专利摘要

本实用新型公开了一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，涉及新能源汽车后视镜安装技术领域，包括连接座，所述连接座的顶部固定有安装板，所述连接座的内侧设置有滑槽，且连接座位于滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的底端延伸至连接座的下方并连接有旋钮，所述滑槽的内部通过螺杆滑动连接有滑块，且滑块的内侧设置有与螺杆相互配合的内螺纹，所述滑块远离连接座的一侧连接有连接杆。本实用新型通过拧动旋钮，旋钮带动螺杆进行转动，螺杆在螺纹的相互作用下带动滑块进行运动，滑块通过连接杆带动镜框进行运动，只需正向或反向转动旋钮即可带动镜框进行升降，以此调节镜框的高度，操作方便快捷，调节镜框高度可满足不同身高司机的需求。

权利要求

1.一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的顶部固定有安装板(2)，所述连接座(1)的内侧设置有滑槽(3)，且连接座(1)位于滑槽(3)的内部转动连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的底端延伸至连接座(1)的下方并连接有旋钮(5)，所述滑槽(3)的内部通过螺杆(4)滑动连接有滑块(6)，且滑块(6)的内侧设置有与螺杆(4)相互配合的内螺纹(12)，所述滑块(6)远离连接座(1)的一侧连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的末端设置有连接头(8)，所述连接头(8)的外侧活动连接有衬套(9)，所述衬套(9)远离连接杆(7)的一侧连接有镜框(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，其特征在于：所述安装板(2)内部的四角处皆设置有安装孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，其特征在于：所述旋钮(5)的外侧设置有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，其特征在于：所述螺杆(4)通过轴承与连接座(1)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，其特征在于：所述滑槽(3)与滑块(6)相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，其特征在于：所述旋钮(5)与连接座(1)之间存在空档。

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车后视镜安装技术领域，具体为一种用于新能源汽车后视镜的安装结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的内后视镜位于汽车内部的前方，使驾驶者可以间接看清楚汽车后方位置情况，它起着“第二只眼睛”的作用。

申请号为201820446692.6的专利公开了一种汽车内后视镜安装结构，其是通过调节滑杆从固定杆内部伸出的距离，从而调节内后视镜的高度，扩大了内后视镜的适用范围，满足不同身高的司机的需求，但在调节高度时，首先要将定位螺栓拧出，使滑动杆从固定杆的内部伸出不同的长度，然后再将定位螺栓拧入对应的定位孔内，调节高度时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决的现有的汽车内后视镜安装结构在调节镜框的角度时较为麻烦问题，提供一种用于新能源汽车后视镜的安装结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，包括连接座，所述连接座的顶部固定有安装板，所述连接座的内侧设置有滑槽，且连接座位于滑槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆的底端延伸至连接座的下方并连接有旋钮，所述滑槽的内部通过螺杆滑动连接有滑块，且滑块的内侧设置有与螺杆相互配合的内螺纹，所述滑块远离连接座的一侧连接有连接杆，所述连接杆的末端设置有连接头，所述连接头的外侧活动连接有衬套，所述衬套远离连接杆的一侧连接有镜框。

优选地，所述安装板内部的四角处皆设置有安装孔。

优选地，所述旋钮的外侧设置有防滑纹路。

优选地，所述螺杆通过轴承与连接座转动连接。

优选地，所述滑槽与滑块相吻合。

优选地，所述旋钮与连接座之间存在空档。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过拧动旋钮，旋钮带动螺杆进行转动，螺杆在螺纹的相互作用下带动滑块进行运动，滑块通过连接杆带动镜框进行运动，只需正向或反向转动旋钮即可带动镜框进行升降，以此调节镜框的高度，操作方便快捷，调节镜框高度可满足不同身高司机的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、连接座；2、安装板；3、滑槽；4、螺杆；5、旋钮；6、滑块；7、连接杆；8、连接头；9、衬套；10、镜框；11、安装孔；12、内螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于新能源汽车后视镜的安装结构，包括连接座1，连接座1的顶部固定有安装板2，连接座1的内侧设置有滑槽3，且连接座1位于滑槽3的内部转动连接有螺杆4，螺杆4的底端延伸至连接座1的下方并连接有旋钮5，滑槽3的内部通过螺杆4滑动连接有滑块6，且滑块6的内侧设置有与螺杆4相互配合的内螺纹12，滑块6远离连接座1的一侧连接有连接杆7，连接杆7的末端设置有连接头8，连接头8的外侧活动连接有衬套9，衬套9远离连接杆7的一侧连接有镜框10。

本实用新型通过拧动旋钮5，旋钮5带动螺杆4进行转动，螺杆4在螺纹的相互作用下带动滑块6进行运动，滑块6通过连接杆7带动镜框10进行运动，只需正向或反向转动旋钮5即可带动镜框10进行升降，以此调节镜框10的高度，操作方便快捷，调节镜框10高度可满足不同身高司机的需求。

请着重参阅图1和图2，安装板2内部的四角处皆设置有安装孔11，本实用新型通过设置安装孔11，在安装孔11的内部拧入连接螺栓，通过连接螺栓将安装板2固定在车体上。

请着重参阅图1，旋钮5的外侧设置有防滑纹路，本实用新型通过设置防滑纹路，可增大旋钮5与防滑纹路之间的摩擦力，便于拧动旋钮5。

请着重参阅图2，螺杆4通过轴承与连接座1转动连接，本实用新型通过轴承将螺杆4与连接座1转动连接，可减少螺杆4与连接座1之间的摩擦力，便于螺杆4的转动，从而通过螺杆4带动滑块6进行运动。

请着重参阅图1和图2，滑槽3与滑块6相吻合，本实用新型通过将滑槽3与滑块6相吻合，螺杆4在带动滑块6进行运动的过程中，滑块6在滑槽3的内部滑动，可使滑块6运动平稳。

请着重参阅图2，旋钮5与连接座1之间存在空档，本实用新型通过在旋钮5与连接座1之间设置空档，可防止旋钮5与连接座1之间产生接触摩擦，便于旋钮5的转动。

工作原理：在安装孔11的内部拧入连接螺栓，通过连接螺栓将安装板2固定在车体上，若需根据不同身高司机的需求调节镜框10的高度，转动旋钮5，旋钮5带动螺杆4进行转动，螺杆4在螺纹的相互作用下带动滑块6进行运动，滑块6通过连接杆7带动镜框10进行运动，只需正向或反向转动旋钮5即可带动镜框10进行升降，以此调节镜框10的高度，衬套9与连接头8组合成一种万向轴，衬套9可在连接头8的外侧进行活动，从而可通过衬套9调节镜框10的角度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

用于新能源汽车后视镜的安装结构专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。