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一种润滑油喷洒车

一种润滑油喷洒车

IPC分类号 : F16N7/34,F16N39/00,F16N39/06,F16N19/00,F16N39/02,F16N39/04

申请号
CN201921551730.5
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2019-09-18
  • 公开号: 210800661U
  • 公开日: 2020-06-19
  • 主分类号: F16N7/34
  • 专利权人: 浙江工业职业技术学院

专利摘要

本实用新型涉及润滑油喷洒设备技术领域,具体公开了一种润滑油喷洒车,包括若干个叠加设置的润滑油喷洒装置,每个所述的润滑油喷洒装置包括依次连接的进油部分、存储部分和出油部分,其中存储部分本实用新型可以根据不同工作要求,在各个润滑油喷洒装置中装入不同种类的润滑油,通过多个喷嘴对不同机械设备同时进行有效的润滑油喷洒工作,提高润滑效率,减少润滑油污染和浪费,降低生产成本。

权利要求

1.一种润滑油喷洒车,其特征在于:包括若干个叠加设置的润滑油喷洒装置,每个所述的润滑油喷洒装置包括依次连接的进油部分、存储部分和出油部分。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述存储部分包括多个叠加式润滑油暂存油箱,所述叠加式润滑油暂存油箱为层层叠加设置的可拆卸油箱,其两侧分别设有管道接口。

3.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述叠加式润滑油暂存油箱底部尺寸略小于上部尺寸;所述叠加式润滑油暂存油箱顶部设有凹槽,所述凹槽的内部尺寸与叠加式润滑油暂存油箱底部尺寸相匹配;所述叠加式润滑油暂存油箱底部四周和凹槽四周分别设有相互匹配的定位孔。

4.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述叠加式润滑油暂存油箱内设有搅拌扇叶,所述搅拌扇叶通过转轴连接有搅拌电机;所述搅拌扇叶上设有可拆式吸附网,所述吸附网上设有吸附剂。

5.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述叠加式润滑油暂存油箱的外壁上设有油量观察窗。

6.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述叠加式润滑油暂存油箱内设有温度控制器。

7.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述叠加式润滑油暂存油箱的外壁上设有排气管道。

8.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述进油部分包括通过进油管道依次连接的油箱、油箱开关、进油油泵和流量油压测力计,所述进油管道与叠加式润滑油暂存油箱靠近进油部分的管道接口连接;所述进油管道上靠近叠加式润滑油暂存油箱处设有进油阀门;所述进油管道上还设置有辅助管道和辅助管道阀门。

9.根据权利要求2所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述出油部分依次包括出油管道、出油阀门、雾化箱、雾化箱出油管道、可弯折管道、流量控制阀门以及喷嘴,所述出油管道一端与叠加式润滑油暂存油箱靠近出油部分的管道接口连接,另一端与雾化箱连接;所述雾化箱出油管道一端与雾化箱连接,另一端与可弯折管道连接,所述可弯折管道远离雾化箱出油管道的一端与喷嘴连接;所述流量控制阀门设置在可弯折管道上;所述出油管道里设有过滤网。

10.根据权利要求1所述的一种润滑油喷洒车,其特征在于:所述润滑油喷洒车的底部设有电动轮、电动轮锁紧片和驱动电机,所述电动轮通过驱动电机驱动,所述电动轮锁紧片用于锁止电动轮。

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑油喷洒设备技术领域,具体涉及一种润滑油喷洒车。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、清洁和缓冲等作用。但是在实际使用时依然存在诸多问题,比如,由于工作环境温度变化导致润滑油温度变化,导致润滑油的润滑效果大大降低,使得机械装置在使用过程中的零件磨损量加剧,使用寿命减少,生产成本增高。

目前普通润滑油喷洒设备往往只能存储一种润滑油,在喷洒过程中,如果出现需要不同类型润滑油的情况时,必须将原润滑油抽出,然后更换成另一种润滑油,整个过程不但费时费力,而且容易出现多种润滑油相互污染的问题,造成不必要的资源浪费。同时,喷洒装置使用时间久了容易沉积大量杂质,大量杂质混入润滑油中会影响润滑油的使用性能。

基于此,为了满足不同条件下的喷洒要求,需要设计一种润滑油喷洒装置,要求该喷洒装置能够在不同工作条件下,均可以完成对机械设备进行润滑油喷洒工作,提高喷洒装置的适应度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油喷洒车,旨在解决上述背景技术提出的现有技术中的问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种润滑油喷洒车,包括若干个叠加设置的润滑油喷洒装置,每个所述的润滑油喷洒装置包括依次连接的进油部分、存储部分和出油部分。

进一步的设置在于,所述存储部分包括多个叠加式润滑油暂存油箱,所述叠加式润滑油暂存油箱为层层叠加设置的可拆卸油箱,其两侧分别设有管道接口。所述叠加式润滑油暂存油箱用于存储不同类型润滑油,可以根据实际需要选用合适的数量。

进一步的设置在于,所述叠加式润滑油暂存油箱底部尺寸略小于上部尺寸;所述叠加式润滑油暂存油箱顶部设有凹槽,所述凹槽的内部尺寸与叠加式润滑油暂存油箱底部尺寸相匹配;所述叠加式润滑油暂存油箱底部四周和凹槽四周分别设有相互匹配的定位孔。所述叠加式润滑油暂存油箱通过将底部插接至凹槽内进行上下叠加,并通过定位孔定位。

进一步的设置在于,所述叠加式润滑油暂存油箱内设有搅拌扇叶,所述搅拌扇叶通过转轴连接有搅拌电机,利用所述搅拌电机带动搅拌扇叶转动,对润滑油进行搅拌;所述搅拌扇叶上设有可拆式吸附网,吸附网中放有适量吸附剂。当所述搅拌扇叶旋转时,可对油箱内润滑油杂质进行吸附清洁,在多次吸附结束后,可将吸附网拆下进行清洗,同时换上新的吸附剂和吸附网进行下一次吸附。

进一步的设置在于,所述叠加式润滑油暂存油箱的外壁上设有油量观察窗,用于观察油箱内部油量。

进一步的设置在于,所述叠加式润滑油暂存油箱内设有温度控制器,可对油箱内部润滑油的温度进行调节,确保润滑油始终处于恒温状态。

进一步的设置在于,所述叠加式润滑油暂存油箱的外壁上设有排气管道,当油箱内部气体含量过高时,可通过所述排气管道将多余气体排出,防止出现润滑油中空气含量过高问题。

进一步的设置在于,所述进油部分包括通过进油管道依次连接的油箱、油箱开关、进油油泵和流量油压测力计,所述进油管道与叠加式润滑油暂存油箱靠近进油部分的管道接口连接,通过所述进油管道为叠加式润滑油暂存油箱提供充足的润滑油,每个润滑油喷洒装置上的所述进油管道均为独立工作管道,可确保不同品种的润滑油之间不会产生污染和影响;所述进油管道上靠近叠加式润滑油暂存油箱处设有进油阀门,用于控制管道流量的大小;所述进油管道上还设置有辅助管道和辅助管道阀门,所述辅助管道用于向润滑油内加入添加剂,所述辅助管道阀门用于控制辅助管道的开启与关闭。

进一步的设置在于,所述出油部分依次包括出油管道、出油阀门、雾化箱、雾化箱出油管道、可弯折管道、流量控制阀门以及喷嘴,所述出油管道一端与叠加式润滑油暂存油箱靠近出油部分的管道接口连接,另一端与雾化箱连接;所述雾化箱出油管道一端与雾化箱连接,另一端与可弯折管道连接,所述可弯折管道远离雾化箱出油管道的一端与喷嘴连接;所述流量控制阀门设置在可弯折管道上;所述出油管道里设有过滤网。

进一步的设置在于,所述润滑油喷洒车的底部设有电动轮、电动轮锁紧片和驱动电机,所述电动轮通过驱动电机驱动,所述电动轮锁紧片用于锁止电动轮。当所述喷洒装置到达指定位置时,利用所述电动轮锁紧片将电动轮锁死,防止出现误移动情况。

本实用新型与现有技术相对比,其有益效果在于:

1.本实用新型可以根据不同工作要求,在各个润滑油喷洒装置中装入不同种类的润滑油,通过多个喷嘴对不同机械设备同时进行有效的润滑油喷洒工作,提高润滑效率,减少润滑油污染和浪费,降低生产成本。

2.本实用新型可以针对润滑油中的杂质进行定期的过滤和吸附,防止杂质堆积过多影响润滑油的润滑功能,甚至是损坏机械设备。同时可以根据实际需要,通过辅助管道向润滑油中加入必要的添加剂,改善润滑油的润滑性能。

3.当出现润滑油温度过高或过低,本实用新型可通过温度控制器对油温进行调节,确保不同润滑油处于自身最佳温度范围内,从而最大程度上发挥润滑油的性能,具有广阔的推广前景和发展潜力。

附图说明

图1是本实用新型的整体平面结构示意图。

图2是本实用新型中存储部分的结构示意图。

图3是本实用新型中叠加式润滑油暂存油箱的结构示意图。

图中:1-油箱、2-油箱开关、3-进油油泵、4-流量油压测力计、5-叠加式润滑油暂存油箱、6-凹槽、7-进油管道、8-进油阀门、9- 辅助管道、10-辅助管道阀门、11-管道接口、12-油量观察窗、13- 温度控制器、14-可拆式吸附网、15-出油管道、16-第一过滤网、17- 第二过滤网、18-出油阀门、19-雾化箱、20-雾化箱出油管道、21- 可弯折管道、22-流量控制阀门、23-喷嘴、24-电动轮、25-电动轮锁紧片、26-驱动电机、27-排气管道、28-搅拌扇叶、29-转轴、30-搅拌电机、31-定位孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步具体的说明。

实施例:一种润滑油喷洒车,如图1-3所示,由五个润滑油喷洒装置层层叠加组成,每个润滑油喷洒装置由进油部分、存储部分和出油部分依次连接组成。

进油部分包括通过进油管道7依次连接的油箱1、油箱开关2、进油油泵3和流量油压测力计4,进油油泵3为进油提供动力,流量油压测力计4可实时检测润滑油的流量和油压。

存储部分由五个叠加式润滑油暂存油箱5层层叠加组成,叠加式润滑油暂存油箱5为层层叠加设置的可拆卸油箱,其两侧分别设有管道接口11,其中一个管道接口11与进油管道7连接,通过进油管道 7为叠加式润滑油暂存油箱5提供充足的润滑油,每个润滑油喷洒装置上的进油管道7均为独立工作管道,可确保不同品种的润滑油之间不会产生污染和影响;进油管道7上靠近叠加式润滑油暂存油箱5处设有进油阀门8,用于控制进油管道7的流量大小;进油管道7上还设置有辅助管道9和辅助管道阀门10,辅助管道9用于向润滑油内加入添加剂,辅助管道阀门10用于控制辅助管道9的开启与关闭。

在本实用新型的其它实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5的数量可以是2-8个。

本实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5底部尺寸略小于上部尺寸;叠加式润滑油暂存油箱5顶部设有凹槽6,凹槽6的内部尺寸与叠加式润滑油暂存油箱5底部尺寸相匹配;叠加式润滑油暂存油箱5底部四周和凹槽6四周分别设有相互匹配的定位孔31。叠加式润滑油暂存油箱5通过将底部插接至凹槽6内进行上下叠加,并通过定位孔 31定位固定。

本实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5内设有搅拌扇叶28,搅拌扇叶28通过转轴29连接有搅拌电机30,利用搅拌电机30带动搅拌扇叶28转动,可对润滑油进行搅拌;搅拌扇叶28上设有可拆式吸附网,吸附网中放有适量吸附剂。当搅拌扇叶28旋转时,可对叠加式润滑油暂存油箱5内的润滑油杂质进行吸附清洁,在多次吸附结束后,可将吸附网拆下进行清洗,同时换上新的吸附剂和吸附网进行下一次吸附。

本实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5的外壁上设有油量观察窗 12,用于观察叠加式润滑油暂存油箱5内部油量。

本实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5内设有温度控制器13,可对叠加式润滑油暂存油箱5内部润滑油的温度进行调节,确保润滑油始终处于恒温状态。

本实施例中,叠加式润滑油暂存油箱5的外壁上设有排气管道 27,当叠加式润滑油暂存油箱5内部气体含量过高时,可通过排气管道27将多余气体排出,防止出现润滑油中空气含量过高问题。

出油部分依次包括出油管道15、出油阀门18、雾化箱19、雾化箱出油管道20、可弯折管道21、流量控制阀门22以及喷嘴23,出油管道20一端与叠加式润滑油暂存油箱5靠近出油部分的管道接口 11连接,另一端与雾化箱19连接;出油阀门18设置于出油管道15 上,用于控制出油管道15的流量大小;雾化箱19用于将润滑油雾化,提高润滑油的润滑性能;雾化箱出油管道20一端与雾化箱19连接,另一端与可弯折管道21连接,可弯折管道21远离雾化箱出油管道 20的一端与喷嘴23连接;流量控制阀门22设置在可弯折管道21上,用于控制润滑油喷洒量;出油管道15里设有第一过滤网16和第二过滤网17,用于对润滑油进行二次过滤。

此外,本实施例在润滑油喷洒车的底部设有电动轮24、电动轮锁紧片25和驱动电机26,电动轮24通过驱动电机26驱动,电动轮锁紧片25用于锁止电动轮24。当润滑油喷洒车到达指定位置时,利用电动轮锁紧片25将电动轮24锁死,防止出现误移动情况。

本实施例在具体实施时,首先启动驱动电机26,通过润滑油喷洒车底部的电动轮24将喷洒车移动至指定位置,关闭驱动电机26,利用电动轮锁紧片25将底部电动轮24锁紧,防止装置出现误移动。根据实际需要,确定叠加式润滑油暂存油箱5的个数,对叠加式润滑油暂存油箱5进行装配,装配完成后,通过叠加式润滑油暂存油箱5 底部的定位孔31将每个叠加式润滑油暂存油箱5进行固定。

然后将不同类型的润滑油注入不同的叠加式润滑油暂存油箱5 内,打开每一层的油箱开关2、进油油泵3和进油阀门8,不同种类的润滑油在进油油泵3的作用下,通过每一层的进油管道7,进入叠加式润滑油暂存油箱5。润滑油加注过程中,通过叠加式润滑油暂存油箱5外部设置的油量观察窗12对内部油量进行查看,通过流量油压测力计4检测当前流量油压问题,当油量达到一定值以后,关闭每一层的油箱开关2、进油油泵3和进油阀门8;在使用过程中,如果叠加式润滑油暂存油箱5内剩余油量不多,则应再次开启上述部件,直至润滑工作结束。

接着开启每一层叠加式润滑油暂存油箱5内部的温度控制器13,将润润滑油控制在最佳温度,同时开启每一层的搅拌电机30,通过转轴29带动搅拌扇叶28对润滑油进行搅拌,搅拌过程中,利用搅拌扇叶28上的吸附网14对润滑油内部杂质进行吸附,同时,打开叠加式润滑油暂存油箱5外壁上的排气管道27,将叠加式润滑油暂存油箱5内部多余气体排出,防止润滑油中进入气体,影响润滑油自身性能。

然后打开出油管道阀门18,使润滑油通过出油管道15进入雾化箱19,根据实际需要,通过雾化箱19对润滑油进行雾化处理。雾化处理结束后,将润滑油注入可弯折管道21,最后通过喷嘴23将处理过的润滑油喷洒在机械设备上,实现润滑降温等功能,喷嘴23的流量大小通过流量控制器22进行控制。

综上所述,本实用新型结构简单,操作方便,可以针对不同的工作需要,改变润滑油的种类和注入体积,实现对机械设备的润滑降温。同时本装置附带有温度控制器,可以对润滑油温度进行调节和控制,进而在最大程度上发挥润滑油的作用,具有较强的实用性,便于推广。

最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。

一种润滑油喷洒车专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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