专利摘要

本实用新型公开了一种稳定性的高速铁路轨道，包括轨道和枕木；所述轨道位于枕木上侧两端，所述轨道中间位置两侧安装有储存盒，且储存盒上下两端通过螺栓固定安装在轨道上侧，所述储存盒内部填充有相变材料，所述轨道底端设置有锥形条，且锥形条与轨道为一体设置，所述 锥形条底端嵌入锥形槽内部，所述锥形槽位于枕木上端两侧，所述枕木上侧位于轨道两端位置设置有金属压板，且金属压板一端压在轨道底端位置，所述金属压板通过固定螺栓固定安装在枕木上侧。实用新型在轨道的两侧安装储存盒，储存盒内部填充有相变材料，相变材料在温度较低时能够对周围释放热量，维持轨道周围温度的正常，降低轨道冷缩的尺寸。

权利要求

1.一种稳定性的高速铁路轨道，包括轨道(1)和枕木(2)；其特征在于：所述轨道(1)位于枕木(2)上侧两端，所述轨道(1)中间位置两侧安装有储存盒(11)，且储存盒(11)上下两端通过螺栓(10)固定安装在轨道(1)上侧，所述储存盒(11)内部填充有相变材料(13)，所述轨道(1)底端设置有锥形条(8)，且锥形条(8)与轨道(1)为一体设置，所述锥形条(8)底端嵌入锥形槽(9)内部，所述锥形槽(9)位于枕木(2)上端两侧，所述枕木(2)上侧位于轨道(1)两端位置设置有金属压板(5)，且金属压板(5)一端压在轨道(1)底端位置，所述金属压板(5)通过固定螺栓(4)固定安装在枕木(2)上侧。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性的高速铁路轨道，其特征在于：所述相变材料(13)为复合相变颗粒，且相变材料(13)膨胀后的体积小于储存盒(11)的容积。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性的高速铁路轨道，其特征在于：所述轨道(1)中间位置两侧设置有多个侧翼(12)，且侧翼(12)一端与轨道(1)之前相互焊接，侧翼(12)嵌入储存盒(11)内部。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性的高速铁路轨道，其特征在于：所述固定螺栓(4)底端设置有软金属垫(3)，且软金属垫(3)上端与固定螺栓(4)底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种稳定性的高速铁路轨道，其特征在于：所述金属压板(5)外侧设置有镀铬层，所述金属压板(5)一端底侧设置有曲型面(6)，且曲型面(6)底端嵌入曲型凹槽(7)内部，且曲型凹槽(7)位于轨道(1)底端两侧。

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道设备技术领域，具体为一种稳定性的高速铁路轨道。

背景技术

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕，现有的轨道在冬季时受到温度的影响将会收缩，将会列车的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性的高速铁路轨道，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道在冬季时受到温度的影响将会收缩，将会列车的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性的高速铁路轨道，包括轨道和枕木；所述轨道位于枕木上侧两端，所述轨道中间位置两侧安装有储存盒，且储存盒上下两端通过螺栓固定安装在轨道上侧，所述储存盒内部填充有相变材料，所述轨道底端设置有锥形条，且锥形条与轨道为一体设置，所述锥形条底端嵌入锥形槽内部，所述锥形槽位于枕木上端两侧，所述枕木上侧位于轨道两端位置设置有金属压板，且金属压板一端压在轨道底端位置，所述金属压板通过固定螺栓固定安装在枕木上侧。

优选的，所述相变材料为复合相变颗粒，且相变材料膨胀后的体积小于储存盒的容积。

优选的，所述轨道中间位置两侧设置有多个侧翼，且侧翼一端与轨道之前相互焊接，侧翼嵌入储存盒内部。

优选的，所述固定螺栓底端设置有软金属垫，且软金属垫上端与固定螺栓底端固定连接。

优选的，所述金属压板外侧设置有镀铬层，所述金属压板一端底侧设置有曲型面，且曲型面底端嵌入曲型凹槽内部，且曲型凹槽位于轨道底端两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型在轨道的两侧安装储存盒，储存盒内部填充有相变材料，相变材料在温度较低时能够对周围释放热量，维持轨道周围温度的正常，降低轨道冷缩的尺寸，镀铬层具有很好的耐磨性，且具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用具有较强的耐腐蚀性，避免金属压板受到环境的腐蚀，曲型面和曲型凹槽的设置能够增加金属压板与轨道之间的接触面积，避免金属压板与轨道之间发生滑动，软金属垫3的质地较软，在受压之后可以产生变形，使得固定螺栓对金属压板固定的更加的稳定，侧翼能够增加与相变材料接触面积，提高温度传递的效率，复合相变颗粒具有较大的温度调节范围，相变材料在夏天吸收热量是将会发生膨胀，储存盒容积较大设置避免相变材料膨胀后对储存盒造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体侧面结构示意图；

图3为本实用新型的轨道侧面结构示意图。

图中：1、轨道；2、枕木；3、软金属垫；4、固定螺栓；5、金属压板；6、曲型面；7、曲型凹槽；8、锥形条；9、锥形槽；10、螺栓；11、储存盒；12、侧翼；13、相变材料。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种稳定性的高速铁路轨道，包括轨道1和枕木2；轨道1位于枕木2上侧两端，轨道1中间位置两侧安装有储存盒11，且储存盒11上下两端通过螺栓10固定安装在轨道1上侧，储存盒11内部填充有相变材料13，轨道1底端设置有锥形条8，且锥形条8与轨道1为一体设置，锥形条8底端嵌入锥形槽9内部，锥形槽9位于枕木2上端两侧，枕木2上侧位于轨道1两端位置设置有金属压板5，且金属压板5一端压在轨道1底端位置，金属压板5通过固定螺栓4固定安装在枕木2上侧。

进一步，相变材料13为复合相变颗粒，且相变材料13膨胀后的体积小于储存盒11的容积，复合相变颗粒具有较大的温度调节范围，相变材料13在夏天吸收热量是将会发生膨胀，储存盒11容积较大设置避免相变材料13膨胀后对储存盒11造成影响。

进一步，轨道1中间位置两侧设置有多个侧翼12，且侧翼12一端与轨道1之前相互焊接，侧翼12嵌入储存盒11内部，侧翼12能够增加与相变材料13接触面积，提高温度传递的效率。

进一步，固定螺栓4底端设置有软金属垫3，且软金属垫3上端与固定螺栓4底端固定连接，软金属垫3的质地较软，在受压之后可以产生变形，使得固定螺栓4对金属压板5固定的更加的稳定。

进一步，金属压板5外侧设置有镀铬层，金属压板5一端底侧设置有曲型面6，且曲型面6底端嵌入曲型凹槽7内部，且曲型凹槽7位于轨道1底端两侧，镀铬层具有很好的耐磨性，且具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、硝酸和大多数有机酸中均不发生作用具有较强的耐腐蚀性，避免金属压板5受到环境的腐蚀，曲型面6和曲型凹槽7的设置能够增加金属压板5与轨道1之间的接触面积，避免金属压板5与轨道1之间发生滑动。

工作原理：在轨道1的两侧安装储存盒11，储存盒11内部填充有相变材料13，相变材料13在温度较低时能够对周围释放热量，维持轨道1周围温度的正常，降低轨道1冷缩的尺寸，复合相变颗粒具有较大的温度调节范围，相变材料13在夏天吸收热量是将会发生膨胀，储存盒11容积较大设置避免相变材料13膨胀后对储存盒11造成影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

一种稳定性的高速铁路轨道专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。