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一种轨道交通用车辆进站降噪装置

一种轨道交通用车辆进站降噪装置

IPC分类号 : E01F8/00

申请号
CN202021802355.X
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-08-25
  • 公开号: 213328727U
  • 公开日: 2021-06-01
  • 主分类号: E01F8/00
  • 专利权人: 山东交通职业学院

专利摘要

本实用新型公开了一种轨道交通用车辆进站降噪装置,涉及铁路用相关设备技术领域。本实用新型包括第一降噪机构和第二降噪机构,第二降噪机构通过内端两侧中部连接的伸缩杆活动连接于第一降噪机构内部上下端中部,第一降噪机构两侧中部螺纹连接有调节机构,且调节机构前后端上下部螺纹连接有第一定位螺栓,调节机构包括侧板和支板,且侧板通过内端连接的卡块卡接连接于支板正表面两侧等距离开设的卡槽内部,并在其内上下端中部螺纹连接有第二定位螺栓。本实用新型通过设置第一降噪机构、第二降噪机构、伸缩杆和调节机构结构,具有提供车辆进站减噪功能,便于对该降噪装置进行尺寸调节的优点。

权利要求

1.一种轨道交通用车辆进站降噪装置,包括第一降噪机构(8)和第二降噪机构(11),其特征在于:所述第二降噪机构(11)通过内端两侧中部连接的伸缩杆(14)活动连接于第一降噪机构(8)内部上下端中部,所述第一降噪机构(8)两侧中部螺纹连接有调节机构(9),且调节机构(9)前后端上下部螺纹连接有第一定位螺栓(7),所述调节机构(9)包括侧板(901)和支板(902),且侧板(901)通过内端连接的卡块(904)卡接连接于支板(902)正表面两侧等距离开设的卡槽(905)内部,并在其内上下端中部螺纹连接有第二定位螺栓(903)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车辆进站降噪装置,其特征在于,所述第一降噪机构(8)、第二降噪机构(11)包括安装架(801)、复合吸声铝板(806)和PC板(802),且PC板(802)固定连接于安装架(801)内中部等距离设置的加强杆(804)两侧中部,复合吸声铝板(806)固定连接于安装架(801)内两侧中部。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用车辆进站降噪装置,其特征在于,所述PC板(802)、复合吸声铝板(806)分别通过第一紧固螺栓(805)、第二紧固螺栓(807)与加强杆(804)、安装架(801)之间螺纹连接,且第一紧固螺栓(805)、第二紧固螺栓(807)分别设置于加强杆(804)正表面上下端中部以及安装架(801)外侧上下端中部,加强杆(804)端部套接连接于安装架(801)内中部等距离连接的套管(803)内部。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用车辆进站降噪装置,其特征在于,所述安装架(801)前后端上部焊接连接有焊块(5),且焊块(5)外表面端部通过液压缸(3)活动连接有安装板(1),安装板(1)通过底端两侧中部设置的螺杆(6)螺纹连接于液压缸(3)上中部焊接的螺管(2)内部。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用车辆进站降噪装置,其特征在于,所述安装板(1)正表面端部中段贯穿螺纹连接有涨紧螺栓(15),且安装板(1)端部焊接连接有支块(17),支块(17)上下端中部通口(13)内部套接连接有支杆(16)。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车辆进站降噪装置,其特征在于,所述第二降噪机构(11)由第一降噪机构(8)上下端中部设置的活动口(4)延伸进空腔(12)内中部,且空腔(12)开设于第一降噪机构(8)内中部,伸缩杆(14)内端固定连接于空腔(12)内两侧中部连接的托板(10)外两侧中部。

一种轨道交通用车辆进站降噪装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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