专利摘要

本实用新型公开了桥梁施工用打捞装置，包括第一底座，所述第一底座的底端设置有第一支脚，所述第一底座上端设置有档框，所述档框的四周设置有第一支柱，所述第一支柱之间设置有支架，所述第一支柱的一侧设置有第一斜撑杆，所述第一支柱的顶端连接有顶架，所述顶架的上端设置有轨道，所述轨道的上端连接有行车，所述行车的上端设置有铰座，所述铰座之间设置有辊筒，所述辊筒的一端连接有传动轴，所述传动轴的另一端连接有电机，所述电机的下端连接有电机座，所述辊筒上绕有起重绳，所述起重绳的下端连接有挂钩，所述起重绳的另一端设置有支杆。本实用新型有效解决了现有的打捞装置在打捞时不便于保证重心稳定，在打捞过重的物体时容易侧翻的问题。

权利要求

1.桥梁施工用打捞装置，包括第一底座（1），其特征在于：所述第一底座（1）的底面上设置有第一支脚（18），所述第一底座（1）上均布有四个第一支柱（2）, 第一底座（1）上于四个第一支柱（2）中间固定有档框（3），相邻的第一支柱（2）之间设置有支架（4），所述第一支柱（2）的顶端固定有顶架（5），所述顶架（5）上固定有轨道（6），所述轨道（6）上滑动安装有行车（8），所述行车（8）上固定有两个对称布置的铰座（9），两个铰座（9）之间设置有辊筒（10），所述辊筒（10）的一端连接有传动轴（12），所述传动轴（12）的另一端连接有电机（13），所述电机（13）的下端连接有电机座（14），所述电机座（14）固定在所述铰座（9）上，所述辊筒（10）上绕有起重绳（11），所述起重绳（11）的上连接有挂钩（16），所述起重绳（11）的另一端连接有支杆（15），支杆（15）固定在行车（8）上，所述顶架（5）的另一端的下方设置有第二底座（19），第二底座（19）上均布有四个第二支柱（21），第二支柱（21）的顶端与顶架（5）固定连接，第二底座（19）上于四个第二支柱（21）中间设置有控制室（17），所述第二底座（19）的下端设置有第二支脚（22）。

2.根据权利要求1所述的桥梁施工用打捞装置，其特征在于：所述第一支脚（18）与所述第一底座（1）焊接，所述第二支脚（22）与所述第二底座（19）焊接，所述第一支柱（2）与所述第一底座（1）焊接，所述第二支柱（21）与所述第二底座（19）焊接，所述支架（4）与所述第一支柱（2）焊接，所述顶架（5）与所述第一支柱（2）焊接，所述铰座（9）与所述行车（8）焊接，所述电机座（14）与所述铰座（9）焊接，所述支杆（15）与所述行车（8）焊接。

3.根据权利要求1所述的桥梁施工用打捞装置，其特征在于：所述档框（3）与所述第一底座（1）通过螺钉固定连接，所述电机（13）与所述电机座（14）通过螺钉固定连接，所述轨道（6）与所述顶架（5）通过螺钉固定连接，所述控制室（17）与所述第二底座（19）通过螺钉固定连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁施工用打捞装置，其特征在于：所述电机（13）与所述传动轴（12）键连接，所述传动轴（12）与所述辊筒（10）键连接，所述辊筒（10）与所述铰座（9）转动连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁施工用打捞装置，其特征在于：所述第一支柱（2）和第二支柱（21）均为圆钢管，所述支架（4）和顶架（5）均为方钢管。

6.根据权利要求1所述的桥梁施工用打捞装置，其特征在于：所述第一支柱（2）的一侧与顶架（5）之间固定连接有第一斜撑杆（7），第二支柱（21）的一侧与顶架（5）之间固定连接有第二斜撑杆（20）。

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工机械领域，具体为桥梁施工用打捞装置。

背景技术

在桥梁的施工过程中，往往需要将桥梁下方河道内的巨石，沉船等杂物打捞出来便于后续施工，现有的打捞装置多为安装在一艘驳船上，这样不便于在打捞重物时保持驳船的重心的稳定。现有的打捞装置在打捞时不便于保证重心稳定，在打捞过重的物体时容易侧翻的问题。

实用新型内容

本实用新型提供桥梁施工用打捞装置，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的打捞装置在打捞时不便于保证重心稳定，在打捞过重的物体时容易侧翻的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

桥梁施工用打捞装置，包括第一底座，所述第一底座的底面上设置有第一支脚，所述第一底座上均布有四个第一支柱, 第一底座上于四个第一支柱中间固定有档框，相邻的第一支柱之间设置有支架，所述第一支柱的顶端固定有顶架，所述顶架上固定有轨道，所述轨道上滑动安装有行车，所述行车上固定有两个对称布置的铰座，两个铰座之间设置有辊筒，所述辊筒的一端连接有传动轴，所述传动轴的另一端连接有电机，所述电机的下端连接有电机座，所述电机座固定在所述铰座上，所述辊筒上绕有起重绳，所述起重绳的上连接有挂钩，所述起重绳的另一端连接有支杆，支杆固定在行车上，所述顶架的另一端的下方设置有第二底座，第二底座上均布有四个第二支柱，第二支柱的顶端与顶架固定连接，第二底座上于四个第二支柱中间设置有控制室，所述第二底座的下端设置有第二支脚。

优选的，所述第一支脚与所述第一底座焊接，所述第二支脚与所述第二底座焊接，所述第一支柱与所述第一底座焊接，所述第二支柱与所述第二底座焊接，所述支架与所述第一支柱焊接，所述顶架与所述第一支柱焊接，所述铰座与所述行车焊接，所述电机座与所述铰座焊接，所述支杆与所述行车焊接。

如此设置：保证各个部件连接稳固。

优选的，所述档框与所述第一底座通过螺钉固定连接，所述电机与所述电机座通过螺钉固定连接，所述轨道与所述顶架通过螺钉固定连接，所述控制室与所述第二底座通过螺钉固定连接。

如此设置：保证各个部件连接稳固的同时便于各部件的安装和拆卸。

优选的，所述电机与所述传动轴键连接，所述传动轴与所述辊筒键连接，所述辊筒与所述铰座转动连接。

如此设置：保证各个转动部件在工作时可以转动。

优选的，所述第一支柱和第二支柱均为圆钢管，所述支架和顶架均为方钢管。

如此设置：便于减轻本打捞装置的重量。

优选的，所述第一支柱的一侧与顶架之间固定连接有第一斜撑杆，第二支柱的一侧与顶架之间固定连接有第二斜撑杆。

如此设置：保证结构的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

通过设置两个底座，在进行打捞作业时可以将两个底座分别安装在两艘驳船上，这样在打捞重物时可以保证重心稳定，避免驳船出现侧翻的情况，确保打捞重物时安全可靠。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的底部的结构示意图；

图3使本实用新型的正视图；

图4是本实用新型的俯视图。

附图标记说明如下：

1、第一底座；2、第一支柱；3、档框；4、支架；5、顶架；6、轨道；7、第一斜撑杆；8、行车；9、铰座；10、辊筒；11、起重绳；12、传动轴；13、电机；14、电机座；15、支杆；16、挂钩；17、控制室；18、第一支脚；19、第二底座；20、第二斜撑杆；21、第二支柱；22、第二支脚。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：桥梁施工用打捞装置，包括第一底座1，第一底座1的底面上固定有第一支脚18，第一支脚18用来支撑第一底座1，第一底座1上均布有四个第一支柱2，第一底座1上于四个第一支柱中间固定有档框3，档框3用来放置打捞出的物体，相邻的第一支柱2之间设置有支架4，支架4用来保证整体的稳定性，第一支柱2的顶端连接有顶架5，第一支柱2的一侧与顶架5之间固定连接有第一斜撑杆7，顶架5上固定有轨道6，轨道6上端滑动装配有行车8，行车8上固定有铰座9，铰座9之间转动装配有辊筒10，辊筒10的一端连接有传动轴12，传动轴12的另一端连接有电机13，传动轴12用来将电机13产生的转矩传递给辊筒10从而驱动辊筒旋转，电机13的下端连接有电机座14，电机座14固定在铰座9上，辊筒10上绕有起重绳11，起重绳11的上连接有挂钩16，挂钩16用来挂住起吊的重物，起重绳11的另一端连接有支杆15，支杆15固定在行车8上，顶架5的另一端的下端设置有第二底座19，第二底座19上均布有四个第二支柱21，第二支柱的顶端与顶架5固定连接，第二支柱21的一侧与顶架5之间固定连接有第二斜撑杆20，这样可以增加结构的稳定性，第二底座19上于四个第二支柱21中间设置有控制室17，第二底座19的底面上设置有第二支脚22，第二支脚22用来支撑第二底座19。

第一支脚18与第一底座1焊接，第一支脚18与第二底座19焊接，第一支柱2与第一底座1焊接，第二支柱21与第二底座19焊接，支架4与第一支柱2焊接，顶架5与第一支柱2焊接，第一斜撑杆7与第一支柱2焊接，第一斜撑杆7与顶架5焊接，第二斜撑杆20与第二支柱21焊接，第二斜撑杆20与顶架5焊接，铰座9与行车8焊接，电机座14与铰座9焊接，支杆15与行车8焊接，保证各个部件连接稳固；档框3与第一底座1通过螺钉固定连接，电机13与电机座14通过螺钉固定连接，轨道6与顶架5通过螺钉固定连接，控制室17与第二底座19通过螺钉固定连接，保证各个部件连接稳固的同时便于各部件的安装和拆卸；电机13与传动轴12键连接，传动轴12与辊筒10键连接，辊筒10与铰座9转动连接，保证各个转动部件在工作时可以转动；第一支柱2、第二支柱21均为圆钢管，支架4、顶架5、第一斜撑杆7和第二斜撑杆20均为方钢管，便于减轻本打捞装置的重量。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，先将第一底座1和第二底座19分别安装在两艘驳船上，然后将需要起吊的重物安装在挂钩16上，通过电机13带动辊筒10的转动将起重绳11卷起，挂钩16随之升起，进而将重物打捞起来，然后行车8带动重物移动到第一底座1上，通过电机13反向转动将重物下放到档框3上，完成对桥梁施工过程中的打捞操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

桥梁施工用打捞装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。