴合有橡胶保护垫(9)。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶下水的梳齿墩装置，其特征在于：所述第二液压升降柱(14)和第三液压升降柱(16)顶端均通过连接板与轨道(10)固定。

4.根据权利要求1所述的一种用于船舶下水的梳齿墩装置，其特征在于：所述轨道(10)底部开设有与第一液压升降柱(12)顶端对应的缓冲槽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶下水的梳齿墩装置，其特征在于：所述第三液压升降柱(16)顶端与轨道(10)之间通过铰链(11)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于船舶下水的梳齿墩装置，其特征在于：所述防护板(18)内侧与轨道(10)之间设有光滑圆弧面(20)。

说明书

技术领域

本发明涉及船舶设备技术领域，具体为一种用于船舶下水的梳齿墩装置。

背景技术

现在，对于船厂而言，普通的机械化下水是最方便最安全的下水方式，但是采用该方式下水时，其船舶滑道、斜架车的尺寸规格都已固定，船舶下水承载的宽度已经被限制，并且船舶下水的过程中，斜架车不容易控制，存在超大型、超宽型船舶在内河建造后下水困难的问题，还存在船舶下水安全性不高的问题，容易引发较为严重的工作事故。因此我们对此做出改进，提出一种用于船舶下水的梳齿墩装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于船舶下水的梳齿墩装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于船舶下水的梳齿墩装置，包括基座，所述基座上固定有液压升降平台，所述液压升降平台顶部一端设置有安装架，所述安装架一侧横向设有液压缸，所述液压缸一端穿过轴承座并连接有推板，所述轴承座嵌设在固定板顶部，所述固定板设置在安装架与推板之间，所述基座一端与斜坡相连，所述斜坡底端与河道连接，所述斜坡顶端安装有第二液压升降柱，所述第二液压升降柱与轨道一端固定，所述轨道另一端底部设置有第三液压升降柱，所述第二液压升降柱与第三液压升降柱之间安装有第一液压升降柱，所述第二液压升降柱底端与基座之间固定连接有减震器，所述轨道两侧对称设置有防护板，所述防护板与轨道底端之间倾斜固定有加强支撑杆。

优选地，所述推板一侧贴合有橡胶保护垫。

优选地，所述第二液压升降柱和第三液压升降柱顶端均通过连接板与轨道固定。

优选地，所述轨道底部开设有与第一液压升降柱顶端对应的缓冲槽。

优选地，所述第三液压升降柱顶端与轨道之间通过铰链活动连接。

优选地，所述防护板内侧与轨道之间设有光滑圆弧面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置的轨道和液压缸，船体置于轨道上，利用液压缸和推板在轨道上推动船体，橡胶保护垫防止推板对船体外侧的挤压造成的损坏，液压升降平台可以将液压缸调至船体外侧的合适位置，适用性强。

2、本发明通过设置的第二液压升降柱和第三液压升降柱，利用第二液压升降柱缓慢将轨道抬起，使船体以合适的倾斜角度逐渐滑至河道，第三液压升降柱可以根据河道水面的位置调整轨道上端面距离河道位置。

3、本发明通过设置的减震器和铰链，船体吊装至轨道时，减震器可以减小第二液压升降柱与基座接触端的刚性力，铰链使得轨道在第三液压升降柱处平稳的进行位置的偏移。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明轨道结构示意图；

图中：1-安装架；2-液压缸；3-轴承座；4-基座；5-液压升降平台；6-减震器；7-固定板；8-推板；9-橡胶保护垫；10-轨道；11-铰链；12-第一液压升降柱；13-斜坡；14-第二液压升降柱；15-河道；16-第三液压升降柱；17-缓冲槽；18-防护板；19-加强支撑杆；20-光滑圆弧面。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种用于船舶下水的梳齿墩装置，包括基座4，所述基座4上固定有液压升降平台5，所述液压升降平台5顶部一端设置有安装架1，所述安装架1一侧横向设有液压缸2，所述液压缸2一端穿过轴承座3并连接有推板8，所述轴承座3嵌设在固定板7顶部，所述固定板7设置在安装架1与推板8之间，所述基座4一端与斜坡13相连，所述斜坡13底端与河道15连接，所述斜坡13顶端安装有第二液压升降柱14，所述第二液压升降柱14与轨道10一端固定，所述轨道10另一端底部设置有第三液压升降柱16，所述第二液压升降柱14与第三液压升降柱16之间安装有第一液压升降柱12，所述第二液压升降柱14底端与基座4之间固定连接有减震器6，所述轨道10两侧对称设置有防护板18，所述防护板18与轨道10底端之间倾斜固定有加强支撑杆19。

推板8一侧贴合有橡胶保护垫9；第二液压升降柱14和第三液压升降柱16顶端均通过连接板与轨道10固定，确保轨道10移动的平稳性；轨道10底部开设有与第一液压升降柱12顶端对应的缓冲槽17，便于第一液压升降柱12对轨道10底部的支撑，辅助第二液压升降柱14撑起轨道10；第三液压升降柱16顶端与轨道10之间通过铰链11活动连接；防护板18内侧与轨道10之间设有光滑圆弧面20，减小与船体接触的摩擦阻力。

工作原理：本发明的船体吊装至轨道时，减震器6可以减小第二液压升降柱14与基座4接触端的刚性力，铰链11使得轨道10在第三液压升降柱16处平稳的进行位置的偏移，船体置于轨道10上，利用液压缸2和推板8在轨道10上推动船体，橡胶保护垫9防止推板8对船体外侧的挤压造成的损坏，液压升降平台5可以将液压缸2调至船体外侧的合适位置，适用性强，利用第二液压升降柱14缓慢将轨道10抬起，使船体以合适的倾斜角度逐渐滑至河道15，第三液压升降柱16可以根据河道15水面的位置调整轨道10上端面距离河道15的位置，值得进行广泛推广。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种用于船舶下水的梳齿墩装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。