专利摘要

本发明公开了一种仪表盘的喷漆装置，本发明涉及汽车配件技术领域。该仪表盘的喷漆装置，包括底箱，所述底箱的顶端一侧固定安装有L型板，所述底箱的顶端上且位于L型板的横板下方转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端贯穿L型板的横板并延伸至L型板的上方；所述转动杆的上部固定安装有横杆，所述支撑杆远离转动杆的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离横杆的一端转动连接有转动块，当第一液压气缸收缩的时候，喷头处在第二转动管的外部，此时可以进行喷漆，第一转动管通过第一液压气缸带动第二转动管转动，这样就可以利用位于第二转动管上的油漆刷对某些区域进行涂抹达到涂抹均匀的目的。

权利要求

1.一种仪表盘的喷漆装置，包括底箱(1)，其特征在于：所述底箱(1)的顶端一侧固定安装有L型板(2)，底箱(1)的顶端上且位于L型板(2)的横板下方转动连接有转动杆(3)，转动杆(3)的顶端贯穿L型板(2)的横板并延伸至L型板(2)的上方；转动杆(3)的上部固定安装有横杆(4)，所述横杆(4)和转动杆(3)之间固定安装有支撑杆(5)，所述横杆(4)远离转动杆(3)的一端转动连接有第二转动杆(6)，第二转动杆(6)远离横杆(4)的一端转动连接有转动块(7)，所述转动块(7)远离第二转动杆(6)的一端固定安装有喷漆装置主体(8)，所述喷漆装置主体(8)远离转动块(7)一端设置有喷管(9)，所述喷管(9)远离喷漆装置主体(8)的一端设置有喷头(10)；

所述喷管(9)靠近喷漆装置主体(8)的一侧表面上转动连接有第一转动管(11)，所述第一转动管(11)靠近喷漆装置主体(8)的一侧上固定安装有第一皮带轮(12)，所述第一转动管(11)远离喷漆装置主体(8)的一侧上固定安装有第一固定块(13)，所述第一固定块(13)的内部设置有第一液压缸(14)；所述喷管(9)远离喷漆装置主体(8)的一侧上滑动连接有第二转动管(15)，所述第二转动管(15)的表面上设置有第二固定块(16)，且第二固定块(16)与第一液压缸(14)的动力输出端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述喷漆装置主体(8)的底端固定安装有电机箱(17)，所述电机箱(17)的内部固定安装有第一转动电机(18)，所述第一转动电机(18)的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴(19)，所述转动轴(19)远离第一转动电机(18)的一端贯穿电机箱(17)的一侧壁并延伸至电机箱(17)的外部，所述转动轴(19)的表面上且位于电机箱(17)外部固定安装有第二皮带轮(20)，且第二皮带轮(20)通过皮带(21)与第一皮带轮(12)传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述转动杆(3)的表面上且位于L型板(2)横板的下方固定安装有第一齿轮(22)；所述底箱(1)的顶端固定安装有第二转动电机(23)，所述第二转动电机(23)的输出端上固定安装有第二齿轮(24)，且第二齿轮(24)与第一齿轮(22)相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述横杆(4)的底端转动连接有第二液压缸(25)，所述第二液压缸(25)的动力输出端与第二转动杆(6)的一侧转动连接；所述第二转动杆(6)的另一侧转动连接有第三液压缸(26)，所述第三液压缸(26)的动力输出端与喷漆装置主体(8)的顶端转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述第二转动管(15)内部设置有石墨环(27)，所述石墨环(27)与喷管(9)为滑动连接；所述第二转动管(15)远离第二固定块(16)一侧的表面上设置有油漆刷(28)。

6.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述底箱(1)的顶板内部设置有废液槽(29)，所述废液槽(29)的内部设置有金属过滤网(30)，所述底箱(1)的内腔顶端且位于金属过滤网(30)的正下方设置有漏斗(31)，所述底箱(1)的内腔底部固定安装有废液收集器(32)，且漏斗(31)远离金属过滤网(30)的一端与废液收集器(32)的入口连通。

7.根据权利要求1所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述底箱(1)的侧壁上通过滑槽(33)滑动连接有U型板(34)，所述U型板(34)的顶端上固定安装有固定元件(35)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种仪表盘的喷漆装置，其特征在于：所述底箱(1)的底面固定安装有万向轮(36)，所述万向轮(36)至少设置有四个且均匀分布在底箱(1)的底端。

9.一种仪表盘的喷漆方法，其特征在于：工作时，先将待喷漆的仪表盘板固定在固定元件(35)上，通过滑槽(33)将元件运送到喷头(10)附近；再通过调节第二液压缸(25)和第三液压缸(26)来调整喷管(9)的角度，然后进行喷漆，喷漆完成后调节第一液压缸(14)，第一液压缸(14)带动第二转动管(15)向靠近喷头(10)的方向移动，直到油漆刷(28)将喷头覆盖，此时打开第一转动电机(18)，第一转动电机(18)通过第二皮带轮(20)、皮带(21)和第一皮带轮(12)带动第一转动管(11)转动，第一转动管(11)通过第一液压缸(14)带动第二转动管(15)和油漆刷(28)转动，此时通过第二电机(23)、第二液压缸(25)和第三液压缸(26)调整油漆刷(28)的角度和位置，从而使油漆刷(28)将不易涂抹的部位涂均匀。

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种仪表盘的喷漆装置。

背景技术

对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途；乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车；不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h(公里/小时)。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单；油漆工艺是在零件表面喷涂油漆，使油漆在与基材反应的同时自身交联固化形成漆膜。油漆有单组份油漆和双组份油漆；基材有金属和塑料件之分，仪表板制造多指塑料件，塑料件又分极性和非极性材料。极性材料多可直接喷涂，如ABS、PVC/ABS等；非极性材料需预处理或喷底漆，火焰处理和等离子处理等预处理技术也日臻成熟。对仪表板零件进行油漆主要是改善外观，根据主要不同由有装饰漆和软触漆之分。软触漆不仅改善外观，而且大大改善手感，成为近年中高档车追求的工艺。

现有的汽车仪表盘喷器装置一般这设置有喷器装置，但不设置涂抹装置，由于汽车仪表盘有特定的形状，许多不易直接喷到的角落容易遗漏，喷漆不均匀，达不到喷漆的质量要求；还有的喷器装置喷漆角度难以调节，不能灵活的对待喷漆设备进行加工，这样使喷漆时，还要移动笨重的零件，浪费了人力物力，降低了生产效率；还有的装置不易移动，在移动时需要使用专用仪器，需要耗费大量时间，降低了工作效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种仪表盘的喷漆装置，解决了角落内不易涂抹均匀的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种仪表盘的喷漆装置，包括底箱，所述底箱的顶端一侧固定安装有L型板，所述底箱的顶端上且位于L型板的横板下方转动连接有转动杆，所述转动杆的顶端贯穿L型板的横板并延伸至L型板的上方；所述转动杆的上部固定安装有横杆，所述横杆和转动杆之间固定安装有支撑杆，所述支撑杆远离转动杆的一端转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆远离横杆的一端转动连接有转动块，所述转动块远离第二转动杆的一端固定安装有喷漆装置主体，所述喷漆装置主体远离转动块一端设置有喷管，所述喷管远离喷漆装置主体的一端设置有喷头，所述喷管靠近喷漆装置主体的一侧表面上转动连接有第一转动管，所述第一转动管靠近喷漆装置主体的一侧上固定安装有第一皮带轮，所述第一转动管远离喷漆装置主体的一侧上固定安装有第一固定块，所述第一固定块的内部设置有第一液压气缸；所述喷管远离喷漆装置主体的一侧上滑动连接有第二转动管，所述第二转动管的表面上设置有第二固定块，且第二固定块与第一液压气缸的动力输出端固定连接。

优选的，所述喷漆装置主体的底端固定安装有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有第一转动电机，所述第一转动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴远离第一转动电机的一端贯穿电机箱的一侧壁并延伸至电机箱的外部，所述转动轴的表面上且位于电机箱外部固定安装有第二皮带轮，且第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动链接。

优选的，所述转动杆的表面上且位于L型板横板的下方固定安装有第一齿轮；所述底箱的顶端固定安装有第二转动电机，所述第二转动电机的输出端上固定安装有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮相互啮合。

优选的，所述横杆的底端转动连接有第二液压气缸，所述第二液压气缸的动力输出端与阻第二转动杆的一侧转动连接；所述第二转动杆的另一侧转动连接有第三液压气缸，所述第三液压气缸的动力输出端与喷漆装置主体的顶端转动连接。

优选的，所述第二转动管内部设置有石墨环，所述与喷管为滑动连接；所述第二转动管远离第二固定块一侧的表面上设置有油漆刷。

优选的，所述底箱的顶板内部设置有废液槽，所述废液槽的内部设置有金属过滤网，所述底箱的内腔顶端且位于金属过滤网的正下方设置有漏斗，所述底箱的内腔底部固定安装有废液收集器，且漏斗远离金属过滤网的一端与废液收集器的入口连通。

优选的，所述底箱的侧壁上通过滑槽滑动连接有U型板，所述U型板的顶端上固定安装有固定元件。

优选的，所述底箱的底面固定安装有万向轮，所述万向轮至少设置有四个且均匀分布在底箱的底端。

有益效果

本发明提供了一种仪表盘的喷漆装置。具备以下有益效果：

(1)、该仪表盘的喷漆装置，通过第一固定块、第二固定块、第一液压气缸、油漆刷和喷头等元件的配合使用达到了均匀喷漆的目的。第一液压气缸伸缩带动第二转动管移动，当第一液压气缸收缩的时候，喷头处在第二转动管的外部，此时可以进行喷漆，当第一液压气缸延伸时第一电动机通过第一皮带轮和第二皮带轮等装置带动第一转动管转动，第一转动管通过第一液压气缸带动第二转动管转动，这样就可以利用位于第二转动管上的油漆刷对某些区域进行涂抹达到涂抹均匀的目的。

(2)、该仪表盘的喷漆装置，通过横杆，第二转动杆，转动块，第二液压气缸和第三液压气缸等元件的配合使用达到了容易调节喷头喷射角度的目的。通过调节第二液压气缸和第三液压气缸伸缩，带动第二转动杆和喷器装置主体转动时喷头的角度位于需要的位置；这样只需要调节液压气缸就可以快速调节喷头角度，提高了效率，增加了装置的灵活性。

(3)、该仪表盘的喷漆装置，通过在底箱的底端安装了万向轮，达到了方便移动装置的目的。当使用这需要移动装置时，只需要通过万向轮即可轻易的推动装置，加快了移动速度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明喷喷器装置的结构示意图。

图中：1底箱、2L型板、3转动杆、4横杆、5支撑杆、6第二转动杆、7转动块、8喷漆装置主体、9喷管、10喷头、11第一转动管、12第一皮带轮、13第一固定块、14第一液压气缸、15第二转动管、16第二固定块、17电机箱、18第一转动电机、19转动轴、20第二皮带轮、21皮带、22第一齿轮、23第二转动电机、24第二齿轮、25第二液压气缸、26第三液压气缸、27石墨环、28油漆刷、29废液槽、30金属过滤网、31漏斗、32废液收集器、33滑槽、34U型板、35固定元件、36万向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种仪表盘的喷漆装置，包括底箱1，底箱1的顶端一侧固定安装有L型板2，底箱1的顶端上且位于L型板2的横板下方转动连接有转动杆3，转动杆3的顶端贯穿L型板2的横板并延伸至L型板2的上方；转动杆3的上部固定安装有横杆4，横杆4和转动杆3之间固定安装有支撑杆5，支撑杆5远离转动杆3的一端转动连接有第二转动杆6，第二转动杆6远离横杆4的一端转动连接有转动块7，转动块7远离第二转动杆6的一端固定安装有喷漆装置主体8，喷漆装置主体8远离转动块7一端设置有喷管9，喷管9远离喷漆装置主体8的一端设置有喷头10，喷管9靠近喷漆装置主体8的一侧表面上转动连接有第一转动管11，第一转动管11靠近喷漆装置主体8的一侧上固定安装有第一皮带轮12，第一转动管11远离喷漆装置主体8的一侧上固定安装有第一固定块13，第一固定块13的内部设置有第一液压气缸14；喷管9远离喷漆装置主体8的一侧上滑动连接有第二转动管15，第二转动管15的表面上设置有第二固定块16，且第二固定块16与第一液压气缸14的动力输出端固定连接；喷漆装置主体8的底端固定安装有电机箱17，电机箱17的内部固定安装有第一转动电机18，第一转动电机18的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴19，转动轴19远离第一转动电机18的一端贯穿电机箱17的一侧壁并延伸至电机箱17的外部，转动轴19的表面上且位于电机箱17外部固定安装有第二皮带轮20，且第二皮带轮20通过皮带21与第一皮带轮12传动链接；转动杆3的表面上且位于L型板2横板的下方固定安装有第一齿轮22；底箱1的顶端固定安装有第二转动电机23，第二转动电机23的输出端上固定安装有第二齿轮24，且第二齿轮24与第一齿轮22相互啮合；横杆4的底端转动连接有第二液压气缸25，第二液压气缸25的动力输出端与阻第二转动杆6的一侧转动连接；第二转动杆6的另一侧转动连接有第三液压气缸26，第三液压气缸26的动力输出端与喷漆装置主体8的顶端转动连接；第二转动管15内部设置有石墨环27，石墨环27作用是减少与喷管9外表面的摩擦力，方标第二转东莞15的转动和滑动；与喷管9为滑动连接；第二转动管15远离第二固定块16一侧的表面上设置有油漆刷28；底箱1的顶板内部设置有废液槽29，废液槽29的内部设置有金属过滤网30，底箱1的内腔顶端且位于金属过滤网30的正下方设置有漏斗31，底箱1的内腔底部固定安装有废液收集器32，且漏斗31远离金属过滤网30的一端与废液收集器32的入口连通；底箱1的侧壁上通过滑槽33滑动连接有U型板34，U型板34的顶端上固定安装有固定元件35；底箱1的底面固定安装有万向轮36，万向轮36至少设置有四个且均匀分布在底箱1的底端；第一液压气缸14伸缩带动第二转动管15移动，当第一液压气缸14收缩的时候，喷头10处在第二转动管15的外部，此时可以进行喷漆，当第一液压气缸14延伸时第一电动机18通过第一皮带轮12和第二皮带轮20等装置带动第一转动管11转动，第一转动管11通过第一液压气缸14带动第二转动管15转动，这样就可以利用位于第二转动管15上的油漆刷28对某些区域进行涂抹达到涂抹均匀的目的。

工作时，先将待喷漆的仪表盘板固定在固定元件35上，通过滑槽33将元件运送到喷头10附近；再通过调节第二液压气缸25和第三液压气缸26来调整喷管9的角度，然后进行喷漆，喷漆完成后调节第一液压缸14，第一液压缸14带动第二转动管15向靠近喷头10的方向移动，知道油漆刷28将喷头覆盖，此时打开第一转动电机18，第一转动电机18通过第二皮带轮20、皮带21和第一皮带轮12带动第一转动管11转动，第一转动管11通过第一液压气缸14带动第二转动管15和油漆刷28转动，此时通过第二电机23、第二液压气缸25和第三液压气缸26调整油漆刷28的角度和位置，从而时油漆刷28将不易涂抹的部位涂均匀。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

一种仪表盘的喷漆装置专利购买费用说明

Q：办理专利转让的流程及所需资料

A：专利权人变更需要办理著录项目变更手续，有代理机构的，变更手续应当由代理机构办理。

1：专利变更应当使用专利局统一制作的“著录项目变更申报书”提出。

2：按规定缴纳著录项目变更手续费。

3：同时提交相关证明文件原件。

4：专利权转移的，变更后的专利权人委托新专利代理机构的，应当提交变更后的全体专利申请人签字或者盖章的委托书。

Q:专利著录项目变更费用如何缴交

A：（1）直接到国家知识产权局受理大厅收费窗口缴纳,（2）通过代办处缴纳，（3）通过邮局或者银行汇款,更多缴纳方式

Q：专利转让变更，多久能出结果

A：著录项目变更请求书递交后，一般1-2个月左右就会收到通知，国家知识产权局会下达《转让手续合格通知书》。