专利摘要
本实用新型公开了公路用降噪声装置，属于公路设施技术领域，包括固定板，所述固定板的前后两侧均固定连接有主体板，两个所述主体板相背一面的底部均固定连接有两个第一带孔板，四个所述第一带孔板的顶部均活动安装有第一螺纹杆，所述主体板通过四个第一螺纹杆与四个第一带孔板与路面螺纹连接。该实用新型，取出立柱后将两个置物块向相对的方向移动，通过第一滑块、第二滑块、第一滑槽与第二滑槽之间的配合使用使得两个置物块可以进行移动调整，当调整到合适距离时，此时伸缩杆也被挤压缩短，随后安装原理同上，解决了以往公路降噪装置无法快速拆装以及无法适应大小不一的降噪板使得弯道处无法使用的问题。
权利要求
1.公路用降噪声装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的前后两侧均固定连接有主体板(2)，两个所述主体板(2)相背一面的底部均固定连接有两个第一带孔板(3)，四个所述第一带孔板(3)的顶部均活动安装有第一螺纹杆(24)，所述主体板(2)通过四个第一螺纹杆(24)与四个第一带孔板(3)与路面螺纹连接，两个所述主体板(2)的左右两侧均插接有C型板(4)，两个所述C型板(4)的前后两侧均固定连接有第一滑块(5)，所述主体板(2)相对的一侧上均开设有四个第一滑槽(6)，四个所述第一滑槽(6)分别两两位于固定板(1)的两侧，四个所述第一滑块(5)分别位于四个第一滑槽(6)内部并与其内壁滑动连接，两个所述C型板(4)的相背的一侧均插接有置物块(7)，两个所述置物块(7)的前后两侧均固定连接有第二滑块(8)，两个所述C型板(4)内侧的正面与背面上均开设有第二滑槽(9)，四个所述第二滑块(8)分别位于四个第二滑槽(9)的内部并与其滑动连接，两个所述置物块(7)的顶部均固定连接有圆筒(10)，两个所述圆筒(10)上开设有均开设有四个方形孔(11)，两个所述圆筒(10)上均套设有与其滑动连接的第一环形套(12)，两个所述第一环形套(12)之间固定连接有伸缩杆(13)，两个所述圆筒(10)的顶部均插接有立柱(14)，两个所述立柱(14)上均固定安装有四个卡接装置(15)，八个所述卡接装置(15)远离相近立柱(14)的一侧分别通过八个方形孔(11)延伸至圆筒(10)的外部，所述两个立柱(14)之间的顶部固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)顶部的左右两侧上均固定连接有竖板(17)，两个所述竖板(17)之间固定连接有降噪板(18)，所述降噪板(18)的底部与支撑板(16)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的公路用降噪声装置，其特征在于：所述卡接装置(15)包含有凹槽(1501)，所述凹槽(1501)的远离圆筒(10)的一侧上固定连接有弹簧(1502)，所述弹簧(1502)靠近圆筒(10)的一端固定连接有卡块(1503)，所述卡块(1503)远离弹簧(1502)的一端通过方形孔(11)延伸至圆筒(10)的外部。
3.根据权利要求1所述的公路用降噪声装置，其特征在于：两个所述圆筒(10)上均套设有与其固定连接的第二环形套(19)，两个所述第二环形套(19)均位于方形孔(11)的顶部。
4.根据权利要求1所述的公路用降噪声装置，其特征在于：两个所述C型板(4)与两个置物块(7)的正面与背面均固定连接有凸条(20)，八个所述凸条(20)分别位于四个第一滑块(5)与四个第二滑块(8)远离固定板(1)的一端。
5.根据权利要求1所述的公路用降噪声装置，其特征在于：四个所述第一滑块(5)与四个第二滑块(8)靠近固定板(1)的一端上均固定连接有凸块(21)，四个所述第一滑槽(6)与四个第二滑槽(9)远离固定板(1)的一侧固定连接有限制块(22)，八个所述凸块(21)分别位于八个限制块(22)靠近固定板(1)的一侧。
6.根据权利要求1所述的公路用降噪声装置，其特征在于：左侧的所述置物块(7)左面的底部固定连接有第二带孔板(23)，所述第二带孔板(23)的顶部活动安装有第二螺纹杆(25)，所述置物块(7)通过第二螺纹杆(25)与第二带孔板(23)与地面螺纹连接。
公路用降噪声装置专利购买费用说明
Q：办理专利转让的流程及所需资料
A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。
1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。
2：按规定缴纳著录项目变更手续费。
3：同时提交相关证明文件原件。
4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。
Q:专利著录项目变更费用如何缴交
A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式
Q：专利转让变更，多久能出结果
A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。
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