专利摘要

本发明公开了一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，包括车身控制系统、手机控制系统和电瓶控制系统，所述车身控制系统包括防盗器感应模块、中央控制单元、压力分析模块、一级压力模块、二级压力模块、第一无线发送模块、报警模块、电源切断模块、蜂鸣器、第一反馈模块和第二无线发送模块，本发明涉及电动车防盗定位技术领域。该基于物联网技术的电动车防盗定位装置，防盗器感应模块感应电瓶车车身产生的压力值，经过压力分析模块、一级压力模块和二级压力模块，判断此时电瓶车车身产生的压力值是否能够达到报警状态，避免误碰产生报警，智能化程度高，配合电源切断模块、蜂鸣器，可以在达到报警压力值时迅速切断电源。

权利要求

1.一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，包括车身控制系统(1)、手机控制系统(2)和电瓶控制系统(3)，其特征在于：所述车身控制系统(1)包括防盗器感应模块(101)、中央控制单元(102)、压力分析模块(103)、一级压力模块(104)、二级压力模块(105)、第一无线发送模块(106)、报警模块(107)、电源切断模块(108)、蜂鸣器(109)、第一反馈模块(110)和第二无线发送模块(111)，所述防盗器感应模块(101)的输出端与中央控制单元(102)的输入端连接，所述中央控制单元(102)的输出端均与压力分析模块(103)和第二无线发送模块(111)的输入端连接，所述压力分析模块(103)的输出端均与一级压力模块(104)和二级压力模块(105)的输入端连接，所述一级压力模块(104)的输出端与第一无线发送模块(106)的输入端连接，所述二级压力模块(105)的输出端均与报警模块(107)和第一反馈模块(110)的输入端连接，所述第一无线发送模块(106)的输出端与电源切断模块(108)的输入端连接，所述报警模块(107)的输出端均与蜂鸣器(109)和电源切断模块(108)的输入端连接，所述第一反馈模块(110)的输出端与中央控制单元(102)的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述手机控制系统(2)包括手机无线控制模块(21)、控制芯片(22)、分类提示单元(23)、手机警示模块(24)、语音提示模块(25)、车身摄像头模块(26)、第二反馈模块(27)和GPS定位模块(28)，所述手机无线控制模块(21)与控制芯片(22)之间实现双向连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述控制芯片(22)的输出端均与GPS定位模块(28)和分类提示单元(23)的输入端连接，所述分类提示单元(23)的输出端均与语音提示模块(25)、手机警示模块(24)和第二反馈模块(27)的输入端连接。

4.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述语音提示模块(25)的输出端与车身摄像头模块(26)的输入端连接，所述第二反馈模块(27)输出端与控制芯片(22)的输入端连接。

5.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述分类提示单元(23)包括输入模块(231)、一级压力提示模块(232)、二级压力提示模块(233)、对比模块(234)和输出模块(235)，所述输入模块(231)的输出端与一级压力提示模块(232)的输入端连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述一级压力提示模块(232)的输出端与二级压力提示模块(233)的输入端连接，所述二级压力提示模块(233)的输出端与对比模块(234)的输入端连接，所述对比模块(234)的输出端与输出模块(235)的输入端连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述电瓶控制系统(3)包括接触压力感应模块(31)、压力控制单元(32)、设定压力比对模块(33)、微电流模块(34)和第三无线发送模块(35)，所述第三无线发送模块(35)的输出端与手机无线控制模块(21)的输入端连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述接触压力感应模块(31)的输出端与压力控制单元(32)的输入端连接，所述压力控制单元(32)的输出端与设定压力比对模块(33)的输入端连接。

9.根据权利要求7所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述设定压力比对模块(33)的输出端与微电流模块(34)的输入端连接，所述微电流模块(34)的输出端与第三无线发送模块(35)的输入端连接。

10.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，其特征在于：所述第一无线发送模块(106)和第二无线发送模块(111)的输出端均与手机无线控制模块(21)的输入端连接。

说明书

技术领域

本发明涉及电动车防盗定位技术领域，具体为一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。防盗报警系统的设备一般分为：前端探测器，报警控制器。报警控制器是一台主机（如电脑的主机一样），用来控制包括有线/无线信号的处理，系统本身故障的检测，电源部分，信号输入，信号输出，内置拨号器等这几个方面，一个防盗报警系统中报警控制器是必不可少的。

现有的电动车防盗，大都是在电动车内安装防盗器，因为防盗器是安装在整车线路里面，当防盗器被破坏后，再接通电路，电动车仍可以正常行驶，防盗性能差，并且夜间的盗窃空间更大，对于电动车内部的电瓶保护性能差，极易被盗，同时白天电瓶车停放较多，很容易出现误碰现象，此时电瓶车持续报警会影响周边的环境，造成噪音污染，为此，我们提出了一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，解决了现有的电动车防盗，当防盗器被破坏后，再接通电路，电动车仍可以正常行驶，夜间盗窃空间更大，电瓶保护性能差，同时白天电瓶车停放较多，很容易出现误碰报警现象的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，包括车身控制系统、手机控制系统和电瓶控制系统，所述车身控制系统包括防盗器感应模块、中央控制单元、压力分析模块、一级压力模块、二级压力模块、第一无线发送模块、报警模块、电源切断模块、蜂鸣器、第一反馈模块和第二无线发送模块，所述防盗器感应模块的输出端与中央控制单元的输入端连接，所述中央控制单元的输出端均与压力分析模块和第二无线发送模块的输入端连接，所述压力分析模块的输出端均与一级压力模块和二级压力模块的输入端连接，所述一级压力模块的输出端与第一无线发送模块的输入端连接，所述二级压力模块的输出端均与报警模块和第一反馈模块的输入端连接，所述第一无线发送模块的输出端与电源切断模块的输入端连接，所述报警模块的输出端均与蜂鸣器和电源切断模块的输入端连接，所述第一反馈模块的输出端与中央控制单元的输入端连接。

优选的，所述手机控制系统包括手机无线控制模块、控制芯片、分类提示单元、手机警示模块、语音提示模块、车身摄像头模块、第二反馈模块和GPS定位模块，所述手机无线控制模块与控制芯片之间实现双向连接。

优选的，所述控制芯片的输出端均与GPS定位模块和分类提示单元的输入端连接，所述分类提示单元的输出端均与语音提示模块、手机警示模块和第二反馈模块的输入端连接。

优选的，所述语音提示模块的输出端与车身摄像头模块的输入端连接，所述第二反馈模块输出端与控制芯片的输入端连接。

优选的，所述分类提示单元包括输入模块、一级压力提示模块、二级压力提示模块、对比模块和输出模块，所述输入模块的输出端与一级压力提示模块的输入端连接。

优选的，所述一级压力提示模块的输出端与二级压力提示模块的输入端连接，所述二级压力提示模块的输出端与对比模块的输入端连接，所述对比模块的输出端与输出模块的输入端连接。

优选的，所述电瓶控制系统包括接触压力感应模块、压力控制单元、设定压力比对模块、微电流模块和第三无线发送模块，所述第三无线发送模块的输出端与手机无线控制模块的输入端连接。

优选的，所述接触压力感应模块的输出端与压力控制单元的输入端连接，所述压力控制单元的输出端与设定压力比对模块的输入端连接。

优选的，所述设定压力比对模块的输出端与微电流模块的输入端连接，所述微电流模块的输出端与第三无线发送模块的输入端连接。

优选的，所述第一无线发送模块和第二无线发送模块的输出端均与手机无线控制模块的输入端连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置。与现有技术相比，具备以下有益效果：

（1）、该基于物联网技术的电动车防盗定位装置，通过在车身控制系统包括防盗器感应模块、中央控制单元、压力分析模块、一级压力模块、二级压力模块、第一无线发送模块、报警模块、电源切断模块、蜂鸣器、第一反馈模块和第二无线发送模块，防盗器感应模块的输出端与中央控制单元的输入端连接，中央控制单元的输出端均与压力分析模块和第二无线发送模块的输入端连接，压力分析模块的输出端均与一级压力模块和二级压力模块的输入端连接，一级压力模块的输出端与第一无线发送模块的输入端连接，二级压力模块的输出端均与报警模块和第一反馈模块的输入端连接，第一无线发送模块的输出端与电源切断模块的输入端连接，报警模块的输出端均与蜂鸣器和电源切断模块的输入端连接，第一反馈模块的输出端与中央控制单元的输入端连接，通过防盗器感应模块感应电瓶车车身产生的压力值，经过压力分析模块、一级压力模块和二级压力模块，判断此时电瓶车车身产生的压力值是否能够达到报警状态，避免误碰产生报警，智能化程度高，配合电源切断模块、蜂鸣器，可以在达到报警压力值时迅速切断电源，使得电瓶车电路也无法接通，电动车无法正常行驶，极大的提升了电动车的防盗性能。

（2）、该基于物联网技术的电动车防盗定位装置，通过在手机控制系统包括手机无线控制模块、控制芯片、分类提示单元、手机警示模块、语音提示模块、车身摄像头模块、第二反馈模块和GPS定位模块，手机无线控制模块与控制芯片之间实现双向连接，控制芯片的输出端均与GPS定位模块和分类提示单元的输入端连接，分类提示单元的输出端均与语音提示模块、手机警示模块和第二反馈模块的输入端连接，语音提示模块的输出端与车身摄像头模块的输入端连接，第二反馈模块输出端与控制芯片的输入端连接，分类提示单元包括输入模块、一级压力提示模块、二级压力提示模块、对比模块和输出模块，输入模块的输出端与一级压力提示模块的输入端连接，一级压力提示模块的输出端与二级压力提示模块的输入端连接，二级压力提示模块的输出端与对比模块的输入端连接，对比模块的输出端与输出模块的输入端连接，通过手机无线控制模块接受电瓶车车身和电瓶压力变化发送的信息，并且手机警示模块和语音提示模块对通过网络使手机报警和语音提示，配合车身摄像头模块查看，避免误碰产生报警，智能化程度高。

（3）、该基于物联网技术的电动车防盗定位装置，通过在电瓶控制系统包括接触压力感应模块、压力控制单元、设定压力比对模块、微电流模块和第三无线发送模块，第三无线发送模块的输出端与手机无线控制模块的输入端连接，接触压力感应模块的输出端与压力控制单元的输入端连接，压力控制单元的输出端与设定压力比对模块的输入端连接，设定压力比对模块的输出端与微电流模块的输入端连接，微电流模块的输出端与第三无线发送模块的输入端连接，在夜间遇到盗窃电瓶车电瓶时，通过接触压力感应模块感受电瓶的压力变化，压力控制单元32进行分析，利用设定压力对比模块33进行压力对比，配合微电流模块34使得电瓶产生微弱电流产生麻痹感，并通知车主，使得电瓶无法被盗窃，对电瓶被盗起到了很好的防盗效果。

附图说明

图1为本发明的车身控制系统原理框图；

图2为本发明图手机控制系统原理框图；

图3为本发明分类提示单元的原理框图；

图4为本发明电瓶控制系统的原理框图；

图5为本发明的无线连接原理框图。

图中，1-车身控制系统、101-防盗器感应模块、102-中央控制单元、103-压力分析模块、104-一级压力模块、105-二级压力模块、106-第一无线发送模块、107-报警模块、108-电源切断模块、109-蜂鸣器、110-第一反馈模块、111-第二无线发送模块、2-手机控制系统、21-手机无线控制模块、22-控制芯片、23-分类提示单元、231-输入模块、232-一级压力提示模块、233-二级压力提示模块、234-对比模块、235-输出模块、24-手机警示模块、25-语音提示模块、26-车身摄像头模块、27-第二反馈模块、28-GPS定位模块、3-电瓶控制系统、31-接触压力感应模块、32-压力控制单元、33-设定压力比对模块、34-微电流模块、35-第三无线发送模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置，包括车身控制系统1、手机控制系统2和电瓶控制系统3，电瓶控制系统3包括接触压力感应模块31、压力控制单元32、设定压力比对模块33、微电流模块34和第三无线发送模块35，第三无线发送模块35为LC-512X型号无线信号收发器，接触压力感应模块31为PTG501型号压力传感器，压力控制单元32为ARM9系列处理器，设定压力比对模块33的输出端与微电流模块34的输入端连接，微电流模块34的输出端与第三无线发送模块35的输入端连接，接触压力感应模块31的输出端与压力控制单元32的输入端连接，压力控制单元32的输出端与设定压力比对模块33的输入端连接，第三无线发送模块35的输出端与手机无线控制模块21的输入端连接，手机控制系统2包括手机无线控制模块21、控制芯片22、分类提示单元23、手机警示模块24、语音提示模块25、车身摄像头模块26、第二反馈模块27和GPS定位模块28，控制芯片22为ARM9系列处理器，分类提示单元23包括输入模块231、一级压力提示模块232、二级压力提示模块233、对比模块234和输出模块235，一级压力提示模块232的输出端与二级压力提示模块233的输入端连接，二级压力提示模块233的输出端与对比模块234的输入端连接，对比模块234的输出端与输出模块235的输入端连接，输入模块231的输出端与一级压力提示模块232的输入端连接，语音提示模块25的输出端与车身摄像头模块26的输入端连接，第二反馈模块27输出端与控制芯片22的输入端连接，控制芯片22的输出端均与GPS定位模块28和分类提示单元23的输入端连接，分类提示单元23的输出端均与语音提示模块25、手机警示模块24和第二反馈模块27的输入端连接，手机无线控制模块21与控制芯片22之间实现双向连接，车身控制系统1包括防盗器感应模块101、中央控制单元102、压力分析模块103、一级压力模块104、二级压力模块105、第一无线发送模块106、报警模块107、电源切断模块108、蜂鸣器109、第一反馈模块110和第二无线发送模块111，第一无线发送模块106为LC-512X型号无线信号收发器，第二无线发送模块111为LC-512X型号无线信号收发器，中央控制单元102为ARM9系列处理器，第一无线发送模块106和第二无线发送模块111的输出端均与手机无线控制模块21的输入端连接，防盗器感应模块101的输出端与中央控制单元102的输入端连接，中央控制单元102的输出端均与压力分析模块103和第二无线发送模块111的输入端连接，压力分析模块103的输出端均与一级压力模块104和二级压力模块105的输入端连接，一级压力模块104的输出端与第一无线发送模块106的输入端连接，二级压力模块105的输出端均与报警模块107和第一反馈模块110的输入端连接，第一无线发送模块106的输出端与电源切断模块108的输入端连接，报警模块107的输出端均与蜂鸣器109和电源切断模块108的输入端连接，第一反馈模块110的输出端与中央控制单元102的输入端连接，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，通过防盗器感应模块101感应电动车车身受到外界压力，进而通过中央控制单元102进行分析处理，进一步通过压力分析模块103分析压力值的大小，当压力值处于一级压力模块104内时，此时通过第一无线发送模块106将信息发出，手机无线控制模块21接收信息，经过控制芯片22分析处理后，分类提示单元23会判断此时接收的信息是一级压力，此时经过语音提示模块25提示机主，并通过车身摄像头模块26观察是电动车被盗还是误碰造成的，当压力值处于二级压力模块105时，此时直接经过报警模块107报警并启动蜂鸣器109鸣叫，同时进入电源切断模块108切断电源，与此同时，通过第二无线发送模块111将信息发出，手机无线控制模块21接收信息，经过控制芯片22分析处理后，分类提示单元23会判断此时接收的信息是二级压力，此时手机警示模块24直接报警，并经过GPS定位模块28定位，夜间盗窃时，当电瓶车车身未受到较大压力，电瓶受到压力变化时，此时接触压力感应模块31感应压力，进而压力控制单元32进行分析，然后设定压力对比模块33进行压力对比，此时微电流模块34使得电瓶产生微弱电流产生麻痹感，使得电瓶无法被盗窃，同时第三无线发送模块35通知车主即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种基于物联网技术的电动车防盗定位装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。