专利摘要
本实用新型公开了一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，包括底座，所述底座的顶部固定连接有壳体，所述壳体内腔的两侧之间固定连接有隔板，所述隔板的底部固定连接有控制壳，所述控制壳的底部贯穿至底座的底部，所述隔板的底部且位于控制壳的内腔固定连接有限位壳。本实用新型通过设置弹簧、活动箱、防滑板、第一电机、第一螺纹杆、伸缩杆、摩擦板、调节壳、第二电机、第二螺纹杆、螺纹套、挤压轮和移动轮，解决了现有绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车稳定性差，上料过程中容易发生位移的问题，该绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，具备稳定性好，对建筑垃圾进行上料时不会发生位移的优点，值得推广。
权利要求
1.一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有壳体（2），所述壳体（2）内腔的两侧之间固定连接有隔板（3），所述隔板（3）的底部固定连接有控制壳（4），所述控制壳（4）的底部贯穿至底座（1）的底部，所述隔板（3）的底部且位于控制壳（4）的内腔固定连接有限位壳（5），所述限位壳（5）的内腔设置有限位板（6），所述限位板（6）的底部固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的表面套设有弹簧（8），所述连接杆（7）的底部贯穿限位壳（5）并固定连接有活动箱（9），所述活动箱（9）的底部贯穿至控制壳（4）的外侧并固定连接有防滑板（10），所述活动箱（9）内腔的顶部与底部之间固定连接有第一电机（11），所述第一电机（11）输出端的两侧均固定连接有第一螺纹杆（12），所述第一螺纹杆（12）的表面套设有伸缩杆（13），两个伸缩杆（13）相反的一侧均贯穿活动箱（9）并固定连接有摩擦板（14），所述活动箱（9）顶部的两侧均固定连接有调节壳（15），所述壳体（2）内腔两侧的底部均固定连接有第二电机（16），两个第二电机（16）相对一侧的输出端均固定连接有第二螺纹杆（17），两个第二螺纹杆（17）相对的一侧均贯穿至控制壳（4）的内腔并套设有螺纹套（18），所述螺纹套（18）的底部固定连接有挤压轮（19），所述挤压轮（19）的底部延伸至调节壳（15）的内腔，所述底座（1）底部的两侧均固定连接有移动轮（20）。
2.根据权利要求1所述的一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，其特征在于：所述壳体（2）的两侧均固定连接有水箱（21），所述水箱（21）内腔的顶部设置有挡板（22），两个挡板（22）相反的一侧均与水箱（21）的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，其特征在于：所述挡板（22）的顶部固定连接有水泵（23），所述水泵（23）的底部连通有吸水管，吸水管的底部贯穿至水箱（21）内腔的底部，所述水泵（23）顶部的出水口贯穿水箱（21）并连通有喷头（24），两个喷头（24）相对一侧的底部均与水箱（21）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，其特征在于：所述弹簧（8）的顶部和底部分别与限位板（6）和限位壳（5）的内壁固定连接，所述控制壳（4）的底部开设有与活动箱（9）配合使用的开口。
5.根据权利要求1所述的一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，其特征在于：所述第一螺纹杆（12）的表面与伸缩杆（13）螺纹连接，所述防滑板（10）的底部固定连接有防滑齿牙。
6.根据权利要求1所述的一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车，其特征在于：所述第二螺纹杆（17）的表面与控制壳（4）的连接处通过轴承活动连接，两个第二螺纹杆（17）相对的一侧均与控制壳（4）活动连接，所述螺纹套（18）的顶部固定连接有滑块，所述隔板（3）的底部开设有与滑块配合使用的滑槽。
一种绿色建筑工程垃圾处理用环保型运输车专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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