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一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱

一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱

IPC分类号 : B63C9/06,B63H21/17,B63H9/06,B63H9/08,F03B13/00

申请号
CN202010948798.8
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2020-09-10
  • 公开号: CN111959718B
  • 公开日: 2020-11-20
  • 主分类号: B63C9/06
  • 专利权人: 杨梦琳

专利摘要

本发明提供一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱,包括透明外壳、透明内室、太阳能门板、升帆装置、梯子、地板、操纵装置、动力装置、蓄电池、稳定装置、连接装置、伸缩驱动装置,所述透明外壳外部设有多个划水桨,且透明外壳内部设有齿轮槽,所述齿轮槽中段与升帆装置一端啮合连接,齿轮槽下段与动力装置啮合连接,所述升帆装置一端与透明外壳中的齿轮槽啮合连接,另一端与透明内室啮合连接,本发明提供一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱为解决救生舱在海上动力能源用尽时,可利用本发明的稳定装置及太阳能门板进行能量的产生,在有风的条件下可以将透明外壳变换为船帆为本发明提供动力,本发明为球形全包裹在遇见大风浪时也不用担心沉没的问题。

权利要求

1.一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱,包括透明外壳(1)、透明内室(2)、太阳能门板(3)、升帆装置(4)、梯子(5)、地板(6)、操纵装置(7)、动力装置(8)、蓄电池(9)、稳定装置(10)、连接装置(11)、伸缩驱动装置(12),其特征在于:所述透明外壳(1)外部设有多个划水桨(101),且透明外壳(1)内部设有齿轮槽(102),所述齿轮槽(102)中段与升帆装置(4)一端啮合连接,齿轮槽(102)下段与动力装置啮合连接,所述升帆装置(4)一端与透明外壳(1)中的齿轮槽(102)啮合连接,另一端与透明内室(2)啮合连接,所述透明内室 (2)顶部设有太阳能门板(3),所述太阳能门板(3)末端与活动轴(301)固定连接,且太阳能门板(3)顶端与透明内室(2)活动连接,所述太阳能门板(3)顶端底部垂直设立有梯子(5),且梯子(5)底部与地板(6)固定连接,所述地板(6)上部与操纵装置(7)固定连接,且地板(6)底部的透明内室(2)内部设有动力装置(8)和蓄电池(9),所述透明内室(2)外侧底部固定连接有稳定装置(10),所述动力装置(8)通过固定平台(803)固定连接在透明内室(2)底部,所述固定平台(803)顶部与支撑架(802)底部固定连接,且支撑架(802)顶部与电动机(801)固定连接,所述电动机(801)头部与输出电缆(901)固定连接,所述电动机(801)尾部固定连接有动力传输舱(812)且电动机(801)尾部延伸出动力轴(804)在动力传输舱(812)内,所述动力轴(804)尾部设有动力螺纹(805),所述动力传输舱(812)转角端内固定连接有传输轴固定轴(807),且传输轴固定轴(807)轴心处与传输轴(806)轴性连接,所述传输轴(806)头尾端设有传输轴螺纹(810),且传输轴(806)头部的传输轴螺纹(810)与动力螺纹(805)啮合连接,所述动力传输舱(812)尾部与动力齿轮轴(813)固定连接,且动力齿轮轴(813)轴心处与动力轮(808)轴性连接,所述动力轮(808)中间开设有动力轮螺纹(809),且动力轮螺纹(809)与传输轴(806)尾部的传输轴螺纹(810)啮合连接,所述动力轮(808)外部设有多个动力轮齿(811),升帆装置(4)贯穿透明内室(2)及透明外壳内部,所述透明内室(2)两侧固定连接有固定板(402),且固定板(402)中段固定连接有拉索转轮(401),所述固定板(402)两端与固定块(403)固定连接,且固定块(403)顶部与固定块固定杆(406)固定连接,所述固定块固定杆(406)内侧与伸缩杆(404)的一端固定连接,所述伸缩杆(404)内部设有三级伸缩杆(409)、二级伸缩杆(408)、一级伸缩杆(407),所述三级伸缩杆(409)外部与二级伸缩杆(408)套接,所述二级伸缩杆(408)与一级伸缩杆(407)套接,所述二级伸缩杆(408)、三级伸缩杆(409)上下两端均开设有齿槽(412),所述伸缩杆(404)内部垂直竖立有伸缩驱动装置(12),所述伸缩杆(404)的一端与固定块固定杆(406)固定连接,另一端与齿轮固定杆(410)固定连接,所述齿轮固定杆(410)内部设有齿轮轴(411),且齿轮轴(411)底部与齿轮(405)轴性连接,所述齿轮轴(411)表面设有齿轮轴螺纹(415),所述伸缩杆(404)内部前端固定连接有连接装置(11),且伸缩杆(404)外部固定连接有多个拉索导轮(414),所述拉索导轮(414)与拉索(413)活动连接,所述拉索(413)的一端与伸缩驱动装置(12)固定连接,另一端与拉索转轮(401 )固定连接,所述连接装置(11)的内壁(1101)中段两侧开设有拉索孔(1104),且内壁(1101)上段两侧固定连接有连接轴(1102),所述连接轴(1102)与连接杆(1103)固定连接,且连接杆(1103)上端与复位弹簧(1105)固定连接,所述连接杆(1103)一端与连接轴(1102)固定连接,另一端与连接轮(1106)固定连接,所述连接轮(1106)内部开设有拉索槽(1107),且连接轮(1106)外圈设有连接轮螺纹(1108),所述伸缩驱动装置(12)上下两端通过驱动杆固定轴(1201)固定在伸缩杆(404)内部,所述驱动杆固定轴(1201)轴心处与驱动杆(1203)轴性连接,且驱动杆(1203)下段设有向上的齿盘(1202),所述驱动杆(1203)上段设有向下的齿盘(1202 ),且驱动杆(1203)中心段固定连接有拉索圈(1204),所述驱动杆固定轴(1201)内部设有旋转机簧(1205),且旋转机簧(1205)的一端与驱动杆(1203)固定连接,所述旋转机簧(1205)的一端与驱动杆(1203)固定连接,另一端与机簧连接柱(1206)固定连接。

2.根据权利要求1所述的海上救援用逃逸型载人漂浮舱,其特征在于:所述透明内室(2)顶部设有太阳能门板(3),且太阳能门板(3)尾部固定连接有活动轴(301),所述活动轴(301)与透明内室(2)固定连接,所述太阳能门板(3)头部设有充电输出柱(302),所述太阳能门板(3)头部下方的透明内室(2)中垂直竖立有梯子(5),所述梯子(5)顶部设有充电柱固定板(502),且充电柱固定板(502)顶部与充电柱(501)固定连接,所述充电柱(501)贯穿透明内室(2)与充电输出柱(302)活动连接,所述充电柱(501)与太阳能电缆(903)固定连接。

3.根据权利要求1所述的海上救援用逃逸型载人漂浮舱,其特征在于:所述蓄电池(9)顶部设有太阳能电缆(903),且太阳能电缆(903)贯穿地板(6)、梯子(5)内部最后与充电柱(501)底部固定连接,所述蓄电池(9)左右两端设有输出电缆(901),且输出电缆(901)末端与电动机(801)固定连接,所述蓄电池(9)底部设有输入电缆(902),且输入电缆(902)末端与稳定装置(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的海上救援用逃逸型载人漂浮舱,其特征在于:所述稳定装置(10)通过顶部的固定连接柱(1004)与透明内室(2)底部固定连接,所述稳定装置(10)内部设有发电机(1005),且发电机(1005)四面均与转杆(1001)底部活动连接,所述转杆(1001)顶部与转轴(1002)固定连接,且转轴(1002)上固定连接有五片流水扇(1003),所述发电机(1005)顶部与输入电缆(902)固定连接,且输入电缆(902)贯穿固定连接柱(1004)与蓄电池(9)固定连接。

说明书

技术领域

本发明涉及海水救援漂浮舱技术领域,尤其涉及一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱。

背景技术

目前市场上销售的各种海上救生艇都不同程度上存在着不足之处,多为开放式结构,在炎热的夏天救生艇在茫茫的大海中,不能挡风遮雨和遮挡阳光的暴晒,在寒冷的冬天不能抵挡寒风的侵袭没有防御暴风抗海啸的功能。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱,以解决。

本发明一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱,包括透明外壳、透明内室、太阳能门板、升帆装置、梯子、地板、操纵装置、动力装置、蓄电池、稳定装置、连接装置、伸缩驱动装置,所述透明外壳外部设有多个划水桨,且透明外壳内部设有齿轮槽,所述齿轮槽中段与升帆装置一端啮合连接,齿轮槽下段与动力装置啮合连接,所述升帆装置一端与透明外壳中的齿轮槽啮合连接,另一端与透明内室啮合连接,所述明内室顶部设有太阳能门板,所述太阳能门板末端与活动轴固定连接,且太阳能门板顶端与透明内室活动连接,所述太阳能门板顶端底部垂直设立有梯子,且梯子底部与地板固定连接,所述地板上部与操纵装置固定连接,且地板底部的透明内室内部设有动力装置和蓄电池,所述透明内室外侧底部固定连接有稳定装置。

进一步的,所述透明内室顶部设有太阳能门板,且太阳能门板尾部固定连接有活动轴,所述活动轴与透明内室固定连接,所述太阳能门板头部设有充电输出柱,所述太阳能门板头部下方的透明内室中垂直竖立有梯子,所述梯子顶部设有充电柱固定板,且充电柱固定板顶部与充电柱固定连接,所述充电柱贯穿透明内室与充电输出柱活动连接,所述充电柱与太阳能电缆固定连接。

进一步的,所述动力装置通过固定平台固定连接在透明内室底部,所述固定平台顶部与支撑架底部固定连接,且支撑架顶部与电动机固定连接,所述电动机头部与输出电缆固定连接,所述电动机尾部固定连接有动力传输舱且电动机尾部延伸出动力轴在动力传输舱内,所述动力轴尾部设有动力螺纹,所述动力传输舱转角端内固定连接有传输轴固定轴,且传输轴固定轴轴心处与传输轴轴性连接,所述传输轴头尾端设有传输轴螺纹,且传输轴头部的传输轴螺纹与动力螺纹啮合连接,所述动力传输舱尾部与动力齿轮轴固定连接,且动力齿轮轴轴心处与动力轮轴性连接,所述动力轮中间开设有动力轮螺纹,且动力轮螺纹与传输轴尾部的传输轴螺纹啮合连接,所述动力轮外部设有多个动力轮齿。

进一步的,所述蓄电池顶部设有太阳能电缆,且太阳能电缆贯穿地板、梯子内部最后与充电柱底部固定连接,所述蓄电池左右两端设有输出电缆,且输出电缆末端与电动机固定连接,所述蓄电池底部设有输入电缆,且输入电缆末端与稳定装置固定连接。

进一步的,所述稳定装置通过顶部的固定连接柱与透明内室底部固定连接,所述稳定装置内部设有发电机,且发电机四面均与转杆底部活动连接,所述转杆顶部与转轴固定连接,且转轴上固定连接有五片流水扇,所述发电机顶部与输入电缆固定连接,且输入电缆贯穿固定连接柱与蓄电池固定连接。

进一步的,所述升帆装置贯穿透明内室及透明外壳内部,所述透明内室两侧固定连接有固定板,且固定板中段固定连接有拉索转轮,所述固定板两端与固定块固定连接,且固定块顶部与固定块固定杆固定连接,所述固定块固定杆内侧与伸缩杆的一端固定连接,所述伸缩杆内部设有三级伸缩杆、二级伸缩杆、一级伸缩杆,所述三级伸缩杆外部与二级伸缩杆套接,所述二级伸缩杆与一级伸缩杆套接,所述二级伸缩杆、三级伸缩杆上下两端均开设有齿槽,所述伸缩杆内部垂直竖立有伸缩驱动装置,所述伸缩杆的一端与固定块固定杆固定连接,另一端与齿轮固定杆固定连接,所述齿轮固定杆内部设有齿轮轴,且齿轮轴底部与与齿轮轴性连接,所述齿轮轴表面设有齿轮轴螺纹,所述伸缩杆内部前端固定连接有连接装置,且伸缩杆外部固定连接有多个拉索导轮,所述拉索导轮与拉索活动连接,所述拉索的一端与伸缩驱动装置固定连接,另一端与拉索转轮固定连接。

进一步的,所述连接装置的内壁中段两侧开设有拉索孔,且内壁上段两侧固定连接有连接轴,所述连接轴与连接杆固定连接,且连接杆上端与复位弹簧固定连接,所述连接杆一端与连接轴固定连接,另一端与连接轮固定连接,所述连接轮内部开设有拉索槽,且连接轮外圈设有连接轮螺纹。

进一步的,所述伸缩驱动装置上下两端通过驱动杆固定轴固定在伸缩杆内部,所述驱动杆固定轴轴心处与驱动杆轴性连接,且驱动杆下段设有向上的齿盘,所述驱动杆上段设有向下的齿盘,且驱动杆中心段固定连接有拉索圈,所述驱动杆固定轴内部设有旋转机簧,且旋转机簧的一端与驱动杆固定连接,所述旋转机簧的一端与驱动杆固定连接,另一端与机簧连接柱固定连接。

有益效果:

(1)通过设有稳定装置,使本发明能够在水中保持稳定,在本发明在水中时利用水流的流动带动水流扇转动,使转杆转动带动稳定装置内部的发电机发电。

(2)通过设有太阳能门板,白天吸收太阳能能源储存至蓄电池内部并起到遮阳的效果。

(3)通过设有升帆装置,当升帆装置启动时将带动伸缩杆伸缩,并将透明外壳向上向外升起,实现将透明外壳形成船帆的效果。

(4)通过设有球形的透明内室,在遇见风浪时不会沉没。

附图说明

图1为本发明侧视整体结构示意图。

图2为本发明主视整体结构示意图。

图3为本发明升帆效果示意图。

图4为本发明升帆装置结构示意图。

图5为本发明图1中的A处放大图。

图6为本发明动力装置结构示意图。

图7为本发明稳定装置结构示意图。

图8为本发明连接装置结构示意图。

图9为本发明驱动杆固定轴结构示意图。

图1-9中,部件名称与附图编号的对应关系为:

1-透明外壳、101-划水桨、102-齿轮槽、2-透明内室、3-太阳能门板、301-活动轴、302-充电输出柱、4-升帆装置、401-拉索转轮、402-固定板、403-固定块、404-伸缩杆、405-齿轮、406-固定块固定杆、407-一级伸缩杆、408-二级伸缩杆、409-三级伸缩杆、410-齿轮固定杆、411-齿轮轴、412-齿槽、413-拉索、414-拉索导轮、415-齿轮轴螺纹、5-梯子、501-充电柱、502-充电柱固定板、6-地板、7-操纵装置、8-动力装置、801-电动机、802-支撑架、803-固定平台、804-动力轴、805-动力螺纹、806-传输轴、807-传输轴固定轴、808-动力轮、809-动力轮螺纹、810-传输轴螺纹、811-动力轮齿、812-动力传输舱、813-动力齿轮轴、9-蓄电池、901-输出电缆、902-输入电缆、903-太阳能电缆、10-稳定装置、1001-转杆、1002转轴、1003-水流扇、1004-固定连接柱、1005-发电机、11-连接装置、1101-内壁、1102-连接轴、1103-连接杆、1104-拉索孔、1105-复位弹簧、1106-连接轮、1107-拉索槽、1108-连接轮螺纹、12-伸缩驱动装置、1201-驱动杆固定轴、1202-齿盘、1203-驱动杆、1204-拉索圈、1205-旋转机簧、1206-机簧连接柱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:

如附图1至附图9所示:一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱,包括透明外壳1、透明内室2、太阳能门板3、升帆装置4、梯子5、地板6、操纵装置7、动力装置8、蓄电池9、稳定装置10、连接装置11、伸缩驱动装置12,所述透明外壳1外部设有多个划水桨101,且透明外壳1内部设有齿轮槽102,所述齿轮槽102中段与升帆装置4一端啮合连接,齿轮槽102下段与动力装置啮合连接,所述升帆装置4一端与透明外壳1中的齿轮槽102啮合连接,另一端与透明内室2啮合连接,所述明内室2顶部设有太阳能门板3,所述太阳能门板3末端与活动轴301固定连接,且太阳能门板3顶端与透明内室2活动连接,所述太阳能门板3顶端底部垂直设立有梯子5,且梯子5底部与地板6固定连接,所述地板6上部与操纵装置7固定连接,且地板6底部的透明内室2内部设有动力装置8和蓄电池9,所述透明内室2外侧底部固定连接有稳定装置10。

其中,透明内室2顶部设有太阳能门板3,且太阳能门板3尾部固定连接有活动轴301,活动轴301与透明内室2固定连接,太阳能门板3头部设有充电输出柱302,太阳能门板3头部下方的透明内室2中垂直竖立有梯子5,梯子5顶部设有充电柱固定板502,且充电柱固定板502顶部与充电柱501固定连接,充电柱501贯穿透明内室2与充电输出柱302活动连接,充电柱501与太阳能电缆903固定连接。当人员需要进入本发明内部时将太阳能门板3利用活动轴向上掀起进入,当本发明在海上漂泊时,太阳能门板3对阳光遮挡防止人员被暴晒,并将太阳光转换成能源从充电输出柱302传输至充电柱固定板502上的充电柱501,最终能源通过充电柱501底部的太阳能电缆903储存至蓄电池9当中。

其中,动力装置8通过固定平台803固定连接在透明内室2底部,固定平台803顶部与支撑架802底部固定连接,且支撑架802顶部与电动机801固定连接,电动机801头部与输出电缆901固定连接,电动机801尾部固定连接有动力传输舱812且电动机801尾部延伸出动力轴804在动力传输舱812内,动力轴804尾部设有动力螺纹805,动力传输舱812转角端内固定连接有传输轴固定轴807,且传输轴固定轴807轴心处与传输轴806轴性连接,传输轴806头尾端设有传输轴螺纹810,且传输轴806头部的传输轴螺纹810与动力螺纹805啮合连接,动力传输舱812尾部与动力齿轮轴813固定连接,且动力齿轮轴813轴心处与动力轮808轴性连接,动力轮808中间开设有动力轮螺纹809,且动力轮螺纹809与传输轴806尾部的传输轴螺纹810啮合连接,动力轮808外部设有多个动力轮齿811。动力装置8中的电动机801利用动力轴804上的动力螺纹805与传输轴806上端的传输轴螺纹810啮合转动,并且传输轴806下端的传输轴螺纹810与动力轮808上的动力轮螺纹809啮合转动,实现动力传输,动力轮808上的动力轮齿811与透明外壳中的齿轮槽102啮合连接,在动力轮808转动时将带动透明外壳1转动,并利用透明外壳外部的划水桨101为本发明提供前进、转向的动力。

其中,蓄电池9顶部设有太阳能电缆903,且太阳能电缆903贯穿地板6、梯子5内部最后与充电柱501底部固定连接,蓄电池9左右两端设有输出电缆901,且输出电缆901末端与电动机801固定连接,蓄电池9底部设有输入电缆902,且输入电缆902末端与稳定装置10固定连接。蓄电池9利用顶部的太阳能电缆903将太阳能门板3产生的能量进行传输储存,并利用蓄电池9底部的输入电缆902将稳定装置10内部的发电机1005发出的电流进行传输储存,蓄电池9将储存的电能通过两侧的输出电缆901为两个动力装置提供电能。

其中,稳定装置10通过顶部的固定连接柱1004与透明内室2底部固定连接,稳定装置10内部设有发电机1005,且发电机1005四面均与转杆1001底部活动连接,转杆1001顶部与转轴1002固定连接,且转轴1002上固定连接有五片流水扇1003,发电机1005顶部与输入电缆902固定连接,且输入电缆902贯穿固定连接柱1004与蓄电池9固定连接。稳定装置10沉入水中为本发明提供稳定性的同时当水流流过或本发明在运行时产生的动力均将使稳定装置10中的水流扇1003转动,水流扇1003扇转动的同时将带动转杆1001转动使内部发电机1005进行发电,发出来的电能通过顶部的输入电缆902传输至蓄电池9。

其中,升帆装置4贯穿透明内室2及透明外壳内部,透明内室2两侧固定连接有固定板402,且固定板402中段固定连接有拉索转轮401,固定板402两端与固定块403固定连接,且固定块403顶部与固定块固定杆406固定连接,固定块固定杆406内侧与伸缩杆404的一端固定连接,伸缩杆404内部设有三级伸缩杆409、二级伸缩杆408、一级伸缩杆407,三级伸缩杆409外部与二级伸缩杆408套接,二级伸缩杆408与一级伸缩杆407套接,二级伸缩杆408、三级伸缩杆409上下两端均开设有齿槽412,伸缩杆404内部垂直竖立有伸缩驱动装置12,伸缩杆404的一端与固定块固定杆406固定连接,另一端与齿轮固定杆410固定连接,齿轮固定杆410内部设有齿轮轴411,且齿轮轴411底部与与齿轮405轴性连接,齿轮轴411表面设有齿轮轴螺纹415,伸缩杆404内部前端固定连接有连接装置11,且伸缩杆404外部固定连接有多个拉索导轮414,拉索导轮414与拉索413活动连接,拉索413的一端与伸缩驱动装置12固定连接,另一端与拉索转轮402固定连接。当摇动升帆装置4中的拉索转轮401时,拉索413会沿着拉索导轮414进行收缩,拉索413收缩时绷直时将连接装置11触发,并使伸缩驱动装置12中的拉索圈1204转动放拉索413。

其中,连接装置11的内壁1101中段两侧开设有拉索孔1104,且内壁1101上段两侧固定连接有连接轴1102,连接轴1102与连接杆1103固定连接,且连接杆1103上端与复位弹簧1105固定连接,连接杆1103一端与连接轴1102固定连接,另一端与连接轮1106固定连接,连接轮1106内部开设有拉索槽1107,且连接轮1106外圈设有连接轮螺纹1108。当摇动升帆装置4中的拉索转轮401时,拉索413会沿着拉索导轮414进行收缩,拉索413收缩时绷直时将连接装置11触发,当拉索413被绷直时,连接装置11内部的拉索413利用拉索槽1107将连接轮1106向下拽动,连接轮1106利用两侧的连接轴1102向下运动并利用连接轮螺纹1108与齿轮轴411上的齿轮轴螺纹415啮合转动,当拉索413放松时复位弹簧1105将连接杆1103拉起,使连接轮1106与齿轮轴411连接解除。

其中,伸缩驱动装置12上下两端通过驱动杆固定轴1201固定在伸缩杆404内部,驱动杆固定轴1201轴心处与驱动杆1203轴性连接,且驱动杆1203下段设有向上的齿盘1202,驱动杆1203上段设有向下的齿盘1203,且驱动杆1203中心段固定连接有拉索圈1204,驱动杆固定轴1201内部设有旋转机簧1205,且旋转机簧1205的一端与驱动杆1203固定连接,旋转机簧1205的一端与驱动杆1203固定连接,另一端与机簧连接柱1206固定连接。当摇动升帆装置4中的拉索转轮401时,拉索413会沿着拉索导轮414进行收缩,并使伸缩驱动装置12中的拉索圈1204转动放拉索413,拉索圈1204转动时带动驱动杆1203转动同时驱动杆1203上的齿盘1202与齿槽412啮合转动使二级伸缩杆408、三级伸缩杆409伸出,驱动杆1203转动的使上下两端的驱动杆固定轴1201内部的旋转机簧1205收缩,当拉索转轮401反转时拉索413放松时驱动杆固定轴1201内部的旋转机簧1205回旋将多余的拉索413收回拉索圈1204当中。

工作原理:当人员需要进入本发明内部时将太阳能门板3利用活动轴向上掀起进入,当本发明在海上漂泊时,太阳能门板3对阳光遮挡防止人员被暴晒,并将太阳光转换成能源从充电输出柱302传输至充电柱固定板502上的充电柱501,最终能源通过充电柱501底部的太阳能电缆903储存至蓄电池9当中,稳定装置10沉入水中为本发明提供稳定性的同时当水流流过或本发明在运行时产生的动力均将使稳定装置10中的水流扇1003转动,水流扇1003扇转动的同时将带动转杆1001转动使内部发电机1005进行发电,发出来的电能通过顶部的输入电缆902传输至蓄电池9。

当需要使本发明前进或转向时,通过操纵装置7控制两个动力装置8供电运行,动力装置8中的电动机801利用动力轴804上的动力螺纹805与传输轴806上端的传输轴螺纹810啮合转动,并且传输轴806下端的传输轴螺纹810与动力轮808上的动力轮螺纹809啮合转动,实现动力传输,动力轮808上的动力轮齿811与透明外壳中的齿轮槽102啮合连接,在动力轮808转动时将带动透明外壳1转动,并利用透明外壳外部的划水桨101为本发明提供前进、转向的动力。

当电能耗尽或是在风向与前进方向一致时,可以将透明外壳2转换为船帆,当摇动升帆装置4中的拉索转轮401时,拉索413会沿着拉索导轮414进行收缩,拉索413收缩时绷直时将连接装置11触发,并使伸缩驱动装置12中的拉索圈1204转动放拉索413,拉索圈1204转动时带动驱动杆1203转动同时驱动杆1203上的齿盘1202与齿槽412啮合转动使二级伸缩杆408、三级伸缩杆409伸出,驱动杆1203转动的使上下两端的驱动杆固定轴1201内部的旋转机簧1205收缩,当拉索413被绷直时,连接装置11内部的拉索413利用拉索槽1107将连接轮1106向下拽动,连接轮1106利用两侧的连接轴1102向下运动并利用连接轮螺纹1108与齿轮轴411上的齿轮轴螺纹415啮合转动,使透明外壳2向外向上升起形成船帆,当拉索转轮401反转时拉索413放松时驱动杆固定轴1201内部的旋转机簧1205回旋将多余的拉索413收回拉索圈1204当中并将二级伸缩杆408、三级伸缩杆409收回伸缩杆404内,当拉索413放松时复位弹簧1105将连接杆1103拉起,使连接轮1106与齿轮轴411连接解除,使透明外壳2回到原位。

一种海上救援用逃逸型载人漂浮舱专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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