专利摘要

本实用新型公开了一种铁路设计选线用曲线板。它以厚度为3.0～5.0mm的透明塑料为基材，包括若干片不同半径的同心半圆环，各半圆环的半径，以设计行车速度160km/h及以下客货共线铁路常用曲线半径，按1：25000的比例尺得到；各半圆环下方的相同水平位置处，沿径向开有直径1.0mm的通孔，通孔内插入一长轴，通孔与长轴间隙配合，各半圆环通过长轴依次连接，在一个平面上组合成半圆形，长轴的两端做铆钉帽；各半圆环绕长轴可独立转动，曲线板具有多条可用曲线边的功能。本实用新型适用于铁路平面选线过程中圆曲线半径的比对选取，可有效降低手动选线的工作量，且制作方便快捷、成本低、可批量生产。

权利要求

1.一种铁路设计选线用曲线板，其特征在于：它以厚度为3.0～5.0mm的透明塑料为基材，包括若干片不同半径的同心半圆环；各半圆环下方的相同水平位置处，沿径向开有直径1.0 mm的通孔，通孔内插入一长轴，通孔与长轴间隙配合，各半圆环通过长轴依次连接，在一个平面上组合成半圆形，长轴的两端做铆钉帽；各半圆环绕长轴可独立转动。

2.根据权利要求1所述的一种铁路设计选线用曲线板，其特征在于：各半圆环的半径，以设计行车速度160km/h及以下客货共线铁路常用曲线半径，按1：25000的比例尺得到。

3.根据权利要求1所述的一种铁路设计选线用曲线板，其特征在于：通孔孔心在曲线板厚度方向的中心，离曲线板底面2.0～3.5mm。

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路线路设计领域，具体涉及一种铁路设计选线用曲线板。

背景技术

铁路选线设计是确定铁路线路走向、位置、平面和纵断面,体现铁路线路总体概貌的理论。目前，《铁路线路选线设计》课程是铁道工程专业一门重要的专业主干课程，结合铁路选线课程设计，旨在锻炼学生牵引力计算、能力计算、平面和纵断面设计的能力。

在平面选线设计时，需根据地形、地质、地物条件，由大到小选择合适半径的曲线，保证线路符合地形变化，填挖方工程量较小；最大曲线半径、最小曲线半径和夹直线长度都符合要求；竖曲线和缓和曲线不重合等技术指标，才能最终确定曲线半径。此过程重复繁琐，选线过程中，用圆规作图，选定合适曲线时，需反复调试曲线半径，效果不够直观且图面难以保持整洁。

发明内容

本实用新型针对现有铁路选线设计课程教学中存在的问题，提供一种与教材配套，能有效降低手动选线的工作量，且制作方便快捷、成本低、可批量生产的铁路设计选线用曲线板。

实现本实用新型发明目的的技术方案为提供一种铁路设计选线用曲线板，它以厚度为3.0～5.0mm的透明塑料为基材，包括若干片不同半径的同心半圆环；各半圆环下方的相同水平位置处，沿径向开有直径1.0 mm的通孔，通孔内插入一长轴，通孔与长轴间隙配合，各半圆环通过长轴依次连接，在一个平面上组合成半圆形，长轴的两端做铆钉帽；各半圆环绕长轴可独立转动。

本实用新型所述的一种铁路设计选线用曲线板，各半圆环的半径，以设计行车速度160km/h及以下客货共线铁路常用曲线半径，按1：25000的比例尺得到；通孔孔心在曲线板厚度方向的中心，离曲线板底面2.0～3.5mm。

本实用新型提供的一种铁路设计选线用曲线板，以透明塑料为基材，在透明塑料基材上，绘制若干条不同半径的同心圆半圆曲线；半圆曲线以设计行车速度160km/h及以下客货共线铁路常用曲线半径，按照1：25000的比例尺形成。沿绘制的每一条半圆形曲线，沿各曲线将曲线板裁开后，形成一套可转动、具有多条可用曲线边的曲线板。

与现有技术相比，其有益效果在于：

在铁路选线设计课程的教学中，学生可利用本实用新型提供的曲线板具有的多条可用曲线边的功能，方便比对选取曲线半径，即锻炼了学生的动手能力，加深了对教学内容的理解，同时，又简化了学生手动选线时曲线半径选择的繁琐，并可转动各半圆环，直接利用曲线板的边画出曲线，选线过程可以不用圆规，有效节约了学习时间，有利于提高学习效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种铁路设计选线用曲线板的平面结构示意图；

图2是图1中I的局部放大剖面图。

图中，1.曲线板名称；2.曲线半径；3.比例尺； 4.孔； 5.曲线板；6.半圆线； 7.曲线板中心线；8.铆钉帽；9.轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案作进一步的阐述。

实施例1

本实用新型提供一种铁路设计选线用曲线板。

参见附图1和2，它们分别是本实施例提供的铁路设计选线用曲线板的平面结构示意图及图1中I的局部放大剖面图。

曲线板5采用透明塑料材料制作，其形状为半径80mm的半圆形，曲线板的厚度为3.5mm，中间设置一条曲线板中心线7，标注栏内可标注曲线板名称1、曲线半径2、比例尺3等。

根据《铁路线路设计规范》及《铁路选线课程设计指导书》，本实施例选取设计行车速度160km/h及以下的客货共线铁路，600m、700m、800m、1000m、1200m、1400m、1600m、1800m、2000m为曲线半径，在1:25000的比例尺下，半径对应换算为24mm、28mm、32mm、40mm、48mm、56mm、64mm、72mm、80mm。以换算后的半径画同心半圆线6，在半圆线6的左侧标注对应的曲线半径2，曲线板5的左侧标注比例尺3。

沿每一条半圆线6裁开，得到若干片不同半径的同心圆半圆环，在各半圆环上，于离底部3 mm、厚度方向中心处，打直径1.0mm的孔4，插入一根直径1.0mm，略长于160mm的轴9，依次连接各半圆环。轴两端做成铆钉帽8，以防止轴的抽出；轴与孔间隙配合，各半圆环都可独立绕轴9转动，得到一套可转动、具有多条可用曲线边的曲线板5。

本实施例提供的铁路设计选线用曲线板，其结构包括若干片不同半径的同心半圆环，各半圆环的半径，以设计行车速度160km/h及以下客货共线铁路常用曲线半径，按1：25000的比例尺得到；各半圆环下方的相同水平位置处，沿径向开有直径1.0 mm的通孔，通孔内插入一长轴，通孔与长轴间隙配合，各半圆环通过长轴依次连接，在一个平面上组合成半圆形，长轴的两端做铆钉帽；各半圆环绕长轴可独立转动。

在铁路选线设计课程的教学中，学生可利用本实用新型提供的曲线板方便地选定曲线半径，即锻炼了学生的动手能力，加深了对教学内容的理解，同时，又简化了学生手动选线时曲线半径选择的繁琐，并可直接利用曲线板的边画出曲线，选线过程可以不用圆规，有效节约了学习时间，有利于提高学习效率。

一种铁路设计选线用曲线板专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。