专利摘要
本实用新型公开了一种智能压电发电路面减速带，包括减速带装置、储能装置和边坡无线健康检测系统，所述减速带装置包括减速带本体和多个压电发电装置，所述多个压电发电装置依次均匀分布于减速带本体底部，减速带本体与每个压电发电装置之间具有应力扩增钢板，所述多个压电发电装置通过导线并联连接，并通过导线与储能装置连接，所述边坡无线健康检测系统通过导线分别与储能装置和压电发电装置连接或者通过导线仅与储能装置连接。该减速带具有减速功能，不仅能将经过减速带的车辆产生的机械能转换为电能有效利用，另一方面还可用于边坡无线健康监测及安全预警系统自供电能，提醒驾驶员安全行车、减速行驶，避免交通事故的发生。
权利要求
1.一种智能压电发电路面减速带，其特征是：包括减速带装置、储能装置和边坡无线健康检测系统，所述减速带装置包括减速带本体和多个压电发电装置，所述多个压电发电装置依次均匀分布于减速带本体底部，减速带本体与每个压电发电装置之间具有应力扩增钢板，所述多个压电发电装置通过导线并联连接，并通过导线与储能装置连接，所述边坡无线健康检测系统通过导线分别与储能装置和压电发电装置连接或者通过导线仅与储能装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：所述压电发电装置包括第一箱体和压电单元，所述第一箱体朝向减速带本体的端部具有开口，所述压电单元置于第一箱体内，所述压电单元包括上盖板、下盖板和压电单元本体，所述上盖板固定于应力扩增钢板的下端面，所述下盖板固定于第一箱体内腔底部，压电单元本体设置于上盖体和下盖体之间。
3.根据权利要求2所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：所述压电单元本体为扁平椭圆形不锈钢弹簧钢板，所述压电单元本体由上拱形弹簧钢片和下拱形弹簧钢片组成，所述上拱形弹簧钢片与下拱形弹簧钢片相对设置并两侧连接，所述上拱形弹簧钢片和下拱形弹簧钢片内表面分别固定有上聚偏氟乙烯压电薄膜发电片和下聚偏氟乙烯压电薄膜发电片，所述上拱形弹簧钢片和下拱形弹簧钢片之间具有高强度缓冲弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：所述上聚偏氟乙烯压电薄膜发电片通过环氧树脂胶贴合于上拱形弹簧钢片内壁，所述下聚偏氟乙烯压电薄膜发电片通过环氧树脂胶贴合于下拱形弹簧钢片内壁。
5.根据权利要求 2或3或4所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：所述下盖板底部具有通线孔，所述压电发电装置上的三根导线由通线孔引出第一箱体外，并于其他压电发电装置并联。
6.根据权利要求 5所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：压电发电装置上的上聚偏氟乙烯压电薄膜发电片和下聚偏氟乙烯压电薄膜发电片均引出三条导线，所述三条导线包括两条负极导线和一条正极导线，三条导线先通过过桥式整流桥整流后，再与其他压电发电装置并联连接。
7.根据权利要求1或2或3或4或6所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：所述边坡无线健康检测系统为位移监测仪器或气候监测传感器或地质监测传感器等设备。
8.根据权利要求7所述的一种智能压电发电路面减速带，其特征是：储能装置包括第二箱体和置于第二箱体内的蓄电池组。
一种智能压电发电路面减速带专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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