专利摘要

本实用新型提供了一种道路交通用防滑型画线装置，属于道路交通技术领域，包括底座、万向轮、推杆、储料箱、进料口和旋转电机，底座的底部表面四个角落均通过螺栓固定设置有万向轮，底座的右侧表面焊接设置有推杆，底座的上表面中央焊接设置有储料腔，储料腔的上表面右侧贯穿设置有进料口，储料箱的上表面中央焊接设置有旋转电机。本实用新型需要画线时调节电动升降杆使得刷辊的底部表面挨着地面，通过储料箱内的涂料通过出料口和胶管流入旋转管内，通过贯穿孔进入海绵层内，推动装置时使得旋转管沿着轴承旋转，海绵层对路面进行画线，且通过橡胶板的设置使得画出的线产生凹槽状，使得在画出不会表面光滑，从而达到防滑的效果。

权利要求

1.一种道路交通用防滑型画线装置，包括底座(1)、万向轮(2)、推杆(3)、储料箱(4)、进料口(5)和旋转电机(6)，其特征在于，所述底座(1)的底部表面四个角落均通过螺栓固定设置有万向轮(2)，所述底座(1)的右侧表面焊接设置有推杆(3)，所述底座(1)的上表面中央焊接设置有储料箱(4)，所述储料箱(4)的上表面右侧贯穿设置有进料口(5)，所述储料箱(4)的上表面中央焊接设置有旋转电机(6)，所述底座(1)的上表面左侧焊接设置有安装杆(7)，所述底座(1)的外侧表面左端焊接设置有焊接杆(8)，所述焊接杆(8)的内外两侧套接设置有调节杆(9)，两根所述调节杆(9)的右侧之间嵌入设置有刷辊(10)，所述安装杆(7)的底部表面焊接设置有电动伸缩杆(11)，所述储料箱(4)的外侧表面底部贯穿设置有出料管(12)，所述出料管(12)的外侧表面套接设置有软质胶管(13)，所述旋转电机(6)的输出端焊接设置有旋转杆(14)，所述旋转杆(14)的外侧表面焊接设置有多组搅拌叶片(15)；

所述刷辊(10)包括有旋转管(1001)、橡胶板(1002)、海绵层(1003)、防水轴承(1004)、轴承(1005)和贯穿孔(1006)，所述刷辊(10)的中央固定设置有旋转管(1001)，所述旋转管(1001)的外侧表面等距离通过固定胶固定设置有多个橡胶板(1002)，每两个所述橡胶板之间均嵌入设置有海绵层(1003)，所述旋转管(1001)的外端表面焊接设置有防水轴承(1005)，所述防水轴承(1004)的内侧和旋转管(1001)的内端表面均焊接轴承(1005)，所述旋转管(1001)的中央表面均匀贯穿设置有多个贯穿孔(1006)。

2.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面焊接设置有蓄电池，且蓄电池与旋转电机(6)和电动伸缩杆(11)均通过电线呈电性连接。

3.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述调节杆(9)沿着焊接杆(8)旋转连接。

4.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述旋转管(1001)为内侧表面封口的旋转管，所述旋转管(1001)分别贯穿于两个调节杆(9)的左侧底部，且通过轴承(1005)与调节杆(9)呈旋转连接。

5.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(11)的底端焊接于内侧调节杆(9)的左端上表面。

6.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述软质胶管(13)套接于防水轴承(1004)的外侧表面。

7.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：所述海绵层(1003)的厚度比橡胶板(1002)的高度高2-3cm，且贯穿孔(1006)均贯穿于海绵层(1003)的底部。

8.根据权利要求1所述的道路交通用防滑型画线装置，其特征在于：每两个所述橡胶板(1002)外侧之间的距离为10-15cm，且橡胶板(1002)本身的厚度为1-2cm。

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通设备技术领域，更具体的，涉及一种道路交通用防滑型画线装置。

背景技术

道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。

道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。热熔划线目前是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。

现有的热熔划线在路面上划线大多比较光滑，使得摩托车或者汽车在雨天压着线行驶的过程中容易出现打滑的现象，严重者会导致汽车方向失衡，导致出现交通事故，因此设计一种道路交通用防滑型画线装置非常的必要。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景中的提出问题，从而提供一种道路交通用防滑型画线装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通用防滑型画线装置，包括底座、万向轮、推杆、储料箱、进料口和旋转电机，所述底座的底部表面四个角落均通过螺栓固定设置有万向轮，所述底座的右侧表面焊接设置有推杆，所述底座的上表面中央焊接设置有储料箱，所述储料箱的上表面右侧贯穿设置有进料口，所述储料箱的上表面中央焊接设置有旋转电机，所述底座的上表面左侧焊接设置有安装杆，所述底座的外侧表面左端焊接设置有焊接杆，所述焊接杆的内外两侧套接设置有调节杆，两根所述调节杆的右侧之间嵌入设置有刷辊，所述安装杆的底部表面焊接设置有电动伸缩杆，所述储料箱的外侧表面底部贯穿设置有出料管，所述出料管的外侧表面套接设置有软质胶管，所述旋转电机的输出端焊接设置有旋转杆，所述旋转杆的外侧表面焊接设置有多组搅拌叶片；

所述刷辊包括有旋转管、橡胶板、海绵层、防水轴承、轴承和贯穿孔，所述刷辊的中央固定设置有旋转管，所述旋转管的外侧表面等距离通过固定胶固定设置有多个橡胶板，每两个所述橡胶板之间均嵌入设置有海绵层，所述旋转管的外端表面焊接设置有防水轴承，所述防水轴承的内侧和旋转管的内端表面均焊接轴承，所述旋转管的中央表面均匀贯穿设置有多个贯穿孔。

优选的，所述底座的上表面焊接设置有蓄电池，且蓄电池与旋转电机和电动伸缩杆均通过电线呈电性连接。

优选的，所述调节杆沿着焊接杆旋转连接。

优选的，所述旋转管为内侧表面封口的旋转管，所述旋转管分别贯穿于两个调节杆的左侧底部，且通过轴承与调节杆呈旋转连接。

优选的，所述电动伸缩杆的底端焊接于内侧调节杆的左端上表面。

优选的，所述软质胶管套接于防水轴承的外侧表面。

优选的，所述海绵层的厚度比橡胶板的高度高2-3cm，且贯穿孔均贯穿于海绵层的底部。

优选的，每两个所述橡胶板外侧之间的距离为10-15cm，且橡胶板本身的厚度为1-2cm。

本实用新型提供了一种道路交通用防滑型画线装置，具有以下有益效果：

1、该种道路交通用防滑型画线装置设置有橡胶板和海绵层，需要画线时调节电动升降杆使得刷辊的底部表面挨着地面，通过储料箱内的涂料通过出料口和胶管流入旋转管内，通过贯穿孔进入海绵层内，推动装置时使得旋转管沿着轴承旋转，海绵层对路面进行画线，且通过橡胶板的设置使得画出的线产生凹槽状，使得在画出不会表面光滑，从而达到防滑的效果。

2、该种道路交通用防滑型画线装置设置有电动伸缩杆，通过电动伸缩杆的设置，在不划线时，收缩伸缩杆使得调节杆沿着焊接杆往上移动，从而使得旋转管往上移动，当旋转管水平高度大于储料箱内涂料水平高度时，涂料不会从旋转管上的贯穿孔处流出，使得方便控制，且在画线时通过调节伸缩杆的高度，可调节刷辊于路面的接触力度，从而可画出不同深浅的线。

3、该种道路交通用防滑型画线装置设置有搅拌叶片，通过旋转电机带动搅拌叶片旋转，使得对储料箱内的涂料进行搅拌，能有效的防止涂料沉淀从而不影响画线效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图3为本实用新型的刷辊结构示意图。

图4为本实用新型的旋转管结构示意图。

图1-4中：1-底座，2-万向轮，3-推杆，4-储料箱，5-进料口，6-旋转电机，7-安装杆，8-焊接杆，9-调节杆，10-刷辊，1001-旋转管，1002-橡胶板，1003-海绵层，1004-防水轴承，1005-轴承，1006-贯穿孔，11-电动伸缩杆，12-出料管，13-软质胶管，14-旋转杆，15-搅拌叶片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型实施例中，一种道路交通用防滑型画线装置，包括底座1、万向轮2、推杆3、储料箱4、进料口5和旋转电机6，底座1的底部表面四个角落均通过螺栓固定设置有万向轮2，底座1的右侧表面焊接设置有推杆3，底座1的上表面中央焊接设置有储料箱4，储料箱4的上表面右侧贯穿设置有进料口5，储料箱4的上表面中央焊接设置有旋转电机6，底座 1的上表面左侧焊接设置有安装杆7，底座1的外侧表面左端焊接设置有焊接杆8，焊接杆8的内外两侧套接设置有调节杆9，两根调节杆9的右侧之间嵌入设置有刷辊10，安装杆7的底部表面焊接设置有电动伸缩杆11，储料箱4 的外侧表面底部贯穿设置有出料管12，出料管12的外侧表面套接设置有软质胶管13，旋转电机6的输出端焊接设置有旋转杆14，旋转杆14的外侧表面焊接设置有多组搅拌叶片15；刷辊10包括有旋转管1001、橡胶板1002、海绵层1003、防水轴承1004、轴承1005和贯穿孔1006，刷辊10的中央固定设置有旋转管1001，旋转管1001的外侧表面等距离通过固定胶固定设置有多个橡胶板1002，每两个橡胶板之间均嵌入设置有海绵层1003，旋转管1001的外端表面焊接设置有防水轴承1005，防水轴承1004的内侧和旋转管1001的内端表面均焊接轴承1005，旋转管1001的中央表面均匀贯穿设置有多个贯穿孔1006。

本实施例中，底座1的上表面焊接设置有蓄电池，且蓄电池与旋转电机6 和电动伸缩杆11均通过电线呈电性连接，通过蓄电池为旋转电机6和电动伸缩杆11提供电能。

本实施例中，调节杆9沿着焊接杆8旋转连接，使得方便对调节杆9的左侧进行升降，从而达到对刷辊10升降的效果。

本实施例中，旋转管1001为内侧表面封口的旋转管，旋转管1001分别贯穿于两个调节杆9的左侧底部，且通过轴承1005与调节杆9呈旋转连接。

本实施例中，电动伸缩杆11的底端焊接于内侧调节杆9的左端上表面，使得通过电动伸缩杆11可带动调节杆9左侧升降。

本实施例中，软质胶管13套接于防水轴承1004的外侧表面，使得旋转管1001旋转不会带动软质胶管13旋转。

本实施例中，海绵层1003的厚度比橡胶板1002的高度高2-3cm，且贯穿孔1006均贯穿于海绵层1003的底部，使得涂料可通过贯穿孔1006进入海绵层1003内，且在画线过程中能画出完整的线。

本实施例中，每两个橡胶板1002外侧之间的距离为10-15cm，且橡胶板 1002本身的厚度为1-2cm，使得画出的线间隔10-15cm有一个1-2cm的凹槽。

在使用本实用新型一种道路交通用防滑型画线装置时，首先将装置安装好，然后给蓄电池充好电，然后通过电动伸缩杆11收缩到最短，使得调节杆 9的左侧处于顶部，从而带动刷辊10处于最高处，然后通过进料口5往储料箱4内加入需要画线的涂料，然后开启旋转电机6，旋转电机6带动旋转杆 14和搅拌叶片15对涂料进行搅拌，需要画线时，将电动伸缩杆11伸缩使得调节杆9的左侧往下移动，使得刷辊10挨着地面上，涂料通过出料管12进入软质胶管13内，流入旋转管1001内，通过旋转管1001上的贯穿孔1006 流入海绵层1003内，使得涂料浸透海绵层，然后通过推杆3推动装置，使得刷辊10在地面上旋转，旋转管1001沿着轴承1005旋转，达到画线的效果，且通过在刷辊10设置有橡胶板1002，且橡胶板1002外侧之间的距离为 10-15cm，橡胶板1002本身的厚度为1-2cm，使得画出的线使得画出的线间隔10-15cm有一个1-2cm的凹槽，从而达到防滑的效果。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

一种道路交通用防滑型画线装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。