专利摘要

本实用新型公开了一种带减负装置的箱包，包括箱体，所述箱体侧面设置安装槽，所述安装槽内部配合安装拉杆，所述箱体下端设置底座，所述底座的下表面对称设置万向轮安装座和动力轮安装座，所述万向轮安装座内部配合安装万向轮，所述动力轮安装座内部配合安装动力轮，且两侧的动力轮通过动力轴连接，所述动力轴中间位置通过锥齿轮副与电机的输出轴连接，所述底座的中间位置设置设备安装座，本带减负装置的箱包采用直立式箱体结构，且在箱体的底座内部设置动力机构，实现箱体的自动行走，减少使用者的体力消耗。

权利要求

1.一种带减负装置的箱包，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）侧面设置安装槽，所述安装槽内部配合安装拉杆（2），所述箱体（1）下端设置底座（4），所述底座（4）的下表面对称设置万向轮安装座（7）和动力轮安装座（8），所述万向轮安装座（7）内部配合安装万向轮（5），所述动力轮安装座（8）内部配合安装动力轮（6），且两侧的动力轮（6）通过动力轴（14）连接，所述动力轴（14）中间位置通过锥齿轮副（15）与电机（12）的输出轴连接，所述底座（4）的中间位置设置设备安装座（13），所述电机（12）固定安装在设备安装座（13）内部，所述电机（12）的输入端与单片机（11）的输出端电连接，所述单片机（11）的输入端与电池（10）的输出端电连接，所述电池（10）和单片机（11）均固定安装在底座（4）内部。

2.根据权利要求1所述的一种带减负装置的箱包，其特征在于：所述拉杆（2）顶端设置压力传感器一（3），所述压力传感器一（3）的输出端与单片机（11）的输入端电连接。

3.根据权利要求1所述的一种带减负装置的箱包，其特征在于：所述动力轴（14）与底座（4）之间加装压力传感器二（16），所述压力传感器二（16）的输出端与单片机（11）的输入端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种带减负装置的箱包，其特征在于：所述底座（4）为长方形结构，且底座（4）的侧边均匀开设散热孔（9）。

5.根据权利要求1所述的一种带减负装置的箱包，其特征在于：所述动力轮（6）为圆形轮，且动力轮（6）的工作面均匀设置防滑纹。

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种带减负装置的箱包。

背景技术

随着人们生活和消费水平的不断提高，人们要求箱包产品不仅要求美观还要实用。特别的，在人们出差、旅游时，一个美观实用的旅行箱或拉杆箱是必不可少的。而当人们拖着重重的行李时，都渴望减负且箱子长期超重极易损坏箱子。因此，各式各样的带有减负功能的箱包都应运而生。目前，箱包类的减负方法有以下几种，1、增加箱包拎把或背带的宽度，以减小重物作用力的压强；2、在箱包上装设了弹性装置，以弹性装置的弹力缓冲重物达到减负目的。然而前者虽有改变，但减负效果不理想；后者虽然减负效果明显，但结构复杂，设计不合理。为解决上述的技术问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带减负装置的箱包，采用直立式箱体结构，且在箱体的底座内部设置动力机构，实现箱体的自动行走，减少使用者的体力消耗，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带减负装置的箱包，包括箱体，所述箱体侧面设置安装槽，所述安装槽内部配合安装拉杆，所述箱体下端设置底座，所述底座的下表面对称设置万向轮安装座和动力轮安装座，所述万向轮安装座内部配合安装万向轮，所述动力轮安装座内部配合安装动力轮，且两侧的动力轮通过动力轴连接，所述动力轴中间位置通过锥齿轮副与电机的输出轴连接，所述底座的中间位置设置设备安装座，所述电机固定安装在设备安装座内部，所述电机的输入端与单片机的输出端电连接，所述单片机的输入端与电池的输出端电连接，所述电池和单片机均固定安装在底座内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆顶端设置压力传感器一，所述压力传感器一的输出端与单片机的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力轴与底座之间加装压力传感器二，所述压力传感器二的输出端与单片机的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座为长方形结构，且底座的侧边均匀开设散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述动力轮为圆形轮，且动力轮的工作面均匀设置防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本带减负装置的箱包采用直立式箱体结构，保证箱体的实用性，而且在箱体底部增加底座，在底座内部设置动力轮，且动力轮通过锥齿轮副与电机连接，利用电机的动力输出，带动动力轮旋转，从而实现箱体的自行运动，而且在动力轴与底座之间增加压力传感器二，能够对箱体的总质量进行检测，从而改变电机的工作效率，保证运行平稳，而拉杆上端设置压力传感器一，方便使用者对箱体的运行速度进行控制。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座示意图；

图3为本实用新型底座俯视图；

图4为本实用新型动力轮示意图。

图中：1箱体、2拉杆、3压力传感器一、4底座、5万向轮、6动力轮、7万向轮安装座、8动力轮安装座、9散热孔、10电池、11单片机、12电机、13设备安装座、14动力轴、15锥齿轮副、16压力传感器二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带减负装置的箱包，包括箱体1，箱体1侧面设置安装槽，安装槽内部配合安装拉杆2，箱体1下端设置底座4，底座4的下表面对称设置万向轮安装座7和动力轮安装座8，万向轮安装座7内部配合安装万向轮5，动力轮安装座8内部配合安装动力轮6，且两侧的动力轮6通过动力轴14连接，动力轴14中间位置通过锥齿轮副15与电机12的输出轴连接，锥齿轮副15包括两个相互啮合的锥形齿轮，一个锥形齿轮套接在电机12的输出轴上，另一个锥形齿轮套接在动力轴14上，底座4的中间位置设置设备安装座13，电机12固定安装在设备安装座13内部，电机12的输入端与单片机11的输出端电连接，单片机11的输入端与电池10的输出端电连接，电池10和单片机11均固定安装在底座4内部，拉杆2顶端设置压力传感器一3，压力传感器一3的输出端与单片机11的输入端电连接，通过使用者对压力传感器一3的压力控制，从而控制电机12的转速，实现箱体1运动速度的调节，动力轴14与底座4之间加装压力传感器二16，压力传感器二16的输出端与单片机11的输入端电连接，对箱体1的总质量进行检测，从而自动适配电机12的功率，保证设备运行的平稳性，底座4为长方形结构，且底座4的侧边均匀开设散热孔9，防止底座4内部元件过热损毁，动力轮6为圆形轮，且动力轮6的工作面均匀设置防滑纹，防止动力轮6与地面出现相对滑动，单片机11控制电机12、压力传感器一3和压力传感器二16的控制方式为现有技术中的常见方式。

在使用时：使用者握持拉杆2的顶端，通过改变对压力传感器一3的压力，从而使单片机11获得控制命令，控制电机12以不同的转速旋转，同时压力传感器二16对箱体1的总重量进行检测，并将检测结果传输至单片机11，使单片机11为电机12适配合适的功率，保证电机12工作的平稳，电机12通过锥齿轮副15带动动力轮6旋转，从而带动箱体1运动。

本实用新型采用直立式箱体1结构，保证箱体1的实用性，而且在箱体1底部增加底座4，在底座4内部设置动力轮6，且动力轮6通过锥齿轮副15与电机12连接，利用电机12的动力输出，带动动力轮6旋转，从而实现箱体1的自行运动，而且在动力轴14与底座4之间增加压力传感器二16，能够对箱体1的总质量进行检测，从而改变电机12的工作效率，保证运行平稳，而拉杆2上端设置压力传感器一3，方便使用者对箱体1的运行速度进行控制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种带减负装置的箱包专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。