专利摘要

本实用新型提供了一种防渗透的海产品交通运输箱，包括有主体、封闭盖和放置槽，主体顶端嵌入设置有封闭盖，主体的内部中部嵌入设置有放置槽；主体包括有腔内，腔内包括有连接槽、贯穿孔、位移槽、螺纹槽和复位板，放置槽包括有连接轴，连接轴包括有升降轴、偏移轴和牵引绳，该装置设置有放置槽，通过放置槽来将海产品放置内部来与主体间产生缝隙让其凝结出的水滴不会依附在箱体内壁发生渗透。

权利要求

1.一种防渗透的海产品交通运输箱，包括有主体(1)、封闭盖(2)和放置槽(3)，其特征在于：所述主体(1)顶端嵌入设置有封闭盖(2)，所述主体(1)的内部中部嵌入设置有放置槽(3)；

所述主体(1)包括有腔内(101)，所述腔内(101)固定连接于主体(1)内部；

所述腔内(101)包括有连接槽(1011)、贯穿孔(1012)、位移槽(1013)、螺纹槽(1014)和复位板(1015)，所述连接槽(1011)开口设置于腔内(101)两侧，所述贯穿孔(1012)开口设置于腔内(101)内壁周围，所述位移槽(1013)开口设置于连接槽(1011)周围，所述螺纹槽(1014)固定连接于位移槽(1013)内壁，所述复位板(1015)嵌入设置于位移槽(1013)内部中部；

所述放置槽(3)包括有连接轴(301)，所述连接轴(301)固定连接于放置槽(3)两侧；

所述连接轴(301)包括有升降轴(3011)、偏移轴(3012)和牵引绳(3013)，所述升降轴(3011)嵌入设置于连接轴(301)靠近一端的周围，所述偏移轴(3012)嵌入设置于升降轴(3011)靠近一端的周围，所述牵引绳(3013)缠绕设置于升降轴(3011)、偏移轴(3012)中部。

2.根据权利要求1所述的一种防渗透的海产品交通运输箱，其特征在于：所述连接槽(1011)为腔内(101)的中部两侧呈圆形状的开槽，且开槽与连接轴(301)相嵌合。

3.根据权利要求1所述的一种防渗透的海产品交通运输箱，其特征在于：所述贯穿孔(1012)为连接槽(1011)的内壁周围圆形状的开孔。

4.根据权利要求1所述的一种防渗透的海产品交通运输箱，其特征在于：所述位移槽(1013)为贯穿孔(1012)的一侧呈圆柱形状的开槽，且开槽的内壁设置有螺纹状的螺纹槽(1014)。

5.根据权利要求1所述的一种防渗透的海产品交通运输箱，其特征在于：所述复位板(1015)为通过弹簧连接在位移槽(1013)中的圆盘状板材，且复位板(1015)的周围表面设置有与螺纹槽(1014)相嵌合的槽痕。

6.根据权利要求1所述的一种防渗透的海产品交通运输箱，其特征在于：所述升降轴(3011)为套接在连接轴(301)中部圆环开槽的圆环，且圆环通过牵引绳(3013)缠绕连接在升降轴(3011)上下两侧，同时偏移轴(3012)为牵引绳(3013)缠绕连接在连接轴(301)的左右两侧。

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体的，涉及一种海产品交通运输箱。

背景技术

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。但现有的交通运输在对海产品进行运输的时候都是直接将其放置进运输箱中，但现有现有的一些海产品在运输的过程中会放入一些冰块，会让冷气产生其雾水依附在箱体的内壁上让其渗透。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决海产品交通运输箱在运输过程中会因为冰块产生的冷气在表面凝结出露水导致其聚集在箱体的内壁上产生渗透的技术问题.

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防渗透的海产品交通运输箱，包括有主体、封闭盖和放置槽，所述主体顶端嵌入设置有封闭盖，所述主体的内部中部嵌入设置有放置槽；

所述主体包括有腔内，所述腔内固定连接于主体内部；

所述腔内包括有连接槽、贯穿孔、位移槽、螺纹槽和复位板，所述连接槽开口设置于腔内两侧，所述贯穿孔开口设置于腔内内壁周围，所述位移槽开口设置于连接槽周围，所述螺纹槽固定连接于位移槽内壁，所述复位板嵌入设置于位移槽内部中部；

所述放置槽包括有连接轴，所述连接轴固定连接于放置槽两侧；

所述连接轴包括有升降轴、偏移轴和牵引绳，所述升降轴嵌入设置于连接轴靠近一端的周围，所述偏移轴嵌入设置于升降轴靠近一端的周围，所述牵引绳缠绕设置于升降轴、偏移轴中部。

进一步的优选方案：所述连接槽为腔内的中部两侧呈圆形状的开槽，且开槽与连接轴相嵌合。

进一步的优选方案：所述贯穿孔为连接槽的内壁周围圆形状的开孔。

进一步的优选方案：所述位移槽为贯穿孔的一侧呈圆柱形状的开槽，且开槽的内壁设置有螺纹状的螺纹槽。

进一步的优选方案：所述复位板为通过弹簧连接在位移槽中的圆盘状板材，且复位板的周围表面设置有与螺纹槽相嵌合的槽痕。

进一步的优选方案：所述升降轴为套接在连接轴中部圆环开槽的圆环，且圆环通过牵引绳缠绕连接在升降轴上下两侧，同时偏移轴为牵引绳缠绕连接在连接轴的左右两侧。

有益效果：

(1)该种防渗透的海产品交通运输箱设置有放置槽，在连接轴通过牵引绳连接在连接槽中的时候，其牵引绳会贯穿其贯穿孔将一端连接在复位板的底端，当发生晃动导致其放置槽移动的时候会对牵引绳产生拉扯，让牵引绳会拉扯其复位板进行移动，同时会对一侧的弹簧进行延伸，而在复位板被拉扯进行移动的时候因为其表面与螺纹槽的嵌合使得其复位板在移动的时候会进行旋转，使得其在被拉扯移动的时候速度变得缓慢，使得其放置槽晃动也会变得的缓慢来对主体在晃动的时候减速对放置槽的影响，同时连接轴上的升降轴和偏移轴不同方向的牵引绳让其能够适应各种方向的晃动，而当复位板移动到一定距离后弹簧拉扯后会进行复位收缩，来拉扯其复位板进行复位来让连接轴重新回到中心点位置。

(2)在将海产品放入进主体腔内内的时候会首先放入进放置槽中，而放置槽是通过两侧的连接轴嵌入连接在腔内两侧的连接槽中，使得其放置槽会悬挂在主体腔内中让其之间存有一定的空隙，使得其在保存海产品的过程中里面的冰块不会将产生的水珠直接积累到腔内中使得会有水渗透出来，而是会依附在放置槽的表面，同时连接轴会通过其周围的牵引绳连接在连接槽的中部进行悬空减速其晃动对其产生的影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体局部剖面结构示意图。

图3为本实用新型连接轴的整体结构示意图。

图4为本实用新型图2中A处的放大结构示意图。

图1-4中：主体1、腔内101、连接槽1011、贯穿孔1012、位移槽1013、螺纹槽1014、复位板1015、封闭盖2、放置槽3、连接轴301、升降轴3011、偏移轴3012、牵引绳3013。

具体实施方式

请参阅图1至4，本实用新型实施例中，

本实用新型提供的一种防渗透的海产品交通运输箱，包括有主体1、封闭盖2和放置槽3，主体1顶端嵌入设置有封闭盖2，主体1的内部中部嵌入设置有放置槽3；

主体1包括有腔内101，腔内101固定连接于主体1内部；

腔内101包括有连接槽1011、贯穿孔1012、位移槽1013、螺纹槽1014和复位板1015，连接槽1011开口设置于腔内101两侧，贯穿孔1012开口设置于腔内101内壁周围，位移槽1013开口设置于连接槽1011周围，螺纹槽1014固定连接于位移槽1013内壁，复位板1015嵌入设置于位移槽1013内部中部；

放置槽3包括有连接轴301，连接轴301固定连接于放置槽3两侧；

连接轴301包括有升降轴3011、偏移轴3012和牵引绳3013，升降轴3011嵌入设置于连接轴301靠近一端的周围，偏移轴3012嵌入设置于升降轴3011靠近一端的周围，牵引绳3013缠绕设置于升降轴3011、偏移轴3012中部。

其中，连接槽1011为腔内101的中部两侧呈圆形状的开槽，且开槽与连接轴301相嵌合，放置槽3是通过两侧的连接轴301嵌入连接在腔内101两侧的连接槽1011中，使得其放置槽3会悬挂在主体1腔内101中让其之间存有一定的空隙，使得其在保存海产品的过程中里面的冰块不会将产生的水珠直接积累到腔内101中使得会有水渗透出来，而是会依附在放置槽3的表面。

其中，贯穿孔1012为连接槽1011的内壁周围圆形状的开孔，在连接轴301通过牵引绳3013连接在连接槽1011中的时候，其牵引绳3013会贯穿其贯穿孔1012将一端连接在复位板1015的底端。

其中，位移槽1013为贯穿孔1012的一侧呈圆柱形状的开槽，且开槽的内壁设置有螺纹状的螺纹槽1014。

其中，复位板1015为通过弹簧连接在位移槽1013中的圆盘状板材，且复位板1015的周围表面设置有与螺纹槽1014相嵌合的槽痕，发生晃动导致其放置槽3移动的时候会对牵引绳3013产生拉扯，让牵引绳3013会拉扯其复位板1015进行移动，同时会对一侧的弹簧进行延伸，而在复位板1015被拉扯进行移动的时候因为其表面与螺纹槽1014的嵌合使得其复位板1015在移动的时候会进行旋转，使得其在被拉扯移动的时候速度变得缓慢，使得其放置槽3晃动也会变得的缓慢来对主体1在晃动的时候减速对放置槽3的影响。

其中，升降轴3011为套接在连接轴301中部圆环开槽的圆环，且圆环通过牵引绳3013缠绕连接在升降轴3011上下两侧，同时偏移轴3012为牵引绳3013缠绕连接在连接轴301的左右两侧，连接轴301上的升降轴3011和偏移轴3012不同方向的牵引绳3013让其能够适应各种方向的晃动。

工作原理：

在使用本实用新型一种防渗透的海产品交通运输箱时，首先将需要进行运输的海产品放入进主体1的腔内101中进行保存，然后在通过封闭盖2来进行密封在将其搬运到交通工具上来对其进行运输，而在将海产品放入进主体1腔内101内的时候会首先放入进放置槽3中，而放置槽3是通过两侧的连接轴301嵌入连接在腔内101两侧的连接槽1011中，使得其放置槽3会悬挂在主体1腔内101中让其之间存有一定的空隙，使得其在保存海产品的过程中里面的冰块不会将产生的水珠直接积累到腔内101中使得会有水渗透出来，而是会依附在放置槽3的表面，同时连接轴301会通过其周围的牵引绳3013连接在连接槽1011的中部进行悬空减速其晃动对其产生的影响，最后在连接轴301通过牵引绳3013连接在连接槽1011中的时候，其牵引绳3013会贯穿其贯穿孔1012将一端连接在复位板1015的底端，当发生晃动导致其放置槽3移动的时候会对牵引绳3013产生拉扯，让牵引绳3013会拉扯其复位板1015进行移动，同时会对一侧的弹簧进行延伸，而在复位板1015被拉扯进行移动的时候因为其表面与螺纹槽1014的嵌合使得其复位板1015在移动的时候会进行旋转，使得其在被拉扯移动的时候速度变得缓慢，使得其放置槽3晃动也会变得的缓慢来对主体1在晃动的时候减速对放置槽3的影响，同时连接轴301上的升降轴3011和偏移轴3012不同方向的牵引绳3013让其能够适应各种方向的晃动，而当复位板1015移动到一定距离后弹簧拉扯后会进行复位收缩，来拉扯其复位板1015进行复位来让连接轴301重新回到中心点位置。

一种防渗透的海产品交通运输箱专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。