专利摘要

本实用新型公开了一种利用汽车废气回收的制冷系统。朗肯循环中的汽车发动机的废气排气管与蒸汽发生器相连通，蒸汽发生器的出口通过管道连接汽轮机进口，汽轮机出口与冷凝器一的进口相连接，在冷凝器一和蒸汽发生器之间的管道上连接给水泵；制冷系统中的汽轮机驱动的压缩机出口连接冷凝器二进口管道，冷凝器二出口和节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器相连，蒸发器的出口与汽轮机驱动的压缩机的进气管道相连。该系统可以充分、有效地回收利用汽车的发动机所排放的废气余热,降低能源耗损，还可以利用朗肯循环带动压缩机进行压缩，提高制冷系统的能效。

权利要求

1.一种利用汽车废气回收的制冷系统，其特征在于,包括朗肯循环和制冷系统；朗肯循环包括汽车发动机的废气排气管、蒸汽发生器、汽轮机、冷凝器一、给水泵；制冷系统包括汽轮机驱动的压缩机、冷凝器二、节流阀、蒸发器；

朗肯循环中的汽车发动机的废气排气管与蒸汽发生器相连通，蒸汽发生器的出口通过管道连接汽轮机进口，汽轮机出口与冷凝器一的进口相连接，在冷凝器一和蒸汽发生器之间的管道上连接给水泵；

制冷系统中的汽轮机驱动的压缩机出口连接冷凝器二进口管道，冷凝器二出口和节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器相连，蒸发器的出口与汽轮机驱动的压缩机的进气管道相连。

2.根据权利要求1所述的利用汽车废气回收的制冷系统，其特征在于，所述的朗肯循环中的汽轮机与制冷系统中汽轮机驱动的压缩机是通过传动轴连接的。

说明书

技术领域

本实用新型涉及到节能技术领域,尤其是涉及一种利用汽车废气回收的制冷系统。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。目前汽车用的发动机都是内燃机，内燃机是通过燃料的燃烧，把化学能转化为热能，再将热能转化为机械能的热动力机械。内燃机是热效率最高的热力机械，但仍存在着巨大的节能及降低尾气污染的潜力。

汽车发动机的汽缸或进气道温度过高时，进入汽缸的可燃混合气受热膨胀，造成充气减少，使发动机动力降低，并可能引起可燃混合汽自燃，从而破坏了发动机的正常工作，同时促使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏，各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大，严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，使发动机不能运转，机油因温度过高变稀，使润滑效能降低加速机件磨损。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是，提供一种利用汽车废气回收的制冷系统，可以充分、有效地回收利用汽车的发动机所排放的废气余热,降低能源损耗，还可以利用朗肯循环带动压缩机，提高制冷系统的能效。

一种利用汽车废气回收的制冷系统，包括朗肯循环和制冷系统；朗肯循环包括汽车发动机的废气排气管、蒸汽发生器、汽轮机、冷凝器一、给水泵；制冷系统包括汽轮机驱动的压缩机、冷凝器二、节流阀、蒸发器；

朗肯循环中的汽车发动机的废气排气管与蒸汽发生器相连通，蒸汽发生器的出口通过管道连接汽轮机进口，汽轮机出口与冷凝器一的进口相连接，在冷凝器一和蒸汽发生器之间的管道上连接给水泵；

制冷系统中的汽轮机驱动的压缩机出口连接冷凝器二进口管道，冷凝器二出口和节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器相连，蒸发器的出口与汽轮机驱动的压缩机的进气管道相连。

所述的朗肯循环中的汽轮机与制冷系统压缩机是通过传动轴连接的。

本实用新型具有以下技术效果：

1.用汽车发动机的废气余热对蒸汽发生器内的水进行加热，从而驱使汽轮机的运行。充分利用了汽车废热，降低能源损耗，避免了热污染。

2.汽车通过汽轮机带动压缩机对制冷剂进行压缩，可以减少制冷系统的能耗，提高系统能效。

附图说明

图1是本实用新型一种利用汽车废气回收的制冷系统的示意图。

具体实施方式

如图1，一种利用汽车废气回收的制冷系统，包括朗肯循环和制冷系统，朗肯循环包括汽车发动机的废气排气管1、蒸汽发生器2、汽轮机3、冷凝器一4、给水泵5和管道；制冷系统包括由汽轮机驱动的压缩机6、冷凝器二7、节流阀8、蒸发器9和连接管道；朗肯循环中的汽车发动机的废气排气管与蒸汽发生器相连通，蒸汽发生器的出口通过管道连接汽轮机进口，汽轮机出口与冷凝器一的进口相连接，在冷凝器一和蒸汽发生器之间的管道上还连接着给水泵；汽车空调的制冷系统中的压缩机是由汽轮机驱动着的，压缩机出口连接冷凝器二进口管道，冷凝器二出口和节流阀相连，节流阀的另一端与蒸发器相连，蒸发器的出口又连接压缩机的进气管道。

朗肯循环的工作原理为：汽车发动机所排出的废气余热来对蒸汽发生器内部所存储的水进行加热,形成高压蒸汽在汽轮机内绝热膨胀做功，从汽轮机排出的做过功的乏汽在冷凝器一中冷凝为液体，之后凝结水在给水泵内绝热压缩，压力升高后的未饱和水再次进入蒸汽发生器中被加热，依次循环进行。

制冷系统的工作原理为：由汽轮机的转动带起来的压缩机对制冷剂气体进行压缩，形成高温高压气体，进入冷凝器二中被冷凝成液体，之后进入节流阀节流为气液两相流体，流经蒸发器吸收热量变成气体再次进入压缩机，依次循环进行。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本系统原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利的保护范围。

一种利用汽车废气回收的制冷系统专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。