专利摘要

本实用新型提供了一种具有延伸功能的汽车后座座椅，包括坐垫，坐垫的下方固定连接有底座，底座的一侧贯穿有连接孔，底座的内侧下方焊接有伸缩柱，底座的内部焊接有气泵，且气泵与外接电源电性连接，并气泵的输出端与连接管对接，伸缩柱与外接电源电性连接，伸缩柱的一 端底部旋转连接有旋转轮。通过伸缩架和旋转杆，将气泵拉出底座，延伸坐垫的面积，将坐垫与前座座椅的间距进行填充，通过拉绳和弹簧，能够使伸缩柱和伸缩架在进行收缩时，将气垫重新缠绕在旋转杆上进行收拢，气垫的另一侧底部熔接有连接管适用于汽车座椅领域，具有良好的发展前景。

权利要求

1.一种具有延伸功能的汽车后座座椅，包括坐垫(1)，其特征在于：坐垫(1)的下方固定连接有底座(2)，底座(2)的一侧贯穿有连接孔(3)，底座(2)的内侧下方焊接有伸缩柱(4)，底座(2)的内部焊接有气泵(11)，且气泵(11)与外接电源电性连接，并气泵(11)的输出端与连接管(13)对接，伸缩柱(4)与外接电源电性连接，伸缩柱(4)的一端底部旋转连接有旋转轮(5)，伸缩柱(4)的一端上方焊接有连接板(7)，连接板(7)的上端焊接有伸缩架(6)，伸缩架(6)的内侧旋转连接有旋转杆(8)，旋转杆(8)的两端焊接有弹簧(9)，旋转杆(8)外侧缠绕有气垫(10)，气垫(10)的一侧熔接有拉绳(12)。

2.根据权利要求1所述的一种具有延伸功能的汽车后座座椅，其特征在于：所述伸缩架(6)设置呈“U”形状。

3.根据权利要求1所述的一种具有延伸功能的汽车后座座椅，其特征在于：所述弹簧(9)设置为扭力弹簧(9)。

4.根据权利要求1所述的一种具有延伸功能的汽车后座座椅，其特征在于：所述弹簧(9)的一端与伸缩架(6)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种具有延伸功能的汽车后座座椅，其特征在于：所述气垫(10)设置呈“凸”形状，且气垫(10)的一侧设置有放气阀。

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种后座座椅。

背景技术

汽车座椅，主要用于人们在汽车内的乘坐休息，是汽车配件之一，而汽车后座座椅通常能够将靠背向下翻转，使人们在汽车座椅上躺下休息，但往往人们躺下后，因汽车后座座椅与前座座椅有间距，汽车后座座椅翻转后，不能够填充，导致人们躺下休息时，依然需要十分注意，防止人们侧翻时滑落，因此需要在现有的汽车座椅的基础上进行升级和改造，为此，提供了一种具有延伸功能的汽车后座座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的于解决现在后座座椅，不能够填充与前座座椅的间距的技术问题，提供一种具有延伸功能的汽车后座座椅，通过设置伸缩柱和伸缩架，能够将气垫拉出，延伸坐垫的面积，将坐垫与前座座椅的间距进行填充，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的后座座椅，不能够填充与前座座椅的间距的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有延伸功能的汽车后座座椅,包括坐垫，坐垫的下方固定连接有底座，底座的一侧贯穿有连接孔，底座的内侧下方焊接有伸缩柱，底座的内部焊接有气泵，且气泵与外接电源电性连接，并气泵的输出端与连接管对接，伸缩柱与外接电源电性连接，伸缩柱的一端底部旋转连接有旋转轮，伸缩柱的一端上方焊接有连接板，连接板的上端焊接有伸缩架，伸缩架的内侧旋转连接有旋转杆，旋转杆的两端焊接有弹簧，旋转杆外侧缠绕有气垫，气垫的一侧熔接有拉绳。

优选的，伸缩架设置呈“U”形状。

优选的，弹簧设置为扭力弹簧。

优选的，弹簧的一端与伸缩架焊接。

优选的，气垫设置呈“凸”形状，且气垫的一侧设置有放气阀。

本实用新型的旨在于解决不能够填充与前座座椅的间距的技术问题，提供一种具有延伸功能的汽车后座座椅，其有益效果：

1、该种通过旋转轮，能够使人们躺在气垫上时，伸缩柱有足够的支撑力，避免伸缩柱变形，导致伸缩柱无法收缩。

2、通过伸缩架和旋转杆，将气泵拉出底座，延伸坐垫的面积，将坐垫与前座座椅的间距进行填充。

3、通过拉绳和弹簧，能够使伸缩柱和伸缩架在进行收缩时，将气垫重新缠绕在旋转杆上进行收拢，气垫的另一侧底部熔接有连接管。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的底座局部图。

图3为本实用新型的伸缩柱局部图。

图4为本实用新型的气垫局部图。

图1-4中：1-坐垫，2-底座，3-连接孔，4-伸缩柱，5-旋转轮， 6-伸缩架，7-连接板，8-旋转杆，9-弹簧，10-气垫，11-气泵，12- 拉绳，13-连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中使用的坐垫1、底座2、伸缩柱4型号为ZLD12VS300 和气泵11型号为1063均可以通过市场购买或私人订制所得。

请参阅图1至4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有延伸功能的汽车后座座椅,包括坐垫1、底座2、连接孔3、伸缩柱4、旋转轮5、伸缩架6、连接板7、旋转杆8、弹簧9、气垫10、气泵11、拉绳12和连接管13，坐垫1的下方固定连接有底座2，底座2的一侧贯穿有连接孔3，底座2的内侧下方焊接有伸缩柱4，底座2的内部焊接有气泵11，且气泵11与外接电源电性连接，并气泵11的输出端与连接管13对接，伸缩柱4与外接电源电性连接，伸缩柱4的一端底部旋转连接有旋转轮5，通过旋转轮5，能够使人们躺在气垫 10上时，伸缩柱4有足够的支撑力，避免伸缩柱4变形，导致伸缩柱4无法收缩，伸缩柱4的一端上方焊接有连接板7，连接板7的上端焊接有伸缩架6，伸缩架6设置呈“U”形状，通过伸缩架6和旋转杆8，将气泵10拉出底座2，延伸坐垫1的面积，将坐垫与前座座椅的间距进行填充，伸缩架6的内侧旋转连接有旋转杆8，旋转杆8 的两端焊接有弹簧9，且弹簧9的一端与伸缩架6焊接，弹簧9设置为扭力弹簧9，旋转杆8外侧缠绕有气垫10，气垫10设置呈“凸”形状，且气垫10的一侧设置有放气阀，气垫10的一侧熔接有拉绳 12，通过拉绳12和弹簧9，能够使伸缩柱4和伸缩架6在进行收缩时，将气垫10重新缠绕在旋转杆8上进行收拢，气垫10的另一侧底部熔接有连接管13。

在使用本实用新型一种具有延伸功能的汽车后座座椅时，先需要人们将坐垫1和底座2进行安装，然后将伸缩柱4和气泵11连接电源，当人们将需要将后座座椅与前座座椅的间距进行填充时，需要人们先开启伸缩柱4，使伸缩柱4将伸缩架6的一端拉出，而旋转轮5会同步进行旋转，使气垫10被同时拉出，接着人们开启气泵11，使气泵11将空气通过连接管13输送到气垫10的内部，而人们需要将气垫进行收回时，先需要人们将气垫10内部的空气进行释放，再开启伸缩柱4，将伸缩架6向底座2内部拉，而旋转杆8通过弹簧9的扭力进行旋转，将气垫9缠绕在旋转杆8上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种具有延伸功能的汽车后座座椅专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。