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一种便于拆卸的汽车发动机

一种便于拆卸的汽车发动机

IPC分类号 : B60K5/12

申请号
CN202122193748.6
可选规格
  • 专利类型: 实用新型专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2021-09-09
  • 公开号: CN216153552U
  • 公开日: 2022-04-01
  • 主分类号: B60K5/12
  • 专利权人: 王小超

专利摘要

本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车发动机,包括发动机本体,所述发动机本体的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部活动连接有下护板,所述下护板的顶部开设有第一燕尾槽,所述连接板的底部固定连接有第一燕尾块。本实用新型通过设置发动机本体、连接板、下护板、第一燕尾槽、第一燕尾块、上固定条、下固定条、第二燕尾槽、第二燕尾块、第一限位孔、螺栓、限位轴和拉簧的相互配合使用,解决了现有的汽车发动机大多都是通过螺纹连接在汽车内部,大多都是不能拆卸或者拆卸异常麻烦,使发动机在需要拆卸修理的时候工程量大,不便于汽车发动机日常维修保养的问题,本装置具备拆卸方便且定位简单的优点。

权利要求

1.一种便于拆卸的汽车发动机,包括发动机本体(1),其特征在于:所述发动机本体(1)的底部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)的底部活动连接有下护板(3),所述下护板(3)的顶部开设有第一燕尾槽(4),所述连接板(2)的底部固定连接有第一燕尾块(5),所述第一燕尾槽(4)与第一燕尾块(5)滑动连接,所述连接板(2)的两侧均固定连接有上固定条(6),所述下护板(3)的两侧均固定连接有下固定条(7),所述下固定条(7)的顶部开设有第二燕尾槽(8),所述上固定条(6)的底部固定连接有第二燕尾块(9),所述下固定条(7)与上固定条(6)通过第二燕尾槽(8)和第二燕尾块(9)滑动连接,所述上固定条(6)的顶部开设有延伸至第二燕尾槽(8)底部的第一限位孔(10),所述第一限位孔(10)的内部贯穿有限位轴(12),所述限位轴(12)的表面套设有拉簧(13),所述拉簧(13)的顶部与限位轴(12)固定连接,所述拉簧(13)的底部与上固定条(6)固定连接,所述连接板(2)顶部的四角均螺纹连接有螺栓(11),所述螺栓(11)的底部延伸至下护板(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机,其特征在于:所述连接板(2)两侧的顶部均固定连接有限位套(14),所述限位套(14)远离连接板(2)的一端活动连接有限位块(15),所述限位套(14)的内壁固定连接有第一压簧(16),所述第一压簧(16)远离连接板(2)的一端与限位块(15)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车发动机,其特征在于:所述限位块(15)的前端开设有位于限位套(14)内部的限位槽(17),所述限位槽(17)的内壁固定连接有第二压簧(18),所述第二压簧(18)远离限位块(15)的一端固定连接有限位条(19),所述限位套(14)的前端开设有第二限位孔(27),所述限位条(19)的前端卡接在第二限位孔(27)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机,其特征在于:所述连接板(2)的底部固定连接有合金层(20)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机,其特征在于:所述连接板(2)的前端开设有滑动槽(21),所述滑动槽(21)的内壁固定连接有第三压簧(22),所述第三压簧(22)的底部固定连接有滑动块(23),所述滑动块(23)和滑动槽(21)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机,其特征在于:所述第一燕尾块(5)的底部固定连接有滚动轮(25),所述第一燕尾槽(4)的底部开设有滚动槽(26),所述滚动轮(25)和滚动槽(26)滑动连接。

一种便于拆卸的汽车发动机专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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