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一种适应性传送装置

一种适应性传送装置

IPC分类号 : B65G15/32I,B65G15/60I,B65G23/04I,B65G23/22I,B65G45/02I

申请号
CN201910492950.3
可选规格
  • 专利类型: 发明专利
  • 法律状态: 有权
  • 申请日: 2019-06-06
  • 公开号: CN110228683B
  • 公开日: 2019-09-13
  • 主分类号: B65G15/32
  • 专利权人: 三峡大学

专利摘要

本发明提供了一种适应性传送装置,它包括用于对整个传送装置进行支撑在固定装置,所述固定装置包括底板,所述底板的顶部均布设置有底层滚珠,所述底层滚珠的顶部支撑有履带输送装置,所述底层滚珠通过限位挡板结构限位固定在底板的底部区域;所述履带输送装置的外围设置有用于对其保护的动力装置外壳。利用该装置达到能够在一定范围内改变运输装置运输面造型,运输长度、宽度,运输速度,从而达到提升运输装置对运载体重量、体积,运输地形、坡度以及运输距离的适应性效果。

权利要求

1.一种地形适应性传送装置,其特征在于:它包括用于对整个传送装置进行支撑的固定装置(17),所述固定装置(17)包括底板(10),所述底板(10)的顶部均布设置有底层滚珠(16),所述底层滚珠(16)的顶部支撑有履带输送装置,所述底层滚珠(16)通过限位挡板结构限位固定在底板(10)的顶部区域;所述履带输送装置的外围设置有用于对其保护的动力装置外壳(4);

所述履带输送装置包括多根平行布置的锯齿滚筒(1),相邻的锯齿滚筒(1)之间安装有光滑滚筒(2),所述锯齿滚筒(1)与设置在履带(8)内侧壁上的履带式齿轮(9)啮合传动,所述锯齿滚筒(1)的外伸轴端(19)与用于驱动其转动的动力装置(7)相连;

所述动力装置(7)包括感应电动机(3),所述感应电动机(3)的输出轴与锯齿滚筒(1)的外伸轴端(19)固定相连,所述感应电动机(3)设置在限位挡板结构和动力装置外壳(4)之间构成的电动机限制区域(5)内部,所述感应电动机(3)与用于提供电能的蓄电池(6)电相连;

所述限位挡板结构包括加工在底板(10)上的横向卡槽(13)和纵向卡槽(14),所述横向卡槽(13)上固定安装有横向弹性挡板(11),所述纵向卡槽(14)上固定安装有纵向弹性挡板(12);

所述底板(10)采用矩形ABS塑胶板,是具有一定厚度及硬度且弹性、弯曲性能较好的格挡板;所述限位挡板结构上加工有用于和外伸轴端(19)相配合的轴孔(15)。

2.根据权利要求1所述一种地形适应性传送装置,其特征在于:所述锯齿滚筒(1)为实心金属圆管,表面经工艺处理打造成齿轮状,长度和最大直径与光滑滚筒(2)的长度和最大直径相同,轴心两端设有外伸轴端(19)连接动力装置(7)。

3.根据权利要求1所述一种地形适应性传送装置,其特征在于:所述光滑滚筒(2)为空心金属圆管外表面经工艺处理打造成光滑面,长度和最大直径与锯齿滚筒(1)的长度和最大直径相同,锯齿滚筒(1)与光滑滚筒(2)相间隔排布在履带式齿轮(9)内侧。

4.根据权利要求1所述一种地形适应性传送装置,其特征在于:所述履带(8)采用环形塑胶传送带,在其外表面设置纹路;所述履带式齿轮(9)外侧为光滑环形面,附着于履带(8)内表面,内侧为齿状结构,齿状大小与锯齿滚筒(1)的齿状结构大小相匹配。

5.根据权利要求1所述一种地形适应性传送装置,其特征在于:所述动力装置外壳(4)为ABS塑胶板材质,内部设置电动机限制区域(5);所述电动机限制区域(5)设置于动力装置外壳(4)内部,大小匹配三相感应感应电动机(3)的外型。

6.根据权利要求1所述一种地形适应性传送装置,其特征在于:所述动力装置外壳(4)的外壁上加工有用于整个装置组装相连的连接扣结构,所述连接扣结构包括加工在动力装置外壳(4)外壁上的连接卡扣(18),所述连接卡扣(18)与卡槽相配合;所述固定装置(17)的底板(10)的底部端面固定安装有可伸缩支架或高强度吸盘。

说明书

技术领域

本发明涉及输送装置领域,特别是一种适应性传送装置,主要适用于适应临时搬运不同重量、面积、坡度、地形、距离等复杂运输情况。

背景技术

传送带经常出现磨损、划伤、破损、搭接部位开裂等问题,这些设备问题的出现不仅加快了传送带的损坏,而且造成物料的漏撒和浪费,通常出现传送带设备问题以后,企业都是通过缝补、加热硫化或者报废更新,这些方式都不能很好的解决设备问题,报废更新更是造成了设备采购成本的上升。另外现有制作技术无法改善其体积大,不易搬运搭建及现场快速修复。

这些传送设备都无法简易搭建修理,在面对斜坡,滑坡等特殊情况下的运输需求无法针对各种情况进行特需适应性变化。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够临时组装的适应性运输装置,针对目前在面临紧急情况时的运输措施都无法适应性地针对运输需求改变运输方式,需构建大型框架,耗时极长,且无法在不架空的情况下原地运作等缺陷,自主设计了该装置,利用该装置达到能够在一定范围内改变运输装置运输面造型,运输长度、宽度,运输速度,从而达到提升运输装置对运载体重量、体积,运输地形、坡度以及运输距离的适应性效果。

为了实现上述的技术特征,本发明的目的是这样实现的:一种适应性传送装置,它包括用于对整个传送装置进行支撑在固定装置,所述固定装置包括底板,所述底板的顶部均布设置有底层滚珠,所述底层滚珠的顶部支撑有履带输送装置,所述底层滚珠通过限位挡板结构限位固定在底板的底部区域;所述履带输送装置的外围设置有用于对其保护的动力装置外壳。

所述履带输送装置包括多根平行布置的锯齿滚筒,相邻的锯齿滚筒之间安装有光滑滚筒,所述锯齿滚筒与设置在履带内侧壁上的履带式齿轮啮合传动,所述锯齿滚筒的外伸轴端与用于驱动其转动的动力装置相连。

所述动力装置包括感应电动机,所述感应电动机的输出轴与锯齿滚筒的外伸轴端固定相连,所述感应电动机设置在限位挡板结构和动力装置外壳之间构成的电动机限制区域内部,所述感应电动机与用于提供电能的蓄电池电相连。

所述限位挡板结构包括加工在底板上的横向卡槽和纵向卡槽,所述横向卡槽上固定安装有横向弹性挡板,所述纵向卡槽上固定安装有纵向弹性挡板。

所述锯齿滚筒为实心金属圆管,表面经工艺处理打造成齿轮状,长度和最大直径与光滑滚筒的长度和最大直径相同,轴心两端设有外伸轴端连接动力装置。

所述光滑滚筒为空心金属圆管外表面经工艺处理打造成光滑面,长度和最大直径与锯齿滚筒的长度和最大直径相同,锯齿滚筒与光滑滚筒相间隔排布在履带式齿轮内侧。

所述履带采用环形塑胶传送带,在其外表面设置纹路;所述履带式齿轮外侧为光滑环形面,附着于履带内表面,内侧为齿状结构,齿状大小与锯齿滚筒的齿状结构大小相匹配。

所述动力装置外壳为ABS塑胶板材质,内部设置电动机限制区域;所述电动机限制区域设置于动力装置外壳内部,大小匹配三相感应感应电动机的外型。

所述底板采用矩形ABS塑胶板,具有一定厚度及硬度且弹性、弯曲性能较好的格挡板;所述限位挡板结构上加工有用于和外伸轴端相配合的轴孔。

所述动力装置外壳的外壁上加工有用于整个装置组装相连的连接扣结构,所述连接扣结构包括加工在动力装置外壳外壁上的连接卡扣,所述连接卡扣与卡槽相配合;所述固定装置的底板的底部端面固定安装有可伸缩支架或高强度吸盘。

本发明有如下有益效果:

1、首次将履带设计成可变形式,创新性的发明了一种新型的运输装置,打破了运输技术动力大小的局限性,确保运输装置面对不同运输对象的重量、体积和运输环境时适应性作出调整,同时为实现运输装置的传动面弯曲提供可行条件。

2、本发明的运输装置,使用底层滚珠作为消除运输装置与底板间的减摩层,利用其滚动性,使履带在运作过程中趋于无摩擦,运输效率大幅提升,在不影响运输装置的正常运作的情况,为装置的地形适应性提供更好的弯折效果。

3、本发明的运输装置,在驱动层使用两种不同结构的滚筒,锯齿滚筒作为外接动力源的动力传输轴和光滑滚筒作为承载运输物体重量,支撑结构同时提供可弯折条件的支承轴,互相间隔排布,使传送带达到传动力与结构的双重适应性条件。

4、本发明的运输装置,使用ABS塑胶作为外部框架材料的材料,在达到构建安全前提下的强度、刚度、稳定性的同时,起到弯曲变形的效果从而达成地形适应性运输,同时减少构建的自重,使建筑方便安装,大大减少施工难度和成本。

5、本发明的运输装置,通过连接卡扣将单个运输装置拼接成长度、宽度更大的运输体,大大提升距离适应性。

6、本发明的运输装置,将固定装置、润滑剂作为辅助部件,大大提升传动结构对外力作用的适应性,运输装置对地形的适应能力及运输过程的流畅性。

7、本发明的运输装置,结构简单,质量轻,材料易得,耐用性强,价格低廉,可操作性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明所涉及的传送装置整体结构示意图。

图2为本发明所涉及的传送装置内部结构示意图。

图3为本发明所涉及的限位挡板结构结构示意图。

图4为本发明所涉及的固定装置底部结构示意图。

图中:锯齿滚筒1、光滑滚筒2、感应电动机3、动力装置外壳4、电动机限制区域5、蓄电池6、动力装置7、履带8、履带式齿轮9、底板10、横向弹性挡板11、纵向弹性挡板12、横向卡槽13、纵向卡槽14、露出孔15、底层滚珠16、固定装置17、连接卡扣18、外伸轴端19。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。

参见图1-4,一种适应性传送装置,它包括用于对整个传送装置进行支撑在固定装置17,所述固定装置17包括底板10,所述底板10的顶部均布设置有底层滚珠16,所述底层滚珠16的顶部支撑有履带输送装置,所述底层滚珠16通过限位挡板结构限位固定在底板10的底部区域;所述履带输送装置的外围设置有用于对其保护的动力装置外壳4。通过采用上述结构的适应性传送装置,能够方便的进行临时组装,通过在限定范围内铺设一层减少摩阻的底层滚珠16,上方放置可在一定角度内纵向折叠的传送装置,使环形履带无摩擦原地运作,调节外接动力设备个数改变驱动力的大小,通过固定装置提升传送装置在不同地形下的稳定性,通过连接卡扣连接多个运输装置,形成长度、宽度更大的运输体,可解决具体生活中传送货物运输方向单一、传送装置制作成本高、制作耗时长、危险系数高、修理过程繁琐复杂、配送运输困难等问题,且该装置结构简单,材料易得,易于操作、施工快捷,能够大幅节约试验成本及使用年限。

进一步的,所述履带输送装置包括多根平行布置的锯齿滚筒1,相邻的锯齿滚筒1之间安装有光滑滚筒2,所述锯齿滚筒1与设置在履带8内侧壁上的履带式齿轮9啮合传动,所述锯齿滚筒1的外伸轴端19与用于驱动其转动的动力装置7相连。通过上述的履带输送装置能够用于物料的输送。

进一步的,所述动力装置7包括感应电动机3,所述感应电动机3的输出轴与锯齿滚筒1的外伸轴端19固定相连,所述感应电动机3设置在限位挡板结构和动力装置外壳4之间构成的电动机限制区域5内部,所述感应电动机3与用于提供电能的蓄电池6电相连。通过上述的动力装置7能够提动力,在工作过程中,通过感应电动机3驱动外伸轴端19,进而通过外伸轴端19驱动锯齿滚筒1,进而通过锯齿滚筒1驱动履带8,实现物料的输送。

进一步的,所述限位挡板结构包括加工在底板10上的横向卡槽13和纵向卡槽14,所述横向卡槽13上固定安装有横向弹性挡板11,所述纵向卡槽14上固定安装有纵向弹性挡板12。通过上述的限位挡板结构能够对底层滚珠16进行限制。

进一步的,所述锯齿滚筒1为实心金属圆管,表面经工艺处理打造成齿轮状,长度和最大直径与光滑滚筒2的长度和最大直径相同,轴心两端设有外伸轴端19连接动力装置7。通过上述结构的锯齿滚筒1主要用于对履带8进行驱动。

进一步的,所述光滑滚筒2为空心金属圆管外表面经工艺处理打造成光滑面,长度和最大直径与锯齿滚筒1的长度和最大直径相同,锯齿滚筒1与光滑滚筒2相间隔排布在履带式齿轮9内侧。通过光滑滚筒2能够对履带8进行支撑。

进一步的,所述履带8采用环形塑胶传送带,在其外表面设置纹路;所述履带式齿轮9外侧为光滑环形面,附着于履带8内表面,内侧为齿状结构,齿状大小与锯齿滚筒1的齿状结构大小相匹配。通过上述的履带8主要用于对物料进行承重和输送。

进一步的,所述动力装置外壳4为ABS塑胶板材质,内部设置电动机限制区域5;所述电动机限制区域5设置于动力装置外壳4内部,大小匹配三相感应感应电动机3的外型。通过上述的动力装置外壳4能够方便这个装置的组装。

进一步的,所述底板10采用矩形ABS塑胶板,具有一定厚度及硬度且弹性、弯曲性能较好的格挡板;所述限位挡板结构上加工有用于和外伸轴端19相配合的轴孔15。

进一步的,所述动力装置外壳4的外壁上加工有用于整个装置组装相连的连接扣结构,所述连接扣结构包括加工在动力装置外壳4外壁上的连接卡扣18,所述连接卡扣18与卡槽相配合;所述固定装置17的底板10的底部端面固定安装有可伸缩支架或高强度吸盘。通过上述结构保证了其能够根据要求进行拼装,进而适应不同的使用场合。

一种适应性传送装置专利购买费用说明

专利买卖交易资料

Q:办理专利转让的流程及所需资料

A:专利权人变更需要办理著录项目变更手续,有代理机构的,变更手续应当由代理机构办理。

1:专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2:按规定缴纳著录项目变更手续费。

3:同时提交相关证明文件原件。

4:专利权转移的,变更后的专利权人委托新专利代理机构的,应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A:(1)直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,(2)通过代办处缴纳,(3)通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q:专利转让变更,多久能出结果

A:著录项目变更请求书递交后,一般1-2个月左右就会收到通知,国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。

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