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多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置

多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置

IPC分类号 : B65G47/18,B67D3/00,G01M17/08

申请号
CN201921230269.3
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2019-07-31
  • 公开号: 211309984U
  • 公开日: 2020-08-21
  • 主分类号: B65G47/18
  • 专利权人: 西南交通大学

专利摘要

本实用新型专利涉及车轮钢轨高速接触疲劳试验机,具体涉及一种用于车轮钢轨高速接触疲劳试验机多物料输出装置以及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,多物料输出装置包括:物料存储装置,该物料存储装置内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室;输送管组,该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管,每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关;每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接。通过设置上述的多物料输出装置,在进行钢轨滚动接触疲劳试验时,通过将多个分别装载不同物料的腔室内的物料输出到到钢轨滚动接触疲劳试验机中,更加方便填设试验变量。

权利要求

1.多物料输出装置,用于向钢轨滚动接触疲劳试验机喷撒物料,其特征在于,包括:

物料存储装置,该物料存储装置内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室;

输送管组,该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管,每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关;

每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接且与钢轨滚动接触疲劳试验机的钢轨滚动接触面对应。

2.如权利要求1所述的多物料输出装置,其特征在于,所述物料存储装置的下端与输送管的入口端连接,所述输送管的输出端所在高度低于所述入口端高度。

3.如权利要求1所述的多物料输出装置,其特征在于,所述物料存储装置上设置有与腔室连接的空气阀。

4.如权利要求3所述的多物料输出装置,其特征在于,所述空气阀连接空气压缩机。

5.如权利要求1所述的多物料输出装置,其特征在于,所述物料存储装置包括:

液体腔,用于存储液态物料;

固体腔,用于存储固态流体物料;

混合腔,用于存储固液两相物料,所述混合腔设置有用于搅拌物料的搅拌电机。

6.如权利要求1所述的多物料输出装置,其特征在于,所述开关为调节阀、节流阀、插板阀中的任意一种或任意多种的组合。

7.车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,其特征在于,包括如权利要求1~6任意一项所述的多物料输出装置。

8.如权利要求7所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,其特征在于,还包括测试腔,该测试腔包括:

上部,该上部包括下方开口的上开盒体,该上开盒体内用于设置模拟钢轨的上滚轮;

下部,该下部包括上方开口的下开盒体,该下开盒体内用于设置模拟车轮的下滚轮;

所述上开盒体与下开盒体之间通过橡胶伸缩套连通。

9.如权利要求8所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,其特征在于,所述多物料输出装置的输送管端头与下滚轮与上滚轮的待接触面对应,输送管端头部分为铜管。

10.如权利要求8所述的车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,其特征在于,所述测试腔连通有吸尘装置。

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及车轮钢轨高速接触疲劳试验机,具体涉及一种用于车轮钢轨高速接触疲劳试验机多物料输出装置以及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置。

背景技术

随着高速、重载铁路的发展,以及线路车次的增多,使得钢轨滚动接触疲劳已成为影响铁路运输效率以及经济效率提高的一大难题。钢轨滚动接触疲劳的破坏形式多种多样,加强对钢轨滚动接触疲劳形成机理的研究,有效预防或减缓钢轨滚动接触疲劳损伤,具有十分重要的社会意义和经济意义,所以进行钢轨疲劳试验研究,通过改变载荷、车速、曲线冲角以及不同钢轨材质及处理工艺等可以影响钢轨滚动接触疲劳的试验参数,试验研究钢轨滚动接触疲劳磨损特性,对铁道运输实际应用有一定的参考价值。目前在进行钢轨滚动接触疲劳试验时,较为少有考虑到在实际运行中,各种杂质、物料进入钢轨与车轮的接触面给钢轨疲劳试验带来的影响,这使得目前钢轨滚动接触疲劳试验得到的结论带有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种为车轮钢轨高速接触疲劳试验输出模拟现实运行所遇杂物、轨面污染的多物料输出装置,还提供了一种让车轮钢轨高速接触疲劳试验机更方便的地进行轮轨低黏着特性试验以及调整增黏试验试验变量的车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置。

本实用新型采用的技术方案是一种多物料输出装置,用于向车轮钢轨高速接触疲劳试验机喷撒物料,包括:

物料存储装置,该物料存储装置内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室;

输送管组,该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管,每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关;

每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接且与钢轨滚动接触疲劳试验机的钢轨滚动接触面对应。

申请人发现现在的钢轨滚动接触疲劳试验与真实车轮钢轨高速接触情形有较大的差异,通过设置上述的多物料输出装置,在进行轮轨低黏着特性试验及增黏试验时,通过将多个分别装载不同物料的腔室内的物料输出到车轮钢轨高速接触疲劳试验机中,即在进行车轮钢轨高速接触疲劳试验机添加用于影响轨面状态的物料,更加方便地进行轮轨低黏着特性试验以及调整增黏试验试验变量。

进一步的是,所述物料存储装置的下端与输送管的入口端连接,所述输送管的输出端所在高度低于所述入口端高度。

进一步的是,所述物料存储装置上设置有与腔室连接的空气阀。

进一步的是,所述空气阀连接空气压缩机。

进一步的是,所述物料存储装置包括:

液体腔,用于存储液态物料;

固体腔,用于存储固态流体物料;

混合腔,用于存储固液两相物料,所述混合腔设置有用于搅拌物料的搅拌电机。

通过设置上述三种物料腔室,即可以较好的满足试验需要。

进一步的是,所述开关为调节阀、节流阀、插板阀中的任意一种或任意多种的组合。

作为本实用新型的另一个方面,本实用新型还提供了一种车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,该车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置包括上述的多物料输出装置。

进一步的是,车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置还包括测试腔,该测试腔包括:

上部,该上部包括下方开口的上开盒体,该上开盒体内用于设置模拟钢轨的上滚轮;

下部,该下部包括上方开口的下开盒体,该下开盒体内用于设置模拟车轮的下滚轮;

所述上开盒体与下开盒体之间通过橡胶伸缩套连通。

通过设置该车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,不仅可以便捷的添加上述试验用的多种不同物料,而且通过将上开盒体、下开盒体和橡胶伸缩套组成一个将上滚轮、下滚轮罩住的外壳,在进行物料输送、投射、喷射或喷撒过程中,物料不会任意飞溅出外壳外,以达到环保、易回收的、保护操作者的作用。

进一步的是,所述多物料输出装置的输送管端头与下滚轮与上滚轮的待接触面对应输送管端头部分为铜管。这里输送管端头部分采用铜管,依靠铜管的可塑性较好的材质特征,可以方便对输送管端头进行角度调整。

进一步的是,所述测试腔连通有吸尘装置,以方便对上述外壳内的物料进行清理和回收。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显。或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来辅助对本实用新型的理解,附图中所提供的内容及其在本实用新型中有关的说明可用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中:

图1为用于说明本多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置的正视示意图;

图2为用于说明本多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置的侧视示意图;

图3为用于说明本多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置的俯视示意图;

图中标记:1-物料存储装置、2-密封油箱、3-空气阀、4-密封砂箱、5-搅拌电机、6-混合密封箱、7-输送软管、8-铁管、9-节流阀、10-插板阀、11-快速接头、12-上开盒体、13-橡胶伸缩套、14-下开盒体、15-高压软管、16-铜管、17-吸尘装置、18-上滚轮、19-下滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行清楚、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。在结合附图对本实用新型进行说明前,需要特别指出的是:

本实用新型中在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案和技术特征,在不冲突的情况下,这些技术方案和技术特征可以相互组合。

此外,下述说明中涉及到的本实用新型的实施例通常仅是本实用新型一分部的实施例,而不是全部的实施例。因此,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

关于本实用新型中术语和单位。本实用新型的说明书和权利要求书及有关的部分中的术语“包括”以及它的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。

以上对本实用新型的有关内容进行了说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。基于本实用新型的上述内容,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1-3,一种多物料输出装置,用于向钢轨滚动接触疲劳试验机喷撒物料,包括:

物料存储装置1,该物料存储装置1内设置有多个分别用于装载不同物料的腔室;

输送管组,该输送管组包括与所述腔室一一对应的、可选择的进行物料输送的多根输送管,每根输送管上均设置有用于输送管启闭的开关;

每根所述输送管的输出端均用于与钢轨滚动接触疲劳试验机连接。

物料存储装置1的腔室的个数根据需要输出的物料种类确定,可设置用于存储液态物料的液体腔、用于存储固态流体物料的固体腔、用于存储固液两相物料的混合腔。这里的液体腔可以装载油或水等液体,固体腔可以装载砂粒、粉尘、碎冰、树叶等固体,混合腔可以将上述物料混合装载。上述的输送管可以是软管或硬管,或者一部分是软管。

物料存储装置1的下端与输送管的入口端连接,所述输送管的输出端所在高度低于所述入口端高度。这样设置是为了通过重力将物料输出到钢轨滚动接触疲劳试验机中,方便简单、节约能耗。所述物料存储装置1上设置有与腔室连接的空气阀。所述空气阀连接空气压缩机。以在需要的时候提供必要动力,将物料输出。在开关为调节阀、节流阀、插板阀中的任意一种或任意多种的组合。在连接液体腔的输送管上,优选的将开关设置为调节阀,在连接固体腔或混合腔的输送管上,优选的将开关设置为节流阀或插板阀。

实施例一:一种车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置,该车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置包括上述的多物料输出装置。

车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置还包括测试腔,该测试腔包括:

上部,该上部包括下方开口的上开盒体12,该上开盒体12内设置模拟钢轨的上滚轮18;

下部,该下部包括上方开口的下开盒体14,该下开盒体14内设置模拟车轮的下滚轮19;

所述上开盒体12与下开盒体14之间通过橡胶伸缩套13连通。

本车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置不仅可以便捷的添加上述试验用的多种不同物料,而且通过将上开盒体12、下开盒体14和橡胶伸缩套13组成一个将上滚轮18、下滚轮19罩住的外壳,在进行物料输送、投射、喷射或喷撒过程中,物料不会任意飞溅出外壳外,以达到环保、易回收的、保护操作者的作用。所述多物料输出装置的输送管端头与下滚轮19与上滚轮18的待接触面对应输送管端头部分为铜管16。这里将输送管端头部分设置为铜管16,以方便对输送管端头进行角度调整,即调整物料输出角度。上部和下部设置于液压平台上,通过下上部和下部施压,驱动上部和下部相向运动。

具体可按下列进行设置:

设置密封油箱2,密封砂箱4,水、冰、树叶混合的混合密封箱6,该三种箱体与其对应的输送管分别组成滴油装置、喷砂装置、混合输出装置。

滴油装置的密封油箱2置于固定在车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置旁的物料存储装置1内,密封油箱2底部有开口,开口连接输送管,该输送管可以采用输送软管7,输送软管7上接医用吊瓶输液器作为调节阀,输液器的另一端通过快速接头11与铜管16连接,铜管通过扎带固定在下开盒体14顶部。铜管末端可伸至对滚轮(上下滚轮19)的接触斑附近。通过调节输液器开关可控制滴油流量。

喷砂装置的密封砂箱4置于固定在车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置旁的物料存储装置1内,砂箱盖上连接有空气阀3,空气阀3另一端连接这空气压缩机,来供应气源。砂箱底部采用漏斗状开口,箱底开口与一空心铁管8焊接在一起,铁管8中部有插板阀10,插板阀10上设置有刻度。铁管8另一端通过快速接头11与铜管16连接,该铜管通过扎带固定在下开盒体14顶部,铜管末端可伸至对滚轮的接触斑附近。通过更改铜管末端的角度可实现不同的喷砂角度;通过调节盒盖上方的空气压力阀的压力值以及调节盒底下方的插板阀10关闭的程度(即改变孔的开口),来达到精确控制砂粒流速的的目的,此外装填不同粒径的砂粒也可实现不同粒径不同喷砂速度的要求。

混合输出装置的混合密封箱6置于固定在车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置旁的物料存储装置1内,箱盖上连接有空气阀3,空气阀3另一端连接这空气压缩机,来供应气源。搅拌电机5通过两个紧固螺栓与密封箱内壁连接,可以防止出口堵塞。物料箱下方出口与铁管8相连,该铁管8上设置有节流阀9,铁管8另一端通过快速接头11与铜管16连接,铜管通过扎带固定在下开盒体14顶部,铜管末端可伸至对滚轮的接触斑附近。通过更改铜管末端的角度可实现不同的喷撒角度;通过调节盒盖上方的空气压力阀的压力值,来达到控制流量的目的。

防护以及装置由上开盒体12、下开盒体14和橡胶伸缩套13组成、将两个对滚体包围住,形成一个相对独立的空间。上、下开盒体由转轴中心线对开镜像两半盒体组成,分别通过固定螺栓固定于上、下轮座基础之上,上下盒体之间加装橡胶软体密封。

实施例二:在实施例一的基础上,所述测试腔连通有吸尘装置17,方便对上述外壳内的物料进行清理和回收。这里的吸尘装置可以通过软管与上述外壳内腔连通。试验开始时,试验产生的铁屑、撒出的砂子、以及其他混合物将通过轮体离心向高压软管15一侧飞溅而下,经高压软管15与吸尘装置17吸出并存贮于除尘器箱体内。可同时达到防护和废物回收的效果,定期清理高效除尘器里的废物即可。针对不同的喷砂量,只需相应调节除尘器工作档位即可。为了方便运输,吸尘装置17下可以设置万向轮。

以上对本实用新型的有关内容进行了说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。基于本实用新型的上述内容,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

多物料输出装置及车轮钢轨高速接触疲劳试验机防护装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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