专利摘要
一种双层载车板无避让式立体车库，包括支架（1），支架（1）的顶部设有二层承载板 （2），其特征是：在二层承载板（2）一端的一侧设有举升装置，举升装置上设有用于承载车辆 的上层载车板（10）和下层载车板（12）； 其中下层载车板（12）与举升装置固定连接，并由举升驱动装置（7）驱动升降； 在支架（1）上还设有旋转装置（6），旋转装置（6）与上层载车板（10）以可擒纵的方式连 接，旋转装置（6）驱动上层载车板（10）在90°范围内旋转； 上层载车板（10）与下层载车板（12）活动连接； 在二层承载板（2）上设有沿着二层承载板（2）滑动的拖拽机构（4），以将上层载车板 （10）拖拽至二层承载板（2）上，或者将二层承载板（2）推送至下层载车板（12）； 所述的二层承载板（2）上设有由拖拽驱动装置（3）驱动旋转的螺杆（14），拖拽机构（4） 上设有螺母，拖拽机构（4）与螺杆（14）螺纹连接； 在拖拽机构（4）设有销孔，在上层载车板（10）的端头设有电动销机构（13），以连接拖拽 机构（4）；或者在拖拽机构（4）设有电动销机构（13），在上层载车板（10）的端头设有销孔，以 连接拖拽机构（4）； 所述的电动销机构（13）和连板销机构（63）中，转子（633）通过上轴承（632）和下轴承 （638）可转动的安装在定子壳体内，转子（633）与螺母（635）固定连接，螺杆销（631）穿过转 子（633）的中心与螺母（635）螺纹连接； 还设有与定子壳体固定连接的导杆（636），导套（637）与螺杆销（631）固定连接，导杆 （636）与导套（637）滑动连接； 所述的旋转装置（6）中设有沿竖轴转动的转轴机构（61），转轴机构（61）的一端设有连 板机构（62），所述的连板机构（62）上设有两个向外侧伸出的凸起结构，在凸起结构之间构 成咬合上层载车板（10）侧边的叉形结构，在凸起结构和上层载车板（10）相应位置设有销 孔； 所述的旋转装置（6）中，转轴机构（61）的旋转转轴（64）与连板机构（62）固定连接，旋转 转轴（64）上设有台肩，台肩通过承载轴承（65）支承在转轴机构（61）壳体内，转轴机构（61） 壳体与支架（1）的一根立柱固定连接； 转轴机构（61）上还固设有传动齿轮，传动齿轮与旋转驱动装置连接，并由旋转驱动装 置驱动转轴机构（61）旋转； 在凸起结构的一侧设有连板销机构（63），用于连接上层载车板（10）。 2.根据权利要求1所述的一种双层载车板无避让式立体车库，其特征是：所述的旋转驱 动装置中，旋转电机（67）与减速器（66）连接，减速器（66）与转轴机构（61）的传动齿轮连接； 所述的减速器（66）为RV减速器或蜗轮蜗杆减速器。 3.根据权利要求1所述的一种双层载车板无避让式立体车库，其特征是：所述的举升装 置中，立柱（9）的顶部设有上链轮（81），底部设有下链轮（82），举升链条（8）绕过上链轮（81） 和下链轮（82），举升驱动装置（7）与上链轮（81）或下链轮（82）的轴固定连接，以驱动上链轮 （81）或下链轮（82）旋转。 4.根据权利要求1所述的一种双层载车板无避让式立体车库，其特征是：在下层载车板 （12）上设有多个滚轮，在二层承载板（2）上设有导轨（5），导轨（5）上设有滚轮，在上层载车 板（10）上设有限位块。 5.根据权利要求4所述的一种双层载车板无避让式立体车库，其特征是：在上层载车板 （10）和下层载车板（12）之间设有限位锁紧机构。 6.根据权利要求5所述的一种双层载车板无避让式立体车库，其特征是：所述的限位锁 紧机构为电磁锁；或者所述的上层载车板（10）上设有电动销机构（13），在上层载车板（10） 和下层载车板（12）上设有相应的销孔，电动销机构（13）用于将上层载车板（10）和下层载车 板（12）锁定在一起。
双层载车板无避让式立体车库专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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